خودرو تویوتا کمری (Camry) یکی از پرفروشترین و محبوبترین سدانهای تولیدشده در جهان است. تا زمان آزادی واردات خودرو به ایران، این سدان سایز متوسط یکی از پیشروترین گزینههای بازار صفر کیلومتر کشور به حساب میآمد. حالا هم در بازار دست دوم همچنان یکی از بهترین و ارزشمندترین گزینهها محسوب میشود.
تویوتا کمری ۲۰۱۶ در بازار ایران نسخه فیس لیفت نسل پنجم با کد شناسایی XV50 است و با دو سیستم انتقال نیروی هیبرید و بنزینی به بازار ایران روانه شد که بر خلاف نسخههای قبلی، فاقد پیشرانه V6 بود.
مزایا و معایب
+ اعتبار برند
+ حفظ ارزش مادی
+ کیفیت ساخت قابل قبول
+ بازار دست دوم قوی
– عدم ارائه با پیشرانه V6
– واردات محدود
– قیمت دست دوم بالا
– سطح امکانات رفاهی و ایمنی کم
مشخصات فنی
نسخه بنزینی تویوتا کمری با یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری و گیربکس اتوماتیک معمولی ۶ سرعته روانه بازار ایران شد. اما مدل هیبرید کمری با تجهیز به همین پیشرانه، از کمک یک موتور الکتریکی ۱۴۱ اسب بخاری به همراه پک باتری نیکل/متال (NiMH) ۱.۶ کیلووات.ساعت پاناسونیک بهره میگیرد که فقط با گیربکس اتوماتیک e-CVT قابل سفارش بود.
نسخه هیبرید بر اساس رویه عملکرد هیبرید موازی (Parallel Hybrid) کار میکند که به دلیل تکیه بر گیربکس e-CVT از دیدگاه حالتهای مختلف رانندگی از سوی راننده قابل کنترل نیست. به این معنی که تغییرات میان حالت هیبرید و بنزینی یا بهکارگیری هر دو منبع نیرو برای به حرکت درآوردن خودرو، مستقیما بر عهده ECU خودرو قرار دارد و راننده نمیتواند نقشی در اعمال تغییرات آن داشته باشد.
بنابراین مجموع قدرت نهایی منتقلشده به چرخهای جلو در تویوتا کمری هیبرید متفاوت است و بیشینه آن بهصورت کنترلشده تنها در حالتی در اختیار راننده قرار میگیرد که پک باتری کاملا شارژ شده باشد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | بنزینی
بنزینی + موتور الکتریکی (هیبرید) |
حجم موتور | ۲.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | ۱۸۱ اسب بخار
۲۰۰ اسب بخار (هیبرید) |
گشتاور | ۲۳۵ نیوتن.متر
۲۳۰ نیوتن.متر (هیبرید) |
گیربکس | ۶ سرعه اتوماتیک
e-CVT (هیبرید) |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۹.۳ ثانیه
۷.۸ ثانیه (هیبرید) |
سرعت | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (هیبرید) |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵
یورو ۶ (هیبرید) |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان سایز متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۸۵۰ میلیمتر |
عرض | ۱۸۲۵ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۷۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۷۷۵ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۴۹۰ کیلوگرم
۱۶۳۰ کیلوگرم (هیبرید) |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۳۶ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۶۴ لیتر |
قطر رینگ | ۱۷ اینچ |
طراحی ظاهری
نمای خارجی نسخه فیسلیفتشده تویوتا کمری تمایز قابل توجهی با نسخه پیش از فیس لیفت دارد. اگرچه کمری XV50 پیش از فیس لیفت نیز ظاهر قابل قبولی داشت، اما بدون شک نسخه جدید از دیدگاه خروجی نهایی، بهخصوص از نمای عقب بهمراتب دلچسبتر و از نمای جلو کمی خشنتر است.
تمایز بین تویوتا کمری هیبرید با نسخه بنزینی به هیچ عنوان در ظاهر خودرو مشهود نیست. تنها تمایز در استفاده از لوگوی تویوتا با هاله آبی رنگ و نوشته Hybrid روی بدنه است که در صورت عدم دقت به آن، هیچ تمایز دیگری بین دو نسخه نمیتوان یافت.
لازم به تاکید است که نسخه وارداتی کمری به بازار ایران، در رده کمری اتاق بزرگ (Wide Body) شرکت تویوتا قرار دارد. نسخههای اتاق کوچک (Narrow Body) ویژه بازار داخلی کشور ژاپن است که از دیدگاه ابعاد خارجی، تفاوت فاحشی با نسخه اتاق بزرگ دارد.
همچنین باید بیان کرد که کمری یک سدان اقتصادی و در رده رقابتی با محصولات کرهای همکلاس است و به هیچ عنوان خودرو لوکسی محسوب نمیشود. نسخه لوکستر کمری با نام کمری پرستیژ (Prestige) شناخته میشود که زمانی در ایران تحت نام مدل انحصاری تویوتا آریون وارد شد. آریون در حقیقت نسخه پرستیژ کمری است که با پیشرانه قویتر و سطح امکانات رفاهی بالاتر به بازار جهان عرضه میشود.
طراحی داخلی
با این که ابعاد خارجی تویوتا کمری XV50 با ابعاد خارجی نسل پیشین (XV40) یک اندازه است، اما با طراحی دوباره پنلهای داخلی به منظور پیروی از خطوط خارجی، فضای داخلی در نسخه نسل پنجم با رشد مواجه شده است. از این رو فضای نشیمن در XV50 کمری هیبرید و بنزینی جادارتر از نسل قبل است.
سبک طراحی نمای داخلی در نسخه فیسلیفتشده XV50 کمری بنزینی و هیبرید با بهبودهای بصری بسیار زیادی همراه شد که موجب دلنشینتر و شیکتر به نظر رسیدن این فضا شده است. با این حال متریال بهکاررفته در این خودرو بسیار معمولی اما به همراه کیفیت مونتاژ بسیار بالا است. ترکیب این دو ویژگی موجب حفظ قیمت منطقی خودرو در عین ارائه یک سواری باکیفیت در گذر زمان، حتی در نسخههای دست دوم است. اما نباید از محصولات تویوتا در بازار ایران انتظار آپشن داشت.
بزرگترین تمایز میان نسخه بنزینی و هیبرید کمری در فضای داخلی، عدم وجود دورشمار در کلاستر نسخه هیبرید است که با یک نشانگر رفتار سیستم هیبرید خودرو جایگزین شده است. این نشانگر راننده را از تغییرات رفتاری در سیستم هیبرید موازی با خبر میکند.
آپشن ها و امکانات
نسخه بنزینی تویوتا کمری در دو تریم GLX و XLE و نسخه هیبرید تویوتا کمری در تریمهای SE و LE و XLE روانه بازار ایران شد که نسخه XLE فولترین و گرانقیمتترین تریم به حساب میآید. بهترین ویژگیهایی که در نسخه فول کمری ۲۰۱۶ یافت میشود شامل روکش چرمی صندلیها، تنظیم برقی صندلیهای جلو، آینه الکتروکرومیک دارای قطبنما، گرمکن صندلیهای جلو، شارژر وایرلس و سیستم صوتی برند JBL است. با این وجود در میان تریمها، مخصوصا در نسخه هیبرید و بنزینی، برخی از ویژگیهای رفاهی با یکدیگر تفاوت دارند.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | ندارد |
رادار تغییر لاین | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | ندارد |
ترمز پارک برقی | ندارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | دارد |
قیمت تویوتا کمری ۲۰۱۶ در بازار
تویوتا کمری بنزینی و هیبرید XV50 در بازار ایران هم رده با خودروهایی چون هوندا آکورد، کیا اپتیما و هیوندای سوناتا (بنزینی و هیبرید) قرار میگیرد، اما در مواجهه با رقبای کرهای، باید آمادگی پرداخت اختلاف قیمت فاحش را داشته باشید، چرا که کمری با تکیه بر اعتبار بسیار زیاد برند در بازار ایران و همچنین ارائه کیفیت ساخت بسیار بالا در کنار دوام فنی قابل توجه، بهخصوص در نسخه بنزینی بسیار محبوب است و ارزش خود را به سادگی حفظ کرده است.
اگرچه تویوتا کمری هیبرید خودرویی با پیچیدگی فنی بالا به حساب میآید، نمیتواند از دیدگاه ویژگیهای رفاهی سر و همسر رقبای کرهای باشد. اما کسانی که بهجای انتخاب یک خودرو کرهای در بازار دست دوم به سراغ کمری میآیند، بیشک به دنبال کیفیت ساخت و دوام مثالزدنی این خودرو هستند و نه امکانات رفاهی.
در پایان باید اشاره کرد که کمری یکی از ارزان ترین خودروهای تویوتا در بازارهای جهانی است.
نویسنده: شهاب انیسی