تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ هیبرید در ایران؛ بررسی و مشخصات فنی

پس از گذشت چندین سال از عدم حضور خودروهای جدید در بازار کشور به علت ممنوعیت واردات خودرو و جولان اندک خودروهای چینی در خیابان‌ها؛ حال با آزاد شدن محدود واردات خودرو و همچنین امکان ورود خودروهایی رده بالاتر  به واسطه طرح‌هایی چون سهمیه جانبازان، این فرصت فراهم شده تا شاهد حضور مطرح‌ترین نام‌های صنعت خودورسازی جهان در جاده‌های کشور باشیم. در میان این مدل‌ها تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ هیبرید از طریق شرکت ماهان صنعت پارس (ایرتویا) به کشور عرضه می‌شود.

تویوتا هایلندر، به عنوان یک کراس اوور فول سایز خانوادگی که عمدتا به دلیل فضای جادار و ایمنی بالا شناخته می‌شود با سلیقه ایرانی‌ها بسیار منطبق است و جای خالی آن در بازار به‌خوبی احساس می‌شود. این خودرو ۷نفره با ابعادی بزرگ تر از برادر خود یعنی راو۴، مستقیما کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ خانوادگی را هدف گرفته و آمده است تا سهم خوبی از بازار این کلاس را به خود اختصاص دهد؛ اما در این راه یک مشکل اساسی وجود دارد، آن هم چیزی نیست جز «واردات محدود».

نکته‌ای که راجع به هایلندر ۲۰۲۵ وارداتی باید بدانیم، مبدا تولید آن است. بر اساس استراتژی جهانی شرکت تویوتا، این مدل در کشور ژاپن تولید نشده و خطوط تولید اصلی آن در آمریکا و چین قرار دارند. نسخه‌های وارداتی به ایران نیز از مبدا چین و محصول کارخانه مشترک GAC-Toyota هستند. همان شرکتی که با عرضه محصولاتی چون گک امپو و گک امکو در بازار شناخته شده است. این شاسی‌بلند بزرگ با ساختار یکپارچه از یک موتور هیبریدی و سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک (AWD) بهره‌مند است تا نه تنها یک گزینه خانوادگی، بلکه خودرویی توانمند برای شرایط مختلف جاده‌ای باشد. در ادامه این مقاله، به بررسی دقیق‌تر ابعاد ظاهری، فنی و رفاهی این غول تازه‌نفس ژاپنی خواهیم پرداخت.

طراحی ظاهری تویوتا هایلندر ۲۰۲۵

در بخش طراحی تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ باید گفت که طراحی چهره هایلندر، هم‌راستا با شخصیت اصلی آن است و توازنی مناسب و هوشمندانه میان یک کراس‌اوور بزرگ فول سایز و المان‌های مدرن است. هایلندر ۲۰۲۵ با طولی حدود ۵ متر، عرضه ۱.۹۳ متر و ارتفاعی در حدود ۱.۷۵ متری، توجه هر نگاهی را در خیابان به خود جلب می‌کند. طراحان تویوتا تلاش کرده اند تا به جای استفاده از خطوط  طراحی اغراق‌آمیز و فضایی، بر خلق یک هویت عضلانی، پخته و باوقار تمرکز کنند که بتواند در دراز مدت نیز جذابیت خود را حفظ کند.

در نمای جلویی این خودرو اولین چیزی که جلب توجه می‌کند، جلو‌پنجره بزرگ و ذوزنقه‌ای شکل آن با تریم و الگوی مشبک است که لوگوی آبی رنگ تویوتا (نماد پیشرانه هیبریدی) را در خود جای داده است. این جلوپنجره با یک فریم آلومینیومی کرومی رنگ احاطه شده و با ابعاد بزرگ خودرو همخوانی دارد. برخلاف طراحی عضلانی، در قسمت چراغ‌ها از چراغ‌های باریک LED با طراحی تیز و زاویه‌دار استفاده شده که کاملاً با لبه ‌های بالایی جلوپنجره ادغام شده و هماهنگ طراحی شده اند.

در نمای جانبی هایلندر ۲۰۲۵ ، طراحان تویوتا هنر خود در مدیریت ابعاد بزرگ را به نمایش می‌گذارند. یک خط نرم از بالای گلگیر جلو آغاز شده و با عبور از زیر پنجره‌ها به چراغ عقب می‌رسد و سنگینی و یکنواختی بصری بدنه را کاهش می‌دهد. استفاده از ترکیب حجم دهی مناسب و همچنین طراحی قوس دار گلگیرها، حس یک شاسی‌بلند عضلانی و قدرتمند را القا می‌کند و رینگ‌های آلومینیومی بزرگ ۲۰ اینچی، علاوه‌بر پر کردن کامل فضا، جلوه‌ای لوکس و اسپرت به خودرو بخشیده‌ و در یک نگاه هایلندر را شبیه برادر بزرگ‌تر و لوکس‌تر خود یعنی لندکروزر نشان می‌دهند.

خوشبختانه در بخش عقب، طراحان تویوتا از پیروی کورکورانه از ترندهای روز بازارجهانی مانند چراغ‌های به‌هم‌پیوسته پرهیز کرده‌اند. در عوض، چراغ‌های عقب با طراحی برجسته، تیز و گرافیکی افقی، هماهنگی کاملی با چراغ‌های جلو دارند و ضمن حفظ هویت مستقل این خودرو باعث می‌شوند تا عقب خودرو پهن‌تر و متوازن‌تر به نظر برسد. استفاده از این ‌مدل چراغ‌ها نمای عقب هایلندر را بسیار شبیه محصولات نسل قبلی لکسوس کرده است. درب صندوق بزرگ و کاربردی، یک اسپویلر سقفی و یک دیفیوزر ساده در قسمت پایینی سپر، نمایی هماهنگ و زیبا را شکل داده‌اند. این انتخاب به هایلندر در نمای عقب، هویتی مستقل و باوقار بخشیده که آن را از بسیاری از رقبا متمایز می‌کند.

طراحی داخلی تویوتا هایلندر هیبرید

با ورود به کابین هایلندر ۲۰۲۵ اولین چیزی که توجه را به خود جلب می‌کند، کیفیت بالای متریال استفاده شده در کابین این خودرو است. کابی این خودرو دقیقا ترکیبی از زیبایی شناسی و طراحی کاربردی برای راحتی بیشتر سرنشینان است. کابین هایلندر ۲۰۲۵ توانسته حس امنیت و آرامش را همزمان با بهره‌مندی از تکنولوژی روز به خوبی برای سرنشینان فراهم ‌کند.

سبک طراحی داخلی جدید تویوتا برای داشبورد این خودرو که حالتی لایه لایه دارد، از خطوط صاف و کسل‌کننده فاصله گرفته و هویتی مدرن دارد. نمایشگر لمسی بزرگ ۱۲ اینچی در مرکز داشبورد خودنمایی می‌کند و خوشبختانه برخلاف بسیاری از رقبای جدید که همه چیز را در دل نمایشگر لمسی پنهان کرده‌اند، تویوتا مجموعه‌ای از دکمه‌های فیزیکی را برای کنترل سیستم تهویه و سایر عملکردهای ضروری حفظ کرده است. این رویکرد در عمل، سهولت استفاده و ایمنی در حین رانندگی را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.

کیفیت متریال استفاده شده در سطح بسیار خوبی قرار دارد و در بخش زیادی از داشبورد و رودری‌ها از پوشش نرم و چرمی استفاده شده است که حس لوکس بودن را منتقل می‌کند. با این حال، همانند بسیاری از محصولات تویوتا، تمرکز اصلی بر دوام بوده و ممکن است برخی پلاستیک‌های خشک در قسمت‌های پایینی، با توجه به برچسب قیمتی خودرو، کمی دور از انتظار باشند.

ردیف سوم این خودرو بر خلاف دیگر محصولات 7 نفره که عمدتا فضای ردیف سوم صرفا برای کودکان قابل استفاده است؛ فضای مناسب برای نشستن افرادی با قد کوتاه‌تر یا نوجوانان را نیز امکان پذیر می‌کند. با خواباندن ردیف سوم، فضای بار صندوق عقب به شکل قابل توجهی افزایش می‌یابد و به نقطه قوت ملموس این خودرو تبدیل می‌شود که به راحتی ۶ چمدان بزرگ را در خود جای می‌دهد.

مشخصات فنی تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ هیبرید

تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ وارداتی به ایران، از یک سیستم هیبریدی هوشمند بهره می‌برد. سیستم فنی این خودرو، ترکیبی از یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی است که با هماهنگی کامل، عملکردی نرم و مصرف سوخت پایین را برای این شاسی‌بلند دو تنی فراهم می‌کند.

موتور اصلی ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی به تنهایی توانایی تولید ۱۸۶ اسب بخار قدرت و حدود ۲۳۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اما بخش جذاب ماجرا، اضافه شدن دو موتور الکتریکی است. یک موتور برقی روی محور جلو و یک موتور برقی قدرتمندتر با توان ۵۴ اسب بخار روی محور عقب نصب شده است تا مجموع خروجی این سیستم به ۲۴۲ اسب بخار قدرت و گشتاور ۳۹۱ نیوتن‌متر برسد.

هایلندر ۲۰۲۵ از سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) استفاده می‌کند اما برخلاف سیستم‌های سنتی، در اینجا خبری از میل‌گاردان برای انتقال نیرو به عقب نیست. سیستم نوآورانه E-Four تویوتا، محور عقب را تنها در مواقع لزوم و از طریق موتور الکتریکی مستقل خود وارد مدار می‌کند. این کار علاوه‌بر کاهش وزن و استهلاک، به بهینه‌سازی مصرف سوخت نیز کمک بسیاری می‌کند. وظیفه مدیریت و انتقال این قدرت ترکیبی بر عهده نسل جدید گیربکس‌های E-CVT  تویوتا است که برای عملکرد نرم و روان در سیستم‌های هیبریدی ساخته شده است.

با فشردن دکمه استارت، هایلندر در سکوت کامل و با نیروی موتورهای الکتریکی شروع به حرکت می‌کند. در رانندگی شهری و سرعت‌های پایین، این سکوت و نرمی، تجربه‌ای آرامش‌بخش را برای سرنشینان فراهم می‌کند. تعویض بین حالت تمام الکتریکی و بنزینی آنقدر نرم و بی‌صدا صورت می‌گیرد که اغلب متوجه آن نخواهید شد.

شتاب‌گیری اولیه به لطف گشتاور آنی موتورهای برقی، سریع و رضایت‌بخش است و شتاب رسمی صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ۷.۸ ثانیه اعلام شده که برای خودرویی با این ابعاد و وزن ۲ تنی، عددی قابل قبول است. با این حال، هایلندر یک خودروی اسپرت نیست. در شتاب‌گیری‌های ناگهانی و تخته‌گاز، گیربکس E-CVT برای درگیرکردن حداکثر توان، دور موتور را بالا نگه می‌دارد که این امر منجر به نفوذ صدای نسبتا زیاد پیشرانه بنزینی به داخل کابین می‌شود؛ پدیده‌ای که منتقدان از آن به عنوان صدای “ناله‌مانند” یاد می‌کنند که البته از ویژگی‌های ذاتی این نوع گیربکس‌ محسوب می‌شود.

اما نقطه قوت اصلی هایلندر در جاده‌های کشور را می‌توان کیفیت سواری آن دانست. سیستم تعلیق نرم این خودرو، دست‌اندازها و ناهمواری‌های مسیر را به خوبی جذب کرده و تجربه‌ای راحت و شناور را برای تمام سرنشینان فراهم می‌کند. این نرمی سواری در عمل به قیمت کاهش حس اسپرت بودن تمام شده و در پیچ‌های تند، حرکات گهواره‌ای بدنه محسوس است. به طور کلی هایلندر خودرویی نیست که شما را به رانندگی تهاجمی و اسپرت ترغیب کند و بهترین عملکرد خود را در سفرهای آرام درون شهری و طولانی مدت بین‌شهری به نمایش می‌گذارد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تویوتا هایلندر ۲۰۲۵

یکی از نقاط قوت تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ در بازارهای جهانی، لیست بلندبالای امکانات رفاهی و ایمنی آن است. نسخه‌های وارداتی به ایران که در دو تیپ دیلوکس و الیت عرضه می‌شوند، تلاش کرده‌اند تا بخش قابل توجهی از این تجهیزات را حفظ کنند، هرچند برای کاهش قیمت خودرو در زمان واردات، برخی از آپشن‌های رده‌بالا از لیست شرکت سفارش دهنده حذف شده‌اند.

هایلندر ۲۰۲۵ به صورت استاندارد با مجموعه‌ای جامع از سیستم‌های ایمنی عرضه می‌شود. تمامی تیپ‌ها به ۷ کیسه هوا (شامل کیسه هوای زانویی راننده) و سیستم‌های پایداری الکترونیکی نظیر ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل پایداری (ESC) و کنترل کشش (TCS) مجهز هستند. اما وجه تمایز اصلی در تیپ الیت نمایان می‌شود، جایی که سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) وارد میدان می‌شوند. کروز کنترل تطبیقی، با قابلیت تنظیم فاصله خودکار با خودروی جلویی، رانندگی در بزرگراه‌ها را به شکل چشمگیری راحت‌تر و ایمن‌تر می‌کند. همچنین دوربین ۳۶۰ درجه، یک آپشن بسیار مهم برای کنترل خودرویی با این ابعاد است که مانور در فضاهای پارک تنگ و معابر شهری را بسیار آسان‌تر می‌کند. با این حال، نبود آپشن‌هایی مانند رادار نقطه کور (Blind Spot Monitoring) که امروزه در بسیاری از کراس‌اوورهای مدرن و حتی اقتصادی نیز یافت می‌شود، در لیست امکانات نسخه وارداتی یک کمبود محسوس به شمار می‌آید.

در کابین، تمرکز بر ارائه تجربه‌ای کاربردی و مدرن است. محور اصلی داشبورد، یک نمایشگر لمسی مرکزی است که به لطف پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto به راحتی به تلفن‌های هوشمند متصل می‌شود. کلاستر نیز به صورت نیمه‌دیجیتال طراحی شده که اطلاعات ضروری را با کنتراست و کفیت بالا نمایش می‌دهد، هرچند در قیاس با رقبایی که از صفحات تمام دیجیتال بهره می‌برند، کمی ساده‌تر به نظر می‌رسد. تیپ الیت با افزودن سقف پانورامیک، حس بهتری را به فضا می‌بخشد. از دیگر امکانات کلیدی می‌توان به سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، گرمکن صندلی‌های جلو و درب صندوق برقی اشاره کرد که همگی در راستای افزایش راحتی سرنشینان طراحی شده‌اند.

جدول امکانات رفاهی و ایمنی به صورت زیر تکمیل می‌شود:

مزایای تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ هیبریدی

+ مصرف سوخت ترکیبی پایین

+ کیفیت سواری نرم

+ جادار بودن فضای کابین

+ اعتبار بالای برند تویوتا

معایب تویوتا هایلندر هیبرید

– حرکات گهواره‌ای در پیچ‌ها

– قیمت بالا در بازار ایران

– حذف برخی آپشن‌ها در نسخه وارداتی

قیمت تویوتا هایلندر هیبرید ۲۰۲۵

بحث در مورد قیمت و ارزش خرید تویوتا هایلندر ۲۰۲۵ در ایران، یک موضوع کاملا دوگانه است. این خودرو به صورت انحصاری و با شرایط ویژه جانبازان وارد کشور شده و با قیمتی در محدوده ۳.۵ تا ۴ میلیارد تومان در سامانه یکپارچه به واجدین شرایط عرضه شد. در این بازه قیمتی، هایلندر نه تنها یک گزینه رقابتی، بلکه انتخابی بی‌نظیر محسوب می‌شود که با تکیه بر کیفیت ساخت تویوتا، تکنولوژی هیبریدی پیشرفته و ابعاد بزرگ خانوادگی، تقریبا هیچ رقیب مستقیمی در میان خودروهای صفرکیلومتر ندارد.

با این حال، با ورود این خودروها به بازار آزاد، شاهد شکل‌گیری یک حباب قیمتی بزرگ هستیم. پیش‌بینی‌ها و قیمت‌های اعلامی مالکان در بازار آزاد، ارقامی در حدود ۱۴ میلیارد تومان را نشان می‌دهد. در این سطح قیمتی، تحلیل ارزش خرید هایلندر به کلی دگرگون می‌شود. در این بازه، هایلندر در مقابل رقبای تازه‌وارد مانند تیگوان 2025 یا برادر کوچک تر خود یعنی راو۴ نسل جدید قرار می‌گیرد که با قیمت پایین تری در دسترس هستند.

علاوه بر این، در بازار ۱۴ میلیارد تومانی، اگر چینی بودن برند را در نظر نگیریم کراس‌اوورهای رده‌بالای چینی مانند فونیکس تیگو ۸ پرو مکس هیبریدی با قیمت بسیار پایین‌تر(یک چهارم) با امکانات رفاهی بیشتر و سیستم دو دیفرانسیل نیز وجود دارند. حتی در بازار خودروهای کارکرده رده بالا نیز گزینه‌هایی از برندهای لکسوس، ولوو و ب‌ام‌و در دسترس قرار می‌گیرند که تجربه رانندگی و سطح لوکس بودن متفاوتی را ارائه می‌کنند.

در نتیجه، ارزش خرید تویوتا هایلندر هیبریدی ۲۰۲۵ به شکل مستقیم به قیمتی که برای آن پرداخت می‌شود، بستگی دارد. با قیمت رسمی و اولیه، این خودرو یک خرید عالی و منطقی است اما با قیمت‌های نجومی بازار آزاد، ارزش خرید آن به شدت زیر سوال می‌رود و تنها می‌تواند برای طرفداران دوآتشه برند تویوتا یا افرادی که به دنبال یک شاسی‌بلند هیبریدی فول سایز خاص هستند، توجیه‌پذیر باشد.

نویسنده: کوشا رستمی