ثبات در بازار خودرو از تابستان به پاییز هم رسیده و ادامه پیدا کرده است. در این شرایط قیمت خودرو ثابت مانده و حتی در بعضی موارد شاهد کاهش قیمت‌ها نیز بوده‌ایم و هستیم. اما بعد از اتفاقات و رویدادهایی که اواخر مهر و اوایل آبان در خاورمیانه اتفاق افتاد، نرخ دلار صعودی شد و به محدوده ۶۹ – ۷۰ هزار تومان رسید، در صورتی که قیمت ارز خارجی برای مدتی در رنج ۵۹ – ۶۰ هزار تومان قرار داشت. اگرچه این افزایش نرخ دلار تاثیر آنی روی بازار خودرو نگذاشته و روند بازار از ثبات نسبی خارج نشده، اما در صورت باقی ماندن دلار در محدوده ۶۹ – ۷۰ هزار تومان، قیمت خودروها نیز در هفته‌های آتی افزایشی خواهد شد.
اگر زمانی با بودجه ۵۰۰ میلیون تومانی می‌شد علاوه بر محصولات ملی، خودروهای مونتاژی چینی را نیز در بازار خریداری کرد، فهرست خودروهای ۵۰۰ میلیون تومانی در آبان ۱۴۰۳ به ماشین‌های ملی سایپا محدود شده است. اطلس G و سهند S جدیدترین خودروهای سایپا و پارس خودرو هستند که در سال ۱۴۰۳ تحویل مشتریان شده‌اند، البته این ماشین‌ها از نظر فنی تفاوتی با مدل‌های قبلی خود، یعنی کوییک و ساینا ندارند و تنها از لحاظ طراحی ظاهری به‌روزتر شده‌اند.
عرضه خودروهای وارداتی نیز نتوانسته در این یک سال تاثیر چشمگیری روی کاهش قیمت‌ها بگذارد، چرا که به دلیل قوانین دست و پاگیر و تعرفه‌های بالا، ماشین‌های وارداتی معمولا دو برابر گران‌تر از نرخ جهانی قیمت خورده‌اند. این تعرفه‌های بالا در بودجه پیشنهادی ۱۴۰۴ نیز تکرار شده است و سال آینده نیز همین روند را در مورد قیمت اتومبیل‌های جدید وارداتی شاهد خواهیم بود.
اطلس G
مدل ۱۴۰۳ – قیمت ۵۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
اطلس G را می‌توان سومین فیس لیفت تیبا ۲ به شمار آورد. این هاچبک کوچک روی همان پلتفرم X200 سایپا ساخته شده است و در نمای جلو و عقب با تیبا ۲ و کوییک تفاوت دارد، هر چند در نمای جانبی همان طرح اولیه را حفظ کرده است. کابین سایپا اطلس هم طرح جدیدتری از هاچبک‌های قبلی سایپا دارد. اما از نظر مشخصات فنی تفاوت چندانی بین خودروهای هاچبک سایپا دیده نمی‌شود و همچنان همان موتور ۱.۵ لیتر ۸ سوپاپ به کار می‌رود. البته پیشرانه اطلس کمی به‌روز شده تا ۴ اسب بخار قدرت بیشتری تولید کند. مزیت اطلس به تیبا و کوییک، آپشن‌های بیشتری است که در آن به کار رفته است.
ساینا S
اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۵۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ساینا S اولین فیس لیفتی است که گروه خودروسازی سایپا از ساینا ارائه کرد. سپرهای عقب و جلو، جلوپنجره و گرافیک چراغ‌های این خودرو به‌طور کامل عوض شده، اما از نظر مشخصات فنی تغییری نداشته است. چراغ بدرقه، آینه بغل برقی، کامپیوتر سفری، صندلی قابل تنظیم راننده و سرنشین جلو از آپشن‌های فیس‌لیفت جدید این خودرو است. در سال ۱۴۰۲ تیپ‌های جدید اتوماتیک و دوگانه‌سوز ساینا S به بازار آمد. ساینا S تیپ DA که در بازار با نام ساینا SDA نیز عرضه می‌شود، در اصل نسخه پایه این سدان کوچک است. ساینا S دوگانه‌سوز در نیمه اول ۱۴۰۲ به بازار آمد. قدرت موتور این تیپ ۸۲ اسب بخار است و ۵ اسب کمتر از دیگر تریم‌ها نیرو تولید می‌کند. دلیل افت قدرت پیشرانه در این خودرو استفاده از دریچه گاز مکانیکی به‌جای دریچه برقی است.
سهند S
مدل ۱۴۰۳ – ۴۷۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
سهند S فیس لیفت ساینا S محسوب می‌شود و ظاهر به‌روزتر و بهتری از قبل پیدا کرده است. به‌علاوه پیشرانه خودرو نیز به‌روز شده است تا قدرت و گشتاور بیشتری معادل ۹۰ اسب بخار و ۱۳۷ نیوتن.متر را در اختیار راننده بگذارد. در حال حاضر سهند پارس خودرو فقط با گیربکس دستی ۵ سرعته به فروش می‌رسد، اما در آینده نسخه اتوماتیک آن با جعبه دنده CVT نیز روانه بازار خواهد شد. این خودرو مدل پایه سهند به حساب می‌آید.
کوییک R پلاس
اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۵۳۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک R پلاس نسخه فول آپشن کوییک R است که از سال ۱۳۹۹ به بازار عرضه می‌شود. این خودرو از نظر طراحی ظاهری و داخلی تفاوتی با نسخه معمولی R ندارد و از همان پیشرانه ۸ سوپاپ ۸۷ اسب بخاری بهره می‌برد. سری جدید کوییک R پلاس با گیربکس CVT و مشابه با کوییک پلاس اتوماتیک عرضه می‌شود. رینگ آلومینیومی، دی لایت، فرمان برقی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، نویگیشن، دوربین عقب، ورود و استارت بدون کلید، روکش چرم صندلی و شیشه دودی عقب آپشن‌ها و امکاناتی است که به کوییک R پلاس اضافه شده است.
نویسنده: میلاد قزللو
