با برقی شدن وسایل نقلیه، پای شرکت‌های فعال در حوزه فناوری‌های دیجیتال به صنعت خودروسازی باز شده است. یکی از این شرکت‌ها، کمپانی شیائومی است که در زمینه تولید تلفن همراه هوشمند، لوازم خانگی و انواع دستگاه‌های دیجیتال فعالیت می‌کند. این برند معروف در سال ۲۰۲۱ اعلام کرد که قصد ورود به عرصه خودروسازی را دارد. حدود ۱۰۰۰ روز زمان لازم بود تا شیائومی به هدف جاه‌طلبانه‌اش جامه عمل بپوشاند و اولین خودروی خود را با نام شیائومی SU7 رونمایی کند. این اتومبیل که چندی قبل در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۳ معرفی شده بود، در دسته سدان‌های سایز متوسط قرار می‌گیرد و باید به مصاف تسلا مدل S و پورشه تایکان برود. نکته جالب توجه اینکه طبق توافقات صورت‌گرفته، شیائومی SU7 توسط گروه بایک (BAIC) تولید خواهد شد.
مزایا و معایب
+ عرضه در نسخه‌های مختلف
+ بهره‌مندی از پیشرانه بسیار قدرتمند
+ شتاب کم‌نظیر
+ استفاده از باتری پرظرفیت
+ برد حرکتی مناسب
+ پشتیبانی از فناوری شارژ سریع
+ کابین مدرن
+ امکانات ارتباطی پیشرفته
+ تجهیز به فناوری خودران
+ قیمت رقابتی
– شباهت ظاهری به پورشه تایکان
مشخصات فنی
شیائومی SU7 بر اساس پلتفرم اختصاصی با نام مودنا توسعه پیدا کرده است و در سه نسخه پایه، میان‌رده و پرچمدار تولید خواهد شد. نیروی لازم در این خودرو برقی توسط سه پیشرانه الکتریکی با کدهای V6، V6s و V8s تامین می‌شود. احتمالا شما هم با شنیدن این کدها به یاد موتورهای بنزینی حجیم خواهید افتاد. اما همان‌طور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، SU7 نیروی خود را از پیشرانه برقی دریافت می‌کند و خبری از موتور درون‌سوز در زیر کاپوت آن نیست. ناگفته نماند پیشرانه‌های مذکور هر سه ساخت شرکت شیائومی هستند.
پیشرانه تک موتوره V6 به‌کاررفته در نسخه پایه شیائومی SU7 قدرتی برابر با ۲۹۹ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۴۰۰ نیوتن.متر تولید می‌کند. در این نسخه نیروی موتور به چرخ‌های محور عقب انتقال می‌یابد. صفر تا صد این نسخه ۵.۲۸ ثانیه زمان می‌برد و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است.
وظیفه تامین انرژی مدل پایه از شیائومی SU7 را پک باتری ۷۳.۶ کیلووات ساعتی بر عهده دارد. شیائومی مدعی است این نسخه از SU7 مطابق با استاندارد چینی CLTC می‌تواند تا ۶۶۸ کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند، البته خوشبینانه به نظر می‌رسد. این کمپانی مسافت لازم برای توقف کامل از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را ۳۵.۵ متر اعلام کرده است.
طبق انتظار در مدل میان‌رده که با نام پرو (Pro) به فروش خواهد رسید، با پیشرانه قدرتمندتری طرف هستیم. در این نسخه پیشرانه V6s به ترتیب ۷۴ و ۱۰۰ واحد قدرت و گشتاور بیشتری تولید می‌کند. در رابطه با ظرفیت باتری و عملکرد شیائومی SU7 پرو فعلا اطلاعاتی موجود نیست.
اما نسخه پرچمدار شیائومی SU7 که مکس نام دارد، به پیشرانه V8s مجهز است. این پیشرانه دو موتوره توانایی تولید ۶۷۳ اسب بخار قدرت و ۸۳۸ نیوتن متر گشتاور را دارد. به لطف این پیشرانه بسیار قدرتمند، نسخه پرچمدار SU7 مکس قادر است در فقط و فقط ۲.۷۸ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که رقم فوق‌العاده‌ای محسوب می‌شود. برای مقایسه باید گفت شتاب صفر تا صد پورشه تایکان توربو ۲.۹۳ ثانیه است. این خودروی چینی تازه‌وارد، صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۱۰.۶۷ ثانیه طی می‌کند. برای مدل پرطرفدار آلمانی این رقم برابر با ۱۱.۰۵ ثانیه است.
با چنین رکوردهای درخشانی، SU7 در زمره سریع‌ترین خودروهای چینی قرار می‌گیرد. نسخه مکس این خودرو در مسیر مستقیم می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
شیائومی برای مدل پرچمدار SU7 مکس سنگ تمام گذاشته و آن را با باتری ۱۰۱ کیلوواتی ساخت کمپانی مشهور CATL راهی بازار خواهد کرد. این کمپانی برد حرکتی نسخه مکس را ۸۰۰ کیلومتر اعلام کرده است، البته طبق استاندارد CLTC.
به لطف معماری ۸۰۰ ولتی، این نسخه از فناوری شارژ سریع پشتیبانی می‌کند و تنها با ۵ دقیقه اتصال به یک پورت مناسب، انرژی لازم برای پیمایش ۲۲۰ کیلومتر مسافت در باتری آن ذخیره می‌شود. در صورت افزایش زمان شارژ به ۱۰ و ۱۵ دقیقه، مسافت قابل پیمایش به ترتیب به ۳۹۰ و ۵۱۰ کیلومتر افزایش می‌یابد.
در شیائومی SU7 مکس، ترمزهای ساخت برمبو قوی‌تر هستند و در صورت حرکت با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، پس از طی ۳۳.۳ متر مسافت، خودرو را به‌طور کامل متوقف می‌کنند.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | یک، دو و سه موتور برقی |
| ظرفیت باتری | ۷۳.۶ کیلووات ساعت
۱۰۱ کیلووات ساعت |
| قدرت | ۲۹۹ اسب بخار
۶۷۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۰۰ نیوتن.متر
۸۳۸ نیوتن.متر |
| گیربکس | اتوماتیک |
| محور محرک | دیفرانسیل عقب
دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۵.۲۸ ثانیه
۲.۷۸ ثانیه |
| سرعت | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت
۲۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| بُرد خودرو | ۶۶۸ کیلومتر
۸۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | سدان بزرگ |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۹۹۷ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۶۳ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۴۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۳۰۰۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۹۸۰ – ۲۲۰۵ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۵۱۷ لیتر |
| قطر رینگ | ۲۰ اینچ |
طراحی ظاهری
شیائومی SU7 طولی برابر با ۴۹۹۷ میلیمتر، عرضی برابر با ۱۹۶۳ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱۴۴۰ میلیمتر دارد. فاصله محوری این خودرو نیز ۳۰۰۰ میلیمتر است. با این مشخصات، SU7 ابعادی مشابه با پورشه تایکان دارد.
اولین خودرو شیائومی تحت نظارت لی تیانیوان طراحی و خلق شده است. این طراح برجسته قبل از استخدام توسط شیائومی، برای بی ام و کار می‌کرد و در کارنامه وی طراحی ماشین مفهومی بی ام و i Vision Circular، شاسی بلند بی ام و iX و نسل جدید بی ام و سری ۷ به چشم می‌خورد. جیمز شیو دیگر طراح بزرگی است که در خلق SU7 نقش دارد و نمای بیرونی توسط وی طراحی شده است. این طراح هم از مرسدس بنز به شیائومی پیوسته است.
اولین خودروی شیائومی از لحاظ فرم کلی بدنه یادآور پورشه تایکان است. اما چراغ‌های جلوی آن محصولات مک لارن را در ذهن تداعی می‌کنند. این خودرو از نظر آیرودینامیک در سطح بالایی قرار دارد، طوری که ضریب درگ آن تنها ۰.۱۹۵ است.
طراحی داخلی
شیائومی SU7 از طراحی داخلی مدرن و به‌روزی برخوردار است. داشبورد این سدان برقی ساختاری شکیل و چند لایه دارد؛ کنسول میانی ساده طراحی شده و خبری از دکمه‌ها و المان‌های متعدد روی آن نیست.
بدون شک نمایشگر بزرگ ۱۶.۱ اینچی حاضر در قسمت میانی داشبورد، شاخص‌ترین ویژگی کابین به شمار می‌رود و در همان نگاه نخست جلب توجه می‌کند. این نمایشگر به پنلی با رزولوشن 3k مجهز است و تقریبا تمامی امکانات خودرو از طریق آن قابل مدیریت هستند. در پشت فرمان هم یک نمایشگر دیجیتال اطلاعات لازم را در اختیار راننده قرار می‌دهد. اندازه این نمایشگر ۷.۱ اینچ است.
آپشن ها و امکانات
ماشین شیائومی از آخرین فناوری‌های موجود سود می‌برد که یکی از آنها هداپ دیسپلی پیشرفته ۵۶ اینچی است. این سیستم اطلاعات مربوط به سامانه مسیریاب را در ابعادی بزرگ مقابل راننده منعکس می‌کند.
برای راحتی بیشتر، سرنشینان ردیف عقب شیائومی SU7 نمایشگرهای اختصاصی خود را دارند. این نمایشگرها در حقیقت دو تبلت می پد هستند که پشت صندلی‌های جلو نصب شده‌اند. شیائومی می‌گوید به‌جای می پد امکان استفاده از تبلت آیپد نیز وجود دارد.
مثل دیگر دستگاه‌های هوشمند شرکت شیائومی، SU7 هم به سیستم عامل هایپر OS مجهز است. با توجه به این ویژگی، امکان اتصال و یکپارچه‌سازی محصولات شیائومی –مثل انواع تلفن همراه، ساعت‌های هوشمند، تبلت‌ها و حتی لوازم خانگی– با خودرو برقی به آسانی وجود دارد. به‌طور کلی، در این خودرو شیائومی روی فناوری‌های ارتباطی بیش از هر چیز دیگر تمرکز کرده است و حتی دارندگان محصولات اپل، می‌توانند دستگاه‌های خود را با آن یکپارچه کنند.
پردازنده قدرتمند اسنپدراگون ۸۲۹۵ نقش مغز متفکر این سدان برقی را ایفا می‌کند. شیائومی SU7 دارای یک سیستم اختصاصی به نام شیائومی پایلوت است، سیستمی که در حقیقت شامل سامانه‌های متعدد کمک راننده می‌شود. وظیفه پردازش داده‌ها در این سیستم را تراشه انویدیا Orin-X بر عهده دارد.
سیستم شیائومی پایلوت داده‌های خود را از یک لایدار، رادارهای موج سه میلیمتری، ۱۱ دوربین HD و ۱۲ رادار اولتراسونیک دریافت می‌کند. با کمک این سخت‌افزار قدرتمند، SU7 می‌تواند در بزرگراه‌ها به‌طور خودکار حرکت کند و عملیات پارک را بدون دخالت راننده انجام دهد. مثل محصولات تسلا، این خودرو نیز قابلیت فراخوانی توسط راننده را دارد.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | دارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | – |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| پدال شیفتر | دارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | دارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | دارد |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | – |
قیمت شیائومی SU7 در بازار
در رابطه با قیمت خودرو شیائومی SU7 فعلا اطلاعاتی در دست نیست، ولی مدیرعامل کمپانی در اظهار نظری جالب اعلام کرده باید به تکنولوژی‌ها و فناوری‌های این خودرو احترام گذاشت. با توجه به این گفته، می‌توان حدس زد که SU7 در مقایسه با سایر مدل‌های برقی چینی قیمت بالاتری خواهد داشت. بر اساس پیش‌بینی برخی نشریات چینی، این سدان الکتریکی احتمالا با قیمتی در حدود ۳۰۰ هزار یوان یا ۴۲۵۰۰ دلار، یعنی حدود ۲.۲ میلیارد تومان وارد بازار خواهد شد. تولید Xiaomi SU7 از سال آینده شروع می‌شود.
نویسنده: سعید علیپور
