
افزایش چشمگیر نرخ گواهی اسقاط خودرو در سال ۱۴۰۵
نرخ گواهی اسقاط خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابلتوجهی همراه شده است؛ تغییری که میتواند بر بازار خودروهای فرسوده، هزینه واردات خودرو و اجرای طرحهای نوسازی ناوگان تاثیر بگذارد.

نرخ جدید گواهی اسقاط اعلام شد
بر اساس نرخهای جدید، قیمت هر گواهی اسقاط خودروی سواری از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. همچنین نرخ گواهی اسقاط خودروهای تجاری از ۶۰ میلیون تومان به ۱۲۰ میلیون تومان رسیده که رشد ۱۰۰ درصدی را نشان میدهد. در بخش موتورسیکلت نیز قیمت هر گواهی اسقاط از ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان به ۱۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
این افزایش قیمت در حالی رخ داده که گواهی اسقاط یکی از الزامات مهم در برخی فرآیندهای واردات و نوسازی ناوگان به شمار میرود و تغییر نرخ آن میتواند هزینه فعالان این حوزه را افزایش دهد.
هر خودروی فرسوده چند گواهی اسقاط دریافت میکند؟
مطابق ضوابط موجود، خودروهای فرسوده بسته به نوع و شرایط خود میتوانند حداقل یک و حداکثر سه گواهی اسقاط دریافت کنند. به این ترتیب، ارزش نهایی حاصل از اسقاط یک خودرو میتواند با توجه به تعداد گواهیهای اختصاصیافته متفاوت باشد.
با نرخهای جدید، یک خودروی سواری که سه گواهی اسقاط دریافت کند، میتواند تا ۱۸۰ میلیون تومان ارزش گواهی داشته باشد؛ رقمی که نسبت به سال گذشته افزایش محسوسی را نشان میدهد.
آیا اسقاط خودرو برای مالکان صرفه اقتصادی دارد؟
با وجود رشد قابل توجه نرخ گواهی اسقاط، این افزایش لزوما انگیزه مالکان خودروهای فرسوده را برای اسقاط بیشتر نمیکند. دلیل اصلی این موضوع آن است که بسیاری از خودروهای فرسوده در بازار آزاد، به دلیل ارزش قطعات و امکان استفاده در برخی فعالیتها، با قیمتهایی بهمراتب بالاتر از ارزش حاصل از اسقاط معامله میشوند.
| خودرو | ارزش گواهی اسقاط | قیمت در بازار آزاد |
| پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۸ | ۱۸۰ میلیون تومان (۳ گواهی اسقاط) | حدود ۶۰۰ تا ۶۳۵ میلیون تومان |
| پراید صبا مدل ۱۳۸۷ | ۱۸۰ میلیون تومان (۳ گواهی اسقاط) | حدود ۴۵۰ تا ۵۱۰ میلیون تومان |
| پژو پارس ساده مدل ۱۳۸۲ | ۱۸۰ میلیون تومان (۳ گواهی اسقاط) | حدود ۵۰۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان |
| پیکان مدل ۱۳۷۹ | ۱۲۰ میلیون تومان (۲ گواهی اسقاط) | حدود ۱۵۰ الی ۱۹۰ میلیون تومان |
چالش نوسازی ناوگان فرسوده
کارشناسان بر این باورند که برای تسریع روند خروج خودروهای فرسوده از چرخه حملونقل، لازم است مزایای اقتصادی اسقاط نسبت به فروش خودرو در بازار افزایش یابد. در غیر این صورت، حتی با رشد نرخ گواهی اسقاط نیز ممکن است بخش قابل توجهی از مالکان ترجیح دهند خودروهای خود را به جای اسقاط، در بازار به فروش برسانند؛ موضوعی که میتواند روند نوسازی ناوگان کشور را با چالش مواجه کند.

















مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید