toast icon
نرخ تبدیل پلاک خودروهای منطقه آزاد به ملی مشخص شد - ۲ تیر ۱۴۰۵

نرخ جدید تبدیل پلاک خودروهای منطقه آزاد به ملی تعیین شد – ۲ تیر ۱۴۰۵

بهاره سامانی پور ۲ تیر ۱۴۰۵ - ۱۲:۳۹
فهرست محتوا

دولت نرخ عوارض تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی را برای سال ۱۴۰۵ تعیین کرد؛ تصمیمی که می‌تواند هزینه ملی کردن این خودروها را نسبت به گذشته افزایش دهد.

فروش خودرو - خودرو۴۵

بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۵، خودروهایی که تا پایان سال ۱۴۰۳ وارد مناطق آزاد شده‌اند، برای دریافت پلاک ملی باید عوارضی معادل حقوق ورودی خودروی مشابه در سال ۱۴۰۴ پرداخت کنند. از آنجا که حقوق ورودی واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ معادل ۱۰۰ درصد تعیین شده، مالکان خودروهای مناطق آزاد برای ملی کردن خودروهای خود باید مبلغ قابل توجهی بپردازند.

عوارض ملی کردن پلاک خودروهای مناطق آزاد چقدر است؟

پیش از این، مالکان خودروهای مناطق آزاد می‌توانستند با پرداخت حقوق ورودی معادل ۹۰ درصد نسبت به تبدیل پلاک منطقه آزاد به پلاک ملی اقدام کنند. اما طبق مصوبه جدید، مبنای محاسبه عوارض به حقوق ورودی سال ۱۴۰۴ تغییر کرده که برای تمامی خودروها ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده است.

به زبان ساده، اگر ارزش گمرکی خودرویی یک میلیارد تومان باشد، مالک آن برای دریافت پلاک ملی باید رقمی نزدیک به یک میلیارد تومان بابت حقوق ورودی و عوارض مرتبط پرداخت کند. البته مبلغ نهایی بسته به ارزش خودرو، حجم موتور، مشخصات فنی و هزینه‌های جانبی متفاوت خواهد بود.

کدام خودروها مشمول این مصوبه هستند؟

این مصوبه تنها شامل خودروهایی می‌شود که تا پایان سال ۱۴۰۳ به مناطق آزاد وارد شده‌اند. همچنین باید توجه داشت که واردات خودرو به مناطق آزاد نیز محدود به هفت منطقه آزاد قدیمی شامل کیش، قشم، اروند، انزلی، ماکو، ارس و چابهار است و مناطق آزاد جدید همچنان امکان واردات خودرو را ندارند.

پایان بلاتکلیفی یا افزایش هزینه؟

در سال‌های اخیر، نحوه تعیین عوارض خودروهای مناطق آزاد برای دریافت پلاک ملی همواره با ابهامات و اختلاف‌نظرهایی همراه بود. دولت اکنون با تعیین مبنای مشخص، تلاش کرده روند تبدیل پلاک را شفاف‌تر کند و تکلیف بخشی از خودروهای بلاتکلیف را روشن سازد.

با این حال، افزایش مبنای حقوق ورودی از ۹۰ درصد به ۱۰۰ درصد باعث شده بسیاری از مالکان خودروهای مناطق آزاد، هزینه ملی کردن خودرو را بسیار سنگین ارزیابی کنند؛ هزینه‌ای که در برخی موارد، به اندازه پرداخت دوباره بخش عمده‌ای از ارزش خودرو خواهد بود.

نظر شما درباره این افزایش تعرفه چیست؟ آیا با تعرفه فعلی تبدیل پلاک آزاد به ملی موافقید؟

فروش خودرو - خودرو۴۵
عضویت در خبرنامه

اطلاع از جدیدترین شرایط فروش خودرو

با عضویت در خبرنامه پیامکی خودرو۴۵

ارسال نظر

ارسال نظر

50 نظر

  • حسین | 9 تیر 1405

    خیر ،این افزایش تعرفە اصلا عادلانە نیست

  • بخشي پور | 7 تیر 1405

    چرا باید برای یک خودرو ۱۰ سال کارکرد این هزینه زیاد را پرداخت کنم .بجای آن یک خود و نو می خرم

  • فری | 7 تیر 1405

    چرا هیچکس نمیگه زمانی که این آقایون میان یه سازمان عریض و طویل به نام سازمان حمایت از مصرف کننده رو بنا میکنن وبر اساس هر دستگاه ماشین ۱۰۰٪ از قیمت ماشین رو از وارد کننده میگیره تا حمایت کنه از مصرف کننده حرفی نمیزنین همه این پویایی که دارن از مردم میگیرن بابتش از ما حمایت‌های معنوی میشه

  • محمدکاظمی | 7 تیر 1405

    سلام اگربه مسولین بگیدحقوق بازنشسته وکارگررا زیادکنیدمیگن تورم ایجادمیکنه ولی این همه اضافه کردن عوارض گمرکات وقیمت ماشینهای داخلی هیچ تورمی ایجادنخواهدکرد انشااله تعالی

  • ادم | 6 تیر 1405

    سه سال است مرتبا به گمرکات اهواز مراجعه میکنیم میگن چنین چیزی نیست و امکان تبدیل پلاگ اروند به ملی وجود ندارد! اصلا مشخصه با خودتون چند چندین؟

    • رضا | 6 تیر 1405

      دقیقا منم همینطور .معلوم نیست کدوم حرفشون درسته.اینم مث اون تردد آزاد در کل کشور در زمان جنگ بود که دروغ از آب در اومد

  • خود و سواران | 6 تیر 1405

    به نظر من این هزینه کم هست یه فرمول پیشنهادی می دهم امیدوارم به کار بیاد قیمت خودرو +۷۰٪آن×سال هایی که خریدار ماشین داشته ×سن پدر بزرگ پدری ایشان .

  • محمد تیموری | 6 تیر 1405

    خیر موافق افزایش نیستم زیرا دولت با این کارش باعث افزایش تورم میشود

  • asghar .tayebi | 5 تیر 1405

    سلام بااین شرایط که اعلام شده الان هزینه پلاک ملی النترا 2017 چقدر میشه

  • صادق جعاوله | 5 تیر 1405

    مگر چه خبره آنقدر هزینه پرداخت بکنه مگر خودرو قاچاق وارد شده
    امیدواریم تجدید نظر بشه

  • محمد | 5 تیر 1405

    میخواهماز مراجع تقلید بپرسم ایا این ظلم واضح که در حق مردم میشود حق الناس هست یا خیر؟گناه این کار به عهده کدام مسول است؟ایا اوردن بهانه هایی نظیر مصلحت کشور مانند انچه در بانکها برای وامها کلاه شرعی میگذارندگناه نیست؟

  • سعید | 5 تیر 1405

    سلام.قدیما دزدان سرگردنه بودندکه مردم راغارت میکردند صدرحمت به آنهاوهزاربارشرف آنهابیشترازاین مسئولین است که هیچگدام سوادندارندوهمینطوری قانونی درست میکنند.کسی بیاددارداین آقایان شده کار مثبتی برای مردم کرده باشند…..؟

  • رضا | 5 تیر 1405

    یکبار از همه ورودی گرفتی وارد کردی دباره از نوع
    همینه که هست
    یا ماشین ایرانی میخری یا تخ…. بگیر برو خارجی با ده برابر‌قیمت
    حالمون بد میشه از دیدن شما

  • سینا | 5 تیر 1405

    عمو سه برابر پول بده واست بستنی بخرم یکی واسه تو یکی واسه خودم یکی هم رفیقم دقیقا همینه

  • علی | 4 تیر 1405

    ازماست که برماست..
    تاوقتی یه عده ازدولت میخورن میان خیابان خودشون راجرمیدن.موقع اعتراض کجابیان بپرسن کوییک پارسال 350بود.الان 1300شده.
    تاوقتی چندنفردرمیان به عنوان اعتراض اقتصادی و معیشتی…
    سری انگ اغتشاشگر بهش میزنن

  • من کی باشم | 4 تیر 1405

    در امد دولت از واردات موبایل و خودرو ها دو دو برابر شرکت های سازنده ی این دستگاه هاست بدون این که یک ریال هزینه انجام بده برعکس شرکت ها که مجبورن هزینه کنن بابت تولید… عجیب ترین کشور جهانیم…دولت بیشتر از امریکا ما رو تحریم کرده 🙂

  • میلاد نامی | 4 تیر 1405

    ما ک ن پولشو داریم ن ماشینشو
    ایران بهشت پولداراس
    اونی ک تو منطقه ازاد مرسدس بنز یا بی ام دبیلیو ایکس سیکس و.. سوار میشه پولشو داره تو مناطق دیگه ام ماشین خوب سوارشه
    بجای این مسخعره بازیا کلا خودرو رو ازاد کنین
    من چرا با پول بنز سوار پراید شدم
    چرااااا

  • سید کیوان حسینی | 4 تیر 1405

    عدالت باید بین تمام مردم کشور تقسیم شود یعنی هر کارت ملی فقط یک ماشین بتواند وارد کند و اول باید شرایط را برای کسانی که ماشین فرسوده دارند درست کنند تا بتوانند ماشین های فرسوده خود را تعویض کنند بنده یک وانت مزدا تولید خارج از کشور دارم اولویت باید برای واردات ماشین خارجی برای کسانی باشد که ماشین خارجی فرسوده دارند ایجاد شود تا بتوانند ماشین خود را تعویض کنند تا هزینه و مصرف سوخت کمتری داشته باشند و شغل خود را حفظ کنند و دارایی انها به دست واراد کنندگان ثروتمند نیفتد شرکت ها منافع مردم را به جیب میزنند و باید جلوی این شرکت ها گرفته شود تا عدالت بر قرار شود ولاغیر

  • سید کیوان حسینی | 4 تیر 1405

    باسلام عرض ادب احترام بزرگواران در یک کشور باید یک قانون برای تمام مناطق ان کشور وجود داشته باشد مثال اگر در تهران قتل کنید مبلغ پرداختی دیه باید با کیش و چابهار و کل شهرهای کشور یکی باشد تا عدالت در ان کشور برقرار شود کل کشور المان بندر آزاد است که یک قانون مشخص دارد که در کل کشور المان اجرایی میباشد و قوانین متفاوت در کشور ما باعث فساد در کشورمان شده است اگر مسئولین بلد نیستند میتوانند از المان که بهترین قوانین اقتصادی را دارد یاد بگیرند لعنت خدا بر جهل و نادانی

  • ستم دیده | 4 تیر 1405

    صدرحمت به دزدان سر گردنه گیر قدیم،انها پیش مسئولین کشورایران روسفید هستن بفهمن که چه ظلمی به مردم این کشور کردند چرا باید یک تریلی درمرز بازرگان ۲میلیاردو ۵۰۰باشه ولی وقتی همون ماشین میرسه توی ایران میشه۲۰میلیاردیعنی۱۷نیم میلیارد بخاطر یک پلاک بره روی ماشین ووقتی هم که خودشون میان وارد میکنن یه مشت اشغال چینی درجه ۶میارن تو ایران وبابتش چند برابر پول بهترین ماشین اروپایی رو از مردم میگیرن که امیدوارم از گلوشون پایین نره وحناق بشه این پولها از شیر سگ نجس تره گرچه سگ بی زبون پیش اینها از بهترینهاست

  • امین | 4 تیر 1405

    دولت همیشه دستش تو جیب مردمه ،و این پول گمرکی کجا خرج خواهد شد ؟؟؟؟؟برا پر کردن جیب دارو دسته خودشان ،مثال دولتهای قبل ،هر کدوم گروه و دار و دسته ای دارن و همه شرکتهای مادر بنام خودشون و اطرافیان هست

نظرات کاربران
خبرنامه خودرو۴۵

با عضویت در خبرنامه از آخرین مطالب باخبر شوید.

دسته بندی
عضویت در خبرنامه
درخواست فروش خودرو