هزینه نگهداری کوییک چقدر است؟ (صفرتاصد)

۲۹ آبان ۱۴۰۴
هزینه نگهداری کوییک چقدر است؟ (صفرتاصد) شرکت سایپا که طی سال‌های متمادی عمده فروش خود را مدیون محصول اقتصادی به نام پراید بود، در سال‌های آخر دهه ۸۰ خورشیدی تصمیم گرفت محصول جدیدی بر اساس پلتفرم پراید تولید کند که نتیجه کار به یک خودروی اقتصادی با نام تیبا منجر شد. در حال حاضر پلتفرم و اتاق تیبا مبنای توسعه... برچسب :

بعد از پنچر شدن لاستیک خودرو چه کار کنیم؟

۲۷ آبان ۱۴۰۴
بعد از پنچر شدن لاستیک خودرو چه کار کنیم؟ پنچری یکی از اتفاقاتی است که همه رانندگان آن را تجربه کرده و یا تجربه خواهند کرد. با وجودی لاستیک‌های جدیدی که در مقابل پنچری مقاوم‌تر شده‌اند و یا تایرهای فشار صفر که در صورت پنچری بازهم می‌توان با آنها رانندگی کرد، اما هنوز هم درصد بسیار بالایی از تایرهای تولیدی در... برچسب :

تبخیر بنزین در باک خودرو؛ راه‌های جلوگیری

۲۱ آبان ۱۴۰۴
تبخیر بنزین در باک خودرو؛ راه‌های جلوگیری بنزین زدن خودرو راه‌ورسم خاص خود را دارد تا بتوانیم بنزین تمیزتری بزنیم یا در مواقعی سوخت‌گیری کنیم که بنزین علاقه به تبخیر کمتری داشته باشد. تبخیر بنزین در باک خودرو یکی از ویژگی‌های ذاتی این سوخت فرار است و البته راه‌هایی نیز برای جلوگیری از این تبخیر و کم‌کردن... برچسب :

مقایسه دریچه گاز برقی و سیمی خودرو؛ مزایا و معایب

۱۶ آبان ۱۴۰۴
مقایسه دریچه گاز برقی و سیمی خودرو؛ مزایا و معایب بیش از یک دهه است که خودروهای تولیدی در کشورمان نیز دارای دریچه گاز برقی شده‌اند. این که این سیستم چه مزایا و چه معایبی دارد، باید بررسی شود. اما با توجه به حضور سیستم‌های ایمنی و حتی پاس‌کردن استانداردهای آلایندگی، نیاز به دریچه گاز برقی حس می‌شود. دریچه گازهای برقی... برچسب :

گیربکس دو کلاچه(DCT) چیست؟ عملکرد، مزایا و معایب آن

۱۲ آبان ۱۴۰۴
گیربکس دو کلاچه(DCT) چیست؟ عملکرد، مزایا و معایب آن پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودروسازی همواره بر دو فاکتور تولید توان و گشتاور بیشتر و انتقال بهینه‌تر گشتاور به محورهای خودرو متمرکز بوده است. در این میان موضوع بهبود انتقال نیرو به دلیل به همراه داشتن بالاترین درصد اتلاف انرژی، همواره مورد توجه مهندسان و طراحان قرار... برچسب :

چگونه آب رادیاتور ماشین را چک کنیم؟ نحوه تنظیم آب رادیاتور

۱۲ آبان ۱۴۰۴
چگونه آب رادیاتور ماشین را چک کنیم؟ نحوه تنظیم آب رادیاتور مستقل از صفر و نو بودن یا کارکرده و قدیمی بودن خودرو، چک کردن نکات فنی خودرو در محفظه زیر کاپوت در بازه زمانی حداقل ماهی یک بار، وظیفه طبیعی و بدیهی است که بر عهده مالک قرار دارد، خصوصا در صورتی که قصد فروش خودرو را داشته باشیم. در حقیقت قابلیت دسترسی به وضعیت کاری... برچسب :