پورشه ماکان ۲۰۲۵ برقی؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت خودروسازی پورشه آلمان که از ابتدای قرن بیست و یکم با تولید مدل کاین به بازار کراس‌اوورهای اسپرت وارد شد، با عرضه مدل کامپکت (سایز کوچک) ماکان در سال ۲۰۱۴، سبد محصولات CUV‌های لوکس و اسپرت خود را گسترش داد.

سال ۲۰۲۴ شاهد حضور دومین نسل از پورشه ماکان (Macan) در بازار بین‌الملل بودیم. مدلی با طراحی ظاهری کاملا جدید و پلتفرمی کاملا متمایز که تولید این خودرو را تنها در نسخه باتری‌دار الکتریکی (BEV) ممکن ساخت.

معرفی پورشه ماکان ۲۰۲۵

پورشه ماکان به قصد گسترش سبد محصولات و کسب سهم بیشتر از بازار رو به رشد و بسیار داغ CUVهای لوکس/اسپرت در سال ۲۰۱۴ به بازار بین‌الملل روانه شد و خوشبختانه شانس حضور در بازار وارداتی‌های ایران را نیز یافت.

نسخه‌ای کوچک‌تر و البته ارزان‌قیمت‌تر و ضعیف‌تر از کاین (Cayenne) سایز متوسط که توانست آمار فروش کراس‌اوورهای پورشه را به شکل خیره‌کننده‌ای افزایش دهد. طبیعتا حضور نسخه نسل دوم پس از گذر یک دهه اجباری به نظر می‌رسید. به همین دلیل سال ۲۰۲۴ دومین نسل ماکان روانه بازار شد.

اما متاسفانه نسل دوم پورشه ماکان بر اساس پلتفرم کاملا جدید PPE گروه فولکس واگن به تولید رسید که به معنای Premium Platform Electric یا پلتفرم پریمیوم الکتریکی و مشترک با پلتفرم خودورهایی چون آئودی A6 و Q6 از سری e-Tron تمام الکتریکی برند آئودی است.

در نتیجه نسل دوم ماکان تنها در تیپ‌های تمام الکتریکی باتری‌دار یا همان سری خودروهای BEV روانه بازار خواهد شد و دیگر هیچ خبری از پیشرانه‌های بنزینی خوش‌صدا در آن نخواهد بود.

طراحی ظاهری پورشه ماکان ۲۰۲۵

نسل اول ماکان مستقیما بر اساس سبک طراحی سدان اسپرت تمام‌الکتریکی پورشه تایکان (Taycan) روانه بازار شد. به این ترتیب که طراحی کلی نمای بیرونی و گرافیک چراغ‌های جلو با تایکان مو نمی‌زند و می‌توان آن را نسخه شاسی‌بلند تایکان خطاب کرد.

نسل اول پورشه ماکان در گذر زمان فیس‌لیفت‌های متعددی را تجربه کرد و زیباتر شد، اما نسل دوم از طراحی بیرونی کاملا جدید و منطبق بر سبک طراحی روز محصولات پورشه بهره می‌گیرد. ساختار کلی بدنه در شکل نقاله‌ای کلاسیک محصولات برند در پورشه ماکان نسل دوم همچنان حفظ شده است. در نتیجه در نمای جانبی نمی‌توان آن را با هیچ خودرو دیگری اشتباه گرفت.

نمای جلو دربرگیرنده سیستم روشنایی در روز در قاب چراغ سنتی به صورت چهار نوار باریک افقی سوار بر هم است. یعنی همان سبک طراحی سیستم DRL که در نسل‌های پیشین محصولات پورشه نیز دیده می‌شد.

تفاوت در آن است که این چراغ‌ها فقط و فقط به عنوان سیستم روشنایی در روز ایفای نقش می‌کنند چراکه سیستم روشنایی اصلی به دو گوشه زیرسپر و زیر چراغ‌های DRL منتقل شده و بخشی از طراحی زیرسپر به حساب می‌آید. از آن‌جایی که خودرو از نمونه تمام‌الکتریکی است، ساختار جلوپنجره نیز تنها به بخش کوچک و نسبتا باریک در مجموعه زیرسپر محدود شده است.

در بخش انتهایی، شاهد طراحی چراغ عقب باریک پیوسته افقی هستیم که پیشتر نیز در محصولات دیگر پورشه دیده بودیم. خوشبختانه ساختار این بخش به کمک دو شکاف کوچک در دو گوشه سپر، با طراحی جلو خودرو کاملا هماهنگ شده است.

زیبایی یک المان کاملا شخصی و سلیقه‌ای است. آنچه همواره در طراحی بیرونی محصولات پورشه به چشم می‌آید، حفظ انسجام طراحی و تناسبات هندسی است که موجب دلنشین بودن ظاهر خودرو می‌شود. در مورد ماکان، حفظ طاق دایره‌ای گلگیرهای بیرون‌زده در پیوستگی کامل با خطوط نرم و قوس‌های متعدد بدنه، همان المان شناخته‌شده و سنتی و امضای انحصاری برند پورشه است.

برای فروش خودرو کارکرده خود، همین حالا اقدام نمایید.

طراحی داخلی پورشه ماکان ۲۰۲۵

حفظ انسجام طراحی، استفاده از المان‌های نوین و مد روز و همچنین وابستگی به اصالت، تنها مختص به طراحی بیرونی نیست. در خودروهای روز دنیا، دو برند پورشه و مزدا در طراحی کابین مدرن اما پیرو المان‌های سنتی، قدرتمندترین تصویر ممکن را ارائه می‌دهند.

تمامی المان‌های کابین در ماکان جدید متحول شده است. ساختار کلاستر، نمایشگر مولتی مدیا مرکزی و نمایشگر اختصاصی شاگرد، حتی مجموعه کنترلی سیستم تهویه مطبوع از نوع دیجیتال رنگی است و هویتی بسیار مدرن و حتی آینده‌نگر به همراه دارد. اما ساختار کلی داشبرد نامتقارن، طاق کلاستر، ساعت آنالوگ میانه داشبرد، غربیلک فرمان سه‌شاخه اسپرت فاقد D-Cut و طراحی ساده و لوکس رودری‌ها، ظاهری معمولی به نمایش می‌گذارد اما نمی‌توان ذات نام پورشه را در آن نادیده گرفت.

وقتی از توانایی و اصالت طراحی صحبت می‌کنیم، منظور اعمال تغییرات فاحش و تلاش برای کسب هویت جدید نیست، بلکه برندی چون پورشه به زیبایی نشان می‌دهد که با پیروی از اصول طراحی کلاسیک و حفظ ساختار طراحی رترو (Retro) نیز همچنان می‌توان نوین، آینده‌نگر و رادیکال بود. کاری که بی ام و و مرسدس بنز در اجرای آن ناتوان هستند.

پورشه ماکان ۲۰۲۵ یک کراس‌اوور سایز کوچک (کامپکت) با ساختار طراحی کوپه و قوس ملایم در بخش ستون C است، با این حال ظرفیت بار ۵۴۰ لیتری استاندارد با قابلیت افزایش به ۱۳۴۸ لیتر را به سرنشینان ارائه خواهد داد که فضایی قابل قبول در این سگمنت تجاری است. دلیل این حجم قابل توجه از فضای بار در حقیقت از خلا وجود پیشرانه و سیستم انتقال نیروی بنزینی نشات می‌گیرد چرا که سیستم انتقال نیروی برقی به مراتب فشرده‌تر و کوچک‌تر است.

مشکل اصلی در دومین نسل پورشه ماکان، استفاده فراوان از متریال بازیافتی در داخل کابین است. بر اساس گفته منتقدان، کیفیت نهایی متریال بازیافتی به‌کاررفته در کابین ماکان نسل دوم، به شکل خیره‌کننده‌ای از کیفیت کلی فضای کابین و همچنین حس لوکس‌ خودرو کاسته است.

مشخصات فنی پورشه ماکان ۲۰۲۵

پورشه ماکان جدید تنها در نسخه الکتریکی روانه بازار می‌شود، اما چهار تیپ کلی به نام‌های ماکان، ماکان ۴، ماکان 4S و ماکان توربو را در برمی‌گیرد که تمایز میان آن‌ها در تعداد موتور (نسخه تک یا دو موتور) و سیستم انتقال نیرو (متحرک عقب یا AWD) است.

همه تیپ‌ها با پک باتری ۹۵ کیلووات.ساعت از نوع لیتیوم-نیکل / منگنز / کوبالت (Li-NMC) روانه بازار می‌شوند که برد نهایی بر اساس توان مجموعه فنی در چرخه WLTP اروپا، بین ۵۹۰ تا ۶۱۳ کیلومتر متغیر خواهد بود.

این پک باتری با شارژر استاندارد نصب‌شده بر روی خودرو (OBC) به توان ۱۱ کیلووات از نوع برق متناوب (AC) یا شارژر سری برق مستقیم (DC) به توان ۲۷۰ کیلووات قابل شارژ است.

ضعیف‌ترین تیپ نمونه معمولی ماکان مجهز به یک موتور الکتریکی بر محور عقب است که ۳۵۴ اسب بخار و ۵۶۳ نیوتون.متر با شتاب اولیه ۵.۷ ثانیه‌ای تقدیم راننده می‌کند. در نتیجه ساده‌ترین تیپ ماکان به صورت استاندارد در میان CUVهای تیز و بز قرار دارد.

اما در صورت پرداخت رقم بالاتر، می‌توان به تیپ ماکان توربو دست یافت که خروجی توان و گشتاور آن تقریبا غیر قابل باور است. این خروجی موجب شتاب اولیه ۳.۳ ثانیه‌ای با حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌شود تا سرنشینان حس شتاب مثبت پیوسته را از یاد نبرند. این مهم درحالی است که تیپ برتر ماکان توربو، برابر با  رقم خیره‌کننده نزدیک به ۲.۴ تن وزن دارد.

جدول مشخصات، اطلاعات فنی نمونه برتر یا همان ماکان توربو را دربر می‌گیرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های پورشه ماکان ۲۰۲۵

با داشتن ذاتی لوکس از یک خودروساز آلمانی اسپرت‌ساز، پورشه ماکان ۲۰۲۵ با امکاناتی نظیر سیستم تعلیق تنظیم‌پذیر فعال (هوشمند)، سیستم فرمان‌پذیری محور عقب، سیستم صوتی از برند‌های بوز و بورمستر، قابلیت انتخاب رنگ‌های سفارشی، سیستم انتقال گشتاور هوشمند (Torque Vectoring)، اسپویلر عقب فعال، نمایشگر HUD دارای گرافیک واقعیت مجازی (AR) با قابلیت نمایش در ابعاد ۸۷ اینچ (تقریبا برابر با اندازه شیشه جلو)، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال اتوماتیک سه منطقه‌ای، تریم داخلی تمام چرم، تریم تزئیناتی فیبر کربن کابین، نمایشگر قوس‌دار ۱۲.۶ اینچ کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی ۱۰.۹ اینچ مولتی مدیا، نمایشگر ۱۰.۹ اینچ شاگرد، نورپردازی انتزاعی کابین، رادارهای سیستم کمک راننده، صندلی‌های برقی ردیف جلو دارای حافظه، گرم‌کن و سرد‌کن صندلی‌ها، ماساژور صندلی به صورت سفارشی، دوربین دنده عقب و ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب و جلو و ده‌ها ویژگی دیگر روانه بازار می‌شود.

مزایای پورشه ماکان نسل دوم

+ طراحی جذاب برگرفته از مدل الکتریکی پورشه تایکان

+ عملکرد فنی خیره‌کننده در تیپ ماکان توربو

+ فضای داخلی جادار

معایب پورشه ماکان ۲۰۲۵

– عرضه اتاق جدید تنها در نسخه الکتریکی

– خلا تیپ و مدل بنزینی قابل سفارش

– قیمت نهایی قابل توجه

– کیفیت پایین متریال بازیافتی داخل کابین

قیمت پورشه ماکان ۲۰۲۵  در بازار

پوررشه ماکان نسل دوم که تنها در نمونه برقی به تولید می‌رسد، بر اساس تیپ و تریم‌های سفارشی و سطح امکانات رفاهی و ایمنی، قیمت نهایی حدود ۸۰ تا ۱۱۱ هزار دلار به همراه دارد که بسیار خیره‌کننده است.

مشکل اصلی استفاده از حجم قابل توجهی از متریال بازیافتی در تریم تزئیناتی داخلی است که از دیدگاه کیفیت، نمی‌تواند در حد و اندازه انتظارات مشتریان این برند لوکس و همچنین بازه قیمت نهایی این خودرو عمل کند.

متاسفانه پورشه در دومین نسل از ماکان با سیستم انتقال نیروی سنتی بنزینی پرطرفدار و خالص خداحافظی کرده است. در نتیجه بهره‌وری از شتاب اولیه خیره‌کننده و گشتاور خطی موتورهای الکتریکی، تنها فاکتورهایی است که می‌تواند قند در دل علاقه‌مندان صنعت خودرو و طرفداران برند پورشه آب کند.

نویسنده: شهاب انیسی

https://khodro45.com/mag/?p=83048