شرایط فروش سایپا با پیش‌پرداخت ۴۰۰ میلیون تومانی – ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

فهرست محتوا

گروه خودروسازی سایپا طرح جدید مشارکت در تولید محصولات خود و پارس خودرو را ویژه متقاضیان عادی از محل ظرفیت مازاد طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت اعلام کرد. ثبت‌نام این طرح از روز سه‌شنبه ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد.

در این طرح دو محصول کوییک GX-L و پارس نوآ با گیربکس دستی عرضه می‌شوند. قیمت خودروها در زمان ثبت‌نام قطعی نیست و بر اساس قیمت روز خودرو در زمان تحویل محاسبه خواهد شد.

جزئیات طرح جدید مشارکت در تولید سایپا

بر اساس بخشنامه منتشرشده، تعداد خودروهای قابل عرضه برای فروش خودرو نیز مشخص شده است. سایپا برای کوییک GX-L ظرفیت ۳۵۰۰ دستگاه و برای پارس نوآ با گیربکس دستی ظرفیت ۱۶۵۰ دستگاه را در نظر گرفته است.

در صورتی که تعداد متقاضیان بیشتر از ظرفیت عرضه باشد، انتخاب نهایی خریداران از طریق قرعه‌کشی و با نظارت نهادهای ذی‌ربط انجام خواهد شد.

خودرو	پیش پرداخت (تومان)	موعد تحویل
کوییک GX-L	۴۱۸ میلیون و ۲۳۰ هزارتومان	خرداد تا مرداد ۱۴۰۶
پارس نوآ دنده‌ای	۶۵۹ میلیون و ۴۴۰ هزارتومان	شهریور تا مهر ۱۴۰۶

رنگ خودروها در طرح جاری سفید تعیین‌شده است. همچنین طبق بخشنامه منتشرشده از سوی سایپا برای طرح فوق سود مشارکت ۲۰.۵٪، سود تاخیر در تحویل ۱۲٪ (سالانه) و سود انصراف ۱۷.۵٪ در نظر گرفته شده است.

شرایط ثبت‌نام در طرح فروش محصولات سایپا

مهم‌ترین شرایط حضور در این طرح عبارت‌اند از:

حداقل سن متقاضی ۱۸ سال باشد.
هر کد ملی فقط مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است.
متقاضی طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرو خریداری و فاکتور نکرده باشد.
امکان صلح یا انتقال امتیاز خودرو وجود ندارد.
شماره حساب، کارت بانکی و شماره تلفن همراه باید به نام شخص متقاضی باشد.
مدل تمامی خودروهای عرضه‌شده سال ۱۴۰۶ خواهد بود.

در صورتی که قصد شرکت در این طرح را دارید می‌بایست در بازه زمانی تعیین‌شده وارد وبسایت رسمی فروش سایپا به آدرس saipa.iranecar.ir شده و مبلغ پیش‌پرداخت خودروی مد نظرتان را واریز کنید.

آیا شرکت در این طرح ارزش دارد؟

بررسی شرایط این بخشنامه نشان می‌دهد که متقاضیان پیش از ثبت‌نام باید چند نکته مهم را مدنظر قرار دهند.

نخست آنکه موعد تحویل خودروها بسیار طولانی است. خریداران کوییک GX-L باید حدود ۱۲ تا ۱۴ ماه و متقاضیان پارس نوآ حدود ۱۵ تا ۱۶ ماه برای تحویل خودرو منتظر بمانند. این زمان‌بندی صرفاً بر اساس موعد اعلام‌شده در قرارداد است و تجربه برخی از طرح‌های فروش گذشته خودروسازان نشان می‌دهد که در اکثر مواقع تحویل خودروها با تأخیر نیز همراه بوده است.

موضوع مهم دیگر، نرخ سودهای در نظر گرفته شده در این طرح است. سود مشارکت ۲۰.۵ درصد تعیین شده که در مقایسه با نرخ تورم و بازدهی برخی بازارهای موازی، چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. همچنین خسارت تأخیر در تحویل نیز معادل ۱۲ درصد سالانه یا به زبان ساده‌تر ۱٪ ماهانه اعلام شده است! عددی که حتی به تورم ماهانه فعلی بازار هم نمی‌رسد.

از سوی دیگر قیمت خودروها در این طرح قطعی نیست و قیمت نهایی بر اساس نرخ روز خودرو در زمان تحویل تعیین خواهد شد. بنابراین خریدار در زمان ثبت‌نام نمی‌تواند برآورد دقیقی از هزینه نهایی خرید خودرو داشته باشد.

نکته قابل توجه دیگر، اعلام ظرفیت عرضه برای نخستین بار با جزئیات دقیق است. با توجه به ظرفیت ۳۵۰۰ دستگاهی کوییک GX-L و ۱۶۵۰ دستگاهی پارس نوآ و همچنین استقبال بالای متقاضیان از طرح‌های فروش خودروسازان داخلی، احتمال برگزاری قرعه‌کشی بسیار بالا ارزیابی می‌شود. در نتیجه بخشی از سرمایه متقاضیان تا زمان مشخص شدن نتایج فرآیند تخصیص درگیر خواهد بود، بدون آنکه تضمینی برای دریافت خودرو وجود داشته باشد.

در مجموع، این طرح بیشتر برای افرادی مناسب است که قصد خرید خودرو برای مصرف شخصی در بازه زمانی بیش از یک سال آینده را دارند و نگرانی کمتری نسبت به خواب سرمایه و نامشخص بودن قیمت نهایی خودرو دارند. در مقابل، برای متقاضیانی که به دنبال تحویل سریع‌تر یا حفظ ارزش سرمایه خود هستند، بررسی سایر گزینه‌های بازار می‌تواند منطقی‌تر باشد.