تویوتا کمری ۲۰۲۵ (بنزینی – هیبرید)؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

واردات دوباره خودرو به کشور آن هم با ایجاد تغییر در قوانین واردات مربوط به حجم موتور، تنوع سبد محصولات واردشده به کشور را به شکل خیره‌کننده‌ای بهبود داده است. البته هنوز هم سهم فروش خودرو و محبوبیت از آن خودروهای اقتصادی، بادوام، کم‌مصرف و نسبتا ارزان‌قیمت است.

خودروهایی چون تویوتا کمری مدل ۲۰۲۵ در تیپ‌های مختلف هیبرید و بنزینی از سوی شرکت‌های مختلف در تیپ‌های گوناگون روانه بازار ایران شده‌اند.

معرفی تویوتا کمری ۲۰۲۵

محصولات تویوتا نه فقط در بازار ایران، بلکه در بازار بین‌الملل به دلیل داشتن دوام قابل توجه و قیمت نهایی رقابتی بسیار محبوب بودند. ازاین‌رو سدان سایز کوچکی چون تویوتا کرولا موفق شد بیشترین سهم فروش را به خود اختصاص دهد.

اما مدل کمری (Camry) مزیتی به همراه دارد که در کرولا یافت نمی‌شود. مزیتی که در میان کشورهای پهناور نظیر ایران و آمریکای شمالی بسیار محبوب است. این نقطه قوت چیزی نیست جز داشتن ابعاد بزرگ‌تر بدنه چرا که تویوتا کمری به سگمنت سدان‌های سایز متوسط تعلق دارد.

مدل کمری سابقه حضور طولانی‌مدت در نسل‌های مختلفی در بازار ایران را دارد. محبوبیت این مدل با نسخه نسل سوم و چهارم (XV30 و XV40) در دور پیشین واردات خودرو به کشور در ایران اوج گرفت، اما حالا واردات نسل هفتم (XV80) بار دیگر پای این خودرو پرفروش و محبوب را به بازار کشور باز کرده است.

لازم به تاکید است که تعداد نسبتا محدودی از نمونه ۲۰۲۴ تویوتا کمری در میان وارداتی‌های جدید بازار ایران دیده می‌شود که همگی آن‌ها از نمونه نسل ششم (XV70) به حساب می‌آیند. مدل‌های ۲۰۲۵ اما همگی نمونه نسل هفتم هستند. بیشتر نسخه‌های وارداتی کمری (و البته سایر محصولات برند تویوتا) به بازار ایران غالبا از نسخه‌های ساخته‌شده در شرکت GAC کشور چین هستند. اما همچنان در میان آن‌ها نسخه‌های ژاپنی ساخته‌شده به سفارش کشورهای عربی خلیج پارس نیز دیده می‌شود.

طراحی ظاهری تویوتا کمری ۲۰۲۵

طبیعتا تمایز میان نمونه هیبرید و بنزینی یک خودرو واحد معمولا زیاد و قابل توجه نیست. بیشتر خودروسازان تمایز طراحی را بیشتر بین نمونه‌های الکتریکی و بنزینی/هیبرید در نظر می‌گیرند و ازاین‌رو معمولا اختلاف‌های طراحی میان نمونه بنزینی با نمونه هیبرید، تنها به برخی جزئیات بسیار کوچک محدود می‌شود.

در نسخه‌های ۲۰۲۵ وارداتی تویوتا کمری بازار ایران، دو چهره متمایز با اختلاف‌های بصری در بخش زیرسپر و جلوپنجره وجود دارد. یک نمونه دارای سپر مزین به گریل مشبک لوزی‌مانند پهن و همرنگ با بدنه و دیگری مزین به گریل مشکی مات با خطوط افقی و تزئینات لوزی و مه‌شکن‌های زیر سپر است. در هر دو نسخه، دو شکاف عمودی در بخش زیرین سیستم روشنایی وجود دارد.

اگرچه باقی المان‌های بصری در هر دو نسخه مشترک است، اما این‌طور گفته می‌شود که نمونه دارای سپر هم‌رنگ در حقیقت نمونه مونتاژی چینی از ساخته‌های GAC و دیگری نمونه تولید ژاپن به سفارش کشورهای عربی حوزه شاخاب پارس است.

سیستم روشنایی در بخش جلو از نوع مستقل C شکل از نوع LED و دارای گرافیک طراحی بسیار باریک و خشن است. اما این سیستم روشنایی به کمک نوار باریک مشکی‌رنگ به یکدیگر متصل می‌شوند. زیبایی این طراحی در آن است که گرافیک C شکل سیستم روشنایی جلو مستقیما در سیستم روشنایی عقب نیز استفاده شده و ازاین‌رو انسجام طراحی به زیبایی حفظ شده است.

تویوتا کمری ۲۰۲۵ که در نسل‌های پیشین غالبا خودرویی با طراحی بیش از حد میانه‌رو، خسته‌کننده و به‌اصطلاح پیرمردی شناخته می‌شد، حالا ضمن استفاده از همان المان‌های ساده و بدون اغراق نظیر خط شانه افقی ممتد بر روی دستگیره‌ درها، با المان‌های نوین‌تری نظیر برجستگی غالب میانه کاپوت، لیپ (لبه برجسته) بزرگ و برجسته روی در صندوق عقب، شیب ملایم شیشه عقب از ستون C تا در صندوق بسیار کوتاه و خطوط تزئیناتی روی سپر عقب (منطبق بر شکاف‌های عمودی سپر جلو) بسیار گیرا‌تر و پیچیده‌تر شده است.

این سبک طراحی را که در هفتمین نسل کمری (XV80 از سال ۲۰۲۳) به کار گرفته شده است، می‌توان در بسیاری دیگر از محصولات برند تویوتا نیز دید. در نتیجه می‌توان این المان‌ها را به عنوان معرف زبان طراحی جدید تویوتا در نظر گرفت.

طراحی داخلی تویوتا کمری هیبرید و بنزینی ۲۰۲۵

زمانی که پا به کابین تویوتا کمری نسل هفتم وارداتی می‌گذاریم، شاهد تمایز طراحی میان نسخه‌های دارای سپر متفاوت هستیم که این تمایز در بخش بیرونی آن‌ها نیز دیده می‌شود.

در نمونه دارای سپر یکپارچه با گریل مشبک لوزی‌مانند هم‌رنگ بدنه، داشبرد نامتقارن خودرو ساختاری طبقاتی با تزئینات محدود به همراه دارد. نمایشگر سیستم مولتی‌مدیا به‌صورت شناور در میانه داشبرد نصب شده و دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع جلوه بارزتر و واضح‌تری را به تصویر می‌کشند.

در نمونه مجهز به سپر دارای گریل افقی اما، داشبرد نیز ضمن حفظ سبک طراحی کلی، با خطوط افقی مشکی پیانویی براق تزئین شده و نمایشگر مولتی‌مدیا در میانه داشبرد و درون ساختار آن نصب شده است. در این نسخه، دریچه‌های خروجی‌ سیستم تهویه مطبوع ساختاری مخفی‌تر و نهان در خطوط تزئیناتی افقی به همراه دارند تا ساختاری میانه‌روتر را به تصویر بکشند.

باقی المان‌های شکل‌دهنده اتاق کمری نسل هفتم، نظیر ساختار راننده‌محور کنسول میانی با خط جداکننده نشیمن شاگرد، غربیلک سه شاخه فاقد برش D-Cut، کنسول میانی سنتی با دو جا لیوانی، اهرم دنده الکترونیکی و کلید‌های کنترلی فیزیکی و البته نمایشگر دیجیتال مجموعه کلاستر در هر دو نسخه مشترک است.

در برخی از نسخه‌های وارداتی (و نه همه آن‌ها)، شاهد استفاده از تریم داخلی دورنگ نیز هستیم. این نمونه‌ها به دلیل استفاده از تریم دارای رنگ متمایز بر پوشش صندلی‌ها، رودری‌ها و داشبرد، دارای جلوه بصری بسیار زیباتر و شیک‌تر هستند. اما در هر صورت، طراحی کلی کابین تویوتا کمری نسل هفتم (XV80) بیشتر تلاش دارد تا جلوه‌ای پریمیوم (نیمه‌لوکس) داشته باشد تا اسپرت.

با توجه به اشتراک پلتفرم میان دو نمونه هیبرید و بنزینی تویوتا کمری ۲۰۲۵، فضای صندوق در هر دو خودرو محدود به ۴۲۷ لیتر است که برای سدانی متعلق به سگمنت سایز متوسط بسیار کوچک به حساب می‌آید. این مهم به این معنا است که فاصله محورهای حدود ۲.۸ متری این خودرو بیشتر در راستای ایجاد فضای پای بزرگ‌تر و آسایش بیشتر سرنشینان ردیف عقب در نظر گرفته شده است و نه برای فضای صندوق.

مشخصات فنی تویوتا کمری ۲۰۲۵ هیبرید و بنزینی

به دلیل محبوبیت و فروش قابل توجه محصولات تویوتا در بازار ایران، واردات کمری به کشور از سوی شرکت‌های متعدد در تیپ‌ها و نسخه‌های متنوع و از ساخته‌های کشور ژاپن و چین انجام شد. به همین دلیل تنوع نسخه‌های وارداتی تویوتا کمری هیبرید و بنزینی در بازار ایران بسیار بالا و بسیار گیج‌کننده است.

بیشتر تیپ‌های وارداتی نمونه هیبرید تویوتا کمری در بازار ایران، به پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز هستند، اما نمونه ۲ لیتری ساخت GAC کشور چین نیز در میان آن‌ها دیده می‌شود. در نسخه بنزینی بیشتر شاهد ارائه نسخه ۲ لیتری ساخت کشور چین و البته تعداد نسبتا محدود‌تری از نمونه ۲.۵ لیتری ژاپنی هستیم.

بدون تردید از نظر قدرت و گشتاور نهایی، نمونه هیبرید مجهز به پیشرانه ۲.۵ لیتری با توان ترکیبی ۲۲۶ اسب بخار و مجموع گشتاور ۲۲۱ نیوتون.متر، قدرتمندترین نسخه به حساب می‌آید. اما اگر قرار باشد انصاف در قیاس در این مقاله رعایت شود، باید نمونه ۲ لیتری هیبرید را با نسخه ۲ لیتری بنزینی مقایسه کنیم تا تمایز میان این دو خودرو در قالبی معقول‌تر انجام پذیرد.

ابعاد پک باتری در تیپ هیبرید تویوتا کمری وارداتی نسل هفتم بسیار کوچک و تنها برابر با یک کیلووات.ساعت است. این مهم نشان می‌دهد که تیپ هیبرید تویوتا کمری وارداتی خودرویی است که با تمرکز بر کاهش میزان مصرف سوخت در ترافیک کلان شهرهای امروزی طراحی شده و به هیچ عنوان کاربری اسپرت ندارد.

به عبارت دیگر اگر قرار باشد با چنین خودروی کم مصرفی دائما و به صورت تخت گاز و پرشتاب رانندگی کنید، ظرفیت باتری بسیار کوچک این خودرو به سرعت تمام شده و فشار حرکت خودرو تماما بر عهده پیشرانه بنزینی خواهد بود. در نتیجه مصرف سوخت نهایی نیز از آنچه در کاتالوگ رسمی اعلام می‌شود، بسیار بیشتر می‌شود.

اما تفاوت جالب دیگر، استفاده از گیربکس ضریب متغیر مختص به خودروهای هیبرید (E-CVT یا همان DHT) در نسخه هیبرید و گیربکس ضریب متغیر اتوماتیک CVT در نمونه بنزینی است. این دو گیربکس به جز در انتقال پیوسته و خطی گشتاور هیچ شباهت فنی به یکدیگر ندارند.

گیربکس‌های E-CVT یا همان DHT که تنها در خودروهای هیبرید استفاده می‌شود، از دیدگاه طراحی فنی ساختاری مشابه به گیربکس‌های اتوماتیک AT دارند و ازاین‌رو بسیار بادوام و بی‌دردسر هستند. در مقابل گیربکس‌های CVT برای انتقال گشتاور از دو پولی و یک زنجیر فلزی بهره می‌گیرند که مستعد خرابی و ضعف در فرایند انتقال گشتاور هستند.

در جدول زیر مشخصات فنی تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیتری و تویوتا کمری بنزینی ۲ لیتری نوشته شده‌اند که بیشترین تیراژ را در بین همه مدل‌های کمری در بازار ایران دارند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تویوتا کمری ۲۰۲۵

نیاز به تاکید دوباره است که امکانات رفاهی و ایمنی عرضه‌شده در هفتمین نسل از تویوتا کمری وارداتی ایران، بر حسب تیپ و نسخه منتخب می‌تواند به شدت با سایر مدل‌ها متمایز باشد. در نتیجه در تیپ‌های متنوع تویوتا کمری که با نام‌های مختلف LE، لیمیتد، اسپرت پلاس، پریمیوم ادیشن، GLE، SE، گرند و… شناخته می‌شود، ممکن است با اختلاف آپشنی و امکاناتی فراوانی مواجه شوید.

اما فول‌ترین نسخه از خانواده کمری که با نام لیمیتد شناخته می‌شود با امکانات مضاعفی نظیر رادارهای کمک راننده شامل کروز کنترل هوشمند، رادار تابلوخوان، رادار نقاط کور، کنترل حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، رادار تصادف جلو و عقب، ترمز اضطراری هوشمند، سیستم صوتی برند  JBL به همراه ساب‌ووفر مستقل، پدال‌های کوئیک شیفتر، نمایشگر هدآپ (HUD)، دوربیم ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه منطقه، سانروف پانورامیک، سردکن جلو و صندلی برقی شاگرد همراه است.

اما تیپ پریمیوم ادیشن نسخه هیبرید که از دیدگاه سطح امکانات رفاهی و ایمنی با تیپ پریمیوم نسخه بنزینی مشترک است، امکاناتی چون سقف پانوراما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، نمایشگر ۱۲.۳ اینچ سیستم مولتی مدیا به همراه ۸ اسپیکر، سقف پانوراما، هشدار خروج از خط، کنترل حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک و کروز کنترل تطبیقی همراه می‌شود.

بسیاری از امکانات نظیر نمایشگر هدآپ، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های ردیف جلو، تریم داخلی دو رنگ، سیستم صوتی برند JBL به همراه ساب‌ووفر مستقل، سیستم روشنایی LED، پوشش چرمی صندلی‌ها، تبلت‌های سیستم مولتی مدیا برای ردیف دوم نشیمن، پرده عقب برقی، نور بالا اتوماتیک و ریم‌های ۱۹ اینچ مواردی تنها محدود به برخی از تیپ‌های تویوتا کمری وارداتی است.

جدول زیر شامل آپشن‌های تیپ پریمیوم تویوتا کمری هیبرید و بنزینی است.

مزایای تویوتا کمری ۲۰۲۵

• عرضه در تیپ‌های مختلفی
• طراحی ظاهری بهتر از نسل قبل
• عملکرد بهتر فنی در مدل هیبرید
• سطح امکانات مناسب
• مصرف سوخت پایین
• کابین جادار

معایب تویوتا کمری هیبرید و بنزینی

• قیمت بالای قطعات یدکی
• صندوق عقب کوچک‌تر از رقبا

قیمت تویوتا کمری ۲۰۲۵ هیبرید و بنزینی در بازار

تمایز میان تیپ‌ها و امکانات رفاهی و ایمنی عرضه‌شده در هر یک از تیپ‌های وارداتی تویوتا کمری ۲۰۲۵ و مخصوصا تعلق آن به بازار ژاپن یا چین، موجب اختلاف قیمت فاحش در بین نسخه‌های وارداتی این سدان محبوب شده است.

به‌صورت کلی، قیمت تویوتا کمری در بازار آزاد برای نمونه‌های بنزینی با توجه به ستاپ فنی و تیپ، بین ۷ تا ۱۰ میلیارد تومان و قیمت نسخه‌های هیبرید در حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیارد تومان است که تفاوتی فاحش را به تصویر می‌کشد.

اگر بودجه و مقوله قیمت خودرو ملاک نباشد، بدون تردید تیپ فول نسخه هیبرید با پیشرانه ۲.۵ لیتری به دلیل داشتن توان فنی و مجموعه امکانات رفاهی و ایمنی برتر، جذاب‌ترین تجربه رانندگی را در اختیار سرنشینان قرار خواهد داد.

نویسنده: شهاب انیسی

https://khodro45.com/mag/?p=101810