سمند ال ایکس (LX) به عنوان یکی از معروفترین محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو شناخته میشود. اگر این خودرو عضوی از بازار جهانی بود، امروز حدود ۱۰ هزار دلار آمریکا ارزش داشت؛ یعنی برای خرید خودرو سمند ناچار به پراخت ۱۰ هزار دلار آمریکا بودیم. با این مقدار پول میتوان خودروهای دست دوم خوبی همچون هیوندای النترا ۲۰۱۴، فورد فیستا ۲۰۱۴ یا شورولت اسپارک ۲۰۱۶ خریداری کرد.
بر خلاف همیشه، پیش بینی میشود که بازار خودرو به سمت و سوی ثباتی نسبی پیش رود. شنیدهها و اخبار تایید نشده حاکی از آن است که به احتمال زیاد، ایران مراودات اقتصادی و سیاسی خود را با شرکای سنتی و جدید خود از سر خواهد گرفت. در این صورت گشایشی حاصل شده و بازار و قیمت خودرو از این سردرگمی بی امان نجات پیدا خواهد کرد.
اگر این اخبار تایید شده و گفته کارشناسان به حقیقت بپیوندد، ایران مجددا به توافقات بازگشته و همین موضوع و جو روانی آن قیمت دلار را تا حد بسیار زیادی کاهش میدهد. کاهش جو روانی حاکم بر بازار و صنایع مختلف کشور و البته قیمت دلار آمریکا که نقش مهمی در زندگی ما ایفا میکند، قیمت خودرو را نیز به ثبات میرساند؛ البته در صورتی که حباب قیمت خودرو در بازار دست از این مقاومت و سرسختی بر دارد.
به عقیده بسیاری از کارشناسان، بازگشت به توافقات و درهم شکستن قیمت دلار دو پیش نیاز مهم و انکار نشدنی ساماندهی بازار خودرو و مدیریت قیمتهای نجومی حاکم بر آن است. پس آن، قدم بعدی کنار زدن دلالها برای آرام سازی جو روانی است که از سال ۹۷ تا به امروز گریبان انواع و اقسام صنایع کشور را گرفته است.
از سال ۹۷ تا به امروز، بازار خودرو کشور با منع واردات محصولات خارجی و محدود شدن تنها به دو خودروساز (گروه خودروسازی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا)، دست و پنجه نرم میکند. با خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریمها و محدودیتهای جدید علیه کشور، خودروسازان زیادی بازار ایران را بوسیده و کنار گذاشتند. آن خداحافظیهای ناگهانی با بازار ما، ضربه اساسی به اقتصاد و صنعت خودرو کشور وارد کرد. شاید نتیجه این مذاکرات، کاهش قیمت دلار و در نتیجه کاهش قیمت خودرو در بازار، مستقیما به معنای آزادسازی دورباره واردات نباشد، اما بدون شک بی تاثیر هم نخواهد بود.
این ممنوعیت واردات ما را با محصولات داخلی گران قیمت و نه چندان باکیفیت در گود تنها گذاشت و این مبارزه نتیجهای نداشت جز باخت خریدار! به طور مثال اگر سمند ال ایکس عضوی از گروه گسترده محصولات جهانی بود، قیمت فعلی آن حدود ۱۰ هزار دلار تخمین زده میشد. شاید با این قیمت نمیتوان بهروزترین خودرو بازار را خرید، اما میتوان محصولی دست دوم و در عوض باکیفیت و ایمن تهیه کرد.
با این حال همچنان میتوان رویای خوش آزادسازی واردات و صف کشیدن خودروهای رنگارنگ در بازار را در سر پروراند. اگر واردات خودروهای خارجی به بازار کشور آزاد بود، شما میتوانستید به جای سمند ال ایکس یک شورولت اسپارک دست دوم بخرید که از خودرو داخلی نو دست اول باکیفیتتر باشد. در این صورت انتخاب شما کدام یک بود؟
سمند ال ایکس، خودرو داخلی ۱۰ هزار دلاری
همانطور که پیشتر گفته شد، سمند از سالهای دور به عنوان یکی از پرفروشترین خودروهای داخلی در خط تولید کارخانههای گروه خودروسازی ایران خودرو نقش پررنگی دارد. اولین سمندی که به بازار قدم گذاشت، محصول سال ۸۱ بود. نسخه ال ایکس نام مدلی بود که پس از دو سال (یعنی در سال ۸۳) عرضه شد. از آن زمان تا به امروز، این خودرو داخلی بهروزرسانیهای متعددی به خود دیده است.
آخرین نوع ال ایکس با نام ال ایکس-ای اف ۷ (LX-EF7) نیز شناخته میشود که نشانگر نوع پیشرانه آن است و نسبت به موتورهای دیگر سر و صدای کمتری دارد. نسخه بنزینی سمند ال ایکس یک موتور ۱.۶ لیتری دارد و میتواند در ۶۰ هزار دور در دقیقه، ۱۱۳ اسب بخار نیرو تولید کند. گشتاور این پیشرانه نیز معادل ۱۵۵ نیوتن.متر است و حداکثر سرعت آن به ۱۹۰ کیلومتر در ساعت میرسد. ال ایکس برای رساندن شتاب از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، به ۱۲ ثانیه زمان نیاز دارد و با یک گیربکس دستی پنج سرعته همراه میشود.
همانطور که میبینید، این خودرو داخلی که هم اکنون در بازار کشور ۲۴۸ میلیون تومان (حدود ۹ هزار و ۹۰۰ دلار) است، در مقایسه با رقبای خارجی جدید و هم دوره خود، در کیفیت و مشخصات فنی چنگی به دل نمیزند. از طرفی این سوال در ذهن خریداران شکل میگیرد که اگر واردات آزاد بود، با این مقدار پول کدام خودروهای دست دوم در پارکینگ ما جای میگرفتند؟
شورولت اسپارک ۲۰۱۶؛ رقیب آمریکایی کوچک
شورولت اسپارک در بین خودروهای جمع و جور سال ۲۰۱۶ خوش درخشید. این خودرو یک رقیب آمریکایی دست دوم برای سمند ال ایکس داخلی است. اسپارک کوچک موتوری چهار سیلندر دارد که میتواند ۹۸ اسب بخار نیرو تولید کند و با دو آپشن پنج سرعته دستی یا اتومات برای گیربکس ارائه میشود. شاید نیرو موتور ال ایکس نسبت به اسپارک ۲۰۱۶ کمی بیشتر باشد، اما این خودرو آمریکایی در عین با کیفیت بودن، به یک صفحه لمسی هفت اینچی، اندروید اتو، اپل کارپلی، هات اسپات وای فای و امکانات بسیار زیاد دیگری مجهز است.
فورد فیستا ۲۰۱۴؛ جمع و جور و اقتصادی
این مورد یکی دیگر از خودروهایی است که دست دومش از لحاظ قیمت با سمند ال ایکس ایران خودرو رقابت میکند. فورد فیستا ۲۰۱۴ یک محصول فوق جمع و جور بوده و برای کسانی که به دنبال خودرویی مقرون به صرفه هستند، مناسب است.
دو پیشرانه مختلف برای این خودرو در نظر گرفته شده است که یکی ۱۲۰ اسب بخار و دیگری ۱۹۷ اسب بخار نیرو تولید میکند. فورد فیستا ۲۰۱۴ صاحب جایزه بهترین هاچبک سال ۲۰۱۴ است.
هیوندای النترا ۲۰۱۴، محبوب دل ها
آخرین رقیب سمند ال ایکس که در لیست دست دومهای این هفته جای میگیرد، هیوندای النترا، یکی از پرطرفدارترین محصولات کمپانی بزرگ هیوندای است. این سدان به عنوان یکی از قابل اعتمادترین و باکیفیتترین خودروهای بازار زمان خود شناخته میشد و در آزمونهای IIHS بالاترین امتیاز را کسب کرد. پیشرانه ۲.۰ لیتری این خودرو ۱۷۳ اسب بخار نیرو دارد.
نتیجه گیری: سمند ال ایکس یا شورولت اسپارک ۲۰۱۶؟
با این که آرام آرام اوضاع بازار داخلی به سمت ثباتی نسبی پیش میرود و زمزمههایی از توافق جدید ایران و شرکا به گوش میرسد، اما همچنان قیمت دلار و خودروهای داخلی سر به فلک میکشد، تا جایی که یا پول یک سمند ال ایکس میتوان یک شورولت اسپارک ۲۰۱۶ کارکرده یا یک هیوندای النترا دست دوم یا یک فورد فیستا مدل ۲۰۱۴ خرید. با اینکه این خودروها نو نیستند، اما نسبت به سمند ال ایکس کیفیت و قدرت قابل توجهی دارند. بنابراین برخی از خریداران یک خودرو خارجی دست دوم و باکیفیت را به رقیب داخلی معمولی و هم قیمت آن ترجیح میدهند.
نویسنده: پرستو مهدی قلیخان