مقایسه جک J4 با جک J5

با وجود این‌که جِی اِی سی یا همان جک جزو چند خودروساز طراز اول چین محسوب نمی‌شود؛ در بازار کشور ما حضور بسیار پررنگی دارد و محصولاتش بسیار محبوب هستند. یکی از محصولات جک که در عین اقتصادی و ساده بودن، نقشی استراتژیک در بازار کشور ما دارد؛ جک J4 است. تا جایی که حتی اولین خودرو ملی کرمان موتور یعنی کی ام سی ایگل هم بر مبنای جک j4‌ ساخته شده است.

اما جک j4 در عین اقتصادی و کم‌استهلاک بودن، از نظر فنی و آپشنی بسیار ساده است و همین موضوع ممکن است ذهن خریداران بالقوه این خودرو را به سمت یک‌سری گزینه‌های کارکرده اما قوی‌تر و بزرگ‌تر ببرد. یکی از این گزینه‌ها، برادر بزرگ‌تر اما قدیمی‌تر جک j4 یعنی جک J5 است و بسیاری از خریداران خواه ناخواه به سراغ مقایسه جک J4 با جک J5 می‌روند و این دو برادر چینی را که یکی صفر کیلومتر و دیگری کارکرده است، نسبت به هم می‌سنجند.

جک j4 که در بازار داخلی چین با نام جک A30 شناخته می‌شود؛ سال ۲۰۱۲ معرفی شد و تا سال ۲۰۱۹ روی خط تولید این خودروساز چینی قرار داشت. این سدان ساب‌کامپکت سال ۱۳۹۷ روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و تاکنون‌ با تیراژی قابل توجه در این خودروساز بخش خصوصی تولید می‌شود.

در سمت مقابل جک j5‌ را داریم که محصول سال ۲۰۱۱ است و در بازار داخلی چین حدود یک‌سال زودتر از جک j4‌ عرضه شده است. جک j5 ابتدا در سال ۱۳۹۲ و با نسخه ۱.۵ لیتری دنده‌ای روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد اما با توجه به افزایش تدریجی تقاضا برای خودروهای اتوماتیک، کرمان موتور در سال ۱۳۹۳ جک J5 اتوماتیک را به بازار عرضه کرد که علاوه بر بهره‌گیری از گیربکس اتوماتیک، از پیشرانه ۱.۸ لیتری و چند آپشن بیش‌تر نسبت به نسخه دنده‌ای بهره می‌گرفت.

جک j5 اتوماتیک در زمان خود با استقبال بسیار خوبی روبه‌رو شد اما کرمان موتور که در آن زمان به اندازه امروز خط تولید گسترده و متنوعی نداشت، تصمیم گرفت تولید این خودرو را در سال ۱۳۹۶ متوقف و روی کراس‌اوور محبوب آن زمان خود یعنی جک S5 تمرکز کند.

مقایسه طراحی ظاهری جک J4‌ با جک J5

طراحان جک j4 در نمای جلو نیم‌نگاهی به برخی محصولات هیوندای در آن سال‌ها داشته‌اند. تا جایی که با کمی دقت به چراغ‌ها، به یاد هیوندای اکسنت نسل چهارم (۲۰۱۰ – ۲۰۱۹) می‌افتیم و طراحی جلوپنجره هم یادآور هیوندای سوناتا نسل ششم یا همان سوناتا yf محبوب است. اما جک j4‌ با وجود این الگوگیری، طراحی ساده‌ای دارد و مواردی مثل گرافیک بسیار ساده چراغ‌ها یادآوری می‌کند که با محصولی اقتصادی سروکار داریم.

اما جک j5 در نمای جلو شخصیت مستقل‌تری دارد و المان‌هایی مثل چراغ‌ها با گرافیکی جذاب‌تر و پس زمینه مشکی، تزئینات کرومی دور چراغ‌های مه‌شکن و کاپوت عضلانی‌تر باعث می‌شود تا احساس کنیم با خودرویی گران‌تر و اسپرت‌تر از جک J4 روبه‌رو هستیم.

نمای جانبی هر دو خودرو جک j4 و جک j5 ساده است و المان‌های مشابهی مثل یک خط شانه برجسته و پُف کردگی ملایم گلگیرها را در آن‌ها می‌بینیم. اما در این نما هم جک j5 تناسب ابعادی بهتری دارد و مواردی مثل سایز بزرگ‌تر رینگ‌ها و دستگیره درب‌های کرومی باعث می‌شود تا نسبت به جک جی ۴ جذاب‌تر به نظر برسد.

نمای عقب جک جی ۴ و جک جی ۵ بسیار شبیه به هم است و در هر دو چراغ‌هایی دو تیکه با طراحی کلی مشابه را می‌بینیم که با یک نوار کرومی ضخیم به هم متصل شده‌اند. اما گرافیک جذاب‌تر چراغ‌ها و استفاده از LED در کنار ابعاد متناسب‌تر سپر و چراغ مه‌شکن، باعث می‌شود تا جک j5 در این بخش هم امتیاز بالاتری نسبت به جک j4 بگیرد.

در مجموع برای مقایسه جک J4 با جک J5 از نظر طراحی ظاهری باید بگوییم که هرچند ظاهر هر دو خودرو در حال حاضر با طرح‌های روز فاصله دارد اما جک j5 علی‌رغم قدیمی‌تر بودن، ظاهر متناسب‌تر و جذاب‌تری دارد. در حالی که طراحی ظاهری جک j4 تا حد زیادی مشخص می‌کند که با خودرویی کاملاً اقتصادی طرف هستیم.

مقایسه طراحی داخلی جک J4 با جک J5

طراحی داشبورد جک j4 و جک j5 را نمی‌توانیم خیلی به‌روز و هیجان‌انگیز بدانیم. اما طراحان سعی کرده‌اند در هر دو خودرو داشبوردی ساده اما کاربردی برای یک سدان خانوادگی نسبتاً ارزان‌قیمت خلق کنند. در این میان وجود مانیتور فابریک و صفحه نشان‌دهنده‌های تمام‌دیجیتال در نسخه‌های جدیدتر جک J4 حس به‌روزتری را به سرنشینان القا می‌کند اما طراحی رودری‌ها، لیور دنده و دکمه‌های کنترلی سیستم تهویه در جک j5 جذاب‌تر است.

متریال مورد استفاده در کابین هر دو خودرو هم پلاستیک خشک است که در برخی نقاط با یک‌سری تزئینات نقره‌ای یا مشکی پیانویی همراه شده تا از یکنواختی بصری جلوگیری شود. دوام کلی این متریال در هر دو خودرو یکسان است اما کابین جک j5 به میزان جزئی از نظر بصری باکیفیت‌تر از جک j4 به نظر می‌رسد.

فضای کابین جک J4 هم نسبت به ابعاد بدنه قابل قبول است اما جک J5 با توجه به ابعاد بیرونی بزرگ‌تر، کابین جادارتری هم دارد و برای استفاده‌های خانوادگی مناسب‌تر به نظر می‌رسد. صندلی‌ها هم در هر دو خودرو چرمی هستند و از نظر نرمی و راحتی نمره معقولی می‌گیرند اما ارگونومی و دربر گیرندگی این صندلی‌ها چندان خوب نیست. عدم وجود پشت‌سری قابل تنظیم و همین‌طور زیرآرنجی برای سرنشینان عقب هم در هر دو خودرو ضعف محسوب می‌شود. اما بهره‌مندی جک j5 از دریچه تهویه مجزا سرنشینان عقب، نکته‌ای قابل توجه برای خودرویی با این سن و سال و رده قیمتی است.

مقایسه مشخصات فنی جک J4 با جک J5

پیشرانه جک J4 یک نمونه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد جک j4 هم به ترتیب برابر با ۶.۸ لیتر در صد کیلومتر و ۱۲.۵ ثانیه است.

اما جک J5 قلب تپنده حجیم‌تری دارد و از یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۴۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۶۵ نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس ۴سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد جک j5 اتوماتیک هم به ترتیب ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر و ۱۰.۵ ثانیه است.

همان‌طور که از اعداد و ارقام خروجی پیشرانه‌ها مشخص است، جک j5 ‌عملکرد فنی بهتری دارد و نسبت به جک j4 شتاب بهتری را ثبت می‌کند. البته در شتاب اولیه دو خودرو عملکرد نزدیکی دارند اما با کمی دور گرفتن و در شتاب ثانویه، جک j5 فاصله خود را با جک j4 افزایش می‌دهد. گیربکس ۴ سرعته AT جک j5 هم تکنولوژی نسبتاً قدیمی دارد و برخی اوقات آن‌چنان که باید گوش به فرمان راننده نیست؛ اما به لطف تعویض دنده‌های واقعی، لذت رانندگی بالاتری را در مقایسه با گیربکس CVT جک j4 ایجاد می‌کند.

اما در بحث هندلینگ ورق برمی‌گردد و این جک j4 است که به لطف فاصله محوری کوتاه‌تر و بهره‌مندی از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) پایداری بهتری دارد. البته جک j5 هم در صورت رانندگی منطقی و نداشتن توقع فراتر از این کلاس،‌ هندلینگ معقولی دارد اما به دلیل عدم بهره‌مندی از ESP باید در پیمایش مسیرهای پر پیچ و خم دقت بیش‌تری داشته باشیم.

هر دو خودرو جک جی۴ و جک جی۵ از نظر کیفیت سواری هم نمره نسبتاً خوبی می‌گیرند و در مقایسه با بسیاری از رقبا ایرانی خود نرم‌تر ظاهر می‌شوند. البته در مقام مقایسه، سواری جک J5 کمی نرم‌تر از جک J4 است. اما در جک j5 فاصله کف خودرو تا زمین نسبت به جک j4 کم‌تر است و اگر در رد شدن از سرعت‌گیرها دقت کافی نداشته باشید؛ احتمال برخورد کف خودرو به زمین بالا است.  یک نکته منفی هم که در تجربه رانندگی هر دو خودرو جک j4 و جک j5 به چشم می‌خورد؛ عملکرد نه چندان عالی ترمزها در برخی مواقع است.

به عنوان آخرین موضوع در مقایسه جک j4 با جک j5 از نظر تجربه رانندگی هم باید به مصرف سوخت و استهلاک اشاره کنیم. در بحث استهلاک فنی هر دو خودرو وضعیت مناسبی دارند و به این سادگی پای مالک را به تعمیرگاه باز نخواهند کرد. البته با توجه به کارکرد نسبتاً بالا اکثر نسخه‌های جک j5 موجود در بازار، این مسئله وابستگی بالایی هم به نحوه نگهداری مالک یا مالکین قبلی دارد. اما از نظر مصرف سوخت، جک j4 برتری قاطعی نسبت به جک j5 دارد. در واقع جک j5 اتوماتیک از نظر مصرف سوخت چندان مطلوب نیست و نسبت به بسیاری از رقبا پیشرانه پرمصرف‌تری دارد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

مقایسه آپشن های جک J4 با جک J5

مقایسه جک جی۴ با جک جی۵ در بحث آپشن خیلی نزدیک پیش می‌رود. چرا که جک j5 در ابتدا به لطف سانروف و تهویه مطبوع اتوماتیک، خود را پرآپشن‌تر از برادر کوچکش نشان می‌دهد. اما جک j4 هم دست و پا بسته نیست و فرمان با نیروی کمکی برقی، کروز کنترل، دی‌لایت (از پاییز ۱۴۰۱)، مالتی مدیا با مانیتور ۸ اینچی (از پاییز ۱۴۰۱)، صفحه نشان‌دهنده‌های تمام دیجیتال با قابلیت تغییر رنگ و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) را نسبت به جک j5 بیش‌تر دارد. البته وجود آپشن مورد علاقه ما ایرانی‌ها یعنی سانروف باعث می‌شود تا اکثر افراد کماکان جک j5 را پرآپشن‌تر بدانند.

از آپشن‌های مشترک جک j4‌ و جک j5 هم می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم:

صندلی‌ها با روکش چرمی و تنظیم دستی، سنسور نور (اتولایت)، سنسور باد لاستیک‌ها (TPMS)، مه‌شکن جلو و عقب، سنسور پارک عقب، ۲ ایربگ و…

خرید جک J4 یا جک J5

از برتری‌های جک j4 نسبت به جک j5 می‌توانیم به ادامه تولید و تعداد بالاتر در بازار،‌ مصرف سوخت پایین‌تر، صندوق بار جادارتر و هندلینگ بهتر اشاره کنیم. اما در مقابل جک J5 هم طراحی ظاهری بهتر، کابین جادارتر، توانایی فنی بهتر و یکی دو آپشن مشتری پسندتر دارد. در ضمن از نظر قیمت خودرو، جک J5 هم به میزان قابل توجهی ارزان‌تر از نسخه‌های صفرکیلومتر جک J4 است.

با این اوصاف می‌توانیم جک j4‌ را بیش‌تر مناسب افراد نسبتاً محافظه‌کاری بدانیم که یک سدان خانوادگی کم مصرف و کم استهلاک نیاز دارند و چندان اهل رانندگی‌های پرفشار و اسپرت نیستند. اما جک j5 برای افرادی مناسب‌تر است که در عین در اختیار داشتن بودجه محدودتر،‌ ریسک‌ پذیرتر هستند و توانایی فنی خودرو برایشان مهم‌تر از بحث استهلاک و هزینه‌های نگهداری است.

در بحث فروش خودرو، جک J5 را فقط می‌توانید در بازار کارکرده پیدا کنید، اما تولید و عرضه جک J4 همچنان ادامه دارد.

https://khodro45.com/mag/?p=108004