مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX؛ کدام بهتر است؟

پژو ۴۰۵ یک سدان قدیمی و معروف فرانسوی است که در سال ۱۹۸۸ موفق شد جایزه بهترین خودروی سال اروپا را به خود اختصاص دهد. این محصول در اوایل دهه ۷۰ شمسی توسط ایران خودرو وارد بازار ایران شد و علاوه بر فروش در قالب انواع تیپ‌های پژو ۴۰۵، موجب ارائه محصولات جدیدتر ایران خودرو نیز شد. پژو پارس یکی از اولین محصولات داخلی بر مبنای پژو ۴۰۵ بود که اوایل دهه ۸۰ یا، دقیق‌تر بگوییم، سال ۱۳۷۹ وارد بازار کشور ما شد. پژو پارس در واقع اولین نسخه فیس‌لیفت ۴۰۵ محسوب می‌شود و با نام متفاوت پرشیا یا پارس در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفت.

یکی از محبوب‌ترین تیپ‌های پژو پارس، مدل مجهز به موتور TU5 است که با نام پژو پارس LX نیز در طیف محصولات بزرگ‌ترین خودروساز داخلی شناخته می‌شود. پژو پارس TU5 به دلیل استهلاک فنی کمتر، دوام فنی بالاتر، سر و صدای کمتر موتور و مصرف پایین‌تر نسبت به سایر نسخه‌های پژو پارس مجهز به موتور XU7، طرفداران بیشتری بین بسیاری از مشتریان، به‌ویژه خانواده‌ها، پیدا کرده است. هرچند از لحاظ شتاب و کشش به پای مدل XU7 نمی‌رسد، اما پژو پارس تنها نسخه فیس‌لیفت یا محصول مبتنی بر پژو ۴۰۵ نبود.

در سال ۱۳۸۸ شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت دستی به سر و گوش اتاق قدیمی پژو ۴۰۵ بکشد و یک نسخه به‌روزشده از آن را با نام پژو ۴۰۵ SLX در اختیار مشتریان قرار دهد. پژو ۴۰۵ SLX ابتدا با موتور XU7 از نوع ۱.۸ لیتری هشت سوپاپ در اختیار متقاضیان قرار گرفت، اما از سال ۹۱ به این طرف با موتور ۱۶ سوپاپ TU5 عرضه شد که قاعدتاً به دلیل استهلاک کمتر و ویژگی‌های مثبت دیگر این پیشرانه، با استقبال بیشتر مشتریان روبه‌رو شد.

در حال حاضر نیز شما می‌توانید با بودجه‌های تقریباً مشابه به سراغ نمونه‌های کارکرده پژو پارس TU5 بروید یا اینکه از این گزینه صرف‌نظر کرده و پژو ۴۰۵ SLX با مدل ساخت کمی بالاتر را با بودجه مشابه خریداری کنید. به همین دلیل، به مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX می‌پردازیم و نقاط قوت و ضعف این دو محصول ایران خودرو را به‌طور دقیق بررسی می‌کنیم تا مشتریان و علاقه‌مندان، آگاهی بیشتری نسبت به مزایا و معایب و ارزش خرید هر کدام از این دو سدان نسبتاً قدیمی ایران خودرو پیدا کنند.

مقایسه طراحی ظاهری پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX

جای تعجب ندارد که بین اتاق پژو ۴۰۵ SLX و پارس شباهت‌هایی مشاهده کنید، چرا که در اصل اتاق این دو خودرو متعلق به پژو ۴۰۵ است و هر دوی آنها به‌گونه‌ای نسخه فیس‌لیفت از این سدان قدیمی و محبوب فرانسوی محسوب می‌شوند. پژو پارس در اوایل دهه ۸۰ وارد بازار شد و در نتیجه نسبت به پژو ۴۰۵ SLX خودروی قدیمی‌تری به شمار می‌رود.

با این حال، به این دلیل که اصولاً پژو پارس به عنوان یک محصول لوکس‌تر نسبت به خانواده ۴۰۵ وارد بازار شده است، بنابراین با وجود قدمت بیشتر، از لحاظ درجه تجلل و میزان لوکس بودن نسبت به پژو ۴۰۵ کمی رده بالاتر احساس می‌شود و بین مشتریان نیز طرفداران بیشتری از لحاظ طراحی ظاهری دارد.

در واقع قرار بود به جای پژو پارس، ابتدا مدل پژو ۴۰۶ فرانسوی در ایران مونتاژ شود، اما به علل مختلف پروژه پژو ۴۰۶ مختومه شد و به جای آن، پژو پارس با طراحی ظاهری، به‌ویژه بخش چهره، شبیه به مدل ۴۰۶ فرانسوی به بازار ایران راه پیدا کرد. طراحی چراغ‌ها، سبک جلوپنجره، فرم سپر، مه‌شکن‌ها و سایر جزئیات نمای روبه‌رو سبب می‌شود تا پژو پارس نسبت به خانواده پژو ۴۰۵ تجلل بیشتری داشته باشد و در مجموع ظاهر لوکس‌تری ارائه دهد.

برآمدگی روی درِ موتور نیز سبب عضلانی‌تر و پرابهت‌تر شدن نمای روبه‌رو و قسمت دماغه پژو پارس شده است. در نمای کناری همان اتاق پژو ۴۰۵ را مشاهده می‌کنید که با زه پهن‌تر بغل در همراه شده و طرح قاب آینه‌های آن نیز به‌روزتر شده است. اما قسمت عقب پژو پارس نیز نسبت به مدل ۴۰۵ کاملاً تغییر کرده و از چراغ‌های جدید، طراحی متفاوت درِ صندوق و سپر متفاوت در این بخش نیز استفاده شده است که در مجموع، یک ظاهر نسبتاً لوکس و جذاب‌تر را برای پژو پارس نسبت به پژو ۴۰۵ GLX رقم زده است.

اما در طرف دیگر، پژو ۴۰۵ SLX حضور دارد که آن نیز نسبت به مدل پژو ۴۰۵ GLX دچار فیس‌لیفت شده، ولی میزان تغییرات آن به اندازه پژو پارس نبوده است؛ به نحوی که عمده تغییرات این مدل به به‌روزرسانی گرافیک داخلی چراغ‌ها و برخی جزئیات سپرها برمی‌گردد که سبب شده پژو ۴۰۵ SLX نسبت به مدل‌های قبلی این خانواده، ظاهر به‌روزتری پیدا کند.

اضافه شدن یک بالچه کوچک روی لبه درِ صندوق، استفاده از زه بغل در پهن مشابه پژو پارس و به‌روزرسانی برخی جزئیات دیگر نظیر قاب آینه‌ها، همگی موجب شده تا ۴۰۵ SLX نیز کمی به‌روزتر از نسخه‌های قدیمی ۴۰۵ احساس شود.

اما در مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX نکته اینجاست که به‌صورت کلی، پژو پارس یک خودروی لوکس و گران‌قیمت‌تر نسبت به انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ است و حتی نسخه به‌روزتر SLX نیز نمی‌تواند جای آن را در دل مشتریان ایرانی بگیرد. بنابراین، از لحاظ طراحی ظاهری احتمالاً شما نیز همچون بسیاری از مشتریان با ما موافق هستید که اصولاً پژو پارس ابهت و زیبایی بصری بیشتری نسبت به پژو ۴۰۵ SLX به نمایش می‌گذارد و در بحث طراحی ظاهری، امتیاز بالاتری نسبت به حریف به دست می‌آورد.

پژو ۴۰۵ SLX نیز در مقایسه با مدل GLX، طراحی ظاهری به‌روزتری پیدا کرده و به واسطه اصلاح گرافیک داخلی چراغ‌ها و طراحی سپرها می‌تواند به عنوان یک گزینه مناسب از لحاظ طراحی بصری مورد نظر مشتریان قرار گیرد.

مقایسه طراحی داخلی پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX

درباره مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX از لحاظ طراحی داخلی باید اشاره کنیم که فضای داخلی این دو خودرو تقریبا مشابه یکدیگر است. چه در نسخه‌های مجهز به داشبورد قدیمی پژو ۴۰۵ و چه در نسخه‌های مجهز به طرح داشبورد جدید، تمامی مدل‌های پژو پارس TU5 و پژو ۴۰۵ SLX از لحاظ نوع طراحی داخلی و متریال، بسیار مشابه یکدیگر ساخته شده‌اند.

اما طرح‌های داشبورد جدید که در این مطلب مورد نظر ما قرار دارند، در پژو پارس با تزئینات طرح چوب و رنگ‌پردازی به‌مراتب لوکس‌تر و زیباتری همراه شده‌اند که سبب می‌شود فضای داخلی پژو پارس TU5 لوکس‌تر به نظر برسد و حضور در آن لذت بیشتری برای کاربر به همراه آورد. اما رنگ‌پردازی نمای داخلی و به‌ویژه طرح داشبورد پژو ۴۰۵ SLX به‌صورت یک‌تکه کرم‌رنگ، همراه با بخش میانی مشکی انجام شده که نسبت به رنگ‌پردازی داشبورد پژو پارس، تقریبا ساده و قدیمی‌تر احساس می‌شود.

به همین دلیل، به‌صورت کلی می‌توان گفت که زیبایی و جذابیت نمای داخلی در پژو پارس بیشتر خواهد بود. البته فرم متفاوت و زیباتر غربیلک فرمان پژو پارس، همراه با تزئینات طرح چوب به‌کاررفته در قسمت‌های مختلف فضای داخلی این خودرو نیز در ارتقای جذابیت داخلی کابین آن تاثیرگذار بوده است.

اما به‌صورت کلی، داشبورد هر دو خودرو طراحی نسبتا ازمدافتاده و ساده‌ای داشته و در مقایسه با طرح‌های داشبورد جدید موجود در خودروهای اقتصادی روز دنیا، اصلا نمی‌تواند قابل رقابت باشد.

از ویژگی‌های مثبت کابین پژو پارس و پژو ۴۰۵ SLX می‌توان به فضای داخلی جادار آنها اشاره کرد. هر دو خودرو از پلتفرم و اتاق پژو ۴۰۵ استفاده می‌کنند و به همین دلیل، فضای داخلی آنها تقریبا مشابه یکدیگر است. در ردیف عقب، افراد با قد حدود ۱۸۰ سانتی‌متر می‌توانند بدون محدودیت از لحاظ فضای پا یا سر حضور پیدا کنند و حداکثر سه نفر بزرگسال با قد متوسط در این بخش جا خواهند گرفت.

فرم صندلی‌های هر دو خودرو نیز نسبتا راحت است، اما برای مسافرت‌های طولانی اصلا نمی‌تواند جلوی خستگی و کوفتگی بیش از حد بدن را بگیرد. همچنین میزان حمایت از بدن سرنشین در زمان وارد شدن شتاب جانبی و دور زدن‌های پرسرعت در هر دو خودرو چندان مطلوب نیست و حمایت چندانی از بدن و ران‌های سرنشین در ردیف جلو فراهم نمی‌کند.

فرم صندلی‌های ردیف عقب نیز تقریبا حالت ساده و نیمکتی‌شکل داشته و برای استفاده طولانی‌مدت چندان راحت نخواهد بود. با این حال، فرم صندلی‌ها تقریبا نرمی قابل قبولی دارد و به‌عنوان یک خودروی اقتصادی می‌تواند در بازار ایران تا حدودی رضایت‌بخش عمل کند.

همچنین صندلی‌های ردیف جلو در هر دو خودرو به‌صورت دستی تنظیم می‌شوند، اما نسخه‌های جدیدتر پژو پارس TU5 با تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو عرضه شده‌اند.

طرح رودری‌های هر دو خودرو تقریبا مشابه یکدیگر است و برای ساخت آنها از پلاستیک خشک و نه‌چندان باکیفیت استفاده شده است. متریال داشبورد نیز از جنس پلاستیک خشک با کیفیت معمولی بوده و در مجموع، سطح کیفی کابین هر دو خودرو چندان مطلوب نیست. هرچند به نظر می‌رسد کیفیت مونتاژ فضای داخلی پژو پارس کمی نسبت به حریف برتری داشته باشد، اما در مجموع چندان امتیاز بالایی از این جهت کسب نمی‌کند.

گنجایش صندوق عقب پژو پارس و پژو ۴۰۵ SLX نیز حدود ۴۷۰ لیتر است که ظرفیت پذیرایی از چهار تا پنج چمدان مسافرتی خانوادگی را به شما هدیه می‌دهد و در کلاس خود، جزو صندوق‌های جادار به حساب می‌آید.

مقایسه مشخصات فنی پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX

پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX از لحاظ مشخصات فنی و پلتفرم کاملاً شباهت دارند، چرا که هر دوی آنها از پلتفرم پژو ۴۰۵ استفاده می‌کنند و دارای موتور ۱۶ سوپاپ TU5 هستند. این پیشران در بهترین حالت حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۶۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه در اختیار گیربکس ۵ سرعته دستی قرار می‌دهد. پژو پارس TU5 با حدود ۱۱۸۵ کیلوگرم وزن، قادر است به کمک این موتور و گیربکس، شتاب صفر تا صد ۱۳.۲ ثانیه را برای کاربران خود فراهم کند.

میانگین مصرف سوخت پژو پارس در سطح شهر ۱۰.۱ و در طول جاده ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است. مصرف سوخت پژو پارس TU5 به صورت ترکیبی حدود ۷.۲۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر از سوی شرکت سازنده ارزیابی شده و نشان‌دهنده میزان مصرف سوخت متعادل این خودرو نسبت به بسیاری از محصولات هم‌دوره است.

اما پژو ۴۰۵ SLX نیز تقریباً همین آمار را در اختیار شما می‌گذارد. البته وزن آن حدود ۱۱۲۰ کیلوگرم است و میانگین مصرف سوخت رسمی پژو ۴۰۵ SLX نیز معادل ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی خواهد بود. بنابراین، هر دو خودرو از لحاظ مصرف سوخت نسبت به نسخه‌های پژو ۴۰۵ یا پارس مجهز به موتور ۸ سوپاپ XU7 کاملاً مقرون‌به‌صرفه‌تر عمل می‌کنند، اما شتاب آنها به مراتب ضعیف‌تر شده است؛ چرا که پژو ۴۰۵ یا پارس با موتور ۸ سوپاپ XU7 شتاب صفر تا صد حدود ۱۱ ثانیه را ارائه می‌دهد و به همین دلیل نیز میان مشتریان جوان‌تر طرفداران بیشتری پیدا کرده است.

مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX نشان می‌دهد که کیفیت سواری هر دو خودرو کاملاً مشابه یکدیگر بوده و سواری نه‌چندان خشک با هندلینگ قابل قبول را در اختیار کاربران خود قرار می‌دهند. هنگام گذر از مسیرهای مارپیچ و یا انجام مانورهای ناگهانی نظیر سبقت‌گیری یکباره نیز شرایط پژو ۴۰۵ و پژو پارس نسبتاً مناسب بوده و پایداری قابل قبول به همراه چسبندگی مناسب را در سرعت‌های متوسط تا کمی بالا به شما ارائه می‌دهد. در مجموع، به دلیل استفاده از سیستم تعلیق یکپارچه تورشن بیم یا محور پیچشی برای بخش عقب، خیلی نباید روی هندلینگ مطلوب این دو خودرو در عبور پرسرعت از مسیرهای مارپیچ و یا مانورهای ناگهانی حساب باز کنید.

یکی از نقاط قوت بخش فنی این دو خودرو، استفاده از موتور ۱۶ سوپاپ با استهلاک نسبتاً پایین است که در مقایسه با موتور ۸ سوپاپ، سر و صدای کمتری تولید کرده و آرامش رانندگی را افزایش می‌دهد. از طرف دیگر، اصولاً موتور TU5 پیشرانه کم‌استهلاک‌تری در مقایسه با موتور XU7 است و به همین دلیل، بین دارندگان پژو پارس TU5 و پژو ۴۰۵ SLX محبوبیت بیشتری دارد؛ به‌ویژه اینکه ایراداتی مثل سوختن واشر سرسیلندر در موتور TU5 کمتر رخ می‌دهد و برخلاف موتور XU7، به صورت دوره‌ای با سوختن واشر سرسیلندر مواجه نمی‌شود. البته در موتورهای XU7 نیز با استفاده از واشر سرسیلندر اورجینال باکیفیت و سرویس به‌موقع سیستم خنک‌کاری می‌توان از این ایراد تا حد امکان جلوگیری کرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت‌ها

مقایسه آپشن‌های پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX

خودروهای اقتصادی داخلی معمولاً سطح آپشن‌های متنوع و چندان به‌روزی ندارند؛ بنابراین، در مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX، نیز این دو خودرو از همین قاعده پیروی می‌کنند و امکانات چندان متنوعی به شما ارائه نمی‌دهند. با این حال، پژو پارس اصولاً خودرو گران‌تر و مجلل‌تری نسبت به پژو ۴۰۵ است و به همین دلیل نیز از برخی امکانات متنوع‌تر مثل تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو، دکمه‌های کنترل روی فرمان، تنظیم برقی شیشه‌های عقب و… سود می‌برد و به همین دلیل نیز از لحاظ تجهیزات نسبت به پژو ۴۰۵ SLX برتری نشان می‌دهد.

خرید پژو پارس TU5 یا پژو ۴۰۵ SLX

نکته مهم درباره مقایسه پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX این است که در واقع هر دو خودرو دارای پلتفرم و ساختار فنی یکسانی هستند و به همین دلیل، کارکرد آنها از لحاظ دینامیکی، کیفیت سواری، هندلینگ و… بسیار به هم نزدیک است. در این میان، قاعدتاً پژو پارس طراحی ظاهری کمی مجلل‌تر و رده‌بالاتر از خود نشان می‌دهد و به همین دلیل نیز بیشتر مورد پسند مشتریان واقع شده است.

از طرف دیگر، پژو پارس TU5 دارای برخی امکانات کاربردی‌تر بوده و از این جهت نیز می‌تواند بیشتر مورد پسند مشتریان قرار بگیرد. اما از لحاظ مواردی مثل شتاب، میزان مصرف سوخت، استهلاک موتور، هزینه نگهداری، خدمات پس از فروش، فراوانی قطعات یدکی و… تفاوتی بین پژو پارس TU5 با پژو ۴۰۵ SLX دیده نمی‌شود. مهم‌ترین مزیت پژو ۴۰۵ SLX در این بین، قیمت خودرو نسبتاً کمتر آن در مقایسه با پژو پارس TU5 با مدل ساخت مشابه است که اجازه می‌دهد مشتری با بودجه کمتر به خودرویی با عملکرد مشابه دست پیدا کند. قیمت برخی لوازم بدنه پژو ۴۰۵ نسبت به پژو پارس پایین‌تر بوده و از این جهت هم به صورت جزئی برای مالک خود مزیت فراهم می‌کند. استفاده از موتور ۱۶ سوپاپ TU5 سبب می‌شود تا سر و صدای پیشران در این دو خودرو نسبتاً پایین بوده و در مقایسه با موتور ۸ سوپاپ XU7، آرامش رانندگی بیشتری برای کاربران این دو خودرو فراهم شود.

فروش خودرو برای هر دو مدل به صورت صفر کیلومتر متوقف شده و برای خرید خودرو باید به سراغ بازار دست دوم بروید.

https://khodro45.com/mag/?p=118803