خودروساز چینی چری در مدت زمان کوتاهی بعد از معرفی و عرضه تیگو ۷ پلاس، به عنوان نسل دوم تیگو ۷، فیسلیفت جدیدی از آن را رونمایی کرده است. محصول جدید چینیها علاوه بر تغییراتی در طراحی ظاهری و داخلی، از نظر مشخصات فنی هم تفاوتهایی با مدل قبلی دارد و شامل پیشرانه پلاگین هیبریدی میشود. نسخه فیسلیفت اواخر اکتبر یا اوایل نوامبر ۲۰۲۲ با اسم چری تیگو ۷ پلاس در چین فروخته میشود. مدل اولیه نسل دوم این خودرو با نام فونیکس تیگو ۷ پرو در سال ۱۴۰۱ به بازار ایران رسیده و مدل پلاگین هیبریدی نیز با همان ظاهر اولیه در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد و احتمال عرضه فیسلیفت ۲۰۲۳ در کشور برای سال جاری یا سال آینده کم است.
مزایا و معایب
+ طراحی ظاهری اسپرت
+ پیشرانه پلاگین هیبریدی
+ فضای داخلی شیک
مشخصات فنی
فیسلیفت جدید چری تیگو ۷ پلاس با دو نوع پیشرانه مختلف روانه بازار میشود. پیشرانه اول از نوع چهار سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی است که ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن.متر گشتاور دارد که از طریق یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته به چرخهای جلو متصل است. این پیشرانه برای فعالان بازار ایران آشنا است، چرا که مدیران خودرو، دیگر محصول خود یعنی فونیکس تیگو ۸ پرو را با همین مشخصات فنی به فروش میرساند.
علاوه بر موتور درونسوز بنزینی، تیگو ۷ پلاس ۲۰۲۳ با پیشرانه پلاگین هیبریدی نیز عرضه خواهد شد. این پیشرانه ترکیبی از یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی با قدرت ۱۴۵ اسب بخار و یک موتور الکتریکی است که روی هم ۳۲۵ اسب بخار نیرو و ۵۶۵ نیوتن.متر گشتاور تولید میکنند و یک گیربکس CVT با ۱۱ دنده مصنوعی قدرت پیشرانه PHEV را به چرخهای جلو میفرستد. خودروساز چینی هنوز اطلاعاتی درباره ظرفیت باتری و مدت زمان شارژ آن اعلام نکرده است.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو |
خطی بنزینی پلاگین هیبریدی |
حجم موتور |
۱.۶ لیتر ۱.۵ لیتر بنزینی + موتور برقی |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربو |
قدرت |
۱۹۷ اسب بخار ۳۲۵ اسب بخار |
گشتاور |
۲۹۰ نیوتن.متر ۵۶۵ نیوتن.متر |
۷ سرعته اتوماتیک DCT CVT با ۱۱ دنده مصنوعی |
|
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۸.۹ ثانیه |
سرعت |
۱۸۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
برقی |
|
بدنه |
کراساوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۵۰۰ میلیمتر |
عرض |
۱۸۶۲ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۹۵ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۶۷۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۲۱۹۷ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
—– |
حجم مخزن سوخت |
۵۱ لیتر |
قطر رینگ |
۱۹ اینچ |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
ندارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
توزیع نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ندارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
ندارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
دارد |
|
دارد |
طراحی ظاهری
چری برای فیسلیفت تیگو ۷ پلاس همان رویهای را به کار برده که در فیسلیفت مدلهای قبلی استفاده کرده بود، تغییر اساسی نمای جلو و دستکاریهای محدودی روی نمای جانبی و عقب.
اولین چیزی که در ظاهر چری تیگو ۷ پلاس جدید نظرها را جلب میکند، جلوپنجره بزرگ و متفاوت آن با مدل قبلی است. جلوپنجره فیسلیفت ۲۰۲۳ بزرگتر از مدلهای قبلی شده و به جای طرح کهکشانی که در فونیکس تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو وجود داشت، نوارهای کرومی افقی قرار گرفتهاند. طرح چراغهای LED هم نسبت به مدل قبلی عوض شده و از طرح چراغهای تیگو ۸ پرو استفاده شده است. برای هماهنگی دیگر بخشهای چهره خودرو، سپر نیز از نو طراحی شده تا فیسلیفت جدید عریضتر، اسپرتتر و خشنتر دیده شود.
کراساوور جدید چری در نمای جانبی عضلانیتر دیده میشود که دلیل آن هم برجستهتر کردن خطوط روی بدنه است.
در قسمت عقب خودرو همان شکل و شمایل نسخه قبلی تیگو ۷ پلاس را میبینیم، با این تفاوت که چراغهای عقب رنگی شده و به جای دو سراگزوز، چهار سراگزوز مربعی قرار گرفته تا اسپرت بودن در همه جوانب خودرو دیده شود.
طراحی داخلی
طرح پلهای داشبرد همراه با نوارهای کرومی روی کنسول مرکزی و رودریها درجه شیک بودن کابین چری تیگو ۷ پلاس را افزایش داده است. فرمان سه پره اسپرت جلوی راننده قرار گرفته و یک صفحه نمایش ۲۴.۵ اینچی منحنی، مثل محصولات بی ام و، روی داشبرد دیده میشود.
کلیدهای سیستم تهویه به صورت لمسی روش داشبرد قرار گرفته و طوری طراحی شده که چندان به چشم نیاید و ظاهر مینیمال کابین حفظ شود. اهرم تعویض دنده طرح سبکتر و جدیدتری دارد و دکمههای روی کنسول دور تا دور آن چیده شده تا کمترین حواسپرتی برای راننده ایجاد نشود.
تیگو ۷ پلاس هیبریدی و بنزینی
چری تیگو ۷ پلاس ۲۰۲۳ جدیدترین فیسلیفت کراساوور چینی است که ظاهر اسپرتتری پیدا کرده و در عین حال طرح جدید کابین، لوکس بودن خودرو را افزایش داده است. علاوه بر اینها استفاده از موتور بنزینی قویتر و همین طور پیشرانه قدرتمند پلاگین هیبریدی باعث میشود تا تیگو ۷ پلاس جدید با مدل قبلی متمایز باشد. هنوز قیمتی برای خرید خودرو تیگو ۷ پلاس ۲۰۲۳ اعلام نشده، اما اواخر اکتبر یا اوایل نوامبر ۲۰۲۲ وارد بازار چین میشود. به دلیل اینکه تیگو ۷ پرو با فونیکس برند چند ماهی است که به مشتریان ایرانی عرضه میشود، احتمال مونتاژ فیسلیفت جدید توسط مدیران خودرو با برند فونیکس و فروش آن در سال جاری و سال ۱۴۰۲ کم است.
نویسنده: میلاد قزللو
بسیار مفید
محشره محشر فوق العاده بهتر از این نمیشه واقعا شیکه حرف نداره کاش تو ایرانم بیاد و بتونیم خریداری کنیم محصولات چری هر یکی بهتر از دیگری بهترین شرکت چینی هست موفق باشید