فهرست مطالب
سایپا برای نامگذاری محصولاتش، پسوندهای مختلفی را به نام آنها اضافه میکند تا تیپهای گوناگون این خودروها که تفاوت کمی با هم دارند، برای مشتریان قابل تشخیص باشد. با وجود گیجکنندهبودن این پسوندها، سایپا همین رویه را در پیش گرفته و در جدیدترین اقدام از این دست، ساینا GX را به فهرست تولیدات خود اضافه کرده است. تفاوت ساینا GX با ساینا S به بخش فنی و امکانات آن برمیگردد. این مدل از ساینا در دو نسخه L (کمآپشن) و H (پرآپشن) روانه بازار میشود که فعلا نسخه کمآپشن آن با نام ساینا GXL در طرح فروش سایپا عرضه شده است.
مزایا و معایب
+ اصلاح بازدهی موتور
+ کاهش مصرف سوخت
+ استهلاک فنی و هزینه نگهداری پایین
+ ردیف عقب جادار
+ حجم صندوق مناسب
+ کارایی مناسب با سوخت CNG
– کیفیت ساخت پایین
– موتور ۸ سوپاپ با فناوری قدیمی
– ایمنی نه چندان بالا
مشخصات فنی
ساینا GX همچون کوییک GX از موتور بهروزشدهای استفاده میکند. پیشرانه MP15I که تحت عنوان M15 GSI هم از آن یاد میشود، نسبت به موتور M15 سایپا دستخوش تغییراتی شده که مهمترین آن اضافه شدن سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) است. منیفولد خروجی اگزوز هم از جنس استیل ساخته شده که در بازار تیونینگ به هدرز معروف است.
در نتیجه توان خروجی موتور نسبت به گذشته کمی ارتقا پیدا کرده و از ۸۷ به ۹۰ اسب بخار رسیده. گشتاور نیز از ۱۲۸ به ۱۳۷ نیوتن.متر افزایش یافته است. یک گیربکس دستی ۵ سرعته هم نیروی موتور را به چرخهای جلو میرساند.
همچنین مصرف سوخت موتور M15 I در عین افزایش توان خروجی، کاهش داشته که البته میزان آن خیلی چشمگیر نیست. بر این اساس مصرف سوخت ساینا جی ایکس دندهای ۶.۹۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که ۰.۷ لیتر نسبت به مدلهای قبلی مثل ساینا اس کاهش نشان میدهد.
در مورد شتاب ساینا GX-L انتظار تحول اساسی نداریم، اما شاید به اندازه ۰.۲ ثانیه یا کمتر شاهد ارتقای چابکی این خودرو نسبت به ساینا اس باشیم. دیگر مشخصات فنی ساینا GX تغییر خاصی در مقایسه با ساینا S نداشته و این خودرو با همان خصوصیات قبل به دست مشتریان میرسد.
ناگفته نماند که ساینا GX اتوماتیک هم در برنامه تولید سایپا قرار دارد. این خودرو به همان گیربکس CVT موجود در کوییک اتوماتیک مجهز میشود.
ساینا GXL دوگانه سوز نسخه دیگری از این خودرو است که توسط سایپا تولید شده و روانه بازار میشود. این خودرو به دلیل بهرهگیری از دو سوخت بنزین و گاز، ۷۷.۸ اسب بخار قدرت و ۱۲۴ نیوتن.متر گشتاور تولید میکند که کمتر از مدل بنزینی GX L است. بنابراین شتاب کمتری هم دارد.
از دو تیپ این خودرو فعلا ساینا GXL در دسترس خریداران و متقاضیان قرار گرفته است.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۸ |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | ۹۰ اسب بخار |
گشتاور | ۱۳۷ نیوتن.متر |
گیربکس | ۵ سرعته دستی |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۲.۵ ثانیه |
سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۶.۹۳ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
فرمان | هیدرولیک |
بدنه | سدان کوچک |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۲۰۹ میلیمتر |
عرض | ۱۶۶۷ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۹۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۴۱۴ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۰۵۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۳۷۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۴۱ لیتر |
قطر رینگ | ۱۴ اینچ |
طراحی ظاهری
در طراحی ظاهری ساینا GX نباید دنبال نکته خاصی بگردید، چراکه در مقایسه با ساینا S تغییر خاصی در آن مشاهده نمیکنید. همان فرم سپر و دیلایت و جلوپنجره، در این خودرو هم دیده میشود.
نمای عقب ساینا GXL هم تحولی نداشته و مثل گذشته کار شده است. این سبک طراحی گرچه نسبت به ساینا EX مدرنتر است، اما شاید شلوغتر بودن نمای چهره، باعث شود تا بعضی مشتریان همان چهره قبلی ساینا معمولی را بهویژه در نمای عقب ترجیح بدهند. البته بسیاری از مشتریان دیگر نیز ساینا اس و جی ایکس را خودروی زیباتری در مقایسه با تیپهای EX و SX میدانند.
طراحی داخلی
انتظار داشتیم که حداقل ساینا GX با داشبرد مشابه کوییک GX عرضه شود تا جلوه بهتری برای خریداران این محصول بهاصطلاح جدید به نمایش بگذارد. اما متاسفانه خبری از داشبرد جدید برای ساینا GXL نیست و همان داشبرد قدیمی ساینا S مورد استفاده قرار گرفته است.
این طرح داشبرد روی ساینا EX و کوییک معمولی هم دیده میشود و نهتنها جذابیت خاصی به نمای داخل ساینا GX اضافه نمیکند، بلکه ظاهر آن را قدیمیتر نشان میدهد و هیجان و لذتی را که میتوانست به واسطه داشبرد جدید برای مالک ایجاد شود، به طور کل از بین میبرد. البته احتمال دارد که در آینده ساینا GX همچون برادر هاچبک خود، یعنی کوییک GX با داشبرد جدید به بازار بیاید، اما از قرار معلوم تا اطلاع ثانوی همان داشبرد قدیمی روی سدان کوچک سایپا به چشم خواهد آمد.
از نکات مثبت کابین خانواده ساینا میتوان به ردیف عقب جادار آنها اشاره کرد که در مقایسه با محصولاتی همچون رانا و پژو ۲۰۶، فضای پای بهتری برای سرنشینان فراهم میکند. همچنین ظرفیت صندوق عقب ساینا GX همچون دیگر انواع ساینا ۳۷۰ لیتر است که در این سگمنت گنجایش مناسبی به حساب میآید و برای یک مسافرت خانوادگی ۴ نفره، فضای کافی برای قرار دادن چمدان و دیگر اسباب و اثاث را فراهم میکند.
آپشن ها و امکانات
ساینا GX در دو تیپ روانه بازار میشود که مثل کوییک GX از نظر سطح آپشنها با هم تفاوت دارند. ساینا GXL نسخه لوآپشن این خودرو محسوب میشود که از نظر امکانات و تجهیزات با ساینا S برابر است.
ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری، سنسور فشار باد تایر، ۲ کیسه هوا راننده و سرنشین جلو، آینههای جانبی برقی، سنسور دنده عقب، دی لایت و اتولایت آپشنهایی است که در دسترس راننده ساینا GX L قرار دارد.
نسخه فولآپشن ساینا GXH به امکانات بیشتری شامل دکمههای کنترلی روی فرمان، روکش چرم صندلیها، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، سیستم ناوبری و شیشه دودی درهای عقب و صندوق مجهز است.
معمولا خودروهای دوگانهسوز سایپا امکانات کمتری از مدلهای تمامبنزینی دارند، اما ساینا GXL دوگانه اینگونه نیست و با همان سطح آپشنهای مدل بنزینی عرضه میشود.
کروز کنترل | ندارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | ندارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | ندارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | ندارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | ندارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
رادار نقطه کور | ندارد |
رادار تغییر لاین | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | ندارد |
ترمز پارک برقی | ندارد |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد (تیپ H) |
گرم کن فرمان | ندارد |
پدال شیفتر | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۷ اینچ (تیپ H) |
سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
ناوبری | دارد (تیپ H) |
نمایشگر هداپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد (تیپ H) |
دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد |
کیسه هوا | ۲ عدد |
ورود بدون کلید | ندارد |
استارت بدون کلید | ندارد |
تهویه اتوماتیک | ندارد |
صندلی برقی راننده | ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | ندارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | ندارد |
قیمت ساینا GX در بازار ایران
ساینا GX برای نخستین بار در دور دوم ثبت نام خودرو از طریق سامانه یکپارچه، عرضه شده است. از آنجایی که ساینا GXL به جز کمی قدرت بیشتر، از نظر ظاهری و امکانات تفاوتی با ساینا S ندارد، با قیمت مشابهی وارد بازار میشود. البته این مورد درباره مدل ساینا GXH فرق میکند، چرا که با توجه به ارتقای فنی و تجهیز به امکانات بیشتری مثل نمایشگر مالتی مدیا ۷ اینچی لمسی، روکش صندلی چرمی، کلید کنترل سیستم صوتی روی فرمان، نویگیشن، دوربین عقب و شیشه دودی، قیمت ساینا GX در نسخه فول آپشن از ساینا S بیشتر خواهد بود. در مورد زمان عرضه این خودرو به بازار نیز باید بدانید که در نیمه دوم سال ۱۴۰۲، ساینا GX به متقاضیان تحویل داده میشود.
این نکته را هم بهتر است بدانید که با توجه به آمدن سایپا سهند (فیس لیفت ساینا S) به خط تولید دومین خودروساز بزرگ ایران، مدل GX آخرین عضو از خانواده ساینا باشد و بعد از آن جای خود را به طور کامل به محصول جدید بدهد. ساینا GX برای کسب سهم بیشتری از بازار باید با همخانوادههای خود یعنی ساینا S و سهند S رقابت کند.
نویسنده: حسین باباپور
سلام واقعا همین آپشنهایی ک نصب کردن ادم بخواد خوش نصب کنه ازسی ملیون کمتردرمیادحداقل ۵ درصدبالاتربدن تاملت کی توگرونیوبیکاری دستوپامیزنن بتونن بخرن
سایپا نسبت به ایرانخودرو ۵۰ درصد ماشینای بی کیفیتشو گرون میفروشه
گل گفتی!
ساپیا بهتر و ماشین ایران خودروبی کیفیت
حداقل تو ساینا جی ایکس داخل کابین لاکچری تر کنین
رنگ های تیره بهتره
تا نقره ای خیلی زشته
بهتر سانیاGX ونیسان
لاکچری تر؟🤣
سلام
راست میگن حداقل ساینا gx دوگانه رو لاکچری کنید مادران دو فرزند خوشحال بشن
سلام تو رو خدا داخل کابین ساینا G از رنگ توسی استفاده نکنید خیلی زشت و بیریختش میکنه از رنگ مشکی استفاده کنید
سلام
داشبوردش کسل کننده ست . متاسفانه موتورش هم که ۸ سوپاپه و کاملا ناامید کننده . صدای موتوری که رو خانواده ی تیبا و ساینا و کوییک نصب میشه هم که تو کابین آزار دهنده ست
من ثبت نام جی ایکس دوگانه زدم پاییز ا۴۰۳ میاد لحظه شماری میکنم لطفا کمی دستی بکشید ظاهر و کیفیتشو بهتر کنید ، ممنون از مسئولین
من جی ایکس دوگانه ثبت نام کردم ولی برام پیام اومد به اجبار باید بنزینی رو تحویل بگیری ۱۷۰واریز کردم همون هم می گن سال بعدبرج سه .رفتم انصراف بدم گفتند پولت رو یک ماه دیگه می دیم یعنی به خدا ظلم ازاین بالاتر نداریم
سایپا دیگه روی ایرانخودرو را هم سفید کرده.یه بوق سمند شرف داره به تمام هیکل ساینا.پراید را بزک کردن تو پاچه ی مردم میکنن .نه قیافه داره نه جا نه کیفیت… ادم بخواد۴۰۰م بده فرغون(ساینا) بخره خوب میره همون سمند ساده میخره که حداقل امنیت داشته باشه….
ایران خودرو خیلی بده بهتر سایپا