مقایسه انواع هایما S7 براساس تیپ و مدل (۲۰۰۰، توربو، پلاس، پرو)

شرکت ایران خودرو از حوالی سال ۱۳۹۴، به‌ویژه بعد از موفقیت کراس‌اوور جدید چینی کرمان موتور یعنی جک S5 تصمیم گرفت اقدامی مشابه را شروع کند تا بیش از این از قافله عقب نماند. بدین ترتیب یک کراس‌اوور خانوادگی چینی را با نام هایما S7  به فهرست تولیدات مونتاژی خود در سایت خراسان اضافه کرد. این محصول با توجه به قیمت نسبتا مناسب و کلاس بدنه، چنان محبوب شد که تولید آن در قالب تیپ‌های مختلف حداقل تا ۱۰ سال بعد از معرفی اولیه نیز ادامه پیدا کرده است.

کمپانی هایما از دل شراکت با خودروساز معتبر ژاپنی و طرف چینی بیرون آمده و در ابتدا به مونتاژ محصولات مزدا در چین مشغول بوده است. اما سال‌ها بعد این خودروساز به زیرمجموعه گروه FAW تبدیل شد و محصولات اختصاصی خودش را به بازار فرستاد. هایما S7 یک کراس‌اوور کامپکت است که نسل اول آن حوالی سال ۲۰۱۰ میلادی به بازار آمد و یکی دو سال بعد دستخوش تغییرات ظاهری و فیس‌لیفت شد.

طی این دوران شرکت ایران خودرو هایما S7 نسل اول را با چندین تیپ و مدل مختلف به مشتریان ایرانی عرضه کرده که اختلافات مهمی از لحاظ ظاهری، فنی و … بین آنها دیده می‌شود. به همین دلیل به بررسی انواع هایما S7 می‌پردازیم تا تفاوت‌های تیپ‌های مختلف این کراس‌اوور محبوب ایران خودرو برای مشتریان و علاقه‌مندان به طور دقیق‌تری مشخص شود.

معرفی انواع مدل های هایما S7 ایران خودرو

همان‌طور که اشاره کردیم ، هایما S7 انواع و اقسام مختلفی در بازار دارد که هر کدام ویژگی‌های منحصر به فرد خود را ارایه می‌دهند. در ادامه به معرفی انواع مدلهای هایما اس ۷ ایران خودرو پرداخته و مشخصات آنها را بیان کرده‌ایم.

هایما S7  اتوماتیک موتور ۲۰۰۰ تنفس طبیعی

از آنجا که جک اس ۵ کرمان موتور در ابتدا به‌صورت دنده دستی به ایران آمد، ایران خودرو هم تصمیم داشت تا اولین سری هایما اس ۷ را در قالب دو نسخه دستی و اتوماتیک به بازار بفرستد. با این حال نسخه دستی به هر دلیل وارد خط مونتاژ ایران خودرو نشد و صرفا مدل اتوماتیک هایما اس ۷ به بازار آمد. این خودرو از لحاظ طراحی با سایر مدل‌های هایما S7 تفاوت دارد و در واقع نسخه فیس قدیم محسوب می‌شود. هایما S7 اتوماتیک از لحاظ طرح چهره و المان‌هایی نظیر چراغ‌ها، جلوپنجره و طرح سپر جلو با سایر مدل‌ها تفاوت داشته و رخ آن قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، اما طراحی نمای جانبی و عقب آن خیلی تفاوت ندارد.

گذشته از فرم چهره، مهم‌ترین تفاوت هایما S7 اتوماتیک فیس قدیم با دیگر مدل‌های هایما در بخش فنی این خودرو نهفته است؛ چراکه هایما S7 اتوماتیک تنها نسخه این خانواده محسوب می‌شود که دارای موتور تنفس طبیعی ۲ لیتری بوده و از گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند.

در واقع مهم‌ترین مزیت این مدل نیز در موتور تنفس طبیعی آن پنهان شده است؛ چراکه دیگر مدل‌ها دارای پیشرانه توربوشارژ بوده و مسائلی مانند حساسیت به کیفیت بنزین و روغن در آنها مشاهده می‌شود اما این نسخه تقریبا چنین دردسرهایی برای مالکان به دنبال نمی آورد.

موتور ۱۹۹۵ سی سی این خودرو با کد HM484Q-A حدود ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس اتوماتیک این مدل نیز از نوع ۵ سرعته AT است و نیروی موتور را به محور جلو تحویل می‌دهد. جهت اطلاع باید اشاره کنیم که سایر انواغ هایما S7 دارای گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک هستند.

هایما S7 اتوماتیک حدود ۱۵۴۵ کیلوگرم وزن دارد و به‌طور متوسط ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی بنزین می‌سوزاند. باک سوخت این خودرو هم ۶۱ لیتر ظرفیت دارد.

از جمله مهم‌ترین امکانات و آپشن‌های هایما S7 اتوماتیک باید به موارد زیر اشاره کرد:

کروز کنترل، ترمزدیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل (EBD+ABS)، کنترل توقف در سربالایی (HSA)، کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ۴ کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین و جانبی، فرمان برقی با کلیدهای روی فرمان، تهویه اتوماتیک.

صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی دارای پورت AUX ،USB و GPS، کارت SD و بلوتوث، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تیوتر، چراغ روز LED، آینه‌های جانبی برقی تاشونده با گرمکن،‌ آینه وسط ضد انعکاس نور، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع، آینه وسط با قابلیت نمایش میزان باد لاستیک، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، شیشه عقب و شیشه‌های جانبی عقب دودی، فرمان چرمی، تودوزی چرم دو رنگ و تریم داخلی تیره.

دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، سسنور میزان باد لاستیک‌ها (TPMS)، باز شدن خودکار قفل درها هنگام تصادف، هشدار سرعت بالا، هشدار باز بودن درها، هشدار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل کودک درهای عقب، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، کمربندهای پیش‌کشنده جلو با امکان تنظیم ارتفاع، کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای عقب، ایزوفیکس، رینگ آلومینیومی17 235/65R، صندلی راننده ۸حالته برقی گرمکن‌دار و صندلی شاگرد ۴ حرکته دستی، صندلی‌های عقب تاشو دوتکه، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری (نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاک‌کن شیشه عقب، کنسول میانی جلو و عقب، جالیوانی جلو و عقب، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، سانروف برقی.

هایما S7 توربو اتوماتیک

اولین مدل فیس لیفت خانواده هایما اس ۷ با نام توربو اتوماتیک به ایران آمد. هایما S7 توربو اتوماتیک از لحاظ طرح چهره و عناصر اصلی این بخش یعنی فرم چراغ‌های اصلی و مه‌شکن، طرح سپر و جلوپنجره و سایر جزییات نمای روبرو در قیاس با مدل اتوماتیک ۲ لیتری دچار تغییرات اساسی شده بود.

تزیینات کرومی جلو پنجره و طرح متفاوت کاسه چراغ‌ها به همراه فرم زیباتر جزییات سپر سبب شد تا ظاهر هایما S7 توربو اتوماتیک نسبت به مدل تنفس طبیعی ۲ لیتری جذابیت و زیبایی بیشتری به نمایش بگذارد. سایر قسمت‌های بدنه هایما اس ۷ توربو نسبت به مدل قبلی تحولات چندانی را تجربه نکرد. علاوه بر تحولات نمای چهره، بخش فنی هایما S7 توربو اتوماتیک نیز به‌طور کامل تغییر کرده و از موتور با گیربکس جدید برای این مدل استفاده شد.

پیشرانه این خودرو از نوع ۱.۸ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر است که با کد HM484Q-T شناخته می‌شود. حداکثر توان خروجی این موتور حدود ۱۷۰ اسب بخار است و بیشترین گشتاور آن به ۲۳۰ نیوتن متر می‌رسد. یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته AT ساخت کمپانی هیوندای پاورتک نیز نیروی موتور را به محور جلو انتقال می‌دهد.

شتاب صفر تا صد این خودروی ۱۵۴۵ کیلوگرمی حدود ۱۰.۵ ثانیه ارزیابی شده و میانگین مصرف سوخت آن  معادل ۸.۳۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. باک سوخت هایما اس۷ توربو حدود ۶۱ لیتر ظرفیت دارد و حجم صندوق عقب آن نیز معادل ۴۰۰ لیتر است.

فهرست دقیق تجهیزات و  آپشن‌های هایما اس ۷ توربو اتوماتیک نیز به شرح زیر است:

کروز کنترل، ترمزدیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل (EBD+ABS)، سیستم کمکی شروع در سربالایی (HSA)، کنترل پایداری الکتریکی (ESP) و کنترل کشش (TCS)، ۴ کیسه هوا شامل ایربگ راننده و شاگرد و جانبی، فرمان برقی با قابلیت تنظیم در ۴ حالت، کلیدهای کنترلی روی فرمان، سیستم تهویه اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی، USB، GPS، DVD و بلوتوث ، ۴ عدد بلندگو، ۲ عدد تیوتر.

چراغ روز با فناوری LED، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، آینه‌های جانبی برقی تاشونده با گرمکن،‌ آینه وسط ضد انعکاس نور، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع، آینه وسط با قابلیت نمایش میزان باد لاستیک (TPMS)، شیشه بالابر برقی جلو وعقب، شیشه عقب و شیشه‌های جانبی عقب دودی، غربیلک فرمان چرمی، روکش صندلی چرم دورنگ، تزئینات داشبورد با طرح چوب.

دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، سنسور میزان باد لاستیک‌ها (TPMS)، باز شدن خودکار قفل درها هنگام تصادف، هشدار سرعت بالا، هشدار باز بودن درها، هشدار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل کودک درهای عقب، سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، کمربندهای پیش‌کشنده جلو با امکان تنظیم ارتفاع، کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای عقب، ایزوفیکس.

رینگ ۱۷ اینچ آلومینیومی، صندلی راننده ۸حرکته برقی با گرمکن، صندلی شاگرد ۴ جهته دستی با گرمکن، صندلی عقب تاشو دوتکه، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری نمایشگر میزان پیمایش خودرو و مصرف سوخت، کنسول زیرآرنجی جلو و عقب، جالیوانی جلو و عقب، سنسور نور و باران، دکمه استارت و ورود بدون کلید، سانروف برقی.

هایما S7 پلاس

هایما اس ۷ پلاس در واقع یک نسخه کمی به‌روزشده از اس۷ توربو است. تغییرات ظاهری خاصی روی مدل پلاس اعمال نشده و فقط فرم آینه‌های جانبی آن در قیاس با هایما اس ۷ توربو عوض شده است. اما داخل اتاق ضمن تغییر تریم و رنگ‌پردازی، با صفحه کیلومتر جدید به اضافه پنل لمسی تهویه در زیر نمایشگر مالتی‌مدیا طرف هستیم که می‌تواند مهم‌ترین شاخصه هایما S7 پلاس نسبت به مدل توربو اتوماتیک باشد. مشخصات فنی هایما اس ۷ پلاس دقیقا مشابه مدل توربو اتوماتیک است و تفاوتی از این جهت بین آنها دیده نمی‌شود.

فهرست دقیق تجهیزات هایما اس ۷ پلاس نیز به شرح زیر است:

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کمک ترمز (BAS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)، کنترل کشش (TCS)، ۴ کیسه هوا راننده و سرنشین جلو و جانبی، فرمان برقی، غربیلک فرمان قابل تنظیم در ۲ جهت، کلیدهای کنترلی روی فرمان (MFC)، روکش فرمان چرمی، سیستم تهویه اتوماتیک، مالتی‌مدیا با صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی دارای پورت USB، صفحه کلید لمسی ۸ اینچی، پخش فایل MP5، بلوتوث، میرور لینک، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تیوتر، چراغ روز، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، چراغ داشبورد، آینه‌های جانبی برقی تاشونده گرمکن‌دار هم‌رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، شیشه عقب و جانبی، شیشه عقب دودی، تزئینات تریم داخلی تیره، تزئینات داشبورد و کلیدهای درها به رنگ بلک پیانو.

دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، سنسور دنده عقب، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، کمربند سرنشینان عقب ۳ نقطه‌ای، قفل مرکزی، سیستم قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودکار قفل درها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درها، اخطار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، ایموبلایزر، ایزوفیکس، رینگ و لاستیک ۱۷ اینچ آلومینیومی، صندلی با روکش چرم و پارچه به رنگ مشکی، صندلی راننده ۸ حرکته برقی و صندلی شاگرد ۴ حرکته دستی، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی عقب تاشو دوتکه، سانروف، کروز کنترل، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، کامپیوتر سفری (نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت)، زیرآرنجی جلو و عقب، جالیوانی جلو و عقب، فندک مخصوص سرنشینان عقب.

هایما S7 پرو

در اواخر سال ۱۴۰۳ شرکت ایران خودرو تیپ جدید از انواع هایما S7 را با پسوند پرو معرفی کرد. این مدل از لحاظ طراحی ظاهری و داخلی تقریبا تفاوتی با مدل پلاس ندارد، اما کالیپر ترمزهای آن به رنگ قرمز درآمده و داخل کابین نیز دیگر اثری از اهرم ترمز دستی دیده نمی‌شود؛ چراکه هایما S7 پرو دارای ترمز پارک برقی است.

مهم‌ترین تغییر هایما S7 پرو نسبت به مدل پلاس در بخش فنی آن نهفته است؛ چرا که یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم TGDi به‌جای موتور ۱.۸ لیتری مدل پلاس انجام وظیفه می‌کند. گیربکس خودرو همچنان از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است، اما به جای نمونه کره‌ای از مدل چینی ساخت DAE استفاده شده که کیفیت و دوام کمتری خواهد داشت.

حداکثر قدرت موتور هایما S7 پرو حدود ۱۷۵ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور است و میانگین مصرف سوخت آن نیز به ۷.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی می‌رسد. آپشن‌های هایما S7 پرو نسبت به مدل پلاس متنوع‌تر شده و از امکانات جدیدی مثل ترمز پارک برقی و ترمز اتوهلد، نشانگر تعویض دنده، سیستم کنترل سرعت در سراشیبی و صندلی برقی سرنشین جلو برخوردار است.

فهرست دقیق تجهیزات و امکانات هایما اس ۷ پرو به شرح زیر است:

سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA)، سیستم کمک ترمز (BAS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)، کنترل پایداری الکتریکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، ۴ کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی، فرمان برقی، کلیدهای کنترلی روی فرمان (MFC)، غربیلک فرمان چرمی قابل تنظیم در ۲ جهت.

سیستم تهویه اتوماتیک، مالتی‌مدیا با صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی، صفحه کلید لمسی ۸ اینچی، پخش فایل MP5، بلوتوث، میرور لینک، ۴ بلندگو، ۲ تیوتر، چراغ روز، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، چراغ داشبورد، آینه‌های جانبی برقی تاشونده گرمکن‌دار هم‌رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، شیشه عقب و جانبی، شیشه عقب دودی، تزئینات تریم داخلی تیره، تزئینات داشبورد و کلیدهای درها به رنگ بلک پیانو، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور دنده عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، باز شدن خودکار قفل درها هنگام تصادف، هشدار سرعت بالا، هشدار باز بودن درها، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، ایموبلایزر، ایزوفیکس، اخطار بازبودن کمربند ایمنی سرنشینان.

رینگ و لاستیک ۱۷ اینچ آلومینیومی، صندلی با روکش چرم و پارچه، صندلی راننده ۸ حرکته برقی گرمکن‌دار و صندلی سرنشین جلو ۴ حرکته برقی گرمکن‌دار، صندلی عقب تاشو دوتکه، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف برقی، کامپیوتر سفری و نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت، زیرآرنجی جلو و عقب، جالیوانی جلو و عقب، سنسور نور و باران، گل پخش‌کن جلو و عقب، فندکی مخصوص سرنشینان عقب، سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)، کالیپر چرخ‌ها به رنگ قرمز.

مشخصات فنی انواع هایما S7

مشخصات فنی انواع مدل‌ها و تیپ‌های هایما S7 در این جدول‌ها نوشته شده‌است.

مشخصات کلی انواع هایما S7

ابعاد و ظرفیت ‌های انواع هایما S7

آپشن های انواع هایما S7

مدل‌های مختلف هایما S7 از نظر آپشن‌ها تفاوت‌های کمی با هم دارند. در جدول زیر می‌توانید امکانات انواع هایما S7 را با هم مقایسه کنید.

کدام تیپ هایما S7 بهتر است؟

انواع هایما S7 تا زمان نگارش این مطلب در همین چهار مدل خلاصه می‌شود و معلوم نیست که بعد از این مدل دیگری به خانواده کراس‌اوور مونتاژی ایران خودرو اضافه می‌شود یا نه. در مورد خرید هایما S7 نیز باید توصیه کنیم که اگر به استهلاک پایین موتور خودرو اهمیت می‌دهید، نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی یعنی هایما S7 اتوماتیک فیس قدیم می‌تواند بهترین گزینه‌ باشد، زیرا فاقد توربوشارژ و دردسرهای نگهداری از این سیستم است و حساسیت چندانی هم به کیفیت بنزین نشان نمی‌دهد.

اما اگر توان و شتاب بیشتر نیاز دارید، سه گزینه توربوشارژ دیگر تقریبا نیاز شما را به نحو مناسب از این حیث برآورده می‌کنند، اما نسخه پرو ضمن ارایه توان کمی بهتر، مصرف سوخت پایین‌تری دارد. البته به خاطر داشته باشید که هایما S7 پرو دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت است که حساسیت موتور به کیفیت را بالا می‌برد و البته احتمالا گیربکس چینی آن نیز به اندازه گیربکس کره‌ای سایر مدل‌ها، باکیفیت نخواهد بود.

نویسنده: حسین باباپور