آغاز فروش اطلس سایپا از امروز (۱۲ خرداد ۱۴۰۵)

طبق اطلاعیه منتشرشده در تاریخ ۱۲ خردادماه ۱۴۰۵، جدیدترین شرایط فروش سایپا در قالب طرح مشارکت در تولید از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. این طرح ویژه خودروی اطلس S بوده و همه متقاضیان عادی، طرح جوانی و طرح فرسوده می‌توانند با مراجعه به سامانه رسمی فروش سایپا به آدرس saipa.iranecar.com  نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.

براساس اطلاعیه منتشرشده، مبلغ پیش‌پرداخت تعیین‌شده برای شرکت در این طرح حدود ۴۰۲ میلیون تومان اعلام شده و خودروها نیز با مدل ۱۴۰۶ به مشتریان تحویل داده خواهند شد.

متقاضیان برای شرکت در این طرح باید به وبسایت فروش اینترنتی سایپا مراجعه کرده و وجه موردنظر را از حساب بانکی متعلق به شخص متقاضی واریز کنند. همچنین ثبت‌نام تنها برای افرادی امکان‌پذیر است که اطلاعات شخصی خود را پیش از آغاز طرح در سامانه به‌روزرسانی کرده و کد کاربری و رمز عبور دریافت کرده باشند.

شرایط ثبت‌نام طرح مشارکت در تولید اطلس S

طبق اعلام سایپا، این طرح دارای محدودیت‌های مختلفی است که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

• هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک خودرو است.
• امکان صلح یا انتقال امتیاز خودرو به شخص دیگر وجود ندارد.
• متقاضی نباید طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرویی فاکتور کرده باشد.
• شماره تلفن همراه، شماره حساب بانکی و شماره شبا باید به نام شخص متقاضی باشد.
• متقاضیان طرح خودروهای فرسوده باید حداکثر تا یک روز قبل از شروع ثبت‌نام در سامانه نوسازی خودروهای فرسوده ثبت‌نام کرده باشند.
• تمامی متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده امکان شرکت در این طرح را دارند.

اطلاعات دقیق طرح را در جدول زیر مشاهده کنید.

براساس اطلاعیه سایپا، خودروهای این طرح در بازه خرداد تا شهریور ۱۴۰۶ تحویل داده خواهند شد؛ یعنی خریداران باید چیزی حدود یک تا یک سال و نیم برای دریافت خودرو منتظر بمانند.

سود مشارکت و شرایط مالی طرح جدید فروش سایپا

• سود مشارکت: ۲۰.۵ درصد
• سود انصراف: ۱۷.۵ درصد

همچنین سایپا تاکید کرده قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل و براساس نرخ روز کارخانه محاسبه خواهد شد. به این معنی که اگر طی مدت مشارکت، قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش پیدا کند، خریدار موظف به پرداخت مابه‌التفاوت خواهد بود.

طبق اعلام شرکت، این طرح مشمول مصوبات حمایتی شورای رقابت نمی‌شود و رابطه طرفین در قالب مشارکت در تولید تعریف شده است؛ موضوعی که عملا دست شرکت را برای اعمال قیمت روز در زمان تحویل باز می‌گذارد.

البته در صورت انصراف متقاضی از ادامه طرح، اصل مبلغ پرداختی به همراه سود انصراف به مشتری بازگردانده خواهد شد.

آیا شرکت در این طرح منطقی است؟

هرچند طرح‌های مشارکت در تولید معمولا به دلیل اختلاف قیمت کارخانه و بازار مورد توجه قرار می‌گیرند، اما بررسی تجربه خریداران قبلی نشان می‌دهد که بخش زیادی از متقاضیان از تاخیر در تحویل خودروها ناراضی هستند.

در روزهای اخیر کاربران زیادی در بخش نظرات نسبت به خلف وعده سایپا در تحویل خودروها اعتراض کرده‌اند. برخی خریداران اعلام کرده‌اند که موعد تحویل خودروهایشان مربوط به ماه‌ها قبل بوده اما هنوز حتی پیامک تکمیل وجه نیز برای آن‌ها صادر نشده است.

برای مثال تعدادی از متقاضیان شاهین اتومات، ساینا، کوییک و سهند گفته‌اند که با وجود گذشت چندین ماه از موعد تحویل، همچنان خبری از خودرو نیست و شرکت تنها زمان تحویل را به تعویق می‌اندازد. حتی برخی کاربران اعلام کرده‌اند که بیش از یک سال از ثبت‌نامشان گذشته اما هنوز خودرو تحویل نگرفته‌اند.

به همین دلیل بسیاری از کارشناسان معتقدند متقاضیان قبل از شرکت در این طرح‌ها باید علاوه بر اختلاف قیمت بازار و کارخانه، ریسک خواب سرمایه، تاخیر احتمالی در تحویل و افزایش قیمت نهایی خودرو را هم در تصمیم‌گیری خود لحاظ کنند.

با این حال، افرادی که قصد خرید خودرو صفر با شرایط کارخانه‌ای را دارند و می‌توانند مدت طولانی منتظر تحویل بمانند، همچنان این طرح‌ها را یکی از معدود مسیرهای دسترسی به خودرو با قیمت پایین‌تر از بازار آزاد می‌دانند.

تجربه شما از تحویل خودروسازی سایپا چیست؟

https://khodro45.com/mag/?p=109472