toast icon
ریزش ۵۸ درصدی خرید خودرو در ایران خودرو

ریزش ۸۵ درصدی خرید خودرو در ایران خودرو؛ ۱۱ میلیون متقاضی کجا غیب شدند؟

میلاد قزللو ۸ تیر ۱۴۰۵ - ۱۵:۰۶
فهرست محتوا

بازار خودرو در خرداد ۱۴۰۵ یکی از متفاوت‌ترین دوره‌های خود را تجربه کرد. آماری که از آخرین طرح فروش ایران خودرو منتشر شده، نشان می‌دهد کاهش فاصله قیمت کارخانه با بازار، رفتار متقاضیان را به شکل محسوسی تغییر داده و تصویری متفاوت از میزان تقاضای واقعی در بازار به نمایش گذاشته است.

فروش خودرو - خودرو۴۵

ریزش کم‌سابقه متقاضیان ایران خودرو

در طرح فروش دی‌ماه سال گذشته، بیش از ۱۱ میلیون نفر برای خرید محصولات ایران خودرو ثبت‌نام کرده بودند؛ اما در طرح فروش ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ این تعداد به حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر کاهش یافت. افتی که از کاهش بیش از ۸۰ درصدی تعداد متقاضیان حکایت دارد.

این کاهش همزمان با اعلام قیمت محصولات و کم شدن فاصله میان قیمت کارخانه و بازار آزاد رخ داده است. موضوعی که این احتمال را تقویت می‌کند که بخش قابل توجهی از ثبت‌نام‌های گذشته با هدف کسب سود از اختلاف قیمت بازار و کارخانه انجام می‌شد و با کاهش این فاصله، انگیزه بسیاری از متقاضیان از بین رفته است.

افت شدید آمار تکمیل وجه ثبت نام ایران خودرو

اگرچه کاهش تعداد ثبت‌نام‌کنندگان قابل توجه است، اما آمار تکمیل وجه و ثبت نام اهمیت بیشتری دارد. از میان حدود ۷۰ هزار نفری که در این مرحله امکان خرید خودرو را به دست آوردند، تنها حدود ۲ هزار و ۲۰۰ نفر وجه خودرو را پرداخت کردند.

به بیان دیگر، کمتر از چهار درصد برندگان حاضر به نهایی کردن خرید شدند؛ موضوعی که می‌تواند نشانه‌ای از کاهش توان مالی خریداران، تغییر انتظارات بازار یا کم‌رنگ شدن جذابیت خرید خودرو از کارخانه باشد.

چرا تقاضا کاهش یافته است؟

کارشناسان دلایل مختلفی را برای این اتفاق مطرح می‌کنند. کاهش قدرت خرید خانوارها، افزایش قیمت کارخانه، افت سود حاصل از اختلاف قیمت بازار و کارخانه، انتظار بخشی از خریداران برای تغییر شرایط اقتصادی و سیاسی و همچنین رکود عمومی بازار خودرو، از مهم‌ترین عوامل کاهش تقاضا به شمار می‌روند.

در کنار این عوامل، کاهش حضور واسطه‌ها نیز باعث شده تصویر دقیق‌تری از میزان تقاضای واقعی مصرف‌کنندگان نمایان شود.

ایران خودرو چه راهکاری دارد؟

کاهش استقبال از طرح‌های فروش، چالش تازه‌ای برای ایران خودرو ایجاد کرده است. در شرایطی که هزینه‌های تولید افزایش یافته و بازار نیز کشش قیمت‌های جدید را ندارد، ادامه روش‌های سنتی فروش و قرعه‌کشی ممکن است دیگر کارایی گذشته را نداشته باشد.

در چنین شرایطی، بازنگری در سیاست‌های فروش، افزایش کیفیت محصولات، کنترل هزینه‌های تولید و ارائه روش‌های متنوع خرید خودرو می‌تواند به حفظ تقاضای واقعی کمک کند.

آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟

آنچه از آمار خردادماه برمی‌آید، این است که بازار خودرو وارد مرحله جدیدی شده است؛ مرحله‌ای که در آن دیگر نمی‌توان صف‌های طولانی ثبت نام را به‌عنوان نشانه‌ای از تقاضای واقعی تلقی کرد. اگر شرایط اقتصادی، قدرت خرید مردم و سیاست‌های قیمت‌گذاری تغییر نکند، خودروسازان ناچار خواهند بود بیش از گذشته برای جذب مشتری واقعی رقابت کنند؛ رقابتی که می‌تواند مسیر آینده صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.

فروش خودرو - خودرو۴۵
عضویت در خبرنامه

اطلاع از جدیدترین شرایط فروش خودرو

با عضویت در خبرنامه پیامکی خودرو۴۵

ارسال نظر

ارسال نظر

11 نظر

  • ناشناس | 14 تیر 1405

    ایران خودرو و سایپا خودشان واسطه خودشان شدند یعنی به اسم خریدار خودرو وارد بازار می کنند و می فروشند در ضمن اینقدر کارمند دارند که قیمت خودرو هم ده برابر کنند حقوق کارمند ها را نمی توانند پرداخت کنند بهتره مردم خرید را در بازار و کارخانه مدتی تحریم کنند

  • رضا | 12 تیر 1405

    مردم انتطار وثبتنام واینجوربدبختیا رومیکشند تاازکارخانه بخرند که حداقل پانصد میلیون اختلاف بابازارداشته باشداگرکارخانه هم قیمت بازارباشد مگه مریضم بااحترام میروم درب نمایشگاه سویچ خودرورو میگیرم وسوارمیشم نه که چهارماه انتظاربکشم

  • حسین حسن آبادی | 12 تیر 1405

    نوش و گوارای وجودتان،بالاخره مردم متوجه شدند در مقابل استعمار و اختلاس و کیفیت های ضعیف خودروسازان فقط باید مبارزه کرد و متحدانه نخریدن را سر لوحه قرار دهند.

  • رضا | 11 تیر 1405

    پس تکلیف اون دسته ازمشتریها که باقیمت قبل پنجاه درصد قیمت راپرداختندو درپیشفروش شرکت کردند چی میشه پس اون قراردادوقیمت یک دام وحقه برای کشاندن مشتری بوده ،پس لااقل تبصره ۴۷۳را اجراکنید یا باید همه انصراف بدهند .تحریم ایرانخودرو

  • مشتری مظلوم | 10 تیر 1405

    با سلام وقتی بازار خودرو انحصاری باشد وتعرفه واردات خودرو ناعادلانه ونجومی باشد نتیجه اقت کیفیت خودروی داخلی اما افزايش مداوم وسرسام آور قیمت خودرو می شود در همه جای دنیا خودرو وسیله مصرفی است اما در ایران به کالاي لوکس وغیرقابل دسترس تبدیل شده وخرید همین خودروی بی کیفیت برای بسیاری آرزو شده است…آخر به کجا چنین شتابان می‌رویم.. تکلیف نسل های بعدی چی میشه این حق مردم شریف ایران نیست بخدا ایرانی لیاقت بیشتر از اینها را دارد…

  • ناشناس | 9 تیر 1405

    به خدا چندین نوبت مردم خرید نکنند قیمت خودرو به طرز باورکردنی پایین میاد . آنها خودشان را جمع می کنند . التماس می کنند که مردم بخرند . فقط باید غیرت به خرج بدیم و خرید نکنیم حداقل برای یکی دو سال

  • محمد نارویی | 9 تیر 1405

    خدابزنه به کارشون که کمرمردم رابه کردن یک خودروی بی کیفیت رابدن دومیلیارد ازاین ظلم بزرگترکجای جهان دیده آید ان شاالله آتیش بگیرند کسانیکه مسبب این کارها هستند یک جوان در آرزوی یک ماشین دست دوم مانده نمی تواندبخرد

  • علی | 9 تیر 1405

    خدرو ۲۰۶ تیپ ۵ سال ۹۵ خریده ام ، از روز اول فرمانش به یک سمت می کشید ، هر نوع مکانیک بگویید بردم همه تاکید کردند ماشین سالم است چرخ ها را جابجا کردم ، ۴ چرخ ۲۰۵ جدید خریدم ، درست نشد . در انتها در فضای مجازی خواندم علتش نصب اشتباه یکی از محورها است . متر مرکز به مرکز چرخ های جلو و عقب ۲ طرف را اندازه گرفتم دیدم بله یک طرف ار طرف دیگر خودرو فاصله چرخ های جلو و عقب بک و نیم الی ۲ سانت بیشتر است .چند بار نزدیک بود به فنا بروم .یک نوبت در جاده خلوت با سرعت ۱۱۰ خدرو ناگهان ۳۶۰ درجه دور خود چرخید بدون دخالت من . بار دیگر در یک اتوبان ۱ ال ۲ ثانیه با سرعت ۸۰ نگاه کنار جاده کردم خودرو از بریدگی امتداد گارد ریل ها به دلیل عبور خودروهای امدادی ، عبور کرد و گوشه خودرو به نوک گارد ریل که خمیده است خورد و دیدم دارم خلاف می روم و سیل انواع خدرو با فاصله از روبرو می آمد که بلافاصله به خارج جاده فرار کردم .

  • علی | 9 تیر 1405

    سلام وقتی یکی از هزینه های کارخانه یعنی نیروی انسانی ، چند برابر مورد نیاز باشد ، وقتی قیمت بازار و کارخانه به هم نزدیک شوند ، وقتی بازار رقابتی نباشد و در انحصار ۲ خودروساز عقب مانده باشد ، تعرفه گمرک واردات ۱۰۰ درصد باشد ، هزینه های میلیاردی صرف رفاه مدیران شود ، کیفیت تولیدات پایین باشد ، نتیجه اش همین است .

  • امیر | 8 تیر 1405

    همش دلالی بود کسی برای استفاده این خودروها را با این قیمتها نمیخره

  • رضا | 8 تیر 1405

    امیدوارم صد در صد بشه و این خودروها تو انبارهای بزرگ فرسوده بشن

نظرات کاربران
خبرنامه خودرو۴۵

با عضویت در خبرنامه از آخرین مطالب باخبر شوید.

دسته بندی
عضویت در خبرنامه
درخواست فروش خودرو