بررسی مشخصات فنی فورد موستانگ GTD مدل ۲۰۲۴

هنوز عرق تلاش کارمندان شرکت فورد از زمان رونمایی نسل هفتم موستانگ (با تلفظ درست ماستنگ) خشک نشده بود که این شرکت از قدرتمندترین نسخه این خودرو با کد شناسایی GTD رونمایی کرد.

بر اساس ادعای خودروساز آمریکایی، فورد موستانگ GTD از نظر مهندسی پیچیده‌ترین نسخه و از نظر جسارت طراحی پیشروترین مدل تاریخ ماستنگ به حساب می‌آید که هدف آن زیر و رو کردن بازار GT کوپه‌های عملکردمحور بازار اروپا و جهان است.

مزایا و معایب

+ قدرت و گشتاور خیره‌کننده

+ عملکرد فنی بی‌همتا

+ استفاده از متریال و قطعات گران‌قیمت

– قیمت نهایی بسیار بالا

– تیراژ تولید بسیار محدود

مشخصات فنی

فورد موستانگ GTD تجمع تمامی تجربیات و تکنولوژی‌های مسابقه‌ای شرکت فورد و استفاده از آنها در یک خودرو واحد به نام ماستنگ GTD است که نسخه خیابانی و روزمره کلاس GT3 مسابقات استقامت ۲۴ ساعته لومان (Le Mans) به حساب می‌آید. خودرویی که از دیدگاه عملکرد و پیچیدگی مهندسی به نوعی فورد GT در خانواده بزرگ موستانگ برشمرده می‌شود.

جیم فارلی، مدیرعامل وقت فورد در خصوص ماستنگ GTD عنوان کرده است که این خودرو یک ایده اجراشده به قدمت پنج دهه است که در نهایت عرق ترس برندهای مطرحی چون مرسدس بنز، پورشه و استن مارتین را در می‌آورد.

نتیجه کار بدنه‌ای ۱۰۰ میلی‌متر پهن‌تر از بدنه استاندارد نسل هفتم از جنس فیبرکربن (به جز درها)، ترمزهای کربن سرامیک، ریم‌های بسیار سبک منیزیومی (سفارشی)، سیستم اگزوز بسیار سبک تیتانیومی دارای سامانه X و دریچه‌های الکترونیکی، سیستم تعلیق تنظیم‌پذیر دو حالته (الهام‌گرفته از سیستم تعلیق فورد GT نسل سوم)، سیستم ائرودینامیک فعال، گیربکس دوکلاچه ترنس‌اکسل (قرار گرفته بر محور عقب در اشتراک با دیفرانسیل) و میل گاردان بسیار سبک از جنس فیبرکربن است که همگی توان پیشرانه ۵.۲ لیتری V8 ارتقایافته کارتر خشک (Dry Sump) در نسخه ۷۶۰ اسب بخاری مدل شلبی GT500 را با توان فراتر از ۸۰۰ اسب بخار به محور عقب منتقل می‌کنند تا این خودرو جدید و منحصر به فرد بتواند در زمانی کمتر از ۷ دقیقه پیست دشوار و مشهور نوربرگرینگ را درنوردد.

فورد موستانگ GTD نسخه خیابانی کلاس GT3 مسابقات استقامت ۲۴ ساعته لومان است و از این رو محدودیت‌ها و استانداردهای مسابقات FIA در آن صادق نیست. در نتیجه این خودرو مستقیما در رقابت با نسخه‌های خیابانی ابرGTهای اروپایی چون مرسدس AMG Black Series و پورشه GT3 RS قرار خواهد گرفت.

از آنجایی که رونمایی رسمی از این خودرو در کنار نمونه مسابقه‌ای GT3 در استارت رسمی مسابقات استقامت لومان برگزار خواهد شد، هنوز جزئیات دقیقی از مشخصات فنی آن در دسترس نیست.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

اگرچه پروژه فورد موستانگ GTD یک ایده ۵۰ ساله بود، اما در کمتر از شش ماه و به صورت کاملا مخفیانه و محرمانه به مرحله تولید رسید. البته فورد در تاریخ طول و دراز خود بارها ثابت کرده است که در زمینه تولید ابرخودروهای مفهومی در بازه زمانی بسیار کوتاه و محدود استاد است. نمونه بارز آن نیز خودرو مفهومی GT90 است که تنها در ۳ ماه از یک ایده مهندسی روی کاغذ به نسخه فیزیکی واقعی بدل شد.

نمای بیرونی GTD اگرچه به خانواده نسل هفتم ماستنگ شبیه است اما المان‌های خاص آن نظیر اسپویلر عقب فعال با کنترل کامپیوتری، دیفیوزرهای جلو و عقب، ورودی‌ها و خروجی‌های متعدد که به منظور بهبود خنک‌کاری و ایرودینامیک به کار گرفته شده‌اند، تایرهای بسیار پهن ۳۲۵ جلو و ۳۴۵ عقب و گلگیرهای بسیار بزرگ دارای کاناردهای بزرگ هوا، آن را از هر مدل دیگری متمایز می‌کند. بر اساس ادعای فورد، جز درها که از جنس آلومینیوم است، هیچ قطعه دیگری در بدنه فورد ماستنگ GTD وجود ندارد که از جنس الیاف بسیار سبک و مستحکم کربن ساخته نشده باشد.

طراحی داخلی

هنوز هیچ تصویر رسمی از نمای داخلی فورد موستانگ GTD منتشر نشده است، اما فورد مدعی است که این فضا در این مدل تیراژ محدود و بسیار خاص مستقیما از صنعت هوانوردی نظامی الهام گرفته است. تغییرات محسوس از جمله ترکیب روکش‌های تزئینی چرمی و فیبر کربنی دست‌ساز، صندلی‌های اسپرت ریکارو در جلو و حذف صندلی ردیف دوم به منظور کاهش وزن و بهبود فضای صندوق و اهرم دنده پشت فرمان از جنس تیتانیوم، از مهم‌ترین وجه تمایز این خودرو با نمونه معمولی نسل هفتم موستانگ است.

اما جالب‌ترین اقدام فورد در ایجاد تمایز در کابین GTD، استفاده مستقیم از قطعات نسخه بازنشسته جنگنده F22 رپتور شرکت لاکهید مارتین آمریکا در فضای داخل کابین است که بر عجیب و غریب بودن و البته منحصر به فرد بودن این خودرو می‌افزاید.

قیمت فورد موستانگ GTD در بازار

تیراژ تولید محدود به تنها ۱۰۰۰ دستگاه، استفاده از متریال سفارشی گران‌قیمت و عجیب و غریب برگرفته از صنعت هوایی نظامی آمریکا، همه و همه تنها خبر از قیمت نهایی خیره‌کننده و دور از دسترس عموم برای این ماستنگ منحصر به فرد می‌دهد.

شرکت فورد اعلام داشته است که با قیمت نهایی در حدود ۳۰۰ هزار دلار، فورد موستانگ GTD GTD قرار است گران قیمت‌ترین و احتمالا خاص‌ترین نسخه تاریخ ماستنگ باشد. البته هنوز زمان نسبتا طولانی تا فروش خودرو خاص به خریداران در پیش رو است، اما جای تردید نیست که بلافاصله پس از دسترسی مشتریان به این ابرکوپه کلاس GT خیابانی، قیمت آن درست همانند داج چلنجر هلکت سر به فلک (احتمالا فراتر از ۵۰۰ هزار دلار) بگذارد.

نویسنده: شهاب انیسی