تویوتا سوپرا GR مدل ۲۰۲۶؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

در دوره‌های مختلف واردات خودرو به کشور، اولویت واردات ابتدا بر روی عرضه خودروهای روزمره ارزان قیمت با کاربری عمومی و سپس به میزانی محدود بر خودروهای لوکس محدود بوده است. آنچه همواره مهجور ماند، خودروهای خاص اسپرت و بخصوص گزینه‌های متعلق به سگمنت اسپرت کوپه بود.

در دوره‌های قبلی حضور گزینه‌هایی اندک نظیر هیوندای کوپه، هیوندای جنسیس کوپه و خودروهای نیمه‌اسپرتی نظیر فولکس واگن گلف GTi و هیوندای ولوستر را شاهد بودیم، اما حالا این خبر خوش به گوش می‌رسد که گزینه‌ای بسیار مشهور تحت برند تویوتا با نام GR سوپرا (GR Supra) مدل ۲۰۲۶ قرار است به زودی از سوی شرکت نوظهور زرین تجارت به سیما روانه بازار کشور شود.

معرفی تویوتا سوپرا GR ۲۰۲۶

واژه سوپرا (Supra) برگرفته از زبان لاتین به معنای بالا، پیشرو یا فراتر، نام یکی از محصولات اسپرت کوپه کلاس GT (گرند تورِر/گرن توریزمو) شرکت تویوتا است که اولین بار در سال ۱۹۷۸ به بازار بین‌المللی عرضه شد.

اما نام سوپرا برای علاقه‌مندان صنعت خودروسازی و مخصوصا طرفداران پروپا قرص بازار خودروهای JDM (خودروهای انحصاری بازار ژاپن) تنها در چهارمین نسل تویوتا سوپرا موسوم به سوپرا مارک 4 (MK4) با کد شناسایی فنی A80 معنا پیدا می‌کند.

سوپرا مارک 4 تحت نظارت مستقیم سرمهندس وقت شرکت تویوتا یعنی آیزائو سوزوکی (Isao Tsuzuki) طراحی و در سال ۱۹۹۳ در نمایشگاه بین‌المللی خودرو شیکاگو آمریکای شمالی به بازار جهان معرفی شد. سوزوکی دقیقا همان مهندسی بود که طراحی صنعتی نسل اول تویوتا سلیکا و هر دو نسل از تویوتا MR2 (هر دو از گزینه‌های اسپرت مشهور تویوتا) را عهده دارد بود.

تویوتا سوپرا مارک 4 به این دلیل شهرت یافت که به دلیل همراه شدن با پیشرانه ۳ لیتری توئین توربو مشهور 2JZ-GTE با شتاب اولیه کم‌تر از ۵ ثانیه در دوران تولید یکی از قدرتمندترین خودروهای اسپرت جهان و یکه‌تاز بازار JDM بود. خودرویی که نه‌تنها از دیدگاه طراحی ظاهری جلوه‌ای نسبتا میانه‌رو و بسیار زیبا داشت، بلکه از معدود خودروهای ژاپنی تاریخ است که ضمن داشتن ارزش معنوی و مادی بسیار زیاد، به دفعات در سینمای هالیوود به عنوان یک خودرو توانمند حاضر شد که قسمت اول سری فیلمای تند و خشمگین (Fast & Fourious) به رانندگی زنده‌یاد پائول واکر (Paul Walker / بازیگر مشهور هالیوود و از طرفداران خودروهای JDM، مخصوصا سری اسکایلاین نیسان) از معروف‌ترین مثال‌های بارز این مهم است.

اما پس از سال‌ها غیبت، نسل پنجم تویوتا سوپرا (MK5) در سال ۲۰۱۹ و با کد شناسایی فنی A90 به بازار راه یافت. متاسفانه این نسل بنا به دلایل دیگری به شهرت رسید که بسیاری از آن‌ها از نقاط ضعف به شمار آمده و بارها با انتقاد کارشناسان صنعت خودرو مواجه شده است.

به عنوان مثال تویوتا سوپرا مارک ۵ از پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر B48 (ویژه بازار ژاپن و اروپا) و در نسخه قدرتمندتر با پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژر B58 (ویژه بازار آمریکای شمالی) اما هر دو از ساخته‌های بی ام و بهره می‌گیرد که در مقایسه با پیشرانه نسل قدیم چندان قدرتمندتر نیست و نه‌تنها هرگز از دوام فنی و استحکام پیشرانه 2JZ تویوتا (مشهور به موتور ضد گلوله) برخوردار نخواهد بود، بلکه استفاده آن از پیشرانه آلمانی به نوعی توهین به طرفداران پر و پا قرص تویوتا به حساب می‌آید.

همچنین نسل پنجم تویوتا سوپرا که به زودی روانه بازار ایران می‌شود، آخرین سال تولید خود را در ۲۰۲۶ تجربه می‌کند. تویوتا هنوز سخنی قطعی از عرضه نسخه جانشین این افسانه به میان نیاورده است. در نتیجه تیراژ واردات نسخه‌های نسل پنجم تویوتا سوپرا به بازار ایران به صورت اتوماتیک محدود خواهد بود.

طراحی ظاهری تویوتا سوپرا GR ۲۰۲۶

نوبوئو ناکامورا (Nobuo Nakamura) سرطراح ارشد شرکت تویوتا که تویوتا سوپرا مارک ۴ را قلم زده بود، مسئولیت طراحی نسل پنجم این خودرو را نیز عهده‌دار شد. ازاین‌رو خوشبختانه ظاهر کلی GR سوپرا نوع مدرنی از طراحی گذشته‌گرا یا رترو (Retrospective) است که هنوز هم می‌توان ساختار کاپوت کشیده و صندوق کوتاه (Long Nose/Short Deck) الهام‌گرفته از خودروهای اسپرت آمریکایی را که در مارک ۴ نیز وجود داشت، در ساختار بدنه GR سوپرا وارداتی نیز دید.

به این ترتیب طراحی نسل پنجم تویوتا سوپرا در بخش جلو، نیم‌نگاهی مستقیم به طراحی نسل چهارم داشته که در ترکیب با المان‌های اغراق‌شده نظیر استفاده از گرافیک طراحی کشیده و باریک‌ برای چراغ‌های جلو، پوزه بیرون‌زده، شکاف‌های بزرگ‌تر جلوپنجره و ورودی‌های بزرگ هوا در ساختار زیرسپر، جلوه‌ای خشن‌تر و به مراتب مدرن‌تر از نسل چهارم تویوتا سوپرا دارد.

بخش انتهایی خودرو اغراقی بسیار سنگین در لیپ (Lip / لبه) بسیار برجسته صندوق عقب در ترکیب با برجستگی‌های بسیار بارز و عضلانی گلگیرهای عقب خودرو و قوس تند در گرافیک چراغ‌ها را تجربه می‌کند. سپر عقب مجهز به شکاف‌های اسپویلر در کنار دو سراگزوز کرومی بسیار قطور و چراغ‌ خطر ترمز الهام‌گرفته از خودروهای مسابقات F1، جلوه‌ای بسیار فضایی و خشن به همراه دارد.

بارز‌ترین المان‌های در طراحی نمای جانبی خودرو بدون تردید نیم‌رخ بسیار مشابه به داج وایپر است که با برجستگی بسیار بزرگ گلگیرهای عقب تکامل می‌یابد. نمای جانبی به اندازه‌ای به وایپر شبیه است که می‌توان لقب وایپر اروپایی را به جای بی ام و Z4 به تویوتا GR سوپرا مارک ۵ و تحت عنوان وایپر ژاپنی داد.

تویوتا GR سوپرا وارداتی بازار ایران از دیدگاه طراحی بسیار خاص، گیرا، جوان‌پسند، فضایی و وحشی است که بدون تردید نگاه هر بیننده‌ای را مخصوصا در نمونه‌های دارای رنگ‌های جیغ به خود معطوف خواهد گرد.

طراحی داخلی تویوتا سوپرا

تویوتا سوپرا نسل ۵ وارداتی بازار ایران تلاش بسیار زیادی دارد که در سبک طراحی فضای داخلی فاصله خود با محصولات بی ام و را حفظ کند. تلاشی که به خوبی جواب داده و متمایز به نظر می‌رسد. اما در عین حال نمی‌توان به المان‌هایی را که مستقیما از محصولات برند آلمانی بی ام و به داخل کابین این ژاپنی محبوب راه یافته است، نادیده گرفت.

داشبرد نامتقارن خودرو با الهام از هویت خودروهای اسپرت مسابقه‌ای به صورتی راننده‌محور (Driver Oriented) طراحی شده و ازاین‌رو بیشتر المان‌های طراحی کابین در میانه داشبرد به سمت راننده به کار رفته است.

المان‌هایی نظیر غربیلک سه‌شاخه فرمان که به شکل عجیبی فاقد برش D-Cut است، نمایشگر ۸.۸ اینچ شناور سیستم مولتی‌مدیا در میانه داشبرد، سر دنده الکترونیکی با طراحی متعلق به برند بی‌ ام و (موسوم به اهرم دنده خلبانی)، دریچه‌های مخفی سیستم تهویه مطبوع در خطوط افقی داشبرد، مجموعه کلید‌های فیزیکی کنترلی در وسط داشبرد و مجموعه کنترلی سیستم تهویه مطبوع همگی مستقیما از طراحی انحصاری محصولات بی ام و سرچشمه گرفته‌اند.

اما خوشبختانه تریم تزئیناتی به‌کاررفته در کابین و مخصوصا در نسخه‌های دارای تریم دو رنگ، با تقسیم مقطعی تریم رنگی در پوشش چرمی صندلی‌ها، تزئینات رودری‌ها، تزئینات کنسول و غربیلک فرمان جلوه‌ای گیرا یافته است.

اگرچه انتظار نمی‌رود کسی از تویوتا سوپرا ۲۰۲۶ به عنوان یک خودرو مسافرتی یا روزمره درون‌شهری بهره بگیرد، اما فضای صندوق آن برابر با ۲۸۸ لیتر حجم دارد که در مقایسه با فضای صندوق خودروهای اسپرت همکلاس قابل قبول است. برای درک بهتر باید بدانید که این فضای صندوق تنها برابر با حدود ۴۰ لیتر از صندوق پژو ۲۰۷ هاچ‌بک بزرگ‌تر است و به همین دلیل چندان بزرگ جلوه نمی‌کند.

مشخصات فنی تویوتا سوپرا GR ۲۰۲۶

بر اساس کاتالوگ رسمی منتشرشده از سوی شرکت زرین تجارت به سیما، تویوتا GR سوپرا مدل ۲۰۲۶ تنها در قدرتمندترین نسخه یعنی نمونه شش سیلندر تزریق مستقیم توئین اسکرول توربو (Twin Scroll / با توئین توربو اشتباه نشود) B58 به حجم ۳ لیتر روانه بازار خواهد شد. موتوری که در مقایسه با نسخه قدیمی‌تر نسل چهارم سوپرا، قدرت و گشتاور چندان بیشتری ندارد.

گیربکس در نظر گرفته‌شده برای این خودرو اسپرت یک نسخه مدل ۸ سرعت اتوماتیک AT است. با این که نمونه ۶ سرعت دستی برای انتقال حس خالص سواری با یک اسپرت GT حقیقی نیز برای آن در نظر گرفته شده است، این گیربکس متاسفانه روانه بازار ایران نخواهد شد.

توان و گشتاور اعلامی برابر با ۳۴۰ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتون.متر با عدد ۳۶۸ اسب بخاری بازار آمریکای شمالی اختلاف جزئی به همراه دارد، اما با در نظر گرفتن وزن خالص ۱۵۷۰ کیلوگرمی با تقسیم وزن ایدئال ۵۰-۵۰ (بر محور جلو و عقب)، شتاب اولیه کم‌تر از ۵ ثانیه و به میزان محسوسی بهتر از نسل چهارم در آن ممکن شده، اما با این وجود سرعت نهایی تنها به رقم ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت به صورت الکترونیکی محدود شده است.

سوپرا نسل پنجم در محور جلو بر سیستم تعلیق مستقل مکفرسون استرات (مناسب برای خودروهای تولید انبوه و ارزان‌قیمت سبک‌وزن) و در محور عقب بر ساختار مستقل مولتی‌لینک سوار است که در ترکیب با ریم‌های ۱۹ اینچ آلیاژ آلومینیوم ساخته‌شده به روش فورج (Fordge / سختکاری تحت ضربه و فشار) و دیفرانسیل لغزش محدود کنترل الکترونیکی (E-LSD) سواری پایدار و لذت‌بخشی را نوید داده و بدون تردید یکی از اسپرت‌ترین خودروهای روز بازار کشور خواهد بود.

فراموش نکنیم که مجموعه فنی آلمانی قرارگرفته بر روی سوپرا جدید از طرف تیم گازو ریسینگ (Gazoo Racing / زیرمجموعه مسابقه‌ای و موتوراسپرت تویوتا) ستاپ شده است. نام‌گذاری سوپرا با دو حرف GR نیز دقیقا به همین منظور انجام گرفته است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تویوتا سوپرا ۲۰۲۶

بر اساس آنچه در ترجمه فارسی بسیار ناشیانه کاتالوگ رسمی شرکت زرین تجارت به سیما آمده است، تویوتا GR سوپرا مدل ۲۰۲۶ در سه تیپ متمایز به ترتیب به نام‌های اکتیو، پریمیوم و بالاترین رده با نام نسخه A90 روانه بازار کشور خواهد شد.

اختلاف امکانات رفاهی و ایمنی میان این سه تیپ چندان خیره‌کننده نیست، اما بدون شک نسخه A90 که بر اساس گفته‌های این کاتالوگ رسمی قرار است تنها در تیراژ بسیار محدود ۹۰ دستگاهی روانه کشور شود، فول‌ترین تیپ GR سوپرا خواهد بود.

در نتیجه مهم‌ترین امکاناتی که در دو تیپ رده بالا یعنی پریمیوم و A90 در اختیار مشتری قرار خواهد گرفت شامل ۷ کیسه ایمنی هوا، سنسور نور و باران، نور بالا اتوماتیک، سیستم روشنایی تمام LED، ترمز پارک برقی و اتوهلد، تزئیناتی آلومینیومی کابین، ورود استارت بدون کلید، امکان کنترل ریموت از روی تلفن همراه iPhone، پدال‌های تعویض دنده از پشت فرمان (کوئیک شیفتر)، دوربین دنده عقب پویا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه، نمایشگر ۸.۸ اینچ کلاستر دیجیتال، نمایشگر ۸.۸ اینچ مولتی مدیا، سیستم صوتی برند JBL به همراه ۱۲ اسپیکر، نمایشگر هدآپ، تنظیم برقی صندلی‌ها به همراه گرم‌کن و حافظه منطبق بر تنظیم برقی آینه‌ها، شارژر بی‌سیم تلفن همراه هوشمند، دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی، ریم‌های آلومینیومی فورج 19 اینچ، کروز کنترل تطبیقی هوشمند با رادار تابلوخوان، رادار نقاط کور، رادار تشخیص عابر پیاده، هشدار عبور ترافیک و برخورد از عقب، هشدار خروج از خط، سنسور پارک جلو و عقب، پوشش چرم داخلی، تریم دو رنگ مشکی/قرمز منطبق بر رنگ کالیپرهای ترمز، انتخاب حالات مختلف رانندگی، سیستم تعلیق تنظیم‌پذیر و ترمز‌های دیسک ۴ پیستون برند برمبو ایتالیا است.

مزایای تویوتا GR سوپرا ۲۰۲۶

• اعتبار بسیار زیاد برند تویوتا
• شهرت بالای نام سوپرا
• تاریخچه درخشان سوپرا در صنعت و سینما
• توان فنی قابل توجه
• لذت بسیار زیاد رانندگی

معایب تویوتا سوپرا ۲۰۲۶

• ناشناس و نوظهور بودن شرکت عرضه‌کننده
• دوام محدود مجموعه فنی آلمانی
• عدم حفظ اعتبار و دوام ژاپنی در ساختار فنی
• تیراژ واردات محدود
• قیمت نهایی قابل توجه

قیمت تویوتا سوپرا ۲۰۲۶ در بازار

شرکت آذین تجارت به سیما قیمت خودرو به‌صورت رسمی و نهایی برای نسخه‌های وارداتی تویوتا GR سوپرا مدل ۲۰۲۶ را اعلام نکرده است اما قیمت تک‌فروشی تیپ رده‌بالای این خودرو مجهز به پیشرانه سه لیتری شش سیلندر B58 از حدود ۵۸ هزار دلار آغاز و با توجه به سطح امکانات رفاهی و ایمنی عرضه شده تا حدود 70 هزار دلار نیز می‌رسد.

در نتیجه تویوتا GR سوپرا به هیچ عنوان خودرو ارزان‌قیمتی نبوده و با توجه به ماهیت لوکس آن در صورت فروش خودرو در بازار ایران احتمالا قیمت نهایی فراتر ۳۰ میلیارد تومان خواهد داشت. با این حال GR سوپرا بدون تردید تا مدت‌های طولانی به یکی از اسپرت‌ترین، جذاب‌ترین و جوان پسند‌ترین خودروهای بازار ایران بدل می‌شود.

https://khodro45.com/mag/?p=106321