وزارت صمت: گران نکنید / بازار: امکانپذیر نیست!
در حالی که تنها ۳۱ روز از آغاز سال ۱۴۰۵ گذشته، بازار خودرو بار دیگر با یکی از تناقضهای همیشگی خود مواجه شده است؛ از یکسو سیاستگذار از ممنوعیت افزایش قیمت سخن میگوید و از سوی دیگر، لیست جدید قیمتهای فروش خودرو از رشد قابلتوجه بهای خودروها حکایت دارد.
روایت رسمی: مجوزی برای افزایش قیمت صادر نشده است
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت روز دوشنبه ۳۱ فروردین در گفتوگو با خبرنگاران اعلام کرد که در سال جدید هیچگونه مجوزی برای افزایش قیمت خودروها صادر نشده و تمامی مجوزهای موجود مربوط به سال گذشته است.
به گفته عزتالله زارعی، برخی خودروسازان در اواخر سال ۱۴۰۴ و بر اساس مصوبه شورای رقابت، مجوز افزایش قیمت دریافت کردهاند و آنچه این روزها در بازار مشاهده میشود، به همان مجوزها بازمیگردد.
او همچنین با اشاره به رشد قیمت خودروهای وارداتی، این موضوع را ناشی از اعمال تعرفههای جدید گمرکی در قانون بودجه ۱۴۰۵ دانست و تأکید کرد که هرگونه افزایش قیمت جدید باید به تأیید سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان برسد.
زارعی هشدار داد که با گرانفروشی و افزایش قیمتهای غیرمنطقی برخورد خواهد شد، هرچند در عین حال اذعان کرد که به دلیل آسیب به برخی صنایع مادر در جریان حملات اخیر، افزایش هزینههای تولید میتواند در برخی موارد قابل توجیه باشد.
رفتار دوگانه در بازار: افزایش قیمتها در عمل
با وجود این موضعگیری رسمی، بررسی قیمتهای اعلامی از سوی شرکتهای خودروساز و مونتاژکار نشان میدهد که موجی از افزایش قیمتها از ابتدای سال تاکنون به راه افتاده است؛ افزایشهایی که در برخی موارد به بیش از یک میلیارد تومان نیز میرسد.
در ادامه، فهرست خودروهایی که از ابتدای سال ۱۴۰۵ با افزایش قیمت مواجه شدهاند را مشاهده میکنید:
| خودرو | قیمت قبل (تومان) | قیمت جدید (تومان) | میزان افزایش (تومان) |
| کیا سورنتو 3.5 لیتری 2025 | 17,900,000,000 | 19,500,000,000 | 1,600,000,000 |
| فوتون تونلند G7 | 2,970,000,000 | 4,411,000,000 | 1,441,000,000 |
| بک X3 پرو | 1,398,000,000 | 2,135,000,000 | 737,000,000 |
| ایرس M5 | 7,190,000,000 | 7,449,000,000 | 259,000,000 |
| فولکس واگن ID.UNYX | 6,150,000,000 | 6,800,000,000 | 650,000,000 |
| مزدا 3 | 3,780,000,000 | 4,089,000,000 | 309,000,000 |
| لوکانو L7 | 2,950,000,000 | 4,740,000,000 | 1,790,000,000 |
| لوکانو L8 | 3,695,000,000 | 6,415,000,000 | 2,720,000,000 |
| فیدلیتی الیت (تیپ 2) | 3,337,000,000 | 3,451,000,000 | 114,000,000 |
همچنین با آغاز تحویل «ریسپکت ۲» جدید، قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۲.۸ تا ۲.۸۶ میلیارد تومان رسیده که خود نشاندهنده سطح جدیدی از قیمتگذاری در بازار خودروهای مونتاژی است.
نمونه موردی: عقبنشینی ایرانخودرو از افزایش قیمت
در این میان، رفتار ایرانخودرو نیز نمونه قابلتوجهی از وضعیت مبهم فعلی بازار است. این شرکت ابتدا در جدیدترین طرح فروش محصولات ایران خودرو، خودروهای «هایما 8S»، «هایما 7X» و «تارا اتوماتیک» را با قیمتهای افزایشیافته و تحویل فوری عرضه کرد.
اما در ادامه و پس از واکنشها، اصلاحیهای منتشر شد که بر اساس آن قیمتها به نرخ قبلی بازگشت و تنها افزایش حدود ۵ میلیون تومانی روی محصولات اعمال شد؛ افزایشی که اعلام شد مربوط به هزینههای دولتی سال جدید بوده و بهعنوان افزایش قیمت خودرو تلقی نمیشود.
جمعبندی: واقعیت بازار، فراتر از دستورالعملها
آنچه از مجموع این تحولات برمیآید، تکرار یک الگوی آشنا در بازار خودرو ایران است؛ سیاستگذار بر کنترل قیمت تأکید میکند، اما واقعیتهای اقتصادی مسیر دیگری را رقم میزنند.
در شرایطی که کشور بهتازگی از یک دوره تنش نظامی عبور کرده، آتشبس فعلی همچنان شکننده است، واردات خودرو با محدودیتهای جدی مواجه شده و صنایع مادر نیز با آسیبهایی روبهرو شدهاند، افزایش هزینههای تولید در آینده بسیار نزدیک اجتنابناپذیر به نظر میرسد.
در چنین فضایی، خودروسازان و مونتاژکاران عملاً گزینههای محدودی پیش رو دارند و افزایش قیمت محصولات، بهعنوان راهکاری برای بقا، بار دیگر در دستور کار قرار گرفته است.
به این ترتیب، به نظر میرسد در سال ۱۴۰۵ نیز سناریوی تکراری بازار خودرو ادامه خواهد داشت: «عدم صدور مجوز افزایش قیمت» در سطح رسمی، و «افزایش واقعی قیمتها» در کف بازار.
پیشبینی شما از آینده بازار خودرو کشور چیست؟ نظراتتان را با ما درمیان بگذارید.
فروش خودرو
قیمت روز خودرو
تخمین قیمت
خرید خودرو
کسب درآمد از خودرو۴۵
مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید