بررسی مشخصات فنی چری تیگو ۷ اسپرت ۲۰۲۵

درست زمانی که فکر می‌کردیم خودروسازان چینی در بحث طراحی به بلوغ کامل رسیده‌اند و سبک و سیاق ویژه مطابق با اصالت برندهای متبوع خود را پیگیری می‌کنند، محصول جدید چری این قاعده را به هم ریخته و شباهت آن به یکی از معروف‌ترین محصولات رنجروور باعث حرف و حدیث‌هایی شده است.

قضیه از این قرار است که تازه‌ترین نسل چری تیگو 7 که با پسوند اسپرت به بازار می‌آید، به شکلی مشکوک شبیه به یک محصول رنجروور به نظر می‌رسد. در واقع این خودرو خیلی هم اثری جدیدی نیست، چرا که پیش از این برند زیرمجموعه چری، محصول مشابهی با نام جیکو جی ۷ را به بازار فرستاده بود و حالا این کمپانی چینی تصمیم دارد تا احتمالا به دلیل صرفه‌جویی در هزینه‌ها، همان مدل جی ۷ را با کمی به‌روزرسانی در نمای چهره و سایر قسمت‌ها به عنوان نسل جدید تیگو ۷ و با نام چری تیگو ۷ اسپرت به بازار عرضه کند. جالب است بدانید که جیکو J7 در بازار ایران با نام لوکانو ۷ عرضه می‌شود.

مزایا و معایب

+ ظاهر جذاب

+ کابین لوکس و باکیفیت

+ امکانات متنوع

+ سیستم تمام چرخ محرک

+ موتور و گیربکس مشترک با برخی محصولات چری در ایران

– حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین

– قیمت بالا در ایران نسبت به قیمت آن در بازار چین

مشخصات فنی

در زمان نگارش این مطلب، هنوز اطلاعات دقیق و رسمی در مورد مشخصات فنی نسل جدید چری تیگو ۷ اسپرت ۲۰۲۵ منتشر نشده است. اما شنیده‌ها حکایت از این دارد که موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ که در حال حاضر روی بسیاری از خودروهای چری از جمله لوکانو ۷ حضور دارد، نیروبخش فونیکس تیگو ۷ اسپرت خواهد بود.

این پیشرانه ۱۹۷ اسب بخار قدرت به همراه ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. قاعدتا همه ما محصولات رنجروور را با قابلیت بالای آفرود و طبیعت‌گردی به کمک سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل می‌شناسیم که چری تیگو ۷ اسپرت نیز از همین قاعده پیروی می‌کند و به سیستم تمام چرخ محرک مجهز است. سیستم تعلیق این خودرو نیز از نوع مستقل مک‌فرسون در جلو و مولتی لینک در بخش عقب است که می‌تواند روی بهبود کیفیت سواری و همچنین ارتقای هندلینگ این کراس‌اوور تا حد زیادی تاثیرگذار باشد.

احتمال می‌رود شتاب صفر تا صد این شاسی‌بلند چینی در محدوده کمتر از ۱۰ ثانیه قرار بگیرد و سواری نسبتا چابکی را برای کاربران خود به ارمغان بیاورد. میانگین مصرف سوخت تیگو ۷ اسپرت طبق برآوردهای فعلی معادل ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و بنزین مورد نیاز نیز از یک باک سوخت ۵۷ لیتری تامین می‌شود که ظرفیت مخزن نسبت به میزان مصرف سوخت این خودرو در حد قابل قبول و کافی قرار می‌گیرد. این خودرو به چرخ‌های ۱۹ اینچی مجهز شده که احتمالا کیفیت سواری را کمی خشک‌تر نشان می‌دهد. حداکثر سرعت چری تیگو ۷ اسپرت نیز نزدیک به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

طراحی ظاهری چری تیگو ۷ اسپرت، بحث‌برانگیزترین جنبه آن است که کاملا به محصولات رنجروور شباهت دارد. این سبک طراحی به کمک خطوط صاف و اشکال هندسی چندضلعی حالتی خشن اما لوکس و زیبا از خود به نمایش می‌گذارد که به عنوان سبک محصولات برند بریتانیایی رنجرور شناخته می‌شود.

جلوپنجره چری تیگو 7 اسپرت بیشترین شباهت را به محصولات لندرور دارد. شبکه جلوپنجره آن می‌تواند به‌طور کامل از یک خودروی آفرود بریتانیایی ساخت رنجرور به ویژه مدل ایووک الهام گرفته باشد که با طراحی خاص ورودی هوا به همراه سپر باریک و محافظ زیرین جلو، این شباهت بیشتر هم شده است. چراغ‌های دی‌لایت نیز شباهت زیادی به چراغ‌های رنجروور ایووک دارند.

باید تأکید کنیم که اگرچه این خودرو با نام چری تیگو 7 شناخته می‌شود، اما نسخه جدید اسپرت ارتباط ظاهری چندانی با خودروهای نسل فعلی این سری ندارد و بیشتر شبیه به Jaecoo J7 یا همان لوکانو ۷ است.

در نمای جانبی، این دو محصول چری شباهت زیادی به یکدیگر دارند؛ از جمله دستگیره‌های مخفی درها و باربند سقفی و فریم پنجره‌ها به همراه شیب و طرح ستون‌ها که همگی تقریبا بین تیگو ۷ اسپرت و لوکانو ۷ مشترک است. اما فونیکس تیگو 7 اسپرت بیشتر برای استفاده در شهر هدف‌گذاری شده است، در حالی که لوکانو 7 ظاهر کمی آفرودی‌تر دارد. البته با وجود تمرکز بیشتر تیگو 7 اسپرت بر استفاده شهری، یک محفظه ذخیره‌سازی بین ستون‌های C و D در سمت چپ خودرو نصب شده است که می‌تواند فضای مناسبی برای نگهداری برخی لوازم ضروری باشد.

به‌طور کلی باید گفت که استایل چری تیگو ۷ اسپرت ۲۰۲۵ بسیار جذاب و دلچسب به نظر می‌رسد؛ چرا که از روی یکی از اصیل‌ترین شاسی‌بلندهای دنیا الگوبرداری شده و هم از لحاظ مجلل بودن و هم از لحاظ ارائه عناصر اسپرت، می‌تواند موافق با سلیقه طیف گسترده‌ای از مشتریان باشد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی تیگو ۷ اسپرت و لوکانو ۷ تقریبا یکسان است. چری تیگو 7 اسپرت دارای یک پنل کلاستر دیجیتال افقی و یک صفحه نمایش بزرگ اطلاعات و سرگرمی به حالت عمودی است که به همراه یک شیفتر دنده بزرگ و دریچه سیستم تهویه مطبوع پیوسته ارائه می‌شود. این سبک طراحی در نوع خود بسیار مدرن و تا حدودی مینیمال به نظر می‌رسد و به‌طور کامل با طراحی بیرونی این خودرو که به واسطه خطوط صاف و اشکال هندسی زاویه‌دار طرح‌ریزی شده است، کاملا هماهنگ به چشم می‌آید.

سطح کیفی متریال در حد بالایی قرار دارد و این نکته می‌تواند روی تجربه کاربری تاثیر بسیار مثبتی داشته باشد. در این بین بهره‌گیری از روکش‌های چرمی و متریال نرم در برخی از قسمت‌های داشبورد و تودری‌ها در ارتقای کیفیت کابین چری تیگو ۷ اسپرت کاملا تاثیرگذار بوده است. میزان فضای داخلی اتاق این خودرو نسبتا جادار است، ولی به اندازه کراس‌اوورهای بزرگتر با فاصله محوری بیشتر، نمی‌تواند فضای کافی در ردیف دوم به کاربران بلندقد ارائه دهد. حجم صندوق عقب این خودرو خیلی بزرگ یا خیلی کوچک نیست و معادل ۴۱۰ لیتر ظرفیت دارد که می‌تواند ۴ تا ۵ چمدان نسبتا بزرگ مسافرتی را در خود جا دهد.

تجهیزات و امکانات

همان‌طور که اشاره کردیم هنوز لیست دقیق امکانات تیگو ۷ اسپرت از سوی سازنده منتشر نشده است، اما اگر سطح تجهیزات این خودرو با برادر آن یعنی لوکانو ۷ یکسان باشد، انتظار داریم که از تجهیزاتی به شرح زیر بهره ببرد:

شش کیسه هوا، کنترل پایداری و کنترل کشش، سامانه کنترل ایستایی در سربالایی، رادار تشخیص خط‌، هشدار برخورد از جلو، هشدار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، سقف پانوراما برقی، تهویه اتوماتیک با تنظیم دوگانه، سنسور نور و سنسور باران، نور بالای خودکار، رادار تابلوخوان، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، گرمکن و سردکن برای صندلی‌های جلو، حافظه صندلی راننده، چند حالت مختلف رانندگی، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، تصفیه هوای کابین، نورپردازی کابین، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل سرعت در سرپایینی، کروز کنترل تطبیقی و رانندگی خودکار در ترافیک، دستیار رانندگی بین خطوط، استارت دکمه‌ای، قابلیت ریموت استارتر یا روشن شدن خودرو با ریموت، تریم داخلی چرم مصنوعی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب، دوربین ثبت وقایع، صفحه کیلومتر شمار تمام دیجیتال و… .

قیمت چری تیگو ۷ اسپرت ۲۰۲۵ در بازار

طبق اعلام رسانه‌های کشور چین قرار است قیمت چری تیگو ۷ اسپرت به طور متوسط چیزی نزدیک به ۱۴ تا ۱۵ هزار دلار باشد. بنابراین اگر قرار باشد این خودرو به ایران نیز راه پیدا کند، احتمالاً با قیمتی نزدیک به فونیکس تیگو ۷ پرومکس یا کمی بیشتر از آن به بازار می‌آید.

این خودرو با محصولاتی همچون فونیکس FX پریمیوم، نیسان قشقایی، هیوندای توسان ۲۰۲۴، کیا اسپورتیج ۲۰۲۴  و سایر کراس اوورهای مونتاژی یا وارداتی باید به رقابت‌ بپردازد که قطعا مسیر سختی در مقابل حریفان کره‌ای و ژاپنی پیش رو دارد.

نویسنده: حسین باباپور