انواع مدل و تیپ های اطلس (G – GL – S – اتوماتیک E)

بعد از موفقیت کوییک به عنوان یک هاچ‌بک جوان‌پسند اقتصادی، سایپا تصمیم گرفت دستی به سر و روی این خودرو بکشد و با معرفی یک هاچبک به‌روزتر، رقابتی جدی‌تر را با خانواده پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ آغاز کند. نتیجه این حرکت، خودرو اطلس است که از اواخر سال ۱۴۰۲ وارد بازار شد. فروش خودرو در طرح‌های فروش سایپا انجام می‌شود.

سایپا بعد از مدتی بنا به رسم همیشگی خود، تیپ‌های متنوعی از اطلس را معرفی و روانه بازار کرد. تیپ‌هایی که بعضا تفاوت‌های اندکی با هم دارند و برخی از آن‌ها بنا به اجبار و به دلیل محدودیت‌های زنجیره تامین معرفی شده‌اند. ازاین‌رو آشنایی با انواع اطلس می‌تواند برای افرادی که قصد خرید خودرو را دارند، مفید باشد.

انواع اطلس

در حال حاضر انواع اطلس سایپا شامل ۴ نسخه اطلس G، اطلس GL، اطلس S و اطلس E اتوماتیک (پلاس) می‌شود. هر چهار تیپ اطلس پیشرانه یکسانی دارند و عمده تفاوت آن‌ها در سطح آپشن‌ها است.

اطلس G

اولین تیپ از اطلس که توسط سایپا عرضه شد، نسخه G است. اطلس G مثل سایر تیپ‌های این خودرو از پیشرانه M15i بهره می‌برد. این پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۸ سوپاپ که نسخه بهسازی شده موتور M15 سایپا محسوب می‌شود؛ حداکثر قدرت ۹۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۷ نیوتن.متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند.

تیپ G نسخه فول‌آپشن دنده‌ای اطلس محسوب می‌شود و از امکاناتی مثل تهویه مطبوع الکتریکی، مالتی مدیا با مانیتور ۷ اینچی لمسی و رهیاب، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن، سانروف، روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلی‌ها، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور، کف پایی سه بعدی، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) و ۲ ایربگ بهره می‌برد.

در حال حاضر به دلیل مشکلاتی که سایپا در تامین سانروف با آن مواجه شده، تیراژ تولید اطلس G بسیار پایین آمده است.

اطلس GL

بعد از آن‌که سایپا در تامین سانروف با مشکلاتی روبه‌رو شد، از اوایل سال ۱۴۰۴ حجم عمده تولید اطلس را به تیپ GL اختصاص داد. مشخصات اطلس GL به صورت کامل با اطلس G یکسان است و تنها تفاوت این دو تیپ در عدم بهره‌مندی نسخه GL از سانروف خلاصه می‌شود.

اطلس S

اطلس S ارزان‌ترین و کم آپشن‌ترین نسخه این خودرو محسوب می‌شود و از اواسط سال ۱۴۰۴ عرضه شده است. اطلس S مشخصات فنی یکسانی با تیپ‌های G و GL دارد اما در آپشن‌ها و برخی ویژگی‌های ظاهری ساده‌تر شده است. این تیپ از نظر ظاهری با توجه به رینگ‌های فولادی و هم‌چنین عدم بهره‌مندی از شیشه‌های عقب دودی و آنتن کوسه‌ای از تیپ‌های G و GL متمایز می‌شود.

از جمله آپشن‌هایی که اطلس S نسبت به اطلس GL کم‌تر دارد، می‌توانیم به مالتی مدیا، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، روکش چرمی صندلی‌ها، دکمه‌های کنترلی روی فرمان و کف پایی سه بعدی اشاره کنیم. در واقع اطلس S را می‌توانیم همان کوییک GX بدانیم که چهره به‌روزتری دارد.

اطلس E اتوماتیک (اطلس پلاس)

گران‌ترین تیپ فعلی اطلس، نسخه E است که با نام اطلس پلاس هم شناخته می‌شود. اطلس E اتوماتیک که از اواسط سال 1404 به بازار آمده است، پیشرانه‌ای یکسان با سایر تیپ‌ها دارد اما به جای گیربکس ۵ سرعته دستی از یک نمونه اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) بهره می‌برد. اطلس E در ظاهر تفاوتی با اطلس G ندارد اما رنگ تریم داخلی آن متفاوت است و به جای تریم مشکی – کِرِم مورد استفاده در نسخه‌های دنده‌ای، از تریم مشکی – قرمز بهره می‌برد.

اطلس پلاس اتوماتیک فول‌ترین تیپ اطلس محسوب می‌شود و کی‌لس استارتر، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سنسور باران، هشداردهنده نقاط کور و ۲ عدد توییتر برای سیستم صوتی را نسبت به تیپ G بیش‌تر دارد.

مشخصات فنی انواع اطلس سایپا

پیشرانه هر چهار تیپ اطلس یک موتور ۴ سیلندر ۸ سوپاپ ۱.۵ لیتری است که با نام M15i شناخته می‌شود. تنها تفاوت انواع اطلس از نظر مشخصات فنی در گیربکس ۵ سرعته دنده‌ای تیپ‌های S و G و GL و گیربکس CVT تیپ E است. این تفاوت موجب شده تا اطلس اتوماتیک شتاب کمتر و مصرف سوخت بیشتری از مدل‌های دستی داشته باشد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن های انواع اطلس سایپا

در بخش توضیحات، آپشن‌های هر تیپ به‌صورت کامل و مشخص شرح داده شده است. در جدول زیر می‌توانید آپشن‌های انواع اطلس را با هم مقایسه کنید.

کدام تیپ اطلس بهتر است؟

در بین انواع اطلس، تیپ E‌ با توجه به بهره‌گیری از گیربکس اتوماتیک و اختلاف قیمتی قابل توجه با سایر تیپ‌ها، بازار هدف متفاوتی دارد و خریدارانی را که به دنبال یک خودرو جمع‌وجور اقتصادی با گیربکس اتوماتیک و آپشن‌های قابل قبول هستند، به سمت خود می‌کشاند.

اما در مورد سه نسخه دنده‌ای اطلس یعنی تیپ‌های S و GL و G با توجه به اختلاف قیمت نه‌چندان زیاد در بازار آزاد، باید ارزش خرید تیپ‌های مجهزتر را بالاتر بدانیم. ازاین‌رو اگر این اختلاف قیمت جزئی برایتان اهمیتی ندارد و به راحتی قادر به پرداخت آن هستید؛ اطلس G‌ بالاترین ارزش خرید را خواهد داشت. در رتبه بعدی اطلس GL می‌ایستد و در نهایت اطلس S را خواهیم داشت.

برای فروش خودرو کارکرده و اطلاع از قیمت روز خودرو، همراه خودرو۴۵ باشید.

https://khodro45.com/mag/?p=102012