بررسی مشخصات فنی مرسدس بنز GLE کوپه ۲۰۲۴

زمانی که مرسدس بنز در سال ۲۰۰۴ کلاس CLS را به بازار جهان معرفی کرد، کسی با مفهوم خودرو سدان کوپه آشنا نبود. اتفاق مشابهی با معرفی X6 در سال ۲۰۰۸ از سوی بی ام و افتاد که منجر به معرفی اولین شاسی بلند کوپه در جهان شد. خودرویی با طراحی خاص که بسیاری از خودروسازان جهان و مخصوصا چینی‌ها را به تولید محصولی مشابه ترغیب کرد.

مرسدس بنز بسیار دیرتر، اما سرانجام در سال ۲۰۱۵ به تولید محصولی مشابه از این کلاس تن داد که در نسل سوم مدل GLE (نسل سوم کلاس ML سابق) تحت عنوان GLE کوپه به بازار راه یافت. این مدل کوپه حالا در دومین نسل (نسل چهارم ML) بر خط تولید قرار دارد.

مزایا و معایب

+ طراحی ظاهری بسیار خاص

+ رعایت کامل تناسبات طراحی

+ تعلق به کلاس کراس‌اوور لوکس و اسپرت

+ ارائه با پیشرانه و تریم‌های اختصاصی

– قیمت نهایی قابل توجه

– فضای صندوق و ردیف دوم محدود‌تر از نسخه معمولی GLE

– کاربری غیرخانوادگی

مشخصات فنی

نسخه کوپه GLE هنگام معرفی فیس لیفت نسل سوم ML و با کد شناسایی C292 روانه بازار شد که در حقیقت نسخه اتاق کوپه مدل معمولی GLE (W166) به حساب می‌آید. نسل چهارم با تغییر نام به W167 و در نسخه کوپه تحت عنوان C167 در سال ۲۰۱۹ به بازار رسید، اما جدا از این تفاوت مدل GLE در یک نمونه محور بلند یا LWB نیز به تولید می‌رسد که دارای ابعاد بزرگ‌تر در بخش فاصله محورها است. مدل کوپه اما در بخش پلتفرم با نسخه معمولی GLE مشترک است و ارتباطی با نسخه محور بلند آن ندارد. از این رو از دیدگاه ابعاد و اندازه بیرونی کاملا با نسخه معمولی GLE یکسان است.

با اشتراک پلتفرم جای تعجب ندارد که این محصول که در حقیقت همان GLE تغییر ظاهر داده است، در بخش پیشرانه و سیستم انتقال نیرو با GLE معمولی نیز مشترک باشد. از این رو برنامه مرسدس بنز برای مدل سال ۲۰۲۴ به بعد این کلاس، عرضه تمامی نسخه‌های GLE در ساختار هیبرید ملایم و هیبرید پلاگین است. بنابراین مستقل از پیشرانه به کار رفته در تمامی تریم‌های تولیدی GLE و GLE کوپه، همه آن‌ها به سیستم هیبرید با باتری ۴۸ ولتی و یک موتور-ژنراتور الکتریکی همراه خواهند بود که نه تنها نقش دینام و سیستم شارژر باتری را بازی می‌کند، بلکه به عنوان یک سیستم الکتروبوست (ElectroBoost/سیستم کمکی افزایش قدرت به روش الکتریکی) و سیستم استارت پیشرانه بنزینی نیز ایفای نقش می‌کند.

قابلیت حرکت تمام الکتریکی این خودرو در چرخه WLTP برابر با رقم ۱۱۰ کیلومتر خواهد بود که برای خودرویی از این کلاس با وزن فراتر از دو تن در استفاده‌های روزمره رقم قابل قبولی به حساب می‌آید. پس از اتمام ظرفیت باتری خودرو، بر اساس نوع سیستم هیبرید به کار رفته در مدل سفارشی، این باتری یا به کمک همان موتور-ژنراتور (در مدل هیبرید ملایم) شارژ می‌شود یا به کمک دو سیستم شارژر ۱۱ کیلووات برق متناوب خانگی (AC) و نمونه شارژ سریع ۶۰ کیلوواتی برق مستقیم (DC).

طبیعتا قدرتمندترین نسخه‌ای که از GLE کوپه ارائه می‌شود، نسخه AMG آن است. اگرچه مدل معمولی GLE نیز در نسخه AMG نیز به بازار عرضه می‌شود، اما نسخه معمولی بیشتر در نقش یک کراس‌اوور سایز متوسط جادار روزمره خانوادگی ایفای نقش می‌کند. ساختار اسپرت، جوان‌پسند و سرعت‌طلب بیشتر در نسخه کوپه GLE مفهوم پیدا می‌کند. از این رو برترین نسخه با پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 تویین توربو با ستاپ AMG، برای این نسخه نیز عرضه می‌شود.

نسل سوم و چهارم GLE بر خلاف دو نسل اول، به منظور استفاده در بیراهه طراحی نشده است. با این وجود سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل 4-Matic در بازار اروپا به صورت استاندارد و در بازار آمریکای شمالی به صورت آپشنال عرضه می‌شود. همچنین سیستم تعلیق بادی برای این سری از خانواده GLE به صورت آپشنال قابل سفارش است که می‌تواند تا ۳۰ میلی‌متر افزایش ارتفاع از سطح زمین را به منظور عبور ساده‌تر از بیراهه‌های سبک فراهم کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی خارجی

نمای خارجی GLE کوپه در مقایسه با بی ام و X6 نشان دهنده تناسبات طراحی بسیار بیشتر است. زمانی که X6 روانه بازار شد، ساختار بسیار غول‌پیکر و اغراق شده آن یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده این خودرو برای پیروزی در بازار نوظهور شاسی‌بلندهای کوپه و دلیلی بسیار خوب برای تکرار سبک طراحی در نسخه X4 بود. اما در خصوص GLE کوپه، مهم‌ترین المان در طراحی نمای خارجی، به همراه داشتن تناسبات هندسی بهتر و اغراق کم‌تر است که موجب می‌شود ظاهر این خودرو تاریخ انقضا بلندمدت‌تری داشته باشد و به سادگی دل بیننده را نزند.

المان‌های تغییر یافته برای فیس لیفت مدل ۲۰۲۴ نسخه کوپه GLE دقیقا هماهنگ و یکسان با تغییرات نسخه معمولی GLE است. از این رو دو گوشه زیرسپر با دو خط افقی تزئیناتی همراه شده و گرافیک چراغ‌های عقب و جلو تغییر یافته است تا هماهنگی بیشتری با مدرنیته داشته باشد. همچنین سیستم روشنایی در روز (DLR) خودرو نیز به دو بخش مجزا متشکل از چهار قسمت جدا از یکدیگر تغییر یافته است تا نسبت به نسخه قبل از فیس لیفت نوین‌تر و متفاوت به نظر برسد.

طراحی داخلی

تمایز نمای داخلی GLE کوپه با نمونه معمولی GLE چندان قابل توجه نیست. هر دو خودرو از تریم‌های تزئیناتی یکسان و مشابه بهره می‌گیرند. اما مهم‌ترین تفاوت میان نسخه کوپه و معمولی در ارائه تریم داخلی دو رنگ کلاسیک قرمز/مشکی مرسدس بنز AMG است که فقط در GLE کوپه مجهز به تریم AMG عرضه می‌شود و سایر نسخه‌ها از این تریم خاص محروم خواهند بود.

دیگر تمایز بسیار مهم در نمای داخلی GLE کوپه، اختلاف قابل توجه فضای استاندارد صندوق عقب است که در نسخه کوپه به شکل چشمگیری کوچک‌تر است. GLE کوپه با داشتن ظرفیت استاندارد (بدون خواباندن ردیف دوم صندلی‌ها) ۵۴۹ لیتر، به اندازه ۳۹۳ لیتر از فضای صندوق نسخه معمولی GLE کوچک‌تر است. این اختلاف فاحش نه تنها در میزان ظرفیت باربری، بلکه در فضای سر فشرده‌تر ردیف دوم سرنشینان نمود بارز پیدا می‌کند.

البته این موضوع نه الزاما یک نقطه ضعف، بلکه یک حقیقت غیر قابل انکار در شاسی بلند و سواری‌های کوپه است که به ذات در بخش ردیف دوم فضای بسته‌تری به همراه دارند. از این رو نسخه کوپه GLE بیشتر متناسب خانواده‌های کم جمعیت و جوانانی است که ظاهر خودرو برای آن‌ها از عملکرد و کاربری آن مهم‌تر است. در غیر این صورت فضای محدود سر در ردیف عقب می‌تواند برای بزرگسالان و افراد قد بلند کمی چالش برانگیز باشد.

سخن نهایی

نسخه کوپه GLE تا بیش از ۹۰ درصد در جزئیات فنی و حتی ظاهری با نسخه معمولی مشترک است، از این رو جای تعجب ندارد که قیمت نهایی آن با نسخه معمولی نیز یکسان باشد. با این وجود قیمت پایه نسخه کوپه GLE با آغاز در مرز ۶۰ هزار دلار برای نمونه چهار سیلندر و تا حدود ۱۲۰ هزار دلار برای نسخه فول تریم AMG با پیشرانه قدرتمند ۴.۰ لیتری تویین توربو V8، رقم قابل توجهی به حساب می‌آید، مخصوصا آن که رقبای قدرتمندتر آمریکایی نظیر جیپ گرند چروکی با پیشرانه ۷۰۷ اسب بخاری در بازه قیمت کمتر از ۸۰ هزار دلار به سادگی در دسترس‌اند.

نویسنده: شهاب انیسی