نرخ انواع پارکینگ های عمومی و خصوصی – اردیبهشت ۱۴۰۵
بسیاری از نقاط پرترافیک و شلوغ شهرهای بزرگ، با مشکل جای پارک خودرو روبهرو هستند. معمولا در مناطق اداری، تجاری و تفریحی این شهرها برای حل این مشکل، پارکینگهای عمومی و خصوصی ساخته میشوند.
بخشی از وظیفه تامین پارکینگهای شهری بر عهده شهرداریها است. در بسیاری از شهرها هم بخش خصوصی هم با سرمایهگذاری در این قسمت به کاهش بار ترافیکی از طریق ایجاد پارکینگها کمک میکند.
جالب است بدانید که در یکی از روشهای فروش خودرو، ماشین را باید در پارکینگ بهصورت دوقبضه بگذارید.
نرخ جدید پارکینگ فرودگاه امام خمینی (ره) (۱۴۰۴)
معاون امور اقتصادی و سرمایهگذاری شهر فرودگاهی امام خمینیشرایط پذیرش و قیمت پارکینگهای این فروگاه را اعلام کرد.
- هزینه ورود به پارکینگ شماره ۱ تا یک ساعت: ۱۰ هزار تومان
- هزینه استفاده از پارکینگ شماره ۱ به ازای هر ساعت، برای ۶ ساعت اول: ۵ هزار تومان
- هزینه استفاده از پارکینگ شماره ۱ به ازای هر ساعت، بعد از ساعت هفتم: ۱۰ هزار تومان
- هزینه ورود به پارکینگ شماره ۳ و ۴ و استفاده تا یک ساعت: ۲۲۰۰ تومان
- هزینه هر ساعت توقف در پارکینگ شماره ۳ و ۴: ۷ هزار تومان
- هزینه استفاده از پارکینگ شماره ۳ و ۴ به صورت شبانه روزی: ۴۰ هزار تومان
- هزینه ورود به پارکینگ روباز شماره ۲ و ۵ تا استفاده تا یک ساعت: ۵ هزار تومان
- هزینه استفاده از پارکینگ روباز شماره ۲ و ۵ به ازای هر ساعت توقف: ۱۵۰۰ تومان
- هزینه استفاده از پارکینگ روباز شماره ۲ و ۵ به صورت شبانهروزی: ۲۰ هزار تومان
نرخ پارکینگ های عمومی شهرداری
شهرداری به عنوان نهادی که مدیریت ترافیک شهری را به عهده دارد، با ایجاد انواع پارکینگها اقدام به کاهش بار ترافیک شهری میکنند. معمولا پارکینگهای شهرداریها در سه سطح روباز، طبقاتی و مکانیزه طبقهبندی میشوند و نرخ استفاده از آنها بر این اساس تعریف میشود.
نرخ پارکینگ های شهرداری در سال ۱۴۰۴
پارکینگهای رده یکم:
- نرخ ورودی ساعت اول ۹ هزار و ۵۰۰ تومان
- به ازای هر ۳۰ دقیقه، هزار و ۹۰۰ تومان
- در ساعات شبانه هزار و ۳۰۰ تومان
پارکینگهای رده دوم:
- نرخ ورودی پنج هزار و ۶۰۰ تومان
- به ازای هر ۳۰ دقیقه هزار و ۳۰۰ تومان
- برای ساعت ۱۲ تا ۲۴ هر ساعت ۶۰۰ تومان
- نرخ توقف شبانه روزی ۴۹ هزار تومان
برای موتورسیکلتها:
- ۱۱ هزار تومان برای توقف شبانهروزی
نرخ پارکینگ های خصوصی
مالکیت پارکینگهای خصوصی معمولا افراد حقیقی و حقوقی هستند و قیمتگذاری آنها نیز زیر نظر اتحادیه دارندگان اتو سرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو تهران انجام میشود.
آخرین نرخهای اعلام شده توسط اتحادیه دارندگان پارکینگ، مربوط به بهمنماه ۱۴۰۰ و مربوط به وانت و سواری است.
نرخ پارکینگ های تهران (خارج طرح و مسقف)
- ورودی (با یک ساعت توقف) = ۵.۰۰۰ تومان
- توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت = ۱.۵۰۰ تومان
- توقف از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت = ۱.۰۰۰ تومان
- توقف شبانهروزی (۲۴ ساعته) = ۳۰.۰۰۰ تومان
نرخ پارکینگ های تهران (داخل طرح و غیرمسقف)
- ورودی (با یک ساعت توقف) = ۷.۲۰۰ تومان
- توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت = ۲.۵۰۰ تومان
- توقف از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت = ۱.۵۰۰ تومان
- توقف شبانهروزی (۲۴ ساعته) = ۴۵.۰۰۰ تومان
نرخ پارکینگ های تهران (خارج از طرح و غیرمسقف)
- ورودی (با یک ساعت توقف) = ۵.۵۰۰ تومان
- توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت = ۱.۸۰۰ تومان
- توقف از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت = ۱.۲۰۰ تومان
- توقف شبانهروزی (۲۴ ساعته) = ۳۷.۰۰۰ تومان
نرخ پارکینگ های تهران (داخل طرح ومسقف)
- ورودی (با یک ساعت توقف) = ۷.۲۰۰ تومان
- توقف اضافه از ۶ صبح تا ۸ شب هر ساعت = ۲.۷۰۰ تومان
- توقف از ۸ شب تا ۶ صبح هر ساعت = ۱.۸۰۰ تومان
- توقف شبانهروزی (۲۴ ساعته) = ۵۲.۰۰۰ تومان
انواع پارکینگ های شهری
به صورت کلی پارکینگهای شهری در چندین دسته تقسیمبندی میشوند و بنابر خدماتی که ارائه میدهند هزینه بیشتری نیز دریافت میکنند.
پارکینگ های خیابانی
پارکینگهای خیابانی همان نقاط خطکشی شده در حاشیه خیابانها هستند که محدوده پارک خودرو را مشخص میکنند. گرچه برخی معتقدند امنیت خودرو در این نوع پارکینگ به دلیل احتمال نظارت بیشتر راننده، بیشتر است اما بارها شاهد سرقت از چنین خودروهایی بودهایم.
پارکینگهای خیابانی معمولا رایگان هستند اما گاهی در خیابانهای شلوغ برای دریافت وجه این پارکینگها، از پارکومتر استفاده میشود.
پارکینگ های سطحی
پارکینگهای سطحی، همین پارکینگهایی هستند که معمولا در سطح شهر میبینیم؛ پارکینگهایی که سقف ندارند. در فضای چند صد متری این پارکینگها، ماشینها کنار یکدیگر پارک میکنند.
معمولا پارکینگهای سطحی، نگهبانی دارند تا امنیت این مکان و خودروها را تامین کند. به طور کلی این پارکینگ ها جزو ردههای پایین و ارزان قیمت هستند.
پارکینگ های بامی
پارکینگهای بامی روی سقف ساختمانها ساخته میشوند. گرچه این پارکینگها امنیت بسیار بالایی دارند اما تجهیزشان بسیار پرهزینه است. وزن تحمیل شده به سقف ساختمانهایی که پارکینگ بامی دارند بسیار بالا است و به همین دلیل ایمنی تجهیزات مورد استفاده در این نوع پارکینگها اهمیت بسیار بالایی دارد.
پارکینگ های چند طبقه
پارکینگهای چند طبقه یکی از معمولترین و پراستفادهترین نوع پارکینگها در کلانشهرها و مکانها پرترافیک مانند مراکز اداری یا مراکز خرید است.
معمولا هزینه ورودی این پارکینگها بالا است اما امنیتی که برای خودروها فراهم میکند، این هزینه را توجیه میکند.
پارکینگ های مکانیزه
پارکینگهای مکانیزه یا پارکینگهای مکانیکی پیشرفتهترین پارکینگهای شهری هستند. در سطح شهر تهران نیز به صورت بسیار محدود از این نوع پارکینگها دیده میشود. فضای بسیار کمی که در این نوع از پارکینگها مورد استفاده قرار میگیرد، آنها را بسیار مناسب فضای شهری امروزی میکند. اما از آنجا که هزینه نگهداری از پارکینگهای مکانیزه بسیار بالا است، قاعدتا نرخ ورودی آنها نیز بیش از انواع دیگر است.
اخبار پارکینگ ها
در این بخش میتوانید آخرین اخبار مرتبط با پارکینگهای عمومی را میخوانید.
افتتاح نخستین پارکینگ-پناهگاه تهران بهزودی (۵ اردیبهشت ۱۴۰۵)
شهردار منطقه ۱۰ تهران از افتتاح اولین پارکینگ-پناهگاه پایتخت در آینده نزدیک خبر داد.
این سازه چندمنظوره در حالت عادی بهعنوان پارکینگ استفاده میشود، اما در شرایط بحرانی قابلیت تبدیل به پناهگاه با ظرفیت چند هزار نفر را دارد.
به گفته مسئولان، ساخت این پروژه پس از جنگ اخیر در دستور کار قرار گرفته و اکنون در مراحل پایانی قرار دارد. همچنین احداث دو پارکینگ-پناهگاه دیگر نیز در این منطقه برنامهریزی شده است.
ساخت ۹ مجتمع پارکینگی در پایتخت (۶ دی ۱۴۰۴)
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به کمبود جدی پارکینگ در پایتخت گفت: بر اساس برآوردها و استانداردهای جهانی، شهر تهران به حدود یکونیم میلیون واحد پارکینگ نیاز دارد.
حجتالاسلام دکتر سید محمد آقامیری در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: اگرچه دستیابی کامل به این عدد امکانپذیر نیست، اما در دوره فعلی مدیریت شهری، سه مجتمع پارکینگی تکمیل و به بهرهبرداری رسیده و شش مجتمع پارکینگی دیگر نیز در دست اجراست که تلاش میکنیم تا پایان این دوره تحویل داده شوند. به این ترتیب، مجموعاً ۹ مجتمع پارکینگی بزرگ در پایتخت ایجاد خواهد شد.
وی با بیان اینکه هر مجتمع پارکینگی بهطور میانگین باید ظرفیت ۳۰۰ واحد جای پارک را داشته باشد، افزود: این عدد یک استاندارد جهانی محسوب میشود، اما از سوی دیگر افزایش تعداد پارکینگها میتواند به تشویق استفاده از خودروهای شخصی منجر شود؛ موضوعی که با سیاست کلان مدیریت شهری در توسعه حملونقل عمومی در تضاد است.
افتتاح پارکینگ نیایش تا بهار ۱۴۰۵ (۱۷ آذر ۱۴۰۴)
مجید امانی مدیرعامل سازمان مهندسی و ساختمان شهرداری تهران اعلام کرد که پارکینگ نیایش با ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی، در صورت تداوم روند فعلی، تا بهار ۱۴۰۵ افتتاح میشود. این پارکینگ ۱۱ طبقه و دارای ظرفیت ۱۲۷۸ خودرو است.
امانی همچنین از پیشرفت سایر پروژهها خبر داد؛ به گفته او پارکینگهای امیرکبیر و مینابی به بهرهبرداری رسیدهاند و پارکینگ جوادیه نیز به ۶۵ درصد پیشرفت رسیده است. پروژههای اعتماد و گلستانی در منطقه ۱۰ حدود ۴۲ درصد پیشرفت دارند و پارکینگ باقری در منطقه ۱۸ نیز ۲۳ درصد پیشرفت را ثبت کرده است. او افزود پارکینگهای سمیه و هلال احمر در مراحل طراحی هستند و پس از تکمیل مطالعات وارد فاز اجرا خواهند شد.
ساخت پارکینگ طبقاتی جدید در فرودگاه امام(ره) (آذر ۱۴۰۴)
سرپرست فرودگاه امام(ره)، رامین کاشفآذر، از انعقاد قرارداد ساخت پارکینگ طبقاتی جدید در فرودگاه امام(ره) تا پایان سال خبر داد و اعلام کرد که این پارکینگ طبقاتی در مدت دو سال ساخته خواهد شد.
وی در گفتگو با ایسنا توضیح داد که بهبود شرایط دسترسی به فرودگاه امام(ره) یک پروژه بلندمدت است و هرچند وضعیت جادههای این مسیر مطلوب است، اما مترو و کرایه تاکسیها بهاندازه کافی بهرهور نیستند. بنابراین، بیشتر مسافران با خودرو شخصی به فرودگاه میآیند.
کاشفآذر تأکید کرد که یکی از مشکلات عمده مسافران، وضعیت پارکینگ است و این مسئله تا حدی به دلیل نبود زیرساختهای مناسب برای تسهیل تردد مسافران است. به همین دلیل، قرارداد ساخت پارکینگ طبقاتی مسقف جدید در محل پارکینگهای روباز ۳ و ۵ امضاء خواهد شد تا نیاز مسافران به پارکینگ مناسب پاسخ داده شود.
وی همچنین از افزایش تعداد شاتلها و راهنماها در فرودگاه برای تسهیل تردد مسافران خبر داد و افزود که اقدامات مؤثر در این زمینه تا عید سال آینده انجام خواهد شد.
بهرهبرداری از ۴ پارکینگ عمومی تهران تا بهار سال آینده (۱۳ مهر ۱۴۰۴)
معاون شهردار تهران اعلام کرد که ۴ پارکینگ عمومی جدید تا بهار سال آینده در مناطق مختلف پایتخت به بهرهبرداری میرسند. این پروژهها شامل پارکینگهای اعتماد، گلستانی، جوادیه، آژیده و نیایش هستند که با افزایش ۲۵۰۰ ظرفیت پارک خودرو، به تسهیل ترافیک و مشکلات پارکینگ در مناطق کمبرخوردار کمک خواهند کرد.
در چهار سال اخیر، ۱۰۰۰ فضای پارک مسقف عمومی تحت تملک شهرداری تهران ایجاد شده است. یکی از پروژههای برجسته، پارکینگ زیرسطحی نیایش با ظرفیت ۱۲۷۸ دستگاه خودرو است که به زودی در مجاورت پردیس سینمایی ملت به بهرهبرداری میرسد. این پروژهها بخش قابل توجهی از نیازهای پارکینگ در شهر را تأمین کرده و ۴۰ درصد به ظرفیت پارکینگهای تهران افزوده خواهد شد.
۵۰ درصد پارکینگهای تهران هوشمند هستند
محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد در حال حاضر نیمی از پارکینگهای پایتخت هوشمند هستند و قابلیتهای مهمی سیستم اطفای حریق و سیستمهای اعلان هوشمند دارند.
نویسنده: فاطمه امین الرعایا
فروش خودرو
قیمت روز خودرو
تخمین قیمت
خرید خودرو
کسب درآمد از خودرو۴۵
مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید