جذاب‌ترین خودروهای جشنواره سرعت گودوود ۲۰۲۶

جشنواره سرعت گودوود (Goodwood Festival of Speed) بار دیگر به محلی برای نمایش آینده صنعت خودرو تبدیل شد؛ رویدادی که در آن از هاچبک‌های اقتصادی و خودروهای شهری گرفته تا سوپراسپرت‌های ۱۶۰۰ اسب بخاری و مدل‌های مفهومی به نمایش درآمدند. برخلاف بسیاری از نمایشگاه‌های سنتی خودرو، گودوود فقط محل رونمایی نیست؛ بسیاری از خودروها در مسیر مشهور تپه‌نوردی این جشنواره نیز به حرکت درمی‌آیند تا توانایی‌های خود را در برابر هزاران علاقه‌مند به نمایش بگذارند.

آنچه گودوود ۲۰۲۶ را متمایز می‌کند، حضور هم‌زمان برندهای اروپایی باسابقه و خودروسازان نوظهور چینی است. از بازگشت آئودی به دنیای سوپراسپرت‌ها گرفته تا ورود رقبای جدید برای لامبورگینی، فراری و لندرور، امسال تقریبا هر سلیقه‌ای در این جشنواره نماینده‌ای داشت.

سوپراسپرت‌هایی که نگاه‌ها را خیره کردند

اگر قرار باشد تنها چند ستاره اصلی گودوود ۲۰۲۶ را انتخاب کنیم، بدون شک دنزا Z، آئودی نوولاری، مکلارن 788HS و تویوتا GR GT در صدر فهرست قرار می‌گیرند.

آئودی با معرفی نوولاری جانشین R8 را به نمایش گذاشت. آئودی نوولاری از پیشرانه ۴ لیتری V8 هیبریدی مشترک با لامبورگینی تمراریو استفاده می‌کند، اما قدرت آن به حدود ۱۰۰۰ اسب بخار رسیده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ فقط ۲.۶ ثانیه اعلام شده و تولید آن نیز به ۴۹۹ دستگاه محدود خواهد بود.

در سوی دیگر، دنزا Z نشان داد خودروسازان چینی دیگر فقط به ساخت خودروهای اقتصادی فکر نمی‌کنند. این سوپراسپرت تمام برقی با سه موتور الکتریکی بیش از ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و نسخه Racing آن قادر است در کمتر از ۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ اعدادی که آن را در کنار سریع‌ترین خودروهای جهان قرار می‌دهد.

مک‌لارن نیز با 788HS آخرین نسخه تکامل‌یافته خانواده 720S را معرفی کرد. این خودرو علاوه بر افزایش قدرت به ۷۸۸ اسب بخار، از بدنه بازطراحی‌شده، بال عقب بزرگ و ورودی هوای سقفی بهره می‌برد و تنها ۲۰۰ دستگاه از آن ساخته خواهد شد.

خودروهای اسپرتی که برقی شدند

یکی از مهم‌ترین پیام‌های گودوود امسال، حرکت سریع خودروهای اسپرت به سمت پیشرانه‌های برقی بود.

آلپاین با A110 FUTURE پیش‌نمایشی از نسل آینده کوپه محبوب خود ارائه کرد. نکته جالب این خودرو، جانمایی باتری‌ها در جلو و عقب برای حفظ تعادل وزن و مرکز ثقل پایین است؛ راهکاری که تغییری در ذات اسپرت A110 ایجاد نمی‌کند. این خودرو همچنان دیفرانسیل است و از دو موتور الکتریکی روی محور عقب استفاده می‌کند.

بی ام و نیز با M Concept Neue Klasse تصویری از نسل آینده M3 ارائه داد. نسخه برقی این خودرو به چهار موتور الکتریکی مجهز خواهد شد؛ یعنی برای هر چرخ یک موتور اختصاصی در نظر گرفته شده است. در کنار آن، نسخه‌ای بنزینی با موتور شش سیلندر خطی نیز همچنان در برنامه تولید قرار دارد.

مرسدس AMG نیز اولین محصول تمام برقی خود را با نام CLA 45 AMG معرفی کرد. این سدان اسپرت با سه موتور الکتریکی ۶۸۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و تنها در ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ عملکردی که تا چند سال پیش تنها در قلمرو سوپراسپرت‌ها دیده می‌شد.

چینی‌هایی که لوکس شدند

یکی از مهم‌ترین اتفاقات گودوود ۲۰۲۶، قدرت‌نمایی برندهای چینی بود.

بی وای دی دلفین G اگرچه خودرویی اقتصادی محسوب می‌شود، اما به عنوان کوچک‌ترین پلاگین هیبرید عرضه‌شده توجه زیادی را جلب کرده است. مصرف سوخت پایین، کابین مدرن و فضای مناسب سرنشینان از مهم‌ترین ویژگی‌های این مدل به شمار می‌روند.

از سوی دیگر دنزا بائو ۵ بخش دیگری از بازار را هدف گرفته است. این شاسی‌بلند لوکس پلاگین هیبرید با ۵۴۴ اسب بخار قدرت و امکان پیمایش بیش از ۹۰ کیلومتر در حالت تمام برقی، رقیبی مستقیم برای لندرور دیفندر و مرسدس G کلاس محسوب می‌شود.

حضور هم‌زمان یک هاچبک اقتصادی، یک شاسی‌بلند لوکس و یک سوپراسپرت ۱۶۰۰ اسب بخاری از گروه خودروسازی BYD، نشان می‌دهد شرکت‌های چینی دیگر به دنبال رقابت صرفا در بخش خودروهای ارزان‌قیمت نیستند.

خودروهای مفهومی که آینده را نشان می‌دهند

گودوود فقط محل رونمایی خودروهای آماده تولید نیست. برخی از جذاب‌ترین محصولات، کانسپت‌هایی هستند که مسیر آینده برندها را مشخص می‌کنند.

ام جی گو (MG GO) یکی از همین خودروهاست؛ هاچبک برقی که احتمالا از سال ۲۰۲۷ به عنوان رقیب رنو ۵ الکتریکی و فولکس‌واگن ID پولو وارد بازار خواهد شد. انتظار می‌رود این خودرو با باتری ۴۳ کیلووات ساعتی، نزدیک به ۳۲۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد و قیمت آن حدود ۳۰ هزار دلار باشد.

در مقابل، تویوتا GR GT نشان می‌دهد هنوز همه خودروسازان قصد خداحافظی با موتورهای بنزینی را ندارند. تویوتا برای این کوپه اسپرت یک موتور V8 جدید ساخته که همراه با سیستم هیبریدی بیش از ۶۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و هدف آن دستیابی به سرعت بالای ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت است.

سریع‌ترین خودرو در گودوود ۲۰۲۶

اگر معیار فقط سرعت باشد، عنوان هیجان‌انگیزترین خودرو به یانگ وانگ U9 اکستریم می‌رسد.

این سوپراسپرت چینی توانسته به سرعت ۴۹۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند؛ رقمی که آن را در میان سریع‌ترین خودروهای جهان قرار می‌دهد. حضور چنین خودرویی در کنار محصولات برندهای سنتی اروپایی، نشان‌دهنده تغییر توازن قدرت در صنعت خودروسازی است.

گودوود ۲۰۲۶ پیش‌پرده‌ای از آنچه در آینده خواهیم دید

مرور خودروهای حاضر در جشنواره سرعت گودوود ۲۰۲۶ یک نکته را به‌خوبی نشان می‌دهد؛ آینده صنعت خودرو دیگر تنها به ماشین‌های برقی محدود نمی‌شود. برخی برندها مانند آلپاین، مرسدس و بی ام و استراتژی خود را بر اساس خودروهای برقی چیده‌اند، در حالی که شرکت‌هایی مانند تویوتا همچنان روی طراحی و ساخت موتورهای V8 هیبریدی سرمایه‌گذاری می‌کنند. در همین حال، خودروسازان چینی نیز پا را از تولید خودروهای اقتصادی فراتر گذاشته و حالا در کلاس سوپراسپرت‌ها و شاسی‌بلندهای لوکس با برندهای باسابقه جهان رقابت می‌کنند.

در مجموع، گودوود ۲۰۲۶ بیش از هر زمان دیگری تصویری از آینده صنعت خودرو ارائه داد؛ آینده‌ای که در آن فناوری‌های برقی، موتورهای هیبریدی قدرتمند، طراحی‌های جسورانه و رقابت فشرده میان شرق و غرب، همگی در کنار یکدیگر حضور دارند.

https://khodro45.com/mag/?p=114314