مدیران خودرو که تاکنون محصولات ریز و درشت کمپانی چری را در ایران عرضه کرده است، حالا به سراغ برند لوکس متعلق به شریک چینی خود رفته و قصد دارد برخی از محصولات اکسید (EXEED) را تحت نشان اکستریم در ایران عرضه کند.
در این راستا اکسید RX یکی از جدیدترین تولیدات چری است که احتمالا با نام اکستریم RX به ایران خواهد آمد. اکسید آر ایکس به عنوان کراس اوور سایز متوسط روی پلتفرم M3X چری ساخته شده و به تازگی وارد بازار چین و روسیه شده است. البته این خودرو در چین با نام یائوگوانگ به فروش می‌رسد، اما در بازارهای جهانی نام RX برای آن انتخاب شده است.
مزایا و معایب
+ ظاهر مجلل و جذاب
+ کابین لوکس، باکیفیت و جادار
+ امکانات متنوع
+ توان فنی مناسب
+ شتاب مهیج
– قیمت بالا در ایران
– حساسیت موتور به کیفیت بنزین داخلی
مشخصات فنی
چری اکسید RX فعلا به بازار ایران نیامده، اما طبق اطلاعاتی که در اختیار داریم، موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قابلیت پاشش مستقیم سوخت GDI برای آن انتخاب شده است. این پیشرانه قدرت مناسبی در حد ۲۶۱ اسب بخار تولید می‌کند. ضمن آنکه بیشینه گشتاور نیز ۴۰۰ نیوتن.متر برآورد شده است.
البته این موتور برای مشتریان ایرانی خیلی هم ناآشنا نیست، چرا که پیش از این با فونیکس تیگو ۸ پرو مکس در اختیار متقاضیان داخلی قرار گرفته بود. البته گیربکس چری اکسید RX با محصول فعلی مدیران خودرو متفاوت است. چرا که از نوع ۸ سرعته اتوماتیک مجهز به مبدل گشتاور بوده و با جعبه دنده دوکلاچه ۷ سرعته تیگو ۸ پرو مکس فرق دارد.
وجود این گیربکس مزیتی مهم برای اکسید به شمار می‌رود، زیرا معمولا گیربکس‌های اتوماتیک AT استهلاک کمتری دارند و دوام فنی آنها در طول زمان نسبت به مدل‌های دوکلاچه بیشتر است.
برای این خودرو ۷ حالت مختلف رانندگی در نظر گرفته شده که در هر حالت، عملکرد گیربکس و پیشرانه متفاوت بوده و می‌تواند گشتاور مورد نظر راننده را براساس شرایط مختلف ارائه دهد.
وجود سیستم تعلیق مالتی لینک برای قسمت عقب هم باعث می‌شود تا هندلینگ و همچنین کیفیت سواری چری اکسید آر ایکس رضایت‌بخش باشد.
میزان مصرف سوخت ترکیبی اکسید RX چینی ۸.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر محاسبه شده است. در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ چری اکسید RX باید بدانید که طبق اعلام رسمی شرکت سازنده این خودرو می‌تواند در ۸.۶ ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این شتاب برای یک کراس اوور خانوادگی اندازه متوسط سریع و مناسب به حساب می‌آید.
البته با توجه به شرایط جاده‌های ایران و همچنین نوع بنزین داخلی، می‌توان انتظار داشت که شتاب این خودرو در عمل به بیش از ۹ ثانیه هم برسد.
در ضمن، هنوز معلوم نیست که این خودرو به صورت دیفرانسیل جلو یا دو دیفرانسیل تمام چرخ محرک به ایران بیاید. اما احتمال اینکه نسخه دو دیفرانسیل آن در بازار کشورمان به فروش برسد، بیشتر است. به‌ویژه که محصولاتی مثل فونیکس تیگو ۷ پرو مکس و تیگو ۸ پرو مکس نیز به این سیستم مجهز شده‌اند. بنابراین بهتر است خودروی سطح بالایی مثل اکسید آر ایکس نیز به سیستم تمام چرخ محرک تجهیز شده باشد تا نسبت به پسرعموهای ارزان‌تر خود مورد انتقاد قرار نگیرد.
بنابراین در مجموع به نظر می‌رسد که مشخصات فنی چری اکسید RX برای بازار ایران مطلوب باشد و توان مناسب به همراه سواری و هندلینگ قابل قبولی را در اختیار کاربران ایرانی قرار دهد.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | توربوشارژ |
| قدرت | ۲۶۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۰۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۸.۶ ثانیه |
| سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۸.۲ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس اوور متوسط |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۷۸۱ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۲۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۷۱ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۸۱۵ میلیمتر |
| وزن خالص | —– |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | —– |
| حجم مخزن سوخت | —– |
| قطر رینگ | ۱۹ اینچ |
آپشن ها و امکانات
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | ندارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتوهلد | دارد |
| پدال شیفتر | دارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرم‌کن فرمان | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | ندارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرم‌کن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | ندارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرم‌کن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
طراحی ظاهری
نمای ظاهری محصولات اکسید نسبت به دیگر تولیدات چری مجلل‌تر و زیباتر به نظر می‌رسد. به‌خصوص مدل RX که ساخت سال ۲۰۲۲ بوده و از جدیدترین متدهای طراحی روز دنیا بهره می‌برد، از این نظر نه‌تنها هیچ‌گونه نقصی ندارد، بلکه خودرویی جذاب و خوش‌استایل محسوب می‌شود. علاوه بر این، فرم بدنه این خودرو همچون نام آن شباهت‌هایی به لکسوس RX دارد.
نمای چهره، به‌ویژه طرح خاص چراغ‌ها و جلوپنجره یکپارچه با سپر، شمایل دماغه اکسید آر ایکس را به ماشین‌های برقی جدید شبیه کرده و چشم‌نواز و مدرن به نظر می‌آید. حجم‌پردازی بدنه مناسب است و فرم یک کراس اوور لوکس و در عین حال اسپرت و جوان‌پسند را ارائه می‌دهد.
طرح نمای عقب نیز در نوع خود مبتکرانه و دلپسند احساس می‌شود. به ویژه طرح چراغ‌های مه‌شکن روی قسمت‌های جانبی سپر، چراغ‌های اصلی به‌هم‌پیوسته و همچنین چراغ خطر دوگانه در وسط اسپویلر بالای شیشه، همگی نمای دل‌چسب و هماهنگی با سایر قسمت‌ها در ناحیه پشت چری اکسید RX پدید آورده‌اند.
در مجموع باید گفت که اکسید آر ایکس در حال حاضر یکی از زیباترین خودروهای کراس اوور چینی به حساب می‌آید و حضور آن در ایران می‌تواند تنوع بصری بیشتری به محصولات چینی در بازار داخلی ببخشد.
طراحی داخلی
نمای داخلی چری اکسید RX لوکس دیده می‌شود و کلیدهای فیزیکی چندانی روی داشبورد این خودرو وجود ندارد. به واسطه وجود نمایشگر اطلاعات و سرگرمی بزرگ در بالای داشبرد، کلیه تنظیمات از این قسمت و همچنین از طریق کلیدهای روی فرمان انجام می‌شود. حتی در کنسول میانی نیز اثری از اهرم تعویض دنده نیست و در عوض می‌توان از طریق دسته پشت فرمان، وضعیت دنده را مشخص کرد.
با کنار زدن درپوش روی کنسول میانی، دو جالیوانی و یک محفظه برای قرار دادن لوازم همراه به دست خواهید آورد که می‌تواند کاربردی باشد. همچنین روی پنل درها اثری از دستگیره‌های کلاسیک دیده نمی‌شود و فقط به صورت برقی یا با دستگیره‌های متفاوت مکانیکی، می‌توان درها را از داخل کابین باز کرد.
ادوات کابین اکسید آر ایکس از متریال بسیار باکیفیت ساخته شده و به معنای واقعی کلمه می‌تواند حس یک خودروی گران‌قیمت و لوکس را به شما انتقال دهد. صندلی‌ها کیفیت بالایی دارند و فرم آنها به گونه‌ای است که با ارگونومی بدن سرنشین به خوبی هماهنگ می‌شود. صندلی‌های ردیف دوم هم جادار است و افراد بلندقد با مشکل خاصی روبرو نخواهند شد. ضمن آن که درون صندوق عقب هم فضای بسیار مناسب و کافی جهت قرار دادن لوازم یافت خواهد شد.
قیمت چری اکسید RX در بازار
چری اکسید RX خودرو لوکس و خوش‌قیمت چینی است که در بازارهای جهانی بین ۲۴ تا ۲۶ هزار دلار ارزش دارد. متاسفانه محصولات لوکس چینی در بازار ایران با عوارض و تعرفه‌های مختلف مواجه می‌شوند که درنهایت قیمت این خودروها را برای مشتری ایرانی بسیار بالا می‌برد.
به هر حال، با توجه به شرایط بازار خودرو کشور، قیمت این خودرو احتمالا گران‌تر از فونیکس تیگو ۸ پرو مکس خواهد شد که می‌تواند RX را به گران‌ترین ماشین مونتاژی نیز تبدیل کند. در مورد زمان عرضه محصولات اکسید در بازار ایران هنوز خبر دقیقی در دست نیست، اما گفته شده که این خودروها با برند اکستریم در ایران عرضه می‌شوند و به‌تدریج ظرف چند ماه آینده باید منتظر رونمایی از برند اکستریم و محصولات آن در ایران باشیم.
نویسنده : حسین باباپور
بسیار زیبا و از نظر موتور و گیربکس نیز مقبول میباشد… حیف که مورد ظلم سیاست خودرویی مزخرف دولتی در دو و سه برابری قیمتی مواجه میشویم…
از خیلی خودروهایی برند زیباتر است