هیوندای پالیسید ۲۰۲۶؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت هیوندای در سال ۲۰۱۸ کاری کرد که دیگر سانتافه خیلی به چشم نیاید و گزینه‌های روی میز شاسی‌بلندهای این شرکت برای مشتریان به یک مدل لوکس و بزرگ‌تر مزین شود. پالیسید نامی جدید در کلاس شاسی‌بلندهای هیوندای بود که در آن سال متولد شد و آنقدر محبوبیت پیدا کرد که تا سال ۲۰۲۶ بیش از ۷۶۰ هزار دستگاه از آن به پارکینگ منزل مشتریان راه پیدا کرد. البته در این بین یک تغییر نسل هم اتفاق افتاده‌ است و فرزند جدید خانواده پالیسید، بعد از ۶ ساله شدن نسل اول، جانشین آن شد. نسل اول با کد LX2 نامگذاری شد و نسل دوم نیز مطابق انتظار کد اتاق LX3 را به خود اختصاص داده است و از سال ۲۰۲۴ فروش خودرو در بازارهای جهانی به عنوان پرچمدار خانواده هیوندای پالیسید انجام می‌شود.

اما اگر تا چند وقت پیش حضور این خودرو و دیگر گونه‌های مشابه آن چیزی شبیه به رویا بود، حالا شرکت کرمان موتور و زیرمجموعه آن KTL، با تغییر برخی قوانین، امکان واردات هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ را پیدا کرده است و از این به بعد شاهد گرمای تایرهای این شاسی‌بلند کره‌ای بر آسفالت جاده‌های کشور خواهیم بود، البته با قیمت به مراتب گران‌تر از بسیاری بازارهای بین‌المللی که ناشی از تعرفه بالای واردات خودرو به کشور است. به هر حال هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ وارداتی کرمان موتور حالا به ایران آمده و در ادامه ویژگی ظاهری و فنی آن را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

طراحی ظاهری هیوندای پالیسید ۲۰۲۶

هیوندای پالیسید نسل دوم بازگشتی به گذشته داشته و همان‌طور که این روزها گرایش زیادی به طرح‌های بدنه هندسی به وجود آمده است، استایل کلی بدنه خود را تا حد امکان از زوایای ملایم و خطوط منحنی خالی کرده و به جای آن از زوایای شکسته به همراه خطوط صاف استفاده کرده است.

در نمای روبرو اولین شاخصه جالب توجه به سبک طراحی خاص چراغ‌ها مربوط می‌شود که به طور جداگانه اما یکپارچه از چند سلول چهارگوش تشکیل شده و به نوعی یادآور ویژگی‌های آینده‌نگر در این محصول لوکس است. جلوپنجره بزرگ نیز که فضای بین چراغ‌های جلو را پر کرده، از همین سبک طراحی چندلایه جداگانه اما یکپارچه برخوردار شده که وزن و تناسب چهره‌پردازی این خودرو را در سطح مطلوب نگه داشته است. طراحی سپر و جزییات روی آن نیز به شیوه‌ای متعادل صورت پذیرفته تا هماهنگی بین المان‌های طراحی نمای روبرو را در حد مطلوب و دلنشین نگه دارد.

در نمای کناری، ابهت و عظمت بدنه این خودرو به واسطه ابعاد نسبتا بزرگ و حجم‌پردازی مطلوب آن کاملا قابل احساس است. در این بخش طراحان سعی کرده‌اند از طراحی کلاسیک شاسی‌بلندهای قدیمی بیشترین بهره را گرفته و به ویژه شاخصه طراحی رترو یا نوین کلاسیک را در فرم ستون‌ها و طرح فریم پنجره‌های جانبی آشکار کنند. بدین ترتیب با نگاه به نمای کناری هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ می‌توان حسی نوستالژیک یا خاطره‌انگیز را حداقل برای افراد کمی مسن‌تر و طرفداران طرح‌های قدیمی فراهم کرد. رنگ متفاوت سقف و ستون انتهایی به همراه حجم‌پردازی نیمه‌شش‌ضلعی اطراف قوس گلگیرها و خط شانه شاخص به همراه طرح جذاب رینگ‌ها، همگی توانسته‌اند یک مجموعه جذاب نئوکلاسیک برای نمای جانبی این شاسی‌بلند لوکس کره‌ای به وجود آورند.

در نمای عقب نیز از همان شاخصه اصلی بخش چهره یعنی چراغ‌های چندلایه استفاده شده که توازن بین نمای جلو و عقب را به سطحی دلنشین و مساعد ارتقا داده است. این هماهنگی بین و تناسب بین المان‌های جلو و پشت خودرو در طراحی سپر عقب نیز تا حدودی رعایت شده و اسپویلر بالای شیشه عقب حاوی لامپ پوزیشن نیز جذابیت این بخش طراحی بدنه هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ را به حد بالاتری رسانده است. سادگی و طراحی نه‌چندان پیچیده درِ صندوق و بخش‌هایی از سپر عقب نیز متناسب با ویژگی طراحی کلاسیک بدنه این خودرو صورت پذیرفته است.

بدین ترتیب نوعی طراحی زیبا و لوکس مبتنی بر شاخص‌های کلاسیک خودروهای شاسی‌بلند برای هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ ایجاد شده که هم تجلل بالایی دارد و هم سرسختی یک خودروی آفرودی را در یک پکیج جذاب و به‌روز فراهم آورده است که قطعا در ایران نیز مورد توجه مشتریان ثروتمند این خودرو قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی هیوندای پالیسید ۲۰۲۶

با ورود به داخل کابین هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نوعی طراحی نسبتا مینیمالیستی با برخی المان‌های آشنا روی داشبورد مواجه می‌شوید که اگرچه خیلی مهیج و متفاوت احساس نمی‌شود، اما در نوع خود ساده و خلاقانه به نظر می‌آید. فرم بدنه داشبورد حالتی ساده و چند لایه دارد که برخی عناصر نسبتا بیضی‌شکل نظیر پنل و دریچه‌های تهویه درون آن گنجانده شده است.  نمایشگرهای یکپارچه یا به‌هم‌پیوسته نیز این روزها در بسیاری از خودروها دیده می‌شوند که پالیسید نیز دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی را به عنوان پنل مالتی‌مدیا و کیلومترشمار دیجیتال درون بخشی از پوسته داشبورد جا داده است. شیفتر دنده نیز به روی ستون فرمان منتقل شده و در کنسول وسط به جای آن چندین پورت شارژ، محل شارژر وایرلس تلفن همراه، جالیوانی و… دیده می‌شود.

غربیلک فرمان بسیار زیبا و خوش‌دست است و به نظر می‌رسد فرم آن شباهت زیادی به نمونه‌های به‌کاررفته در برخی محصولات برند رنجروور داشته باشد.  نکته جالب در مورد کنسول بین صندلی‌های جلو این است که می‌توان آن را بالا آورد و به عنوان یک صندلی کوچک برای کودکان مورد استفاده قرار داد.

همچنین صندلی‌های ردیف دوم نیز حالتی اختصاصی داشته و از نظر راحتی و فرم تفاوتی با صندلی اصلی ردیف جلو ندارند. بنابراین افراد حاضر در صندلی‌های اصلی ردیف جلو و عقب، در مسافرت‌های طولانی بسیار راحت بوده و از حمایت و آسایش صندلی‌های خود کمال لذت و اطمینان را خواهند برد. صندلی‌های ردیف سوم نیز به نوبه خود فرم مناسبی دارند، اما قاعدتا فرم نیمکتی آنها به اندازه صندلی‌های اختصاصی دو ردیف دیگر راحت و جادار نخواهد بود.

از دیگر ویژگی‌های مثبت کابین پالیسید، استفاده از متریال باکیفیت و نرم نظیر انواع چرم و جیر به همراه پلاستیک مرغوب در نواحی مختلف داشبورد یا پنل درهاست که در کنار کیفیت بالای مونتاژ متعلقات کابین، محیطی به نسبت مجلل و سطح بالا را برای این کابین به وجود آورده است. در مورد گنجایش محفظه صندوق عقب این خودرو هم باید اشاره کنیم که فضای نسبتا بزرگی در ۵۴۰ لیتر پشت صندلی‌های ردیف سوم این خودرو وجود دارد، اما با خواباندن این صندلی‌ها حجم صندوق به رقم بسیار مطلوب و وسیع ۱۳۱۱ لیتر افزایش خواهد یافت. بنابراین کابین هیوندای پالیسید چه از نظر کیفیت، نوع طراحی و رعایت اصول ارگونومی در سطح مطلوبی قرار می‌گیرد و چه از نظر میزان فضای سرنشینان و لوازم نیز بسیار کاربردی‌ و جادار ظاهر شده است.

مشخصات فنی هیوندای پالیسید ۲۰۲۶

در هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ دیگر اثری از موتور ۶ سیلندر تنفس طبیعی یا موتور توربو دیزل دیده نمی‌شود و به جای آن از موتورهای ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ یا مجهز به سامانه هیبرید استفاده می‌شود. در زمان نگارش این مطلب مشخص نیست که نمونه وارداتی شرکت کرمان موتور از کدام نوع پیشرانه بهره می‌برد. پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ حدود ۲۷۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دسترسی دارند.

سامانه هیبریدی هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نیز از پیشرانه ۲.۵ لیتر و یک موتور برقی با ۷۳ اسب‌بخار قدرت تشکیل شده که حدود ۳۲۹ اسب‌بخار قدرت و ۴۶۰ نیوتن متر گشتاور با برد حرکتی حدود هزار کیلومتر را برای این خودرو ایجاد خواهد کرد. این نسخه هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ دارای گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است و به طور متوسط حدود ۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

میزان مصرف سوخت نسخه بنزینی توربوشارژ نیز معادل ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی ارزیابی شده و هر دو مدل دارای باک سوخت ۷۲ لیتری هستند. وزن نسخه بنزینی حدود ۲۱۲۵ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد آن نیز چیزی حدود ۹ ثانیه طول بکشد. به احتمال قوی این رقم برای نسخه هیبرید نیز چیزی نزدیک ۷.۵ تا ۸ ثانیه برسد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های هیوندای پالیسید ۲۰۲۶

تا زمان نگارش این متن اطلاعات رسمی در مورد تنوع آپشن‌های هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ وارداتی کرمان منتشر نشده، اما می‌توان انتظار داشت که این خودرو با تجهیزات زیر به دست مشتریان ایرانی برسد.

شش کیسه هوای جلو و جانبی و پرده‌ای، کروز کنترل تطبیقی، کنترل کشش و پایداری، حالات مختلف رانندگی (اکو، اسپرت و نرمال)، دستیار کمکی حرکت بین خطوط، رادار هشدار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار هشدار باز شدن درهای عقب (DOW)، سیستم اتوپارک، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، دوربین ۳۶۰ درجه، ۱۲ عدد رادار اولتراسونیک، سقف شیشه‌ای، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، در برقی صندوق عقب، تهویه اتوماتیک با تنظیم سه‌گانه، سردکن و گرمکن برای صندلی‌های جلو، گرم‌کن برای صندلی ردیف دوم و سوم، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی مالتی‌مدیا، صفحه ۱۲.۳ اینچی کیلومترشمار دیجیتال، سیستم صوتی برند BOSE در نسخه‌های فول‌تر، سیستم پایش کیفیت هوای داخل کابین، فیلتراسیون هوای کابین، ورود و استارت بدون کلید و… .

مزایای هیوندای پالیسید ۲۰۲۶

• طراحی ظاهری جذاب مدرن – کلاسیک
• کابین جادار و باکیفیت
• قوای فنی با توان مناسب به ویژه پر نسخه هایبرید
• شتاب نسبتا مهیج در نسخه هایبرید
• مصرف سوخت متعادل نسخه هیبرید
• انتخاب مناسب برای طرفداران شاسی بلندهای لوکس

معایب هیوندای پالیسید ۲۰۲۶

• حذف گزینه موتور تنفس طبیعی برای این مدل
• محدودیت‌ در تنوع امکانات برخی نسخه‌ها

قیمت هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ در بازار

هیوندا پالیسید ۲۰۲۶ به عنوان یک شاسی‌بلند نسبتا بزرگ کره‌ای با ظاهری کاملا لوکس می‌تواند نیازهای خانواده‌های ثروتمند را به نحو مطلوب برآورده کند و یک گزینه غیر چینی مناسب برای این دست مشتریان به شمار برود. در بازار جهانی این خودرو رقبایی مثل جیپ گرند چروکی، کیا تلوراید، فورد اکسپلورر و… را به عنوان رقیب پیش رو دارد و در بازار ایران نیز فعلا محصولاتی همچون نیسان پت فایندر 2025، مزدا CX-50، تویوتا لندکروزر پرادو J250 مدل 2025 و تویوتا لندکروزر ۳۰۰ می‌توانند رقبای مهمی برای پالیسید باشند. همچنین محصولات چینی مثل گک ES9، تانک ۵۰۰ و اکستریم VX می‌توانند به واسطه سطح پایین‌تر قیمت‌ خودرو، حریف سرسختی برای  این شاسی‌بلند لوکس کره‌ای محسوب شوند.

قیمت هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ در بازار جهانی از حدود ۴۵ هزار دلار شروع می‌شود و بنابراین با توجه به تعرفه نسبتا بالای واردات خودرو به کشور، قیمت نهایی آن برای مصرف‌کنندگان چندان پایین نخواهد بود.

https://khodro45.com/mag/?p=101675