بررسی مشخصات فنی میتسوبیشی ASX ۲۰۲۲

در روزهای منتهی به آزاد شدن واردات خودرو هستیم و هر روز اخباری از این اتفاق منتشر می‌شود. یکی از جذاب‌ترین بخش‌های مربوط به این قضیه، گمانه زنی برای خودروهایی است که با توجه به محدودیت‌های مختص واردات، امکان ورود به کشور را دارند. میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۲۲ که در واقع فیس‌لیفت مدل‌های موجود در کشورمان است، در نسخه پایه می‌تواند یکی از این گزینه‌ها باشد.

ساخته‌های میتسوبیشی از محبوب‌ترین خودروهای ژاپنی در دنیا هستند. اما در کشورمان در آخرین سری از واردات، این خودروساز نتوانست آنچنان که در دهه هفتاد شمسی ظاهر شده بود، عرض اندام کند. مدل‌های میتسوبیشی لنسر، میتسوبیشی اوتلندر و میتسوبیشی ASX به دست خریداران رسیدند و امروزه نیز در عین نبود خدمات گسترده برای این خودروها، طرفداران خاص خود را دارند. یکی از گزینه‌های مطرح شده برای واردات از این برند، مدل ASX ۲۰۲۲ است که در واقع، فیس‌لیفتی برای نمونه‌های موجود در کشورمان بوده که در سری جدیدش، می‌تواند به عنوان یک کراس‌اوور سایز کوچک جذاب و البته بسیار باکیفیت، در این تنگنای قوانین واردات، روانه بازار شود. نسخه ۲۰۲۲ این خودرو از همان بدنه اما با کمی تغییرات ایجاد شده در جلو و عقب، بر اساس زبان طراحی محصولات فعلی میتسوبیشی استفاده می‌کند و از نظر فنی نیز، تغییر خاصی نکرده است. این عدم تغییر در طراحی داخل کابین نیز دیده می‌شود.

مزایا و معایب

+ مصرف سوخت مناسب
+ امکانات قابل قبول رفاهی و ایمنی
+ ظاهر جذاب‌
+ ایمنی بالا
+ استهلاک پایین

– پیشرانه ضعیف نسبت به خودروهای هم‌رده
– عدم تغییر مشخصات فنی نسبت به مدل‌های قدیمی موجود

مشخصات فنی

اگر برای افزایش توانایی‌ فنی این خودرو، مدل ۲ لیتری آن را در نظر بگیریم، باید گفت که میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۲۲ از نظر فنی هیچ تغییری نسبت به نسخه‌های اولیه خود که در سال ۲۰۱۲ معرفی شده است، ندارد. یعنی همان موتور ۲ لیتری که توانی برابر با ۱۴۸ اسب بخار با ۱۹۷ نیوتن.متر گشتاور دارد، روی همین خودرو نیز در سال ۲۰۲۲ سوار می‌شود. این عدم تغییر را می‌توان در بخش گیربکس، دیفرانسیل و دیگر قسمت‌های خودرو نیز مشاهده کرد. البته با توجه به محدودیت‌های قیمتی در روند واردات خودرو، فقط نسخه دیفرانسیل جلو این خودرو اجازه واردات خواهد داشت. ضمن اینکه برای ASX پیشرانه ۲.۴ لیتری ۱۶۸ اسب بخاری نیز وجود دارد که قیمت آن بالاتر از سقف مجاز واردات خواهد بود.

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

نسخه ۲۰۲۲ میتسوبیشی ASX در واقع چهارمین فیس‌لیفتی است که روی این خودرو اعمال شده و دماغه و عقب آن طبق محصولات فعلی این کمپانی به‌روز شده است. هرچند بدنه این خودرو که در سال ۲۰۱۲ طراحی شده است، مثل خودروهای امروزی نبوده و ظاهر ساده‌تری دارد اما خطوط زیبا و هماهنگ آن باعث می‌شود که هنوز هم قابل قبول باشد. ضمن اینکه فیس لیفت اعمال شده روی دماغه و عقب خودرو نیز، به خوبی با آن هماهنگ است و ظاهر زیبایی ارائه داده است. طراحی بخش جلو شبیه به میتسوبیشی اکلیپس کراس شده است و ترکیب جلوپنجره با خطوط کرومی و چراغ‌های چهارگانه LED در هر دو طرف سپر، نمایی امروزی و البته اسپرت به این خودرو می‌دهد. چراغ های عقب نیز با وجود ثابت بودن طرح کلی آن، به خاطر تغییر در گرافیک داخلی و استفاده از طلق سفید و مشکی با قرمز، اسپرت‌تر و زیباتر شده و در ترکیب با پوسته سپر متفاوت از سومین فیس‌لیفت این خودرو که در برگیرنده دیفیوزری بزرگ است، ظاهری اسپرت به بخش عقب ASX ۲۰۲۲ می‌دهد.

طراحی داخلی

داخل خودرو از سال ۲۰۱۲ تا امروز طی چهار مرحله به‌روزرسانی تغییر عمده‌ای نکرده است. تغییرات اعمال شده فقط در حد تفاوت در طرح فرمان، جانمایی مجدد برخی از دکمه‌ها مثل شیشه‌های بالابر روی درب‌ها و کلیدهای فلاشر و.. است و تغییری در بخش اصلی داشبرد یعنی پوسته آن دیده نمی‌شود. در نسخه پایه، خبری از تهویه مطبوع اتوماتیک نیست و شیفتر تعویض دنده در پشت فرمان نیز وجود ندارد. ضمن اینکه صندلی‌ها نیز به صورت برقی نبوده و با دست تنظیم می‌شوند. این کمبود امکانات در نسخه ارزان این خودرو در نبود سیستم‌هایی مثل رادار خطوط جاده، ترمز اضطراری، مجموعه کامل ایربگ‌ها، نمایشگر هدآپ و… نیز دیده می‌شود.

میتسوبیشی ASX با نسخه پایه

با توجه به محدودیت سقف دلاری خودروهای وارداتی، فقط نسخه پایه این خودرو که قیمتی در حدود ۲۴ هزار دلار دارد می‌تواند بین گزینه‌های احتمالی واردات باشد. این خودرو به صورت دیفرانسیل جلو خواهد بود و برخلاف نسخه‌های قبلی که در کشورمان عرضه شده است، دو دیفرانسیل نیست. با این وجود باید در نظر گرفت که این خودرو جزو معدود کراس‌اوورهای باکیفیتی خواهد بود که محصول چین نبوده و از یک سازنده معتبر ژاپنی است. در صورت ورود این محصول از میتسوبیشی به کشور، برای خرید خودرو باید مبلغی بیش ۱ میلیارد و نیم بپردازید.

نویسنده: علیرضا داودی