ادامه جهش قیمت ماشین با گرانی ۵۰ درصدی قطعات خودرو

فهرست محتوا

در تازه‌ترین تحول بازار خودروی ایران، مجوز رسمی افزایش قیمت قطعات خودرو صادر شد. این تصمیم که با استناد به رشد نرخ ارز و پس از توافق با خودروسازان اتخاذ شده، می‌تواند آغازگر یک موج جدید و گسترده از گرانی در سراسر زنجیره تولید و فروش خودرو در ایران باشد.

قطعات خودرو چقدر گران شد؟

افزایش‌های اعلام‌شده در قیمت قطعات کلیدی خودرو، حتی برای کسانی که با نوسانات بازار ایران آشنا هستند، تکان‌دهنده است. براساس این مجوز رسمی:

نمایشگر دیجیتال با افزایش ۷۷ درصدی بیشترین جهش را داشته است.
ایموبلایزر با ۷۲ درصد در رده دوم قرار دارد.
انژکتور که قلب سیستم سوخت‌رسانی خودرو است، ۶۴ درصد گران‌تر شده.
سنسورها با ۶۰ درصد افزایش، تقریبا دو برابر قیمت قبلی می‌شوند.
قطعات ECU یا واحد کنترل الکترونیکی نیز ۴۸ درصد رشد قیمت داشته‌اند.

میانگین افزایش قیمت در قطعات کلیدی به بیش از ۵۰ درصد می‌رسد. این اعداد وقتی معنای واقعی‌شان روشن می‌شود که بدانیم این قطعات در تعمیر و نگهداری روزمره خودروها نقش محوری دارند و هزینه تعمیرگاه‌ها و همین‌طور مالکان به طور مستقیم تحت تاثیر آن‌ها قرار می‌گیرد.

چرا قطعات خودرو گران شد؟

دلیل رسمی اعلام‌شده برای این افزایش قیمت‌ها رشد نرخ ارز است. بخش قابل توجهی از قطعات خودرو در ایران یا مستقیما وارد می‌شوند یا با مواد اولیه‌ای تولید می‌شوند که ارزبری بالایی دارند. با جهش نرخ دلار در ماه‌های اخیر، قطعه‌سازان فشار شدیدی را تحمل کرده‌اند و قیمت‌های قدیمی دیگر هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌دادند.

نکته قابل توجهی که مقامات و تولیدکنندگان تاکید کرده‌اند این است که این افزایش قیمت‌ها صرفا جبران هزینه‌های افزایش‌یافته است و نه کسب سود بیشتر. به عبارت دیگر، قطعه‌سازان ادعا می‌کنند که با قیمت‌های قبلی اساسا با ضرر کار می‌کردند و این اصلاح قیمتی تنها آن‌ها را به نقطه سربه‌سر می‌رساند. اما این توضیح برای مصرف‌کنندگانی که باید هزینه‌های بالاتر را از جیب خود بپردازند، چندان راضی‌کننده نیست.

تاثیر مستقیم بر قیمت خودرو صفر

اثر این تصمیم بر قیمت تمام‌شده خودرو اجتناب‌ناپذیر است. قطعاتی مثل ECU، انژکتور، سنسورها و نمایشگرهای دیجیتال از اجزای اصلی خودروهای مدرن هستند و سهم قابل توجهی در هزینه تولید دارند. با گران شدن ۵۰ درصدی میانگین این قطعات، خودروسازان در موقعیتی قرار می‌گیرند که ناچار به افزایش قیمت کارخانه‌ای خواهند بود. این یعنی موجی که هم‌اکنون با افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو از ۱۵ فروردین تا امروز در بازار خودرو شاهدش هستیم، ادامه خواهد داشت و تندتر هم خواهد شد. می‌توان انتظار داشت که قیمت خودرو حداقل به همین میزان ۵۰ درصد افزایش پیدا کند.

تاثیر روی قیمت خودرو کارکرده و هزینه تعمیر و نگهداری خودرو

فراموش نکنیم که این افزایش قیمت‌ها فقط روی خودروهای نو تاثیر نمی‌گذارد. میلیون‌ها نفری که خودروهای قدیمی‌تر دارند و برای تعمیر و نگهداری به تعمیرگاه می‌روند نیز به شدت متاثر خواهند شد. تعویض یک سنسور، تعمیر سیستم انژکتور یا تعویض ECU که پیش از این هزینه‌های مشخصی داشت، حالا با قیمت‌های کاملا متفاوتی روبرو خواهد شد.

عمیق‌تر شدن رکود در بازار خودرو

ترکیب گرانی قطعات، افزایش قیمت کارخانه و کاهش قدرت خرید مردم، معادله‌ای است که به رکود بازار ختم می‌شود. تجربه ماه‌های گذشته نشان داده که وقتی قیمت‌ها به سرعت بالا می‌روند، بخشی از خریداران تصمیم خرید را به تعویق می‌اندازند و این کاهش تقاضا می‌تواند بازار را وارد یک چرخه معیوب کند. به نظر نمی‌رسد که سیاست‌گذاران در شرایط فعلی توانایی کنترل این موج گرانی را داشته باشند. پس کمربندهایتان را سفت ببندید.