کی ام سی J7 در برابر بهمن ریسپکت

بازار سدان‌های جمع‌وجور هم‌زمان با رشد روزافزون عرضه خودروهای کراس اوور در حال کوچک‌تر شدن است، اما دلیل نمی‌شود که مشتریان به طور کامل از ماشین‌های سدان روگردان شوند و خودروسازان هم دیگر محصولات مهم و محبوبی را در این سگمنت عرضه نکنند.

خودروسازان چینی هم این نکته را به خوبی می‌دانند و قصد ندارند تا از بازار سدان‌ها به طور کامل خارج شوند. در این بین دو خودروی جک J7 که در ایران با نام کی ام سی J7 به فروش می‌رسد، به همراه بهمن ریسپکت، جزو جدیدترین خودروهای مونتاژی هستند که به عنوان سدان‌های جذاب در بازار کشور حضور پیدا کرده‌اند.

این دو خودرو می‌توانند رقبای توانمندی‌ برای هم باشند و این سوال را در ذهن مشتری به وجود آورند که کی ام سی J7 بخریم یا بهمن ریسپکت پرایم؟ بنابراین بهتر دیدیم تا در یک مطلب اختصاصی به مقایسه محصولات کرمان موتور و بهمن موتور بپردازیم و مزایا و معایب این دو سدان چینی را ارائه دهیم تا بتوانید تصمیم بهتری در زمینه خرید یکی از این دو ماشین چینی بگیرید.

مشخصات فنی

بررسی و مقایسه کی ام سی J7 و بهمن ریسپکت از نظر فنی نشان می‌دهد که هر دو خودرو با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر در بازار ایران حضور پیدا کرده‌اند. البته قدرتی که توسط موتور کی ام سی J7 تولید می‌شود، مقداری بیشتر است و به ۱۷۲ اسب‌ بخار می‌رسد.

این در حالی است که موتور ریسپکت پرایم حداکثر می‌تواند قدرتی برابر با ۱۵۴ اسب بخار تولید کند. همچنین بیشینه گشتاور تولیدی توسط موتور جک جی ۷ معادل ۲۸۰ نیوتن.متر است، ولی این رقم در ریسپکت از ۲۳۰ نیوتن.متر بالاتر نمی‌رود.

با توجه به آنکه گیربکس مورد استفاده در کی ام سی جی ۷ از نوع ۶ دنده اتوماتیک دو کلاچه است و نسبت به گیربکس سی ‌وی‌ تی ۹ سرعته ریسپکت عملکرد تند و تیزتری از خود نشان می‌دهد، انتظار داریم که محصول کرمان موتور از سدان گروه بهمن چابک‌تر باشد و سواری هیجان‌انگیزتری ارائه دهد. به‌ویژه با توجه به اختلاف گشتاور تولیدی بین موتور این خودروها، انتظار می‌رود که شتاب اولیه کی ام سی J7 اختلاف محسوسی نسبت به بهمن ریسپکت داشته باشد.

طبق ارزیابی‌های غیررسمی، شتاب صفر تا صد کی ام سی J7 کرمان موتور ۸.۵ تا ۹ ثانیه به طول می‌انجامد. این در حالی است که شتاب صفر تا ۱۰۰ بهمن ریسپکت ۱۰ تا ۱۰.۵ ثانیه است. بنابراین اگر شتاب و همچنین چالاکی و هیجان سواری برای شما مهم‌تر است، احتمالا سدان کرمان موتور گزینه بهتری از حریف خواهد بود.

از نظر کیفیت سواری و همچنین هندلینگ و پایداری، هر دو خودرو می‌توانند عملکرد رضایت‌بخشی داشته باشند. اما اگر بخواهیم از لحاظ دینامیک رانندگی دقیق‌تر به مقایسه کی ام سی J7 با ریسپکت بهمن موتور بپردازیم، باید اشاره کنیم که KMC J7 سواری نرم‌تری نسبت به ریسپکت ارائه می‌دهد، اما به دلیل قدرت موتور بالاتر و گشتاور بیشتر سر چرخ‌های آن، باید هنگام عبور از مسیرهای منحنی شکل و پیچ‌ها، مواظب کم‌فرمانی در این خودرو باشید‌. البته این پدیده فقط در سرعت‌های فوق‌العاده بالا و هنگام مانورهای فوق‌سریع احتمال وقوع خواهد داشت و در شرایط معمولی، هندلینگ و پایداری دلچسبی را از کی ام سی J7 مشاهده خواهید کرد.

قدرت ترمزگیری هر دو خودرو اطمینان‌بخش به نظر می‌رسد. به طوری که هم کی ام سی J7 و هم بهمن ریسپکت می‌توانند اعتماد به نفس کافی در راننده ایجاد کنند تا با خیال راحت در سرعت‌های مختلف و در شرایط گوناگون به رانندگی بپردازد و هر زمان که نیاز داشته باشد، سرعت خودرو را تا حد دلخواه کاهش دهد.

فرم صندلی‌های موجود در هر دو خودرو به سبک ماشین‌های اسپرت طراحی شده و با کمک پشت سری یکپارچه و بهره‌گیری از فرم ارگونومیک، می‌توانند راحتی مناسب به همراه دربرگیرندگی کافی جهت انجام مانورهای مختلف را برای سرنشینان جلو فراهم کنند. ناگفته نماند سطح تسلط راننده بر ابعاد هر دو خودرو مناسب است، اما به نظر می‌رسد در این زمینه، راننده بهمن ریسپکت رضایت بیشتری از ماشین خود داشته باشد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

مقایسه بهمن ریسپکت با کی ام سی J7 از نظر طراحی بیرونی خیلی به نفع محصول بهمن موتور نخواهد بود. هرچند که ریسپکت در نوع خود سدانی زیبا و اسپرت به چشم می‌آید و می‌تواند از این نظر با سطح سلیقه طیف وسیعی از مشتریان ایرانی هماهنگ شود، اما نکته اینجاست که بدنه این ماشین چینی متعلق به یک خودرو قدیمی‌تر یعنی چری آریزو ۷ است. به‌ویژه اگر از نمای بغل نگاه کنید، متوجه می‌شوید که چهارچوب اصلی این ماشین به سبک سدان‌های ۱۰ – ۱۲ سال پیش طراحی شده و برای یک محصول مدرن کمی ازمدافتاده به نظر می‌رسد.

با این وجود سازنده ریسپکت توانسته فیس‌لیفت جذابی را روی نمای جلو و عقب پیاده کند و وقتی از نمای جلو به ریسپکت نگاه می‌کنید، خودرویی جدید با چهره‌ای قاطع، اسپرت و جوان‌پسند پیش روی شما خواهد بود. نمای عقب هم به طور کامل فیس‌لیفت شده و از چراغ‌های جذاب و برجسته و طرح سپر جوان‌پسند سود می‌برد.

با این حال وقتی این خودرو کنار یک محصول جدید مانند کی ام سی J7 باشد، تا حدودی تحت‌الشعاع طراحی بدنه آیرودینامیک، اسپرت و مدرن KMC قرار خواهد گرفت و درنتیجه مشتریانی که از خودروهای قدیمی‌تر دلزده و خسته شده‌اند، استایل امروزی کی ام سی جی ۷ را بیشتر می‌پسندند. البته سلیقه هر کس در انتخاب خودرو متفاوت است و شاید برخی مشتریان طراحی ساده و کلاسیک‌تر بدنه ریسپکت را نسبت به طرح نوین جک جی۷ ترجیح بدهند.

طراحی داخلی

برعکس نمای بیرونی، طراحی داخلی بهمن ریسپکت تاحدودی اسپرت‌تر و جوان‌پسندتر از نمای داخلی کی ام سی J7 به نظر می‌رسد. با ورود به داخل کابین ریسپکت متوجه یک داشبورد خوش‌فرم با طراحی جوان‌پسند و هیجان‌انگیز خواهید شد. این سبک طراحی جوان‌ترها را خوشحال و هیجان‌زده می‌کند. استفاده از روکش‌های چرمی و متریال باکیفیت در ساخت داشبرد و رودری‌ها نیز از دیگر ویژگی‌های مثبت نمای داخلی بهمن ریسپکت به حساب می‌آید.

در مقابل، نمای داخلی کی ام سی J7 حالتی مینیمالیستی دارد و طراحی داشبرد آن بیشتر از اینکه اسپرت به نظر برسد، سعی دارد تا طرحی لوکس و مجلل را به نمایش بگذارد. نمایشگر بزرگ عمودی در میانه داشبرد J7، ما را به یاد محصولات تسلا می‌اندازد و احتمالا طراحان این خودرو نیز قصد داشته‌اند تا با این کار محصول خود را به عنوان یک ماشین مدرن و همگام با تکنولوژی روز در ذهن مشتری جا بدهند.

کیفیت متریال و جنس مواد کابین کی ام سی J7 مناسب و مرغوب به نظر می‌رسد و می‌تواند رضایت خاطر مشتریان را جلب کنند. از طرف دیگر داخل کابین KMC J7 فضای بیشتری نسبت به کابین بهمن ریسپکت دارد و در صندلی‌های ردیف دوم، افراد بلندقد راحتی بیشتری از نظر فضای پا و زانوها خواهند داشت. البته برای افراد بلندقد، حضور در این قسمت شاید محدودیت‌هایی از ناحیه سر به وجود آورد.

سدان‌های شهری خانوادگی باید دارای صندوق عقب بزرگی باشند تا بتوانند کلیه نیازهای مسافرتی و غیرمسافرتی کاربران خود را برآورده کنند. کی ام سی J7 ظرفیتی در حد ۵۴۰ لیتر برای لوازم کاربران تدارک دیده که به راحتی می‌تواند نیازهای یک خانواده پنج نفره را در مسافرت مرتفع کند و چمدان‌های متعدد را داخل خود جا دهد. ظرفیت صندوق عقب ریسپکت هم ۴۴۵ لیتر است که کمی کوچک‌تر از صندوق پژو پارس بوده و اگرچه برای رفع نیازهای یک خانواده ۴ نفره کافی به نظر می‌رسد، اما نسبت به صندوق عقب جک جی ۷ کوچکتر است و از این نظر محدودیت بیشتری برای سرنشینان خواهد داشت.

بنابراین مقایسه کی ام سی J7 با ریسپکت بهمن موتور از نظر طراحی داخلی به نفع سدان بهمن به پایان می‌رسد، اما از نظر جادار بودن کابین، مجلل بودن چیدمان داخلی و نوآوری در طراحی داخلی، هواداران کی ام سی J7 کرمان موتور بیشتر از مالکان محصول بهمن موتور، راضی خواهند بود.

کی ام سی J7 یا ریسپکت

به پایان مقایسه کی ام سی J7 با بهمن ریسپکت رسیدیم و حالا از خود می‌پرسید بالاخره محصول کرمان موتور را بخریم یا خودرو گروه بهمن؟ برای آن که بدانید کی ام سی J7 بهتر است یا بهمن رسپکت، باید ابتدا توقعات و اولویت‌های خود را برای خرید یک سدان جمع‌وجور شهری مشخص کنید.

به نظر ما اگر به دنبال خودرویی هستید که طراحی ظاهری و استایل مدرن‌تری ارائه دهد، پرستیژ اجتماعی بالاتری داشته باشد، کابین بزرگ‌تر و باکیفیت‌تری در اختیار شما بگذارد، از امکانات بیشتری مثل تهویه مطبوع اتوماتیک، پدال شیفتر و سقف پاناروما سود ببرد، صندوق عقب بزرگ‌تری داشته باشد، شتاب بیشتری ارائه دهد و هیجان رانندگی بالاتری را برای شما به ارمغان بیاورد، کی ام سی J7 گزینه بهتری برای شما خواهد بود.

این در حالی است که بهمن ریسپکت از لحاظ شتاب و هیجان سواری گرچه نسبت به سایر خودروها وضعیت قابل قبولی دارد، اما به پای KMC J7 نمی‌رسد، فرم بدنه آن کمی قدیمی‌تر به چشم می‌آید و از امکانات کمتری هم برخوردار است. با این حال سواری مناسب، هندلینگ مطلوب، امکانات قابل قبول، کیفیت ساخت متعادل، طراحی داخلی دلچسب و عملکرد حرکتی قابل قبول می‌تواند نیازهای مشتریان این گروه از سدان‌های خانوادگی را به نحو مناسبی پاسخ دهد و کمبود خاصی برای آنها ایجاد نکند.

همچنین اگر بخواهیم به مهم‌ترین برتری بهمن ریسپکت نسبت به کی ام سی J7 اشاره کنیم، باید روی قیمت ارزان‌تر آن متمرکز شویم. قیمت ریسپکت نسبت به قیمت کی ام سی J7 به طرز محسوسی پایین‌تر است و این نکته می‌تواند قاعده بازی را تغییر دهد و بسیاری از مشتریان را از خرید محصول کرمان موتور منصرف کند.

بنابراین اگرچه از همه نظر وضعیت کی ام سی J7 بهتر از بهمن ریسپکت به نظر می‌رسد، اما وقتی بحث قیمت پیش بیاید، متوجه خواهید شد که ریسپکت بهمن موتور خودرویی مقرون‌به‌صرفه‌تر است و برای افرادی که بودجه مالی کمتری دارند، گزینه بهتری محسوب می‌شود.

نویسنده: حسین باباپور