مقایسه ام‌ وی‌ ام X77 با تیگو ۷ پرو

مدیران خودرو که سال‌هاست شریک اصلی چری در ایران به شمار می‌رود و طی این دوران وظیفه تولید و فروش خودرو از این برند چینی را بر عهده داشته است. استمرار این همکاری تا جایی پیش رفت که چری حتی مدل ویژه‌ای با برند ام‌ وی‌ ام برای بازار ایران توسعه داد و مدیران خودرو آن را تحت عنوان ام وی ام X77 در سال ۱۴۰۳ در معرض دید عموم قرار داد.

البته قابل پیش‌بینی بود که خبری از پلتفرم جدید در این محصول نیست و ساختار اصلی ام وی ام X77 همان چیزی است که در چری تیگو ۷ IE یا نسل قبلی تیگو ۷ حضور داشت. با این وجود، بدنه ام وی ام X77 تا حد زیادی بازطراحی شده و فضای داخلی به اضافه امکانات آن به‌روز شده‌اند تا X77 توان رقابت در بازه خودروهای هم‌رده نظیر فونیکس تیگو ۷ پرو را داشته باشد.

تیگو ۷ پرو نیز دیگر عزیزکرده چری در ایران است که تحت برند فونیکس به‌عنوان زیرمجموعه مدیران خودرو عرضه می‌شود. این محصول از اولین تولیدات چری است که با نشان فونیکس به ایران آمدند و تحولی در بازار شاسی‌بلندهای شبه لوکس کشور، به خصوص در دوران ممنوعیت واردات خودرو ایجاد کرد.

به هر ترتیب این دو محصول مدیران خودرو در شرایط کنونی رقبای مهمی برای یکدیگر در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور محسوب می‌شوند و به همین دلیل بهتر است به مقایسه ام وی ام X77 با تیگو ۷ پرو بپردازیم و نقاط قوت و ضعف این دو شاسی‌بلند چینی را نسبت به یکدیگر به‌طور همه‌جانبه بسنجیم تا مشتریان احتمالی انتخاب دقیق‌تری بین این دو گزینه انجام دهند.

مقایسه طراحی ظاهری ام وی ام X77 با تیگو ۷ پرو

همان‌طور که اشاره شد، ساختار بدنه X77 برگرفته از نسل اول خودروی تیگو ۷ است، اما فیس‌لیفت گسترده‌ای روی آن انجام شده و ظاهر خودرو به شکل محسوسی زیباتر شده است. نسل اول تیگو ۷ در دوران عرضه هم طراحی نسبتا مدرنی داشت و همین نکته باعث شده حتی امروزه نیز خطوط بدنه آن چندان قدیمی به‌نظر نرسد.

در نمای جانبی، شباهت‌های زیادی بین ام وی ام ایکس۷۷ و نسل اول تیگو۷ دیده می‌شود، اما بخش جلو و پشت خودرو به‌طور کامل بازطراحی و ارتقا داده شده‌اند. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک دی‌لایت و فرم جدید سپر، چهره‌ای به‌روز و دلچسب به ام وی ام X77 داده‌اند.

در بخش عقب این خودرو نیز چراغ‌های پیوسته با طرحی نوین حضور دارند تا در کنار فرم نوین و البته متعادل سپر، سلیقه مشتریان امروزی را به نحو مطلوب‌تر از گذشته تحت تاثیر قرار دهند.

در طرف دیگر این میدان فونیکس تیگو ۷ پرو حضور دارد که در واقع حکم نسل دوم تیگو ۷ IE را دارد و نسبت به نسل قبلی، از خطوط بدنه کاملا متفاوت و جزییات به‌روزتر سود می‌برد. در نمای روبرو زبان طراحی چهره جدیدتر محصولات چری دیده می‌شود که مشابه آن را در تیگو ۸ پرو نیز می‌توان دید. طرح نسبتا خشن اما ساده کاسه چراغ‌های جلو به همراه جلوپنجره کهکشانی و حجم‌دهی مهیج سپر جلو، موجب پدید آمدن چهره نوین و کمی اسپرت‌تر برای تیگو ۷ پرو نسبت به حریف شده و از لحاظ شاخص‌های لوکس‌بودن نیز برتری نسبی آن در قیاس با چهره ام وی ام X77 احساس می‌شود.

طراحی نمای جانبی تیگو ۷ پرو نیز به سبکی متعارف اما با حجم‌پردازی مطلوب صورت گرفته تا هم بدنه خودرو کمی عضلانی و ورزیده به نظر برسد و هم مشتریان جوان‌تر با آن ارتباط بهتری برقرار کنند. فلاپ‌های مشکی بخش رکاب و دور گلگیرها همچون ایکس۷۷ در این محصول نیز وجود دارد، اما نکته متمایزکننده تیگو ۷ پرو، برخوداری از سبک طراحی ستون شناور است که در بخش انتهایی دیده می‌شود؛ بدین ترتیب ستون C به رنگ مشکی درآمده و حالتی به‌هم‌پیوسته برای شیشه جانبی با شیشه عقب فراهم کرده است که در نوع خود نکته‌ای جذاب به نظر می‌رسد.

قسمت پشت تیگو ۷ پرو نیز از فرمی متعادل‌تر نسبت به نمای جلو سود می‌برد که نسبت به بخش جلو عنصر تهاجمی کمتری داشته و به نوعی طرح خانوادگی تری را ارایه می‌دهد که شاید نسبت به نمای پشت ایکس۷۷، کمی ساده‌تر دیده می‌شود.

در مجموع باید گفت که ظاهر ام وی ام X77 را می‌توان جذاب و نوین توصیف کرد و طراحی ظاهری این خودرو به‌راحتی توان رقابت با کراس‌اوورهای میان‌رده نسل جدیدتر نظیر تیگو ۷ پرو را دارد. اما با توجه به آنکه تیگو ۷ پرو در واقع نسل دوم خانواده تیگو ۷ محسوب می‌شود، اما ایکس ۷۷ یک نسخه فیس‌لیفت از نسل اول این خانواده به شمار می‌رود، بنابراین می‌توان حدس زد که به‌طور کلی ظاهر تیگو ۷ پرو تطابق بیشتری با سلیقه مشتریان مدرن‌پسند دارد و احتمالا کمی لوکس‌تر هم به نظر می‌رسد. اما مشتریانی که طرح‌های خانوادگی‌تر را می‌پسندند، احتمالا ام وی ام ایکس ۷۷ گزینه‌ای مساعد برای آنها خواهد بود؛ هرچند که این افراد به احتمال قوی مشکل چندانی با ظاهر تیگو ۷ پرو نیز نخواهند داشت.

مقایسه‌ طراحی داخلی ام وی ام ایکس۷۷ با تیگو 7 پرو

ام وی ام X77 در بخش کابین نیز دگرگونی چشمگیری را تجربه کرده و به‌ویژه طراحی داشبورد آن اکنون بر پایه زبان جدید محصولات مدرن چینی شکل گرفته است که تفاوت فراوانی با ادوات داخلی نسل اول تیگو ۷ دارد. در این مدل از ترکیب نمایشگرهای عریض و یکپارچه برای سیستم مالتی‌مدیا و کلاستر پشت‌فرمان استفاده شده و قرارگیری آن‌ها به صورت شناور، حسی فناوری‌محور و نوآورانه را به فضای داخلی ایکس۷۷ تزریق می‌کند.

چیدمان چندلایه داشبورد همراه با دریچه‌های تهویه با طراحی پیوسته، ظاهر کابین را چشم‌نوازتر کرده و در کنار تریم دو رنگ، فضایی جذاب و هماهنگ به‌وجود آورده است.

وجود پنل لمسی برای کنترل تهویه، کلیدهای پیانویی برای تنظیم مالتی‌مدیا و دسته‌دنده‌ای که طراحی آن به نمونه حاضر در تیگو ۷ پرو شباهت دارد، باعث شده تا X77 از نظر چیدمان فضای داخلی، کاملا هم‌سطح با کراس‌اوورهای میان‌رده امروزی باشد. کیفیت مواد به‌کاررفته در کابین نظیر برخی سطوح نرم و چرمی، در سطح قابل قبولی قرار دارد و با توجه به رده قیمتی خودرو، می‌تواند رضایت کاربران را فراهم کند.  همچنین به لطف فاصله محوری مناسب، سرنشینان ردیف جلو و عقب از فضای کافی برخوردارند و احساس تنگی در کابین شکل نمی‌گیرد. حجم صندوق عقب ام وی ام ایکس ۷۷ تقریبا حدود ۴۱۰ لیتر است که برای کراس‌اووری در این کلاس قابل قبول محسوب می‌شود.

اما اتاق تیگو ۷ پرو نیز از طراحی نسبتا مدرن سود می‌برد و فرم کلی داشبورد یا سایر ادوات آن زیبا و چشم‌نواز به نظر می‌رسد. البته به دلیل قدمت بیشتر طراحی کابین تیگو ۷ پرو نسبت به ایکس ۷۷، می‌توان حس قدیمی‌تر بودن را داخل کابین این خودرو درک کرد. به ویژه نبود نمایشگرهای به‌هم‌پیوسته یا دریچه‌های تهویه شبه سراسری تا حدودی موجب قدیمی‌تر به نظر رسیدن کابین تیگو ۷ پرو شده‌اند.

از لحاظ کیفیت مواد، نوع فرم صندلی‌ها یا میزان فضای داخل کابین نیز می‌توان ادعا کرد که اختلاف چندانی بین تیگو ۷ پرو با ام وی ام ایکس ۷۷ وجود ندارد، اما شاید بشود گفت کیفیت کابین ایکس ۷۷ کمی بالاتر است و در عوض فضای ردیف دوم صندلی تیگو ۷ نیز اندکی جادارتر احساس می‌شود.

صندلی‌های ردیف جلو در هر دو خودرو راحتی و حمایت کافی را از بدن سرنشینان فراهم می‌کنند و گزینه قابل قبولی برای سفرهای طولانی محسوب می‌شوند. البته از نظر میزان فضای داخل صندوق عقب شرایط کاملا بر وفق مراد مالک تیگو ۷ پرو است، چراکه صندوق این خودرو حدود ۴۷۵ لیتر گنجایش دارد و در نتیجه ظرفیت بسیار بیشتری برای چمدان‌های خانوادگی در زمان مسافرت فراهم می‌کند.

بنابراین از جنبه طراحی و کیفیت کابین ایکس ۷۷ کمی برتر به نظر می‌رسد ولی در بحث میزان فضای کاربردی، کابین تیگو ۷ پرو شرایط مطلوب‌تر در راستای مصارف خانوادگی ارایه می‌دهد.

مقایسه مشخصات فنی ام وی ام X77 با تیگو ۷ پرو

در بخش موتور این دو خودرو اختلاف خاصی دیده نمی‌شود و X77 عملا همان پیشرانه تیگو ۷ پرو را حفظ کرده است. این موتور قبلا روی نسل اول تیگو ۷ حضور داشت، اما چری تغییرات نرم‌افزاری اندکی روی موتور اعمال کرده تا انتقال قدرت به چرخ‌های جلو به نحو دقیق‌تر و به میزان کمی بیشتر انجام شود. جعبه‌دنده دوکلاچه هم اکنون از نوع روغنی است تا استهلاک پایین‌تری داشته باشد و عملکرد نرم‌تری ارائه دهد.

پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این دو خودرو حداکثر حدود ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند که حدود ۶ واحد بیشتر از تیگو ۷ IE است و میزان بیشینه گشتاور آن نیز با ۲۰ واحد افزایش به ۲۳۰ نیوتن‌متر رسیده است. البته گیربکس ام وی ام ایکس ۷۷ از نوع ۶ سرعته دوکلاچه تر است که ساختار آن به‌طور کامل با گیربکس اتوماتیک CVT تیگو ۷ پرو تفاوت دارد.

اصولا گیربکس دو کلاچه از لحاظ ساختار داخلی شباهت زیادی با جعبه‌دنده‌های دستی دارد، اما سیستم کلاچ‌گیری آن کاملا متفاوت بوده و به دلیل حذف افت گشتاور حین تعویض دنده ابداع شده‌اند. بنابراین می‌توان انتظار شتاب ثانویه کمی بهتر و مطلوب‌تری را از آنها داشت. اما گیربکس اتوماتیک سی‌وی‌تی به واسطه مکانیزم مخروطی و تسمه یا زنجیر، دارای بی‌نهایت ضریب دنده بوده و معمولا به‌صورت شبیه‌سازی‌شده چند ضریب دنده مشخص برای آن تعریف می‌شود تا عملکرد آن به گیربکس اتوماتیک معمولی شباهت بیشتری پیدا کند. این نوع گیربکس نیز مصرف سوخت را متعادل کرده و سواری یکنواختی را به شما ارایه می‌دهد که به همین دلیل چندان مورد پسند جوانان قرار ندارد. از لحاظ هزینه نگهداری و تعمیرات، هر دو مدل گیربکس‌های اتوماتیک چری نسبتا پرخرج هستند و هزینه تعمیرات بالایی دارند.

با توجه به وزن کمتر و گیربکس سریع‌تر دوکلاچه، طبیعی است  که شتاب صفر تا صد ام وی ام ایکس ۷۷ کمی چابک‌تر از حریف باشد. طبق تست‌های غیررسمی، شتاب ام وی ام X77 معادل ۱۰ تا ۱۰.۵ ثانیه ارزیابی شده، اما این رقم برای تیگو 7 پرو به حوالی ۱۱ تا ۱۱.۵ ثانیه می‌رسد.

از لحاظ میزان مصرف سوخت نیز شرایط به نفع ام وی ام ایکس‌۷۷ است و حدود ۸۰ کیلوگرم وزن کمتر نسبت به حریف، در این زمینه تاثیر مثبت داشته است؛ طبق آمار منتشرشده، میزان مصرف سوخت ام وی ام X77 نزدیک به ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی است، اما میزان مصرف سوخت تیگو ۷ پرو معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

کیفیت سواری و هندلینگ هر دو خودرو تقریبا به هم نزدیک است و در سرعت‌های متعارف پایداری مناسبی را ارایه می‌دهند. البته ممکن است سرنشینان ردیف عقب در عبور از دست‌اندازها خشکی و کوبش بیشتری را احساس کنند که برای کراس‌اووری در این کلاس امری طبیعی است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

مقایسه آپشن‌های ام وی ام X77 با تیگو ۷ پرو

در بخش تجهیزات و آپشن‌ها، ایکس ۷۷ نسبت به نسخه قدیمی یعنی تیگو ۷ نسل اول، جهش قابل توجهی داشته و اکنون مجموعه‌ای از امکانات ایمنی مبتنی بر رادار هوشمند را ارائه می‌دهد. تجهیزاتی مانند هشدار نقطه کور، نگهدارنده خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک و کروز کنترل تطبیقی از مهم‌ترین موارد اضافه‌شده به این مدل هستند. نمایشگرهای دوگانه، سقف پانورامیک، گرم‌کن صندلی جلو، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم تهویه دوکاناله و سایر تجهیزات رفاهی نیز در فهرست امکانات X77 دیده می‌شوند.

در طرف دیگر تیگو ۷ پرو نیز از امکانات مدرنی نظیر رادار نقطه کور و خط‌خوان، رادار تصادف عقب، دروبین ۳۶۰ درجه و گرمکن صندلی‌های جلو سود می‌برد، اما برخلاف حریف، فاقد کروز کنترل تطبیقی، نگهدارنده بین خطوط به اضافه ترمز اضطراری خودکار،  هشدار تصادف جلو و سردکن صندلی‌های جلو است. در دیگر موارد هر دو خودرو تقریبا سطحی مشابه از امکانات را در دسترس کاربران خود می‌گذارند.

خرید ام وی ام X77 یا تیگو ۷ پرو

با توجه به نکاتی که در مورد مقایسه ام وی ام X77 با تیگو ۷ پرو مطرح شد، باید به‌طور کلی گفت که این دو خودرو در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور، تحت شرایط نبود رقبای مطرح خارجی در رده قیمتی آنها، گزینه‌های مناسبی برای خانواده‌های ایرانی بوده و از بسیاری جهات به هم نزدیک هستند. در این بین ام وی ام ایکس ۷۷ طراحی داخلی کمی مدرن‌تر، شتاب سریع‌تر، برخی امکانات مدرن‌تر و مصرف سوخت کمتری دارد که شاید نکات مهمی برای برخی مشتریان باشند. بنابراین افرادی که این نکات را در اولویت خود دارند، احتمالا با ام وی ام ایکس ۷۷ بیشتر ارتباط برقرار خواهند کرد.

اما تیگو ۷ پرو نیز از طراحی ظاهری مدرن و کمی لوکس‌تر برخودار است و فضای کابین و به ویژه صندوق عقب آن کاربردی تر است. کیفیت مناسب کابین و سطح امکانات کافی نیز سبب رضایت مشتریان از تیگو ۷ پرو خواهد شد و در نتیجه این محصول مدیران خودرو را به یک گزینه مطلوب برای خانواده‌ها تبدیل خواهد کرد.

در فهرست قیمت خودرو می‌توانید جدیدترین قیمت ام وی ام X77 و قیمت تیگو ۷ پرو را مشاهده کنید.

https://khodro45.com/mag/?p=101582