فورد نسخه ویژه جدیدی را از ابرخودرو GT معرفی کرده است. این نسخه واقعا خاص است چرا که فقط مخصوص پیست و با موتوری به قدرت ۸۰۰ اسب بخار طراحی شده است. فورد GT Mk IV مدل ۲۰۲۳ که به یاد اولین فورد GT قهرمان مسابقات لمانز و توسط فورد پرفورمنس و مولتیماتیک طراحی و تولید شده است، با بدنه، پیشرانه و سیستم تعلیق منحصر به فرد و فقط به تعداد ۶۷ دستگاه عرضه میشود.
مزایا و معایب
+ موتور قدرتمند
+ ظاهر آیرودینامیک و جذاب
+ سیستم تعلیق منحصر به فرد
– فقط برای رانندگی در پیست
مشخصات فنی
فورد GT Mk IV مدل ۲۰۲۳ به عنوان آخرین نسخه نسل سوم فورد GT کار را تمام کرده است. موتور توربودوقلوی EcoBoost طوری تنظیم شده که بتواند ۸۰۰ اسب بخار نیرو تولید کند. برای رسیدن به این قدرت، حجم موتور از ۳.۵ لیتری که در دیگر مدلها به کار رفته است، بیشتر شده است. پیشرانه وسط خودرو کار گذاشته شده است و گیربکس خاص مسابقهای وظیفه دارد قدرت را به چرخهای عقب منتقل کند. برای ایجاد هندلینگ بهتر، فاصله محوری فورد GT Mk IV از نسخههای قبلی بیشتر است و از یک سیستم تعلیق خاص شامل پوش راد و فنرهای تطبیقی با قابلیت تنظیم هیدرولیکی هوشمند استفاده میکند.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو |
V6 بنزینی |
حجم موتور |
—– |
سیلندر / سوپاپ |
۶ / ۲۴ |
تنفس موتور |
توربو دوقلو |
قدرت |
۸۰۰ اسب بخار |
گشتاور |
—– |
اتوماتیک ۷ سرعته |
|
محور محرک |
|
شتاب |
۳ ثانیه |
سرعت |
۳۴۸ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
—– |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
برقی |
|
بدنه |
|
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۷۶۳ میلیمتر |
عرض |
۲۰۰۴ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۱۱۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۷۱۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۳۸۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۲ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
—– |
حجم مخزن سوخت |
۵۸ لیتر |
قطر رینگ |
۲۰ اینچ |
آپشن ها و امکانات
ندارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
ندارد |
ندارد |
|
ندارد |
|
سنسور جلو |
ندارد |
سنسور عقب |
ندارد |
ندارد |
|
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
توزیع نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ندارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
ندارد |
ندارد |
|
دوربین عقب |
ندارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
ندارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
ندارد |
گرمکن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
ندارد |
|
ندارد |
طراحی ظاهری
فورد GT Mk IV مدل ۲۰۲۳ آخرین نسخهای است که خودروساز آمریکایی از محصول اسپرت خود ارائه کرده و از همه نظر، مخصوصا طراحی ظاهری، کار را به انتها رسانده است.
بدنه این خودرو روی شاسی مونوکوک فیبر کربن سوار شده تا هم وزن کمتر و هم استقامت بیشتری داشته باشد. با نگاهی به فورد GT جدید میتوان المانهای آیرودینامیک را روی آن مشاهده کرد که شامل ورودی هوای لانه زنبوری دماغه، چند ردیف خروجی هوا روی کاپوت، دریچههای پشت گلگیرهای جلو و کانالهای هوای روی درها و گلگیرهای عقب را مشاهده کرد.چراغهای جلو کاملا با تعریفی که از یک چراغ استاندارد داریم متفاوت است و حالتی شبیه دو پرانتز دارد که روبهروی هم قرار گرفتهاند.
چراغهای عقب وقتی روشن میشوند، دایرههایی قرمز رنگ هستند که پسسوزهای جتهای جنگنده را تداعی میکنند و سراگزوزهای کرومی دقیقا وسط بدنه، بین باله و سپر عقب قرار گرفتهاند. دیفیوزر خیلی بزرگ، مهر تاییدی بر مسابقهای بودن خودرو جدیده میزند.
رینگهای ۲۰ اینچی طرح خاصی دارند و پوشش یکپارچهای روی آنها را گرفته است و آنقدر بزرگاند که کل فضای زیر گلگیرها را اشغال کنند.
فاصله محوری فورد GT Mk IV بیشتر شده تا همراه با باله بزرگ عقب، فرمانپذیری و هندلینگ عالی را روی پیست مسابقه برای خودرو فراهم کند.
طراحی داخلی
فعلا تصویری از نمای داخلی جدیدترین فورد GT منتشر نشده، اما فضای کافی برای راننده و سرنشین دارد.
جی تی به یاد قهرمان لمانز
فورد GT Mk IV به یاد اولین نسل و مدل این خودرو ساخته شده است که در سال ۱۹۶۶ توانسته بود قهرمان مسابقات لمانز شود. این خودرو آخرین مدل نسل سوم فورد GT است و فقط مجوز رانندگی در پیست را دارد. تنها ۶۷ دستگاه از GT مارک ۴ ساخته میشود و از نظر فورد، هر کسی لیاقت و صلاحیت خرید خودرو ویژهاش را نخواهد داشت. خریداران برای داشتن این ماشین باید ۱.۷ میلیون دلار واریز کنند و بعد سیستم فروش فورد تصمیم میگیرد که چه کسانی میتوانند یک دستگاه فورد GT Mk IV را در پارکینگشان داشته باشند.
نویسنده: میلاد قزللو