احتمال قیمت گذاری خودرو بر اساس قیمت روز ارز

شورای رقابت در دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودرو، تغییراتی در نحوه تعیین قیمت خودروهای داخلی ایجاد کرده است. یکی از مهم‌ترین این تغییرات، مربوط به نرخ ارز مورد استفاده برای محاسبه قیمت خودرو است؛ موضوعی که می‌تواند در آینده روی قیمت کارخانه‌ای خودروها اثر بگذارد.

بر اساس مصوبه جدید شورای رقابت در جلسه ۸۶۹ مورخ ۲۴ شهریور ۱۴۰۵، اگر یک خودروساز نتواند تمام ارز مورد نیاز خود را با نرخ حواله‌ای رسمی دریافت کند، نرخی که برای تامین ارز و محاسبه هزینه تولید خودرو در نظر گرفته شده، می‌تواند در تعیین قیمت رقابتی خودرو مورد استفاده قرار گیرد.

به زبان ساده، اگر خودروساز برای بخشی از هزینه‌های تولید مجبور به استفاده از ارزی با نرخ بالاتر باشد، این نرخ می‌تواند در محاسبات قیمت خودرو نیز اثرگذار شود. بنابراین، تغییرات نرخ ارز می‌تواند نقش بیشتری در قیمت‌گذاری خودرو داشته باشد.

تغییر نحوه مقایسه خودروهای داخلی و خارجی

شورای رقابت همچنین روش مقایسه خودروهای داخلی با خودروهای خارجی مشابه را تغییر داده است. بر اساس دستورالعمل جدید، وزارت صمت می‌تواند برای بررسی کیفیت و میزان رقابت‌پذیری خودروهای داخلی، از ظرفیت کارشناسان و نهادهای حرفه‌ای داخل کشور نیز استفاده کند.

این تغییر می‌تواند روی نحوه محاسبه قیمت پایه خودروها اثر داشته باشد؛ چرا که قیمت خودروهای داخلی تا حدی بر اساس مقایسه آنها با محصولات مشابه خارجی تعیین می‌شود.

حذف محدودیت پلاک فعال

یکی دیگر از تغییرات مهم این دستورالعمل، حذف محدودیت ثبت‌نام برای دارندگان پلاک فعال است. پیش از این، داشتن پلاک انتظامی فعال یکی از محدودیت‌های خرید برخی خودروها در طرح‌های فروش بود، اما در دستورالعمل جدید این محدودیت حذف شده است.

در مجموع، اصلاحات جدید شورای رقابت می‌تواند نحوه قیمت‌گذاری خودرو را تغییر دهد. مهم‌ترین نکته برای بازار خودرو، افزایش نقش نرخ ارز در محاسبه هزینه تولید است؛ موضوعی که در صورت رشد نرخ ارز، می‌تواند زمینه افزایش قیمت پایه برخی خودروها را فراهم کند. البته میزان اثر این تغییر به نحوه اجرای دستورالعمل و نرخ ارزی که در محاسبات نهایی مورد قبول قرار می‌گیرد، بستگی خواهد داشت.

تاثیر روی قیمت خودرو و بازار

تغییر جدید شورای رقابت را می‌توان ساده این‌طور توضیح داد: از این به بعد نرخ ارزی که خودروساز برای تامین بخشی از هزینه‌های تولید خودرو در عمل پرداخت می‌کند، می‌تواند بیشتر در قیمت‌گذاری خودرو دیده شود.

برای مثال، اگر خودروساز بخشی از قطعات یا مواد اولیه را با ارزی گران‌تر از نرخ رسمی تهیه کند، هزینه تولید آن خودرو افزایش پیدا می‌کند. طبق دستورالعمل جدید، این هزینه می‌تواند در محاسبه قیمت خودرو هم اثر بگذارد. بنابراین اگر نرخ ارز بالا برود، احتمال افزایش قیمت پایه برخی خودروها نیز بیشتر می‌شود.

البته این تصمیم به معنی آن نیست که قیمت خودرو هر روز همزمان با بالا و پایین شدن دلار تغییر کند. همچنان عواملی مثل هزینه تولید، میزان داخلی‌سازی، قیمت قطعات، تصمیم وزارت صمت و سازمان حمایت و شرایط بازار در تعیین قیمت نهایی نقش دارند.

برای خریدار، نکته مهم این است که اگر این روش در عمل باعث شود هزینه‌های ارزی خودروسازان بیشتر وارد فرمول قیمت‌گذاری شود، فاصله زمانی بین رشد نرخ ارز و افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو ممکن است کمتر شود.

از طرف دیگر، حذف محدودیت پلاک فعال یعنی افرادی که خودرویی با پلاک فعال دارند نیز می‌توانند در طرح‌هایی که این شرط را اعمال می‌کنند، ثبت‌نام کنند. این تغییر می‌تواند تعداد متقاضیان را افزایش دهد، اما اثر آن بر قیمت بازار به میزان عرضه خودرو بستگی خواهد داشت.

برای اینکه اثر این تغییر روشن‌تر شود، فرض کنیم تولید یک خودرو به ۱۰ هزار دلار ارز نیاز دارد. اگر خودروساز این ارز را با نرخ ۱۰۰ هزار تومان دریافت کند، هزینه ارزی تولید این خودرو حدود ۱ میلیارد تومان خواهد بود.

حالا فرض کنیم خودروساز به اندازه کافی ارز با این نرخ در اختیار نداشته باشد و مجبور شود همین ۱۰ هزار دلار را با نرخ ۱۵۰ هزار تومان تامین کند. در این حالت، هزینه ارزی خودرو به ۱.۵ میلیارد تومان می‌رسد؛ یعنی فقط از محل تغییر نرخ ارز، ۵۰۰ میلیون تومان به هزینه تولید اضافه شده است.

اگر در فرمول قبلی قیمت‌گذاری، نرخ رسمی ۱۰۰ هزار تومان ملاک قرار می‌گرفت، این افزایش هزینه لزوما به همان شکل در قیمت خودرو دیده نمی‌شد. اما طبق اصلاح جدید، در شرایطی که خودروساز دسترسی کامل به ارز حواله‌ای رسمی نداشته باشد، نرخی که در بهای تمام‌شده خودرو لحاظ شده، می‌تواند در تعیین قیمت رقابتی هم اثر بگذارد.

البته این مثال فرضی است و به این معنی نیست که قیمت یک خودرو دقیقا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کند. هزینه تولید خودرو فقط شامل ارز نیست و مواردی مثل دستمزد، مواد اولیه، قطعات داخلی، حمل‌ونقل و هزینه‌های دیگر نیز در قیمت نهایی نقش دارند.

https://khodro45.com/mag/?p=123026