باتری خودروهای برقی با استفاده از شارژرهای خانگی و ایستگاههای مخصوص، شارژ میشود. اما این روش تنها راه تامین انرژی ماشینهای الکتریکی نیست، بلکه میتوان از انرژی خورشید هم استفاده کرد. در حال حاضر، نمونههای آزمایشی از خودروهای برقی خورشیدی ساخته شدهاند که نیروی مورد نیاز خود را از طریق پنلهای خورشیدی تامین میکنند که روی بدنه نصب شده است. اپترا (Aptera EV) مدل Launch Edition یکی از این ماشینها است که با انرژی خورشیدی و طراحی خاص بدنه، بیشترین بهرهوری و کمتری آلایندگی را بین همه خودروهای بنزینی و برقی دارد.
مزایا و معایب
+ خودرو برقی خورشیدی
+ قابلیت شارژ باتری با برقی شهری
+ مصرف انرژی یک چهارم سایر خودروهای برقی
+ بُرد بیش از ۶۰۰ کیلومتر
+ شتاب کمتر از ۴ ثانیه
+ کابین جادار و صندوق عقب بزرگ
مشخصات فنی
اپترا EV خودرو برقی است که انرژی مورد نیاز خود را از خورشید به دست میآورد. سیستم خورشیدی ۷۰۰ واتی این خودرو میتواند نیروی لازم برای ۶۴ کیلومتر رانندگی در روز را فراهم کند. بدین ترتیب، در مناطق آفتابگیر دیگر نیاز نیست باتری را به صورت مداوم با شارژرهای خانگی یا ایستگاههای مخصوص، شارژ کرد. در مناطقی هم که از آفتاب به صورت متوسط بهرهمند میشوند، رانندگان فقط سالی سه بار نیاز به شارژ اپترا EV پیدا میکنند.
البته این آمار در صورتی است که میانگین استفاده از خودرو، ۴۷ کیلومتر در روز باشد، اگرچه بر اساس آمار وزارت حمل و نقل آمریکا، میانگین رانندگی در روز، ۵۶ کیلومتر است. با این وجود اپترا Launch Edition همچنان برای استفاده روزمره مناسب خواهد بود.
اپترا فقط مشخصات مدل Launch Edition را منتشر کرده است. این خودرو دارای سه چرخ متحرک است و از نظر فنی AWD محسوب میشود. هر چرخ یک موتور الکتریکی مجزا دارد، اما فعلا اعلام نشده که قدرت موتورها چقدر است. اپترا EV لانچ ادیشن ۰ تا ۱۰۰ را در ۳.۶ ثانیه پر میکند تا از تعداد زیادی خودروهای بنزینی و حتی برقی سریعتر باشد و حداکثر سرعتش هم به ۱۶۳ کیلومتر بر ساعت برسد.
طراحی خاص اپترا EV موجب شده تا ضریب درگ آن ۰.۱۳ باشد، عددی که پورشه و بنز آرزوی رسیدن به آن را دارند و با این طراحی ظاهری یکچهارم سایر خودروهای برقی انرژی مصرف میکند.
اپترا EV Launch Edition فقط به انرژی خورشیدی متکی نیست و گزینههای متنوعی را پیش روی راننده قرار میدهد. بازده انرژی خورشیدی ۶۴ کیلومتر در روز و ۱۷ هزار و ۷۰۳ کیلومتر در سال است. شارژرهای خانگی در هر ساعت به اندازه ۲۰ کیلومتر رانندگی، باتری را شارژ میکنند. شارژر ۲۴۰ ولتی در هر ساعت ۹۲ کیلومتر به بُرد اپترا اضافه میکند و میزان شارژ با شارژرهای سریع، ۶۴۴ تا ۹۶۶ کیلومتر در ساعت است.
طبق اطلاعات منتشرشده، مدل Launch Edition اپترا ۶۴۴ کیلومتر بُرد دارد، اما آن طور که کمپانی اعلام کرده، مدل دیگری نیز به زودی معرفی میشود که با یک بار شارژ میتواند یک هزار و ۶۰۹ کیلومتر مسیر را بپیماید.
مشخصات کلی
نوع موتور |
سه موتور برقی |
ظرفیت باتری |
—– |
قدرت |
—– |
گشتاور |
—– |
تک سرعته اتوماتیک |
|
محور محرک |
دو دیفرانسیل |
شتاب |
۳.۶ ثانیه |
سرعت |
—– |
بُرد خودرو |
۶۴۴ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۷ |
برقی |
|
نوع بدنه |
سه چرخه |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
—– |
عرض |
—– |
ارتفاع |
—– |
فاصله محورها |
—– |
وزن خالص |
—– |
تعداد سرنشین |
۲ نفر |
ظرفیت صندوق |
۹۲۰ لیتر |
قطر رینگ |
—– |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
دارد |
|
ندارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
دارد |
|
ترمز کمکی |
دارد |
دارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
ندارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
ندارد |
ندارد |
|
ندارد |
طراحی ظاهری
اپترا EV با خودروهای برقی که تا به حال دیدهایم، کاملا متفاوت است و به جای چهار چرخ، روی سه چرخ سوار شده است. این خودرو برقی خورشیدی طوری طراحی شده تا ضریب درگ ۰.۱۳ را داشته باشد. این ضریب درگ بینظیر است و خودروسازانی مثل پورشه و مرسدس بنز آرزو دارند به این عدد دست پیدا کنند. ظاهر آیرودینامیکی اپترا این امکان را فراهم کرده تا یکچهارم دیگر خودروهای برقی انرژی مصرف کند.
در نگاه اول، ظاهر سوسکی اپترا EV توجهات را جلب میکند. دو چرخ جلو، بیرون از بدنه و درون قابهایی قرار گرفتهاند و اتصالات آنها به بدنه مشخص و نمایان است. دو نوار نورانی روی قابهای چرخها کشیده است و یک نوار پهن نورانی، همراه با یک رشته چراغ LED در قسمت پایینی کاپوت دیده میشود. بخشی از انرژی خورشیدی توسط پنلهای روی کاپوت جذب میشود.
در نمای جانبی، طراحی خاص اپترا بیشتر به چشم میآید و انگار روی هوا شناور است. تک چرخ عقب، در انتهای خودرو، درون محفظهای قرار دارد. درهای اپترا Launch Edition هم خاص است و به صورت پروانهای باز و بسته میشود تا هر چه بیشتر شبیه یک حشره به نظر برسد. بخشی از چراغهای عقب، به صورت نواری نورانی روی نمای جانبی به چشم میآیند.
انتهای خودرو شامل پنل باریکی است که چراغهای عقب و پلاک روی آن قرار دارند و درب شیشهای صندوق هم حالتی خاص پیدا کرده است. پنلهای خورشیدی علاوه بر روی کاپوت، روی سقف اپترا EV هم نصب شدهاند.
طراحی داخلی
فضای داخلی اپترا EV Launch Edition فقط گنجایش دو سرنشین را دارد، با این حال دارای همه امکانات و تجهیزات لازم است. راننده، خودرو را با فرمان U شکل کنترل میکند و اطلاعات دور موتور و سرعت را روی نمایشگر دیجیتال پیش روی خود میبینید. یک نمایشگر لمسی بزرگ روی داشبرد نصب شده است و امکان دسترسی سرنشینان را به سیستم اطلاعات و سرگرمی فراهم میکند.
در نگاه اول شاید فکر کنید که خودرویی با این طراحی ظاهری، فضای بار چندانی نداشته باشد، اما همین ظاهر خاص موجب شده تا گنجایش صندوق عقب اپترا با خودروهای معمولی برقی برابر باشد و بتوان بیش از ۹۰۰ لیتر بار را در آن جای داد.
اپترا؛ سه چرخه خورشیدی
خودروهای خورشیدی برقی تا الان در فاز آزمایشی قرار داشتند، اما به نظر میرسد اپترا EV لانچ ادیشن اولین ماشین از این نوع است که نسخه تولیدی آن روانه بازار خواهد شد. ماشینهای خورشیدی، علاوه بر کاهش آلایندگی، استفاده از خودرو برقی را در مکانهایی که امکان دسترسی به شبکه برق وجود ندارد، فراهم میکند. در حال حاضر ۴۰ هزار نفر برای خرید خودرو اپترا ثبت نام کردهاند و در صورت تامین بودجه ۵۰ میلیون دلاری، تولید آن اواخر ۲۰۲۳ شروع میشود تا با قیمت نهایی ۲۶ هزار دلار برای مدل پایه تحویل خریداران شود.