واردات خودروهای کارکرده برای افراد حقیقی آزاد شد – مرداد ۱۴۰۵
واردات خودروهای سواری کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال، پس از سالها کشوقوس اجرایی، با پیگیری مجلس آزاد شد. بر اساس اعلام فرشاد ابراهیمپور، عضو هیأترئیسه مجلس شورای اسلامی، سقف واردات خودروهای سواری در سال جاری ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده و خودروهای کارکرده نیز میتوانند در این ظرفیت وارد کشور شوند.
واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ ساله آزاد شد
موضوع واردات خودروهای کارکرده از چند سال قبل در قوانین کشور مطرح شده بود، اما موانع اجرایی، ارزی و برخی الزامات واردات باعث شد این طرح عملا به شکل گسترده اجرا نشود. حالا اعلام شده است که مسیر واردات خودروهای سواری کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال باز شده است.
بر اساس این تصمیم، خودروهای کارکرده میتوانند با هزینه کمتری نسبت به خودروهای صفرکیلومتر وارد بازار ایران شوند و بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهند. البته هنوز جزئیات کامل شیوه اجرای این طرح، نحوه ثبت سفارش و شرایطی که برای متقاضیان حقیقی در نظر گرفته میشود، اعلام نشده است.
سقف واردات خودروهای سواری در سال ۱۴۰۵ نیز ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده است؛ بنابراین حتی در صورت آغاز فرآیند اجرایی، ظرفیت واردات خودروهای کارکرده محدود خواهد بود.
امکان استفاده از ارز شخصی برای واردات خودرو
یکی از نکات مهم مطرحشده درباره اجرای این طرح، نحوه تأمین ارز است. بر اساس توضیحات ارائهشده، امکان استفاده از منشأ ارز سپرده خود متقاضی یا دیگران باید در فرآیند واردات مورد توجه قرار گیرد.
در صورت فراهم شدن این امکان، افرادی که منابع ارزی لازم را در اختیار دارند میتوانند بدون اتکا به منابع رسمی تأمین ارز کشور نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. این موضوع میتواند یکی از مهمترین عوامل تعیینکننده در میزان استقبال افراد حقیقی از واردات خودروهای کارکرده باشد.
چه خودروهایی امکان واردات دارند؟
در حال حاضر فهرست نهایی برندها و مدلهای مجاز برای واردات خودروهای کارکرده اعلام نشده است. بنابراین نمیتوان با قطعیت گفت چه خودروهایی در نهایت امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
با این حال، با توجه به چارچوبهای قبلی واردات خودرو، احتمالا محدودیتهایی از نظر سن خودرو، حجم موتور، استانداردهای فنی و زیستمحیطی و نوع خودرو در نظر گرفته خواهد شد.
برای نمونه، در مقررات واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور، واردات خودروهای راستفرمان و برندهای آمریکایی ممنوع است.
از طرف دیگر، موضوع خدمات پس از فروش و گارانتی نیز اهمیت زیادی دارد. خودروهای ۳ تا ۵ ساله طبیعتا شرایط متفاوتی نسبت به خودروهای صفرکیلومتر دارند و باید مشخص شود مسئولیت خدمات پس از فروش و تامین قطعات این خودروها بر عهده چه مجموعهای خواهد بود.
تعرفه واردات خودروهای کارکرده چقدر است؟
یکی از مهمترین ابهامات این طرح، تعرفه واردات خودروهای کارکرده است. هنوز مشخص نیست تعرفه این خودروها بر چه مبنایی محاسبه خواهد شد و آیا برای خودروهای ۳ تا ۵ ساله نرخ متفاوتی نسبت به خودروهای صفرکیلومتر در نظر گرفته میشود یا خیر.
این موضوع میتواند تاثیر مستقیمی بر قیمت نهایی خودروهای وارداتی داشته باشد. اگر تعرفه و سایر هزینههای واردات به اندازهای بالا باشد که فاصله قیمت خودرو در ایران با بازار جهانی را کاهش دهد، مزیت اقتصادی واردات خودروهای کارکرده برای مصرفکننده نیز کمتر خواهد شد.
تحلیل؛ آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده چقدر مهم است؟
آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده در ظاهر میتواند اتفاق مهمی برای بازار خودرو باشد؛ چراکه خودروهای ۳ تا ۵ ساله معمولا قیمت پایینتری نسبت به نمونه صفرکیلومتر دارند و ورود آنها میتواند تنوع خودروهای موجود در بازار را افزایش دهد.
با این حال، فعلا برای ارزیابی تاثیر واقعی این تصمیم روی بازار زود است. مهمترین مسئله این است که این تصمیم چه زمانی وارد مرحله اجرا میشود و آییننامه نهایی آن چه محدودیتهایی خواهد داشت.
اگر اجرای طرح ساده باشد، خودروهای متنوعی امکان ورود داشته باشند و تعرفه و هزینههای جانبی نیز منطقی تعیین شود، میتوان انتظار داشت رقابت در بازار افزایش پیدا کند و به تبع آن برخی از خودروسازان داخلی در سیاستهای قیمتگذاری محصولاتشان تجدیدنظر کنند. در غیر این صورت، ممکن است این تصمیم بیشتر از آنکه به یک تغییر گسترده در بازار منجر شود، صرفا مسیر جدیدی برای واردات تعداد محدودی محصول به بازار فروش خودرو ایجاد کند.
حالا شما به ما بگویید:
به نظر شما تاثیر آزادشدن واردات خودروهای کارکرده بر بازار چه خواهد بود؟
اطلاع از جدیدترین شرایط فروش خودرو
با عضویت در خبرنامه پیامکی خودرو۴۵
فروش خودرو
قیمت روز خودرو
تخمین قیمت
خرید خودرو
کسب درآمد از خودرو۴۵
مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید