معرفی نسل جدید بی ام و X5 با طراحی متفاوت

کمتر خودرویی در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس به اندازه BMW X5 روی بازار تاثیر گذاشته است. از زمان معرفی نخستین نسل در سال ۱۹۹۹، این مدل همواره یکی از پرفروش‌ترین محصولات بی‌ام‌و بوده و بسیاری از رقبا، از مرسدس بنز گرفته تا آئودی و ولوو، عملکرد آن را به‌عنوان یک معیار در نظر گرفته‌اند. اما نسل پنجم X5 که با کد G65 شناخته می‌شود، فقط یک به‌روزرسانی نیست؛ این خودرو آغاز فصل تازه‌ای برای BMW است.

نسل جدید X5 با زبان طراحی Neue Klasse (نویه کلاسه / کلاس جدید)، فناوری‌های دیجیتال نسل آینده و برای نخستین بار نسخه تمام‌برقی بی ام و iX5 معرفی شده است. در واقع، بی‌ام‌و می‌خواهد با این خودرو نشان دهد که دوران گذار از موتورهای احتراق داخلی به خودروهای برقی، بدون قربانی کردن لذت رانندگی امکان‌پذیر است.

طراحی بی ام و X5 جدید؛ جسورانه، متفاوت و بحث‌برانگیز

اگر قرار باشد تنها یک ویژگی از X5 جدید را نام ببریم که بیشترین بحث را در رسانه‌ها به راه انداخته، بدون تردید چراغ‌های جلوی X شکل هستند. بی‌ام‌و در سال‌های اخیر بارها با طراحی‌های متفاوت خود خبرساز شده، اما این بار ریسک بزرگ‌تری انجام داده است.

چراغ‌های LED روز با گرافیک X شکل، چهره‌ای کاملا متفاوت برای X5 ساخته‌اند؛ طراحی‌ای که برخی آن را مدرن و خلاقانه می‌دانند و برخی دیگر معتقدند بیش از حد آینده‌نگر است. حتی برخی رسانه‌های خودرویی این سبک را یادآور خودروهای مسابقه‌ای دهه ۶۰ میلادی توصیف کرده‌اند؛ دورانی که BMW با مدل‌های کلاسیک خود در مسابقات اتومبیلرانی خوش می‌درخشید.

اما نکته مهم اینجاست که این طراحی صرفا برای جلب توجه نیست. گرافیک جدید چراغ‌ها بخشی از هویت بصری نسل آینده محصولات BMW خواهد بود و احتمالا در مدل‌های آینده این برند نیز دیده می‌شود.

Neue Klasse؛ بازگشت به ریشه‌ها برای ساخت آینده

نام Neue Klasse برای علاقه‌مندان BMW آشناست. این نام به خانواده‌ای از خودروهای دهه ۱۹۶۰ اشاره دارد که بی‌ام‌و را از یک خودروساز بحران‌زده به یکی از موفق‌ترین برندهای پریمیوم جهان تبدیل کردند.

حالا آلمانی‌ها دوباره از همین نام استفاده کرده‌اند؛ اما این بار نه برای معرفی چند مدل جدید، بلکه برای آغاز یک انقلاب فناورانه.

به همین دلیل، بی ام و X5 مدل ۲۰۲۷ بدنه‌ای ساده‌تر، سطوحی یکدست‌تر و خطوطی مینیمال‌تر نسبت به نسل قبل دارد. جلوپنجره کلیوی همچنان امضای همیشگی BMW است، اما ابعاد آن منطقی‌تر شده و برخلاف برخی محصولات اخیر این برند مثل بی ام و 735i مدل ۲۰۲۶، طراحی اغراق‌آمیزی ندارد.

در نمای جانبی نیز دستگیره‌های مخفی، رینگ‌های آیرودینامیکی و خط سقف کشیده‌تر، علاوه بر زیبایی، به کاهش مقاومت هوا کمک کرده‌اند. حتی یکی از شناخته‌شده‌ترین ویژگی‌های X5 یعنی درِ صندوق دوتکه نیز حذف شده تا طراحی خودرو ساده‌تر و مدرن‌تر شود.

ابعاد بزرگ‌تر؛ فقط برای جلب توجه نیست

نسل جدید X5 از نظر ابعاد نیز رشد کرده است. افزایش طول و فاصله محوری در نگاه اول شاید چندان محسوس نباشد، اما تاثیر آن در فضای کابین و صندوق بار مشخص است.

البته این افزایش ابعاد تنها برای راحتی سرنشینان انجام نشده است. بی ام و از ابتدا X5 جدید را برای میزبانی از پیشرانه‌های تمام برقی و باتری‌های بزرگ طراحی کرده؛ موضوعی که به فضای بیشتری در کف خودرو نیاز دارد.

همین موضوع باعث شده برخی رسانه‌های اروپایی با شوخی بنویسند که X5 آن‌قدر بزرگ شده که شاید روزی برای رانندگی با آن به گواهینامه پایه یک خودروهای سنگین نیاز داشته باشید.

کابینی که بیشتر شبیه یک گجت دیجیتالی است

اگر ظاهر خودرو شما را غافلگیر نکند، کابین این کار را انجام خواهد داد.

بی ام و تمام فضای داخلی را از نو طراحی کرده است. نمایشگر پانورامیک BMW Panoramic Vision جای صفحه کیلومتر سنتی را گرفته و اطلاعات خودرو را روی بخش پایینی شیشه جلو نمایش می‌دهد. در کنار آن، نمایشگر مرکزی بزرگ با نسل جدید سیستم iDrive، تمام تنظیمات خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

فرمان جدید، دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی، نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو و سیستم عامل جدید BMW باعث شده فضای کابین بیشتر شبیه یک محصول دیجیتال باشد تا یک خودروی سنتی.

در کنار این فناوری‌ها، کیفیت ساخت همچنان یکی از نقاط قوت بی ام و X5 باقی مانده است. استفاده از متریال باکیفیت، چرم مصنوعی، تریم‌های چوبی و آلومینیومی و سیستم صوتی Bowers & Wilkins، حس یک شاسی‌بلند لوکس واقعی را به سرنشینان منتقل می‌کند.

پنج پیشرانه برای پنج سلیقه متفاوت

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های نسل جدید X5، تنوع کم‌سابقه قوای محرکه آن است.

نسخه پایه همچنان از موتور شش سیلندر خطی سه لیتری توربوشارژ با فناوری هیبرید خفیف استفاده می‌کند؛ پیشرانه‌ای که ۳۷۵ تا ۳۹۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک xDrive متصل است.

در کنار آن، نسخه پلاگین هیبرید با باتری بزرگ‌تر و موتور الکتریکی قدرتمندتر عرضه خواهد شد. مهم‌ترین مزیت این مدل، امکان پیمایش بیش از ۱۰۰ کیلومتر در حالت تمام برقی است؛ عددی که باعث می‌شود بسیاری از مالکان، در استفاده روزمره نیازی به روشن کردن موتور بنزینی نداشته باشند.

بی ام و iX5؛ ستاره واقعی خانواده

اما بدون شک مهم‌ترین عضو خانواده جدید X5، نسخه تمام برقی iX5 است.

این خودرو روی نسل جدید فناوری‌های الکتریکی BMW توسعه یافته و از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد؛ معماری‌ای که امکان شارژ سریع‌تر، راندمان بالاتر و کاهش زمان انتظار در ایستگاه‌های شارژ را فراهم می‌کند.

نسخه دو موتوره iX5 بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن کمتر از ۵ ثانیه اعلام شده است. همچنین برد حرکتی آن به بیش از ۵۰۰ کیلومتر می‌رسد و شارژ سریع DC می‌تواند در کمتر از ۳۰ دقیقه ظرفیت باتری را از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند.

فناوری‌هایی که رانندگی را متحول می‌کنند

BMW تنها روی قوای محرکه تمرکز نکرده است. نسل جدید X5 به مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده مجهز شده که امکان رانندگی نیمه‌خودران در بزرگراه‌ها، تغییر خط هوشمند، پارک خودکار و مدیریت ترافیک را فراهم می‌کنند.

سیستم تعلیق تطبیقی، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و توزیع هوشمند گشتاور نیز باعث شده‌اند این شاسی‌بلند بزرگ، همچنان حس رانندگی اسپرتی را که از محصولات BMW انتظار می‌رود، حفظ کند.

قیمت بی ام و X5 و رقبا

پیش‌بینی می‌شود قیمت پایه BMW X5 مدل ۲۰۲۷ از حدود ۷۰ هزار دلار آغاز شود و نسخه‌های مجهزتر، به‌ویژه مدل‌های برقی و M Performance، به‌راحتی از مرز ۱۰۰ هزار دلار عبور کنند.

در این بازه قیمتی، X5 باید با رقبای قدرتمندی مانند مرسدس GLE، پورشه کاین، آئودی Q7، ولوو XC90 و مدل‌های برقی مانند مرسدس EQE SUV و آئودی Q6 e-tron رقابت کند؛ بازاری که هر سال رقابتی‌تر می‌شود.

آغاز عصر جدید برای X5

نسل جدید BMW X5 را نباید فقط یک شاسی‌بلند لوکس دیگر دانست. این خودرو نماینده نسل آینده محصولات بی‌ام‌و است؛ نسلی که در آن طراحی جسورانه، کابین دیجیتالی و الکتریکی‌سازی در کنار لذت رانندگی قرار گرفته‌اند.

شاید چراغ‌های X شکل در نگاه اول برای همه جذاب نباشند و حذف برخی ویژگی‌های کلاسیک مانند درِ صندوق دوتکه، طرفداران قدیمی را غافلگیر کند، اما تاریخ BMW نشان داده بسیاری از طراحی‌های جنجالی این برند، چند سال بعد به بخشی از هویت آن تبدیل شده‌اند.

اگر نسل‌های قبلی X5 نماد تکامل بودند، نسل G65 را باید نماد تحول دانست؛ خودرویی که نه‌تنها آینده یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس جهان را ترسیم می‌کند، بلکه تصویری روشن از مسیر آینده BMW نیز ارائه می‌دهد.

https://khodro45.com/mag/?p=113178