نیسان سانی یکی از قدیمی ترین محصولات برند نیسان-داتسون است که ریشه در دهه ۱۹۶۰ میلادی دارد. ماشین ژاپنی با بدنه سدان کوچک عرضه میشود و در لیست محصولات معین خودرو اروند برای واردات به کشور قرار دارد. نیسان سانی با مدل ۲۰۲۳ و احتمالا در قالب سه تیپ تجهیزاتی وارد بازار ایران میشود.
مزایا و معایب
+ کیفیت ساخت بالا
+ موتور تنفس طبیعی با توان متعادل
– قیمت بالا در ایران
– امکانات محدود نسخه های پایه
مشخصات فنی
نیسان سانی معین خودرو با موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی به ایران آمده است. این موتور میتواند ۱۱۸ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۹ نیوتن.متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند. گیربکس CVT ایکس ترونیک نیروی موتور را به چرخهای جلو میرساند. سیستم پاشش سوخت mpi، سیستم تعلیق محور پیچشی عقب و مکفرسون جلو، رینگ ۱۵ اینچی فولادی یا آلومینیومی ۱۶ اینچی نیز جزو دیگر مشخصات فنی نیسان سانی است.
در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ نیسان سانی ۲۰۲۳ هم میتوان انتظار داشت که این خودرو در ۱۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت نیسان سانی نیز ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نشان از کممصرف بودن این ماشین ژاپنی دارد.
از لحاظ فنی-دینامیکی، عملکرد سانی تقریبا در حد محصولات پرفروش داخلی مثل دنا پلاس و تندر ۹۰ برآورد میشود، اما در بحث کیفیت و دوام فنی یک سروگردن بالاتر از ماشینهای مشابه است.
هندلینگ و پایداری این خودرو در سر پیچ در حد محصولات اسپرت نیست، اما از بسیاری خودروهای اقتصادی همرده بهتر است و عملکرد اطمینانبخشتری ارایه میدهد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۱.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | تنفس طبیعی |
قدرت | ۱۱۸ اسب بخار |
گشتاور | ۱۴۹ نیوتن.متر |
گیربکس | CVT |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۱ ثانیه |
سرعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان ساب کامپکت |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۴۹۶ میلیمتر |
عرض | ۱۷۴۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۵۵ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۶۱۸ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۲۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۱۸ لیتر |
حجم مخزن سوخت | —– |
قطر رینگ | ۱۶ اینچ |
آپشن ها و امکانات
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتوهلد | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | دارد |
طراحی ظاهری
نسل جدید نیسان سانی از سال ۲۰۲۰ وارد میدان شده است. این خودرو با کد شناسایی n18 شناخته میشود و از زبان طراحی جدید خودروهای سدان نیسان به ویژه آلتیما و ماکسیما سود میبرد. جلوپنجره V شکل و استایل کشیده بدنه و طرح خشن چراغهای جلو، باعث شده فرم ظاهری نسل جدید نیسان سانی نسبت به قبل بسیار زیباتر و جذابتر باشد.
نیسان سانی حالا استایل اسپرتتری پیدا کرده و مشتریان جوانتر هم بر خلاف نسل قبل از این خودرو استقبال خواهند کرد. خطوط برجسته روی بدنه و طرح کشیده چراغهای عقب هم جزو دیگر نکات مثبت طراحی ظاهری نیسان سانی ۲۰۲۳ به حساب میآید.
طراحی داخلی
نیسان سانی یک محصول اقتصادی و نسبتا ارزانقیمت در سبد تولیدات کمپانی نیسان به حساب میآید، بنابراین نمای داخلی این خودرو نسبت به محصولات جدید و همقیمت چینی، چندان جذاب به نظر نمیرسد. داشبرد از پلاستیکهای خشک ساخته شده است و کیفیت متریال آن خیلی دلچسب نیست. طرح داشبورد به سبک محصولات نسبتا قدیمی ۷ – ۸ سال پیش به نظر میرسد. بهویژه فرم قسمت میانی و کنسول وسط بسیار ساده طراحی شده است و نسبت به محصولات جدید پیچیدگی خاصی در آن دیده نمیشود.
سادگی طرح داشبورد نیسان سانی معین خودرو باعث شده تا کلیدها کاملا در محدوده دید راننده قرار داشته باشند و کاربر بتواند در کمترین زمان و بدون حواسپرتی کلید موردنظر خود را حین رانندگی پیدا کند. در این میان، فرم سه شاخه غربیلک فرمان کمی اسپرت حس میشود و ما را به یاد محصولات جذابتر نیسان یعنی آلتیما و ماکسیمای نسل جدید میاندازد.
نیسان سانی از فاصله محوری معادل ۲۶۱۸ میلیمتر برخوردار است و بنابراین از نظر میزان فضای پا برای سرنشینان عقب محدودیت چندانی ایجاد نمیکند. درون صندوق عقب این خودرو هم ۴۱۸ لیتر ظرفیت وجود دارد که گنجایشی متوسط به حساب میآید و قابلیت جا دادن لوازم مسافرتی ۴ نفر را دارد.
در مورد امکانات رفاهی و ایمنی نیسان سانی ۲۰۲۳ هم باید بدانید که این خودرو در قالب سه تیپ پایه S، متوسط SV و فول آپشن SL وارد بازار شده است و ظاهرا هر سه تیپ این خودرو در لیست واردات به کشورمان قرار دارند.
در این میان تیپ پایه نیسان سانی از تجهیزات استانداردی مثل ترمز ضد قفل ABS وEBD ، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل پایداری و کشش، آینه بغل برقی با گرمکن، خروجی برق ۱۲ ولت، سه عدد پورتUSB ، تنظیم دستی صندلیهای جلو و سنسور فشار باد تایر برخوردار است.
اما تیپ SV علاوه بر این تجهیزات از امکانات بیشتری مثل رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، چراغهای جلو و عقب LED و چراغهای مهشکن بهره میبرد. تیپ فول آپشن SL نیز از امکانات بیشتری مثل تهویه مطبوع اتوماتیک، رادار هشدار نقاط کور، مالتی مدیا ۷ اینچی، کروز کنترل، ترمز اضطراری هوشمند، هشدار برخورد از جلو، سنسور پارک عقب، دوربین ۳۶۰، ورود و استارت بدون کلید و ریموت استارتر برخوردار است.
قیمت نیسان سانی در بازار ایران
قیمت خودرو نیسان سانی ۲۰۲۳ در کشور امارات برای تیپ پایه S معادل ۶۱،۵۰۰ درهم است، تیپ SV حدود ۲ هزار درهم گرانتر قیمت خورده است و قیمت مدل فول آپشن نیسان سانی ۲۰۲۳ نیز ۷۳،۵۰۰ درهم برآورد شده است. انتظار داریم قیمت پایه این خودرو در گمرک ایران ۱۷ تا ۲۰ هزار دلار باشد و اگر نسخه فول آپشن وارد بازار کشور شود، باید حدود ۹۵ درصد تعرفه به علاوه ۵۰ درصد سایر هزینهها به آن اضافه شود که در مجموع قیمت نیسان سانی وارداتی را به ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان میرساند. این مبلغ برای یک خودروی اقتصادی رقم نسبتا بالایی است و رقابتپذیری سانی با محصولات ارزانقیمت و مدرنتر چینی را بسیار پایین میآورد.
نویسنده: حسین باباپور
من مدل ۲۰۱۶ پلاک منطقه آزاد رو دارم
واقعا فوقالعاده است
کیفیت عالی
سطح ایمنی بالا
قابل مقایسه با ماشین های داخلی نیست