مراحل تعویض موتور خودرو (شرایط، هزینهها و قوانین سال ۱۴۰۵)
تعویض موتور خودرو در بیشتر کشورهای جهان، مخصوصا آمریکای شمالی، امری بسیار رایج، ساده و بدون دردسر است. اما این داستان در خصوص بازار خودرو ایران صدق نمیکند. قوانین بسیار محدودکننده، ممنوعیتهای فراوان، محدودیت واردات، دوندگی قانونی، فرایند طولانی و هزینهبردار موجب تبدیل شدن این رویه بسیار رایج به یک کابوس میشود.
اما پیش از بررسی فرایند و مراحل تعویض موتور، بیایید ابتدا به علل مختلفی بپردازیم که موجب الزامی شدن رویه تعویض موتور خواهد شد.
دلایل تعویض موتور خودرو
در کشورهای دیگر نظیر آمریکای شمالی، برای تعویض قانونی موتور وسیله نقلیه، معمولا محدودیت بهخصوصی وجود ندارد. ازاینرو میتوان گفت که برای تعویض موتور خودرو در چنین کشورهایی عملا هیچ نیازی به داشتن بهانه یا علت نیست. تنها داشتن بودجه و تمایل شخصی برای تعویض پیشرانه خودرو کفایت میکند.
اما داستان تعویض موتور ماشین در ایران بسیار پیچیدهتر از این حرفها است و دقیقا به همین دلیل، بسیاری از مالکان خودرو ترجیح میدهند پا در این مسیر دشوار نگذارند. با این حال پارهای از دلایل میتواند روند تعویض موتور را برای مالک به یک اجبار بدل کند.
پایان دوره تعمیر و عمر مفید پیشرانه
هر پیشرانه احتراق داخلی پیستونی دارای استهلاک طبیعی است. این استهلاک طبیعی به معنای داشتن عمر مفید محدود و نیاز به انجام تعمیرات عمده است که تحت واژه تعمیر اساسی یا Major Overhaul شناخته میشود. تعمیر اساسی بیشتر پیشرانهها تا پیش از بلااستفادهشدن و فرسودگی نهایی معمولا برابر با پنج مرحله است. چرا که کفتراشی سرسیلندر، بلوک سیلندر، تراش میلنگ، تغییر میل سوپاپ، پیستونها و یاتاقانها با محدودیتهای فنی مواجه خواهند بود.
اگرچه قطعاتی چون سرسیلندر، میلنگ، میلسوپاپ، پیستونها و یاتاقانها قطعاتی فاقد شماره شناسایی و قابل جایگزینی هستند، اما اگر این پنج مرحله تعمیر اساسی برای بلوک سیلندر پشت سر گذاشته شود، عملا چارهای جز جایگزینی بلوک سیلندر وجود ندارد. ازآنجایی که بلوک سیلندر دارای شماره شناسایی است، این مهم فرایند قانونی تعویض بلوک را طلب میکند.
هزینه سنگین تعمیر موتور ماشین
ازآنجایی که تعمیرات درونی پیشرانه کاری دشوار و از دیدگاه اجرت هزینهبردار است، معمولا در هر تعمیر اساسی بسیاری دیگر از قطعات را نیز تعویض میکنند تا فرایند تعمیر به درستی و به بهترین شیوه ممکن انجام گیرد. همین موضوع موجب میشود تا یک خرابی جزئی نظیر فرار کمپرس یا به اصطلاح ضعیف شدن رینگ پیستون (که صرفا از سایش طبیعی رینگ با سیلندر نشات میگیرد)، با تعویض پیستون، یاتاقانها و تعمیر میلنگ همراه شود که هزینه کلی تعمیرات را به شکلی چشمگیر افزایش میدهد. همین موضوع ممکن است از دید مالک منطقی به نظر نرسد و تعویض کامل موتور را به پدیدهای مطلوبتر بدل کند.
موجود نبودن قطعات موتور خودرو
در برخی موارد که غالبا مربوط به خودروهای کلاسیک و برخی خودروهای وارداتی مدل بالاتر است، عدم دستیابی به قطعات اورجینال و استاندارد در بازار ایران کار حفظ و نگهداری از خودرو را بسیار دشوار میکند. وارد کردن قطعات از کشورهای خارجی نیز هزینه را به شکل چشمگیری افزایش میدهد. این مهم در حالی است که در بسیاری از موارد، نصب یک پیشرانه سالمتر میتواند دردسر واردات و صرف هزینه گزاف را از میان بردارد.
آسیب شدید بلوک موتور
بلوک پیشرانههای احتراق داخلی معمولا از دو متریال چدن (آلیاژ فولاد) یا آلیاژ آلومینیوم ساخته میشود که هر یک مزایا و معایب بخصوصی دارد. مستقل از برتری و نقاط ضعف، بروز برخی ایرادها نظیر ترک خوردن بلوک به دلیل یخزدگی کولانت، خستگی فلز در درازمدت یا حتی در تصادف شدید یا تاب برداشتن بیش از حد سطح بلوک (معروف به دِک بلوک / Block Deck – محل سوار شدن سرسیلندر) میتواند به بلااستفاده شدن بلوک بینجامد.
اگرچه تعمیراتی اختصاصی نظیر دوختن بلوک به منظور ترمیم بخش ترکخورده نیز قابل انجام است، اما بلوک ترکخورده هرگز استحکام بلوک استاندارد را نخواهد داشت. در نتیجه ترک خوردن بلوک و تاب برداشتن خارج از استاندارد سطح آن در بیشتر مواقع به تعویض کامل بلوک یا کل پیشرانه خواهد انجامید.
مراحل تعویض موتور خودرو در ایران
حالا که با علل مختلفی که به اجبار تعویض موتور میانجامد آشنا شدیم، بیایید تا مراحل فرایند قانونی تعویض موتور ماشین را با هم بررسی کنیم.
۱- کسب مجوز از پلیس راهور
اولین اقدام در راستای فرایند تعویض موتور خودرو بهصورت قانونی، مراجعه به پلیس راهور و دریافت مجوز رسمی و قانونی اقدام برای این فرایند است. در این مرحله باید سند مالکیت خودرو، برگ سبز، کارت خودرو و کارت شناسایی ملی را به همراه داشته باشید.
۲- مراجعه به مرکز تعویض پلاک
پس از دریافت مجوز رسمی از پلیس راهور، باید به همراه خودرو و مدارک رسمی به آن مرکز تعویض پلاک مراجعه کنید که بررسی فرایند تعویض موتور یکی از فعالیتهای آن است، چرا که این کار در تمامی مراکز تعویض پلاک انجام نمیشود. پس از مراجعه و پر کردن فرمهای قانونی تعویض موتور، کارشناس مرکز تعویض پلاک برای بازدید و کارشناسی خودرو حاضر شده و مشکل پیشرانه خودرو و مشخصات آن را به دقت بررسی و صحت یکسان بودن آن با مشخصات درجشده در برگ سبز خودرو را تایید میکند. تنها پس از تایید کارشناس است که مجوز خرید موتور جدید ارائه خواهد شد.
این مرحله به دلیل داشتن فرایند طولانی و زمانبر بررسی و تایید کارشناس، یکی از دشوارترین مراحل تعویض موتور خودرو است، چرا که الزاما در یک روز کاری و بهسرعت انجام نمیگیرد. از آن گذشته، اگر خودرو توانایی حرکت تا تعویض پلاک را نداشته باشد، مالک مجبور است تا وسیله نقلیه را به کمک خودروبر در محل مرکز تعویض پلاک حاضر کند و هزینه خواب خودرو در پارکینگ مرکز تعویض پلاک را نیز بپردازد. همین موضوع بر هزینههای این فرایند میافزاید.
۳- خرید پیشرانه جدید
خرید موتور ماشین بهتنهایی یک داستان بسیار پیچیده و دردسرساز است. نکته اول آن که برای خودروهای تولید داخلی که فرایند تولید آن متوقف نشده است، موتور خریداریشده باید نو و مستقیما از نمایندگی معتبر شرکت سازنده دریافت شود. اگر موتور نو خودرو از سوی شرکت سازنده تولید نمیشود، میتوانید نسبت به خرید موتور دست دوم اقدام کنید. برای خودروهای وارداتی تنها راه تعویض موتور، واردات رسمی یک موتور نو یا دست دوم است که فرایند کار را بهشدت پیچیدهتر میکند.
موتور خریداریشده از نمایندگی رسمی خودروساز بدون شک دارای سند مشخصات فنی است. سندی که نشان میدهد این موتور خریداریشده کاملا نو بوده و هرگز روی هیچ خودرو دیگری سوار نشده است. درنتیجه شماره موتور مورد نظر کاملا منحصربهفرد و مختص به خودرو شما است.
اما داستان برای موتورهای دست دوم از اینجا دشوار میشود. از دیدگاه قانون، خرید موتور دست دوم تنها در صورتی قانونی است که فروشنده فردی معتبر بوده و فاکتور رسمی مهردار یا برگه گمرکی (برای موتورهای وارداتی) در ازای پیشرانه فروختهشده به شما ارائه دهد. توجه داشته باشید که این فاکتور نشاندهنده آن است که پیشرانه ارائهشده طی فرایندی قانونی و در هماهنگی کامل با مراجع قضایی وارد کشور یا از یک خودرو اسقاطشده یا تصادفی باز شده و به شما فروخته شده است. در نتیجه با داشتن این فاکتور در صورت بروز هرگونه مشکل قانونی، مسئولیت کار بر عهده فروشنده خواهد بود.
اما اگر فروشنده حاضر به ارائه فاکتور مهردار نباشد، بهتر است از خرید آن صرف نظر کنید، چرا که در بازدید مجدد و تایید نهایی کارشناس مرکز تعویض پلاک، این فاکتور از شما دریافت شده و در صورت عدم ارائه آن، فرایند غیر قانونی و موتور خریداریشده قاچاق یا دزدی به حساب خواهد آمد.
۴- نصب موتور جدید
پس از خرید موتور، خودرو به همراه موتور جدید به مکانیکی مد نظر مالک فرستاده خواهد شد تا فرایند خروج پیشرانه قدیمی و نصب پیشرانه جدید انجام شود. از دیدگاه مراجع قانونی انتخاب مکانیک برای فرایند تعویض موتور خودرو هیچ حساسیتی نداشته و مالک میتواند بر حسب اعتماد خود این کار را در هر مکانیکی منتخب انجام دهد.
۵- بازدید و تایید نهایی
پس از نصب موتور جدید و راهاندازی خودرو، باید بار دیگر به همان مرکز تعویض پلاک که در ابتدا انتخاب کردید، مراجعه کنید تا خودرو بار دیگر مورد بررسی و بازدید قرار بگیرد. بازدید ثانویه به دو منظور انجام میشود. اول آن که مراجع قانونی فاکتور مهردار فروشنده موتور یا برگه گمرکی (برای موتورهای وارداتی) را از شما دریافت کرده و ضمن تایید قانونی بودن فرایند، آن را در سیستم شمارهگذاری ثبت میکند. دوم آن که کارشناس مرکز تعویض پلاک با بررسی موتور جدید نصبشده، مشخصات آن را هم با فاکتور فروشنده یا برگه گمرکی تطابق داده و هم اطمینان حاصل میکند که پیشرانه نصبشده با آنچه به صورت قانونی برای خودرو شما وضع شده است، مغایرتی نداشته باشد.
توجه داشته باشید که در این مرحله (بازدید نهایی) بهتر است که پیشرانه قدیمی را نیز به همراه داشته باشید، چرا که در صورت بروز هرگونه پرسش در خصوص پیشرانه قدیمی و عدم همراه داشتن آن، فرایند کاری ممکن است مدت زمان بیشتری به طول بینجامد.
۶- صدور کارت شناسایی جدید
پس از طی فرایندهای قانونی تعویض موتور ماشین، کارت و برگ سبز جدید برای خودرو شما صادر خواهد شد که شماره موتور جدید در کارت شناسایی جدید و طی شدن قانونی فرایند و مراحل تعویض موتور در برگه سبز جدید در آنها درج خواهد شد.
قوانین تعویض موتور ماشین
باید در نظر داشته باشید که در فرایند قانونی تعویض موتور، چند اصل اساسی و بسیار سختگیرانه وجود دارد که در صورت تخطی از آنها، مالک یا به پرداخت جریمه سنگین محکوم یا خودرو با دستور معدوم مواجه میشود.
تعداد سیلندر
پیشرانه جدید قابل نصب بر روی خودرو از دیدگاه تعداد سیلندر باید کاملا منطبق با پیشرانه استاندارد باشد. بهعنوان مثال، در صورتی که پیشرانه آسیبدیده از نمونه شش سیلندر است، نصب پیشرانههای چهار یا هشت سیلندر بر روی آن با منع قانونی مواجه خواهد بود و تنها پیشرانه مورد پذیرش نمونه شش سیلندر است.
آرایش سیلندر
برای خودرویی که بهصورت استاندارد از پیشرانه شش سیلندر خطی (I6) بهره میبرد، نصب پیشرانه جدید از نوع خورجینی (V6) ممکن نیست.
سوخت مصرفی
خودرویی که در کارت و سند شناسایی آن پیشرانه نوع بنزینی ذکر شده باشد، نمیتواند در فرایند تعویض موتور از پیشرانه دیزلی (یا برعکس) استفاده کند.
حفظ تیپ
موتور جدید خریداریشده باید از نظر مشخصات تیپ خودرو با آنچه در کارت و سند شناسایی خودرو ذکر شده است، منطبق باشد. به عنوان مثال، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ نمیتواند از پیشرانه تیپ ۵ استفاده کند، چرا که پیشرانه بهکاررفته در این دو تیپ کاملا با یکدیگر تفاوت داشته و از دیدگاه قانونی یکسان نیستند.
به صورت کلی برای کاهش از میزان دردسر و جریمههای احتمالی، بهترین روش برای تعویض قانونی موتور، استفاده از نمونه سالمتر همان پیشرانه استانداردی است که بر روی خودرو نصب بوده است.
نکات مهم برای تعویض موتور خودرو
برای اینکه تعویض موتور خودرو با دردسر کمتری انجام شود، نکات زیر را رعایت کنید.
تا پیش از تکمیل فرایند قانونی تعویض پلاک و دریافت برگه سبز خودرو و کارت جدید ماشین، به هیچ عنوان در راستای فروش یا معدوم کردن بلوک پیشرانه قدیمی اقدام نکنید. میتوانید به دلخواه خود تمامی قطعات داخلی و بیرونی (دورچین) نظیر میلنگ، میلسوپاپ، سرسیلندرها، دینام، واتر پمپ، پمپ هیدرولیک و… را بفروشید، اما بهتر است بلوک پیشرانه را که دارای شماره شناسایی است، تا تکمیل فرایند نزد خود نگه دارید.
اگر از قانونی بودن رویه کاری خود اطمینان دارید، میتوانید بدون مراجعه به پلیس راهور و دریافت مجوز اقدام به تعویض پیشرانه کرده و سپس برای ثبت قانونی موتور جدید به مرکز تعویض پلاک مراجعه کنید. اما توجه داشته باشید که این کار با پرداخت جریمه نقدی و خواب خودرو همراه خواهد شد.
در صورتی که پیشرانه جدید منتخب از دیدگاه ظاهری و شماره شناسایی با فاکتور یا برگه گمرکی در تضاد نباشد، کارشناس مرکز تعویض پلاک توجهی به ارتقاهای فنی انجامشده در ساختار درونی موتور نظیر تعویض پیستونها، تغییر میلنگ، بهبود سیستم اگزوز، ارتقای سرسیلندر، تغییر سیستم سوخترسانی از کاربراتور به انژکتور (نه برعکس) و… نخواهد داشت. اما توجه داشته باشید که نصب سیستمهای مضاعف بارز نظیر توربوشارژر، میتواند شما را به دردسرهای قانونی زیادی دچار کند.
تعویض موتور خودرو بهصورت غیر قانونی
در برخی مواقع، گروهی از مالک خودروها که غالبا تمایلی به فروش خودرو ندارند، ترجیح میدهند که درگیر فرایند پیچیده تعویض قانونی موتور نشوند. یا این که ممکن است بخواهند از پیشرانهای قویتر، پرحجمتر یا دارای تعداد سیلندر بیشتر در خودرو خود استفاده کنند. دلیل هرچه که باشد باید تاکید کنیم که انجام این کار غیر قانونی است. اما بدانید که این کار غالبا به دو شیوه انجام میگیرد.
باید توجه داشته باشید که رانندگی با خودرویی که پیشرانه آن از هیچ نظر با استانداردهای ذکرشده در سند و برگ سبز یا کارت شناسایی خودرو منطبق نیست، نهتنها غیر قانونی به حساب میآید، بلکه در صورت تشخیص از سوی پلیس، با پرداخت جریمه سنگین و اوراق خودرو مواجه خواهد شد. در صورتی که مالک با چنین خودرویی تصادف کرده و به جرح منجر شود، نهتنها جریمه و اوراق خودرو قطعی خواهد بود، بلکه بیمه نیز به وی تعلق نگرفته و جرم وی سنگینتر تلقی خواهد شد.
روش اول تعویض موتور خودرو
در این روش، پیشرانه قدیمی (سالم یا آسیبدیده) از جای خود خارج شده و پیشرانهای مشابه از نظر آرایش سیلندر، تعداد سیلندر و نوع سوخت مصرفی با آن جایگزین میشود. این پیشرانه جدید اگرچه از نظر ظاهری تفاوت چندانی با پیشرانه قدیمی ندارد، اما شماره شناسایی آن محو شده و سپس شماره شناسایی موتور قبلی به صورت دستی یا دستگاهی بر روی آن حک میشود. در این روش اینطور به نظر میرسد که این پیشرانه در حقیقت پیشرانه استاندارد خودرو بوده و هیچ تعویضی بر روی آن انجام نشده است. این موضوع ممکن است در فرایند تعویض پلاک قابل شناسایی نباشد، اما در صورت تشخیص کارشناس مرکز تعویض پلاک مبنی بر غیر عادی بودن شماره شناسایی، مالک با جریمه سنگین و خواب خودرو مواجه خواهد شد.
روش دوم تعویض غیرقانونی خودرو
در این روش، پیشرانه قبلی (سالم یا آسیبدیده) از خودرو خارج شده و یک پیشرانه جدید جای آن را میگیرد. پیشرانه جدید منتخب ممکن است از نظر تعداد سیلندر، آرایش سیلندر، حجم موتور، تکنولوژی ساخت و حتی سوخت مصرفی با پیشرانه قدیمی یکسان نباشد و دارای شماره شناسایی نامنطبق باشد. این روش غیر قانونی در خودروهایی به اجرا در میآید که مالک یا به هیچ عنوان قصد فروش آن را ندارد، یا پیش از فروش خودرو با خریدار طی میکند که پیشرانه قدیمی و استاندارد خودرو موجود است و در صورت تمایل مشتری به خرید خودرو، پیشرانه قدیمی مجدد بر روی خودرو نصب میشود تا بتواند مراحل تعویض پلاک را پشت سر بگذارد.
هزینه تعویض موتور خودرو
فرایند تعویض موتور با پرداخت برخی هزینههای جانبی همراه است که غالب آنها از پیش تعیین شده و بر حسب هر خودرو کاملا مشخص است. اما اگر کسی به نصب غیر قانونی پیشرانه فاقد فاکتور یا برگه گمرکی بر خودرو خود اقدام کند و این موضوع در فرایند تعویض پلاک شناسایی شود، مالک اصلی بر اساس ماده ۳۰ قانون تخلفات رانندگی، موظف به پرداخت جریمه برابر با یکهشتم تا یکچهارم قیمت موتور خودرو خواهد بود. قیمت موتور غیر قانونی و میزان جریمه نیز از سوی کارشناس راهور تعیین میشود. مرحله بعد، ارجاع اجباری به مرکز تعویض پلاک و ثبت قانونی پیشرانه تعویضشده خواهد بود.
توجه داشته باشید که این جریمه تنها در خصوص تعویض موتورهایی است که از نظر سند و برگ سبز، مغایرتی با پیشرانه استاندارد خودرو نداشته است.
اسناد و مدارک لازم برای تعویض موتور ماشین
فرایند قانونی تعویض موتور یک کار سنگین اداری است. درست همانند هر کار اداری دیگر، به همراه داشتن اسناد و مدارک شناسایی از واجبات پیشبرد کار است. مدارکی که به همراه داشتن آنها در فرایند اداری تعویض موتور الزامی است مواردی چون کارت شناسایی ملی مالک (یا وکالتنامه قانونی)، سند مالکیت خودرو، برگ سبز خودرو، کارت شناسایی خودرو، بیمهنامه معتبر، معاینه فنی معتبر، مجوز تعویض موتور از پلیس راهور، فاکتور خرید موتور یا برگه گمرکی آن، تسویه حساب عوارض شهرداری و عدم خلافی خودرو مورد نظر را شامل میشود.
تاثیر تعویض موتور بر عملکرد خودرو
تغییر رفتار خودرو پس از تعویض موتور منوط به نحوه انجام این تغییرات و مهندسی پس پرده است. اگر پیشرانه یک خودرو رایج نظیر پژو ۲۰۶ با نسخه سالم پیشرانه اصلی جایگزین شود، منطقا تغییر محسوس و بارزی در رفتارهای نهایی خودرو ایجاد نخواهد شد. تنها تفاوت سالم و سلامت بودن پیشرانه و بازده بهتر آن در مقایسه با پیشرانه آسیبدیده است.
اما اگر پیشرانه GM350 V8 استاندارد یک خودرو نظیر شورولت کامارو مدل ۱۹۷۵ با پیشرانه مشابه اما از ساختههای پیش از ۱۹۷۰ جایگزین شود، داستان متفاوت خواهد بود. پیشرانههای آمریکایی که پس از سال ۱۹۷۳ به تولید رسیدند، به دلیل دشواریهای اعمالشده در میزان مصرف سوخت و آلایندگیهای زیستمحیطی، به مراتب ضعیفتر هستند. اما نمونههای تولیدشده تا پیش از سال ۱۹۷۳، دارای تراکم بالاتر و در نتیجه توان فنی بیشتر هستند. اگرچه حجم و تعداد سیلندرها تغییر نکرده است، اما به دلیل اختلافهای درونی میان دو پیشرانه، پیشرانه جایگزین با تعلق به سال ساخت پیش از ۱۹۷۳، میتواند به مراتب قدرتمندتر و در نتیجه با اختلاف رفتاری فاحش خودرو همراه باشد.
در نتیجه نوع تعویض و پیشرانه جایگزین از مهمترین المانهای موثر در تغییر رفتار خودرو پس از تعویض موتور است.
تاثیر تعویض موتور بر قیمت خودرو
در خودروهای معمولی و رایج روز، تعویض موتور ماشین به یک نمونه سالم میتواند به عنوان یک مزیت به حساب آید. به عنوان مثال پیشرانه قدیمی و کارکرده خودرو پراید، پژو و… اگر با یک نمونه جدید و نو جایگزین شوند، میتوانند به هنگام فروش با افزایش قیمت خودرو همراه باشند، چرا که با وجود قدیمی بودن مدل خودرو، پیشرانه آن کاملا نو و کمکارکرد است.
اما در خصوص خودروهای خاص و منحصربهفرد، مخصوصا در میان بسیاری از خودروهای کلاسیک نادر، تعویض پیشرانه با یک مدل سالم اما از یک برند دیگر، میتواند به کاهش اصالت و ارزش مادی و معنوی خودرو منجر شود. در خودروهای کلاسیک ارزشمند، بهخصوص نسخههای کلکسیونی، حفظ پیشرانه اصلی با شماره موتور منطبق بر سند ماشین، از المانهای موثر در حفظ اصالت خودرو و افزاینده ارزش مادی و معنوی آن است. پس تغییر موتور خودرو در این نوع اتومبیلها میتواند موجب افت قیمت خودرو شود.
در نتیجه تاثیر تعویض موتور خودرو یا Engine Swap بر حسب نوع خودرو، ارزش مادی آن در بازار، ارزش معنوی و تاریخی و همچنین نوع موتور جایگزین منتخب مالک، میتواند بسیار متفاوت باشد.
خرید و فروش خودروی موتور تعویض
کسانی که به صورت غیر قانونی به تعویض موتور خودرو اقدام کردهاند، به هنگام فروش ماشین و فرایند تعویض پلاک هیچ چارهای جز نصب دوباره پیشرانه استاندارد ندارند. به همین دلیل است که بیشتر مالکان، پیشرانه قدیمی خودرو را حفظ میکنند.
در نتیجه پیش از خرید یک خودرو باید مشخصات موتور خودرو را با اسناد و مدارک ابتدایی وفق دهید. در صورت مغایرت، اصالت انجام اصولی و قانونی خودرو را جویا شده و در قولنامه، شرط خرید را منوط به شمارهگذاری کامل و بدون مشکل ذکر کنید تا در صورت بروز مسائل قانونی، شما در جایگاه خریدار به عنوان مسئول تغییرات غیر قانونی شناخته نشوید.
نتیجه گیری
فرایند تعویض موتور موضوع دلچسب و راحتی نیست، اما در برخی مواقع موضوعی غیر قابل اجتناب به شمار میآید. برای سادگی هرچه بیشتر فرایند تعویض موتور ماشین، توصیه میشود تا موتور جدید را از نمایندگی معتبر یا افرادی تهیه کنید که در ازای مبلغ پرداختی فاکتور رسمی مهردار یا برگه گمرکی معتبر (برای موتورهای وارداتی) به شما ارائه میدهند.
اگر موتوری بدون فاکتور یا برگه گمرکی خریداری کنید، به منزله کالای دزدی یا قاچاق تلقی شده و نصب آن روی خودرو با پرداخت جریمه سنگین و حتی حکم اوراق خودرو همراه خواهد بود.
فروش خودرو
قیمت روز خودرو
تخمین قیمت
خرید خودرو
کسب درآمد از خودرو۴۵
مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید