معرفی و بررسی مشخصات فنی تویوتا یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱

تویوتا یاریس به عنوان یک خودرو بسیار جمع و جور و ریزنقش از سال ۱۹۹۹ وارد سبد محصولات شرکت تویوتا شد. این خودرو تاکنون در چهار نسل مختلف راهی بازارهای جهانی شده است که در این میان نسل دوم آن حضور پررنگی را در بازار ایران تجربه کرده است. شرکت ایرتویا به عنوان نماینده رسمی تویوتا در ایران، نسل دوم تویوتا یاریس را در مدل‌های ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ روانه بازار ایران کرد که مدل سدان آن مورد توجه بسیاری از مشتریان قرار گرفت. این خودرو در سه تیپ A و B و C تحویل خریداران شد که در بین آنها تیپ C فول‌آپشن‌ترین مدل این خودرو محسوب می‌شود.

تویوتا یاریس مدل ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ (نسل XP90) یک خودروی اقتصادی، کاربردی و قابل‌اعتماد است که به‌عنوان یک سدان کامپکت طراحی شده و توانسته نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. این خودرو با مصرف سوخت بهینه، فضای داخلی مناسب و امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع و ایمنی بالا، برای استفاده شهری و سفرهای کوتاه مناسب است. یاریس همچنین با طراحی ساده، در کنار دوام و استهلاک پایین، گزینه‌ای قابل قبول در بازار خودروهای کارکرده محسوب می‌شود. تویوتا یاریس ترکیبی از کیفیت ژاپنی و عملکرد اقتصادی را به‌خوبی ارائه می‌دهد.

 مزایا و معایب تویوتا یاریس

+ دوام فنی بالا

+ کیفیت ساخت مطلوب

+ سواری نرم

– پیشرانه ضعیف

– کمبود آپشن‌های ایمنی و رفاهی

– طرح کابین نه‌چندان زیبا

 مشخصات فنی تویوتا یاریس ۲۰۰۸-۲۰۱۱

نسل دوم تویوتا یاریس قوای محرکه خود را از یک پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی ‌به حجم ۱.۳ لیتر دریافت می‌کند. توان پیشرانه مذکور برابر با ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۱ نیوتن متر گشتاور است که توسط یک گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته به سمت چرخ‌های جلو ارسال می‌شود. بهره‌گیری از چنین مجموعه فنی سبب شده تا شتاب‌گیری ۰ تا ۱۰۰ تویوتا یاریس XP90 چیزی در حدود ۱۴ ثانیه به طول بیانجامد. مصرف سوخت این خودرو ۱۰۶۰ کیلوگرمی نیز در هر ۱۰۰ کیلومتر برابر با ۶.۵ لیتر است و حداکثر سرعت آن به رقم ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

با توجه به آمار فنی فوق می‌شود گفت که تویوتا یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ عملکرد فنی چندان مطلوبی را در اختیار مشتریان قرار نمی‌دهد. بنابراین افراد جوان‌تر نمی‌توانند انتظارات سطح بالا از این خودرو در ذهن داشته باشند. با این حال خانواده‌های کم‌جمعیت و افرادی که برای رانندگی شهری و غیرشهری عادی نیاز به یک سدان جمع و جور دارند می‌توانند روی عملکرد فنی قابل قبول این خودرو به همراه سواری نسبتا نرم آن حساب باز کنند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری تویوتا یاریس سدان ۲۰۰۸-۲۰۱۱

سبک طراحی نسل دوم تویوتا یاریس در قیاس با زبان‌های طراحی امروزی قدیمی و کلاسیک به نظر می‌رسد و کمتر اثری از خطوط سیال و روان در چهره‌پردازی این خودرو جمع و جور ژاپنی به چشم می‌خورد؛ با این حال شمایل ساده تویوتا یاریس XP90 نه‌تنها زشت و ناهماهنگ جلوه نمی‌کند، بلکه در نوع خود آرامش‌بخش است و می‌تواند سلایق بسیاری از مشتریان به ویژه خانواده‌های کم‌جمعیت را با خود همراه سازد. چراغ‌های جلو به‌گونه‌ای ساده و چهارضلعی فرم طراحی شده‌ و با فاصله در دو طرف جلوپنجره‌ای کشیده جای گرفته‌اند. سپر جلو نیز حالتی کاملا بی‌آلایش داشته و به سبک معمولی طراحی شده است.

اثر چندانی از حجم‌پردازی‌های اغراق‌آمیز روی بدنه خودرو به چشم نمی‌خورد؛ با این حال طراحان سعی کرده‌اند تا با ایجاد برخی برجستگی‌ها روی درپوش موتور و همچنین نمای جانبی، بدنه نسبتا حجیم تویوتا یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ را از سادگی درآورند و حالتی نسبتا خوش‌تراش برای آن رقم بزنند. در نمای پشت خودرو هم شاهد چراغ‌های یک تکه به شکلی ساده و متناسب با انواع جلو هستیم که در دو طرف درب صندوق جای گرفته‌اند. سپر عقب نیز به صورت معمولی و اندکی حجیم طراحی شده که از هماهنگی مناسبی با سایر المان‌های بصری بدنه بهره می‌برد. به طور کل با وجود آنکه سال‌ها از شکل‌گیری نمای ظاهری تویوتا یاریس نسل دوم می‌گذرد، اما همچنان و به ویژه در بازار کم تنوع سدان‌های جمع و جور ایران می‌تواند از دید مشتریان خوشایند به نظر رسیده و رضایت نسبی ایشان را جلب کند.

طراحی داخلی تویوتا یاریس ۲۰۰۸-۲۰۱۱

فضای داخل تویوتا یاریس xp90 به هیچ وجه دل‌چسب طراحی نشده است. اولین نکته‌ای که نظر شما را پس از ورود به کابین این خودرو جلب خواهد کرد، عدم وجود پنل کیلومتر شمار در پشت غربیلک فرمان است؛ زیرا این بخش به ناحیه بالایی کنسول میانی داشبورد نقل مکان کرده که نتیجه کار چندان زیبا از آب در نیامده است. طراحی مثلثی شکل کنسول میانی نیز چنگی به دل نزده و جذابیت زیادی برای مشتریان نخواهد داشت. با این حال نظم و ترتیب چینش اجزای مختلف روی کنسول میانی در نوع خود قابل تحسین است. کیفیت متریال داشبورد و تو‌دری‌ها هم به نسبت قابل قبول ارزیابی شده و از پلاستیک‌هایی با کیفیت معقول در ساخت آنها بهره گرفته شده است.

برخلاف تصور اولیه محیط داخلی کابین یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ فضای کافی را برای حضور ۴ تا ۵ سرنشین بزرگسال در دسترس قرار داده و محدودیت زیادی برای ایشان به وجود نخواهد آورد؛ به ویژه افراد با قد متوسط در صندلی ردیف دوم احساس راحتی کافی خواهند داشت. با این وجود فضای محفظه بار تقریبا محدود است و حدود ۳۶۵ لیتر ظرفیت را در اختیار اسباب و وسایل شما قرار خواهد داد که برای یک مسافرت خانوادگی اندکی ناکافی به نظر می‌رسد. به طور کل گرچه خلاقیت‌های زیادی در ترسیم فضای داخلی تویوتا یاریس بهره مشاهده می‌شود اما طراحی‌های خلاقانه لزوما همواره زیبا و مورد پسند همگان از آب در نمی‌آیند. در اینجا نیز با یک چنین سبک طراحی مواجه هستیم که احتمالا نتواند نظرات مثبت اکثر مشتریان را نسبت به خود جلب کند؛ با این حال کیفیت ساخت مناسب کابین و فضای کافی آن سبب شده کمبودهای بصری تا حد زیادی به دست فراموشی سپرده شود و رضایت نسبی مشتریان را به دنبال داشته باشد.

 آپشن ها و امکانات

تویوتا یاریس ۲۰۰۸-۲۰۱۱ در بحث امکانات رفاهی و آپشن‌ها حرف چندانی برای گفتن ندارد و همین مسئله یکی از مهم‌ترین انتقادات وارده بر آن در بازار به شمار می‌رود. این خودرو در سه تیپ A (نسخه پایه)، B نیمه‌فول و تیپ C به عنوان نسخه فول آپشن وارد بازار ایران شده است. ناگفته نماند که تویوتا یاریس نسل دوم موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ شده و امنیت مناسبی را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهد. با این حال به دلیل محدود شدن آپشن‌های ایمنی نمونه‌های این خودرو در بازار ایران، نمی‌توان با اطمینان زیاد از امنیت حداکثری این خودرو صحبت به میان آورد.

تیپ B این ماشین که به یاریس نیمه فول معروف است، امکاناتی بیشتر از تیپ A شامل قفل مرکزی و شیشه بالابر برقی دارد.

تویوتا یاریس تیپ C به‌عنوان فول آپشن‌ترین مدل دارای این آپشن‌ها و امکانات است: ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی، چراغ مه شکن جلو، فرمان برقی دو حالته حساس به سرعت، سیستم‌ صوتی با چهار اسپیکر، سی دی پلیر، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، قفل مرکزی، صندلی عقب تاشونده دو تکه به علاوه کنسول کنسول وسط صندلی عقب، روکش صندلی پارچه‌ای، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، اسپویلر عقب.

قیمت تویوتا یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ در بازار

تویوتا یاریس مدل ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ با ترکیبی از طراحی کاربردی، مصرف سوخت بهینه و دوام فنی بالا، یکی از گزینه‌های مناسب در میان خودروهای کامپکت است. یاریس به‌عنوان یکی از خودروهای پرطرفدار تویوتا، همچنان جایگاه خود را در بازار خودروهای دست دوم حفظ کرده و انتخابی برای کسانی است که به دنبال خودرویی اقتصادی و قابل‌اعتماد هستند.. با این حال عدم برخورداری از آپشن‌های رفاهی و ایمنی گسترده و همچنین عملکرد فنی نه‌چندان مهیج آن باعث شده تا بعضی از خریداران تمایل چندانی به تملک این محصول نداشته باشند و به سراغ رقیبانی همچون هیوندای اکسنت دست دوم و یا برخی مدل‌های هاچبک نظیر هیوندای i10 و i20 کارکرده بروند.

نسل سوم تویوتا یاریس با بدنه سدان و هاچبک نیز در مدل‌های ۲۰۱۴ – ۲۰۱۶ توسط ایرتویا وارد بازار ایران شد که نسبت به یاریس ۲۰۰۸ – ۲۰۱۱ پیشرانه قوی‌تر، امکانات به‌روزتر و طراحی جدیدتری دارد. نام نسل چهارم تویوتا یاریس نیز در دور جدید واردات خودرو به فهرست خودروهای وارداتی راه پیدا کرده است و به‌زودی تحویل مشتریان می‌شود.

نویسنده: حسین باباپور