بررسی مشخصات فنی بستیون T77

گروه بهمن که تصمیم دارد در زمینه واردات هم دستی بر آتش داشته باشد، می‌خواهد بستیون T77 از محصولات کمپانی فاو را به عنوان یک کراس اوور جمع‌وجور به صورت وارداتی عرضه کند.

این خودرو محصول سال ۲۰۱۸ بوده و به تازگی فیس‌لیفت شده است. بستیون T77 ظاهری جذاب و اسپرت و توان فنی مناسبی دارد و اگر با قیمت منطقی به بازار کشورمان عرضه شود، می‌تواند رقیب مناسبی برای محصولاتی همچون لاماری ایما و فونیکس FX باشد.

در ادامه ضمن بررسی بستیون T77، شما را از مزایا و معایب، ارزش خرید، قیمت، امکانات، مشخصات فنی و دیگر ویژگی‌های این محصول جدید گروه بهمن آگاه می‌کنیم.

مزایا و معایب

+ طراحی ظاهری شیک

+ کابین جادار و راحت

+ امکانات ایمنی و رفاهی مناسب

+ مصرف سوخت مناسب

مشخصات فنی

بستیون T77 هم‌اکنون در بازارهای جهانی با دو نوع موتور توربوشارژ به فروش می‌رسد. اولین پیشرانه از نوع ۱.۲ لیتری ۴ سیلندر است و قدرتی در حد ۱۴۳ اسب بخار به‌علاوه نهایت گشتاور ۲۰۴ نیوتن.متر تولید می‌کند. این میزان نیرو برای آنکه به چرخ‌های جلو برسد، از یک گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته می‌گذرد.

مصرف سوخت این نسخه از بستیون T77 چینی، ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که رقم بسیار مناسبی برای این شاسی بلند شهری محسوب می‌شود. نهایت سرعتی که می‌توانید با این مدل به ثبت برسانید نیز طبق اعلام منابع رسمی ۱۸۱ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

اما نسخه‌ای که بیشتر مورد توجه ما قرار دارد، موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ است؛ چراکه گفته‌شده محصول وارداتی بهمن موتور با این پیشرانه در اختیار مشتریان داخلی قرار می‌گیرد. این ۱.۵ لیتری دارای ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ بوده و به سامانه تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است.

حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۶۶ اسب بخار بوده و بیشینه گشتاور آن نیز ۲۵۸ نیوتن.متر اعلام شده است. گیربکس این مدل نیز از نوع ۷ سرعته دو کلاچه تر است و نیروی موتور را در اختیار دیفرانسیل جلو قرار می‌دهد. مصرف سوخت این نسخه ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده و بیشینه سرعت آن نیز به ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

در تست‌های رانندگی بستیون T77، سیستم تعلیق و شاسی هندلینگ مناسب و اطمینان‌بخشی را در کنار یکدیگر به وجود آورده‌اند. سیستم تعلیق تا حدودی خشک به نظر می‌رسد، اما میزان خشکی و سفتی آن چندان آزاردهنده نیست؛ چنان‌که کابین خودرو نیز عایق‌بندی قابل قبولی دارد و سکوت آن در طول جاده‌های مختلف به‌ویژه از نظر ورود صدای باد و نویز لاستیک‌ها مطلوب به نظر می‌رسد.

ارگونومی مناسب و موقعیت دلچسب صندلی راننده، تسلط مطلوب بر ابعاد خودرو و فرمان‌پذیری قابل قبول از دیگر ویژگی‌های مثبت رانندگی با بستیون تی۷۷ به حساب می‌آید. در این بین دید محدود شیشه عقب و وجود برخی نقاط کور در قسمت عقب خودرو جزو کمبودها و معایب T77 اعلام شده که البته با وجود امکاناتی مثل سیستم‌های رادار هشدار نقطه کور و دوربین عقب تا حد زیادی قابل رفع و رجوع است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

طراحی اولیه بستیون T77 به سال ۲۰۱۸ برمی‌گردد، اما همانطور که اشاره شد، به‌تازگی این خودرو فیس لیفت شده و ظاهر جذاب و اسپرت‌تری پیدا کرده است. شاخصه اصلی بدنه بستیون تی۷۷ استفاده از خطوط صاف، برجسته و اشکال هندسی تهاجمی است؛ به نحوی که چهره‌ای خشن، جوان‌پسند و اسپرت از این ماشین خانوادگی به نمایش گذاشته شده است.

جلوپنجره یکپارچه با سپر، قاب‌های مه‌شکن به سبک هواکش‌های خودروهای اسپرت و طرح جدی چراغ‌های جلو، از ویژگی‌های مثبت نمای چهره این خودرو به شمار می‌رود. حجم‌پردازی‌های منطقی روی کاپوت و همچنین نمای جانبی، استایل عضلانی و خوش‌تراش‌تری به این ماشین بخشیده است.

همچنین در نمای عقب شاهد طرح جدید سپر و چراغ‌ها هستیم که حالا فرم عضلانی‌تری پیدا کرده و به واسطه اعمال برخی تغییرات سه‌بعدی روی آنها، جذابیت و گیرایی بیشتری دارد. طرح چراغ‌های مه‌شکن روی سپر عقب نیز در نوع خود جذاب و متمایز به نظر می‌رسد.

درمجموع باید گفت که طراحی بیرونی بستیون T77 بیشتر با سلیقه مشتریان جوان هماهنگی داشته و افرادی هم که به دنبال یک ماشین خانوادگی با شمایل اسپرت می‌گردند، از طراحی خودرو رضایت خواهند داشت.

طراحی داخلی

بررسی طراحی داخلی بستیون T77 نشان می‌دهد که کابین نسبت به مدل اولیه خیلی تغییر نکرده، اما حالا تریم رنگی جدیدی درون آن استفاده شده که درجه لوکس بودن فضای داخلی را بسیار افزایش داده است. طراحی داشبرد کماکان زیبا به نظر می‌رسد و می‌تواند با سلیقه مشتریان سال ۲۰۲۳ نیز همخوانی داشته باشد.

حضور سامانه دستیار هولوگرامی، نکته متمایز و جدیدی است. این سیستم به صورت یک منشور هولوگرامی در قسمت بالای داشبرد دیده می‌شود و می‌تواند دستورات شما را اجرا کند. البته معلوم نیست که این سیستم در ایران عرضه خواهد شد یا نه.

در مورد سبک طراحی صندلی‌ها و ارگونومی آنها نیز باید گفت که این صندلی‌ها ارگونومی مناسبی دارد و می‌تواند بدن سرنشین را به خوبی در بر بگیرد. ضمن آن که دسترسی راننده و سرنشین به دکمه‌ها و کنترل‌ها راحت و بی‌دردسر است.

مدل T77 بستیون ۲۷۰۰ میلی‌متر فاصله محوری دارد، بنابراین جای تعجب نیست که صندلی‌های ردیف عقب این خودرو جادار باشد و افرادی با قد ۱۹۰ سانتیمتر هم از لحاظ فضای پا مشکل چندانی پیدا نکنند. اما به دلیل نوع شیب سقف، قدبلندها محدودیت بیشتری در قسمت فضای سر احساس خواهند کرد.

متاسفانه صندوق عقب این خودرو بسیار کوچک است؛ به طوری که تنها ۳۴۲ لیتر فضا دارد و این ظرفیت نمی‌تواند پاسخگوی نیازهای خانواده‌های پرجمعیت باشد.

قیمت بستیون T77 در بازار ایران

برند بستیون به عنوان نسخه تغییر نام‌یافته بسترن وارد بازارهای جهانی شده و می‌خواهد خودروهای خانوادگی و خوش‌قیمتی را از گروه فاو در دسترس مشتریان جهانی، به‌ویژه خریداران بازارهای در حال توسعه عرضه کند.

بستیون T77 در بازارهای جهانی حدود ۱۶ تا ۲۰ هزار دلار قیمت دارد؛ فرض کنیم اگر نسخه وارداتی بهمن موتور ۱۹ هزار دلار قیمت و امکاناتی مثل رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، صندلی‌های برقی جلو با گرمکن، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، سانروف پانوراما، شش کیسه هوا داشته باشد، آن وقت با احتساب ۱۰۰ درصد هزینه‌های جانبی شامل تعرفه گمرکی و سود واردکننده، هزینه شماره‌گذاری، بیمه و…، باید منتظر قیمتی نزدیک به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان برای این خودرو در ایران باشیم.

با این قیمت، بستیون T77 باید با محصولات پرطرفداری مثل لاماری ایما و فونیکس FX رقابت کند. همچنین باید دید که محصولات وارداتی مثل هیوندای توسان با چه قیمتی به دست مشتریان می‌رسد تا بشود گفت که این خودروی کره‌ای می‌تواند رقیب بستیون T77 باشد یا نه؟

درمجموع فارغ از بحث قیمت به نظر می‌رسد بستیون T77 به عنوان یک کراس اوور شهری با ظاهر اسپرت و امکانات مدرن، قادر است بیشتر توقعات مشتریان را به خوبی برآورده کند. توان فنی مناسب، مصرف سوخت متعادل، کابین جادار و کیفیت سواری لذت‌بخش از ویژگی‌های مثبت این محصول است که باعث رضایت نسبی خریداران خواهد شد. در مورد معایب و کمبودهای این خودرو نیز باید منتظر ماند تا وارد بازار کشور شده و نظر مالکان خودرو و کارشناسان به صورت دقیق دریافت شود.

نویسنده: حسین باباپور