سال ۲۰۱۹ بود که کمپانی اتومبیلی پینینفارینا از ابرخودروی الکتریکی باتیستا رونمایی کرد. آمادهسازی این ابرخودرو برای ورود به خیابان سه سال طول کشید و اولین مشتری آن سال ۲۰۲۳ سفارش خود را تحویل گرفت. با توجه به مشخصات فنی و اعداد و ارقامی که پیشرانه باتیستا ارائه میکند، این ابرخودرو بسیار مورد توجه قرار گرفته و مثل ریمک نورا، برخی آن را قاتل محصولات بوگاتی، فراری و لامبورگینی تصور میکنند. پس از عرضه نسخه استاندارد، حالا شاهد معرفی نسخهای جدید با نام پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا هستیم. این نسخه برای ادای احترام به تاریخچه پینینفارینا و همچنین اولین قهرمان مسابقات فرمول یک، نینو فارینا توسعه پیدا کرده است. این راننده برادرزاده بنیانگذار شرکت پینینفارینا، باتیستا فارینا بود.
مزایا و معایب
+ قدرت و گشتاور کمنظیر
+ شتاب استثنایی
+ فضای داخلی مدرن و پیشرفته
+ کیفیت بالای کابین
– قیمت بسیار بالا
– حداکثر سرعت پایینتر از رقبا
– برد حرکتی متوسط
مشخصات فنی
شاید بدانید پیشرانه پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا، ساخت کمپانی ریمک است. این پیشرانه شامل ۴ موتور برقی میشود و هر یک از چرخها به موتور مستقل خود متصل هستند. بر اساس اطلاعات رسمی کمپانی، این چهار موتور در مجموع ۱۹۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکنند. پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا نیز از همین پیشرانه سود میبرد.
وظیفه تامین انرژی در این ابرخودروی برقی را پک باتری ۱۲۰ کیلووات ساعتی بر عهده دارد. این پک T شکل است و در پشت صندلیها نصب شده تا مرکز ثقل خودرو در پایینترین حد باشد. با این باتری حجیم امکان پیمایش ۴۸۲ کیلومتر مسافت وجود دارد.
شرکت اتومبیلی پینینفارینا میگوید با اتکا به تکنولوژی منحصربهفرد لانچ کنترل (مدیریت شروع حرکت)، شتاب صفر تا صد پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا فقط و فقط ۱.۸۶ ثانیه زمان میبرد. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت نیز تنها ۴.۷۵ ثانیه طول میکشد. این ابرخودرو برقی در مسیر مستقیم توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت را دارد.
چنین خودرویی نیازمند ترمزهای بسیار قدرتمند است. در عمل هم اینگونه است و باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا در بین خودروهای برقی، بهترین رکورد را برای توقف از سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دارد. این ابرخودرو تنها در فاصله ۳۱ متری از نقطه آغاز ترمزگیری بهطور کامل متوقف میشود.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | ۴ موتور برقی |
ظرفیت باتری | ۱۲۰ کیلووات ساعت |
قدرت | ۱۹۰۰ اسب بخار |
گشتاور | ۲۳۵۰ نیوتن.متر |
گیربکس | تک سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | ۱.۸۶ ثانیه |
سرعت | ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت |
برد خودرو | ۴۸۲ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کوپه |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۹۱۲ میلیمتر |
عرض | ۱۹۸۶ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۲۱۴ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۷۴۵ میلیمتر |
وزن خالص | ۲۰۶۳ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۲ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | – |
حجم مخزن سوخت | – |
قطر رینگ | ۲۰ اینچ |
طراحی ظاهری
از آنجایی که پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا یک نسخه خاص با تیراژ تولید بسیار محدود است، تفاوتهایی با نسخه استاندارد دارد. البته دامنه این تفاوتها آنقدر گسترده نیست و به موارد جزیی محدود میشود. طرح بدنه این نسخه ترکیبی است از رنگهای قرمز، سفید، مشکی و آبی. این رنگها بهصورت تصادفی انتخاب نشدهاند و هر یک از آنها به رویدادی در گذشته پرافتخار برند پینینفارینا اشاره دارند. برای مثال رنگ قرمز بدنه از خودرویی که نینو فارینا در جریان مسابقات خود از آن استفاده میکرد، گرفته شده است.
بهطور کلی باید گفت استفاده از این ترکیب رنگ باعث شده پینین فارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا دارای جلوه خاصی باشد. از دید مدیر طراحی شرکت اتومبیلی پینینفارینا، طرح بدنه این نسخه منعکسکننده شخصیت شجاع و نترس نینو فارینا و دستاوردهای باورنکردنی او در زمینه اتومبیلرانی است.
در کنار این باید گفت برخی از قسمتهای بدنه از جمله قاب آینهها و اسپلیتر جلو، تیغههای جانبی و دیفیوزر عقب جنسی از فیبرکربن دارند. ضمن اینکه نشان نینو فارینا در چند قسمت بدنه بهچشم میخورد. مکمل جذابیتهای ظاهری این نسخه از پینینفارینا باتیستا، رینگهای ۲۰ اینچی ۱۰ پره اختصاصی با رنگ جذاب طلایی هستند.
طراحی داخلی
پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا در داخل کابین دارای تم رنگی دوگانه است. در این نسخه تقریبا تمامی سطوح کابین پوششی از چرم دارند. همچنین تعداد تزئینات آلومینیومی و فیبرکربنی نیز بیشتر است. در این نسخه صندلی راننده پوششی مشکیرنگ و صندلی سرنشین کناری پوششی کرمی دارد. اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات شویم، باید بگوییم در مدل ادیتزیونه نینو فارینا از ترکیب رنگ آبی و قرمز در فضای داخلی نیز استفاده شده است.
مثل مدل استاندارد، پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا هم از سه نمایشگر دیجیتال در پشت و طرفین فرمان بهره میبرد. برای دید راحتتر، این نمایشگرها اندکی به سمت راننده زاویه دارند. نمایشگر موجود در سمت چپ اطلاعات لازم درباره عملکرد خودرو را ارائه میکند. نمایشگر سمت راست نیز برای کنترل سیستم اینفوتینمنت و مسیریابی کاربرد دارد.
آپشن ها و امکانات
پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا یک خودرو خاص با تعداد تولید محدود محسوب میشود و خریداران میتوانند آپشنها را به دلخواه خود سفارش دهند.
کروز کنترل | – |
کروز کنترل هوشمند | – |
کنترل ایستایی در سربالایی | – |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | – |
سنسور جلو | – |
سنسور عقب | – |
رادار نقطه کور | – |
رادار تغییر لاین | – |
رادار تصادف جلو | – |
رادار تصادف عقب | – |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | – |
ترمز اضطراری | – |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | – |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | – |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | – |
دوربین عقب | – |
دوربین ۳۶۰ درجه | – |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | – |
استارت بدون کلید | – |
تهویه اتوماتیک | – |
صندلی برقی راننده | – |
صندلی برقی سرنشین جلو | – |
گرمکن صندلی جلو | – |
سردکن صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | – |
گرمکن آینه بغل | – |
پانوراما | ندارد |
سانروف | ندارد |
قیمت پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا در بازار
پینینفارینا باتیستا ادیتزیونه نینو فارینا با مشخصاتی که دارد، بیتردید گزینه ایدئال برای تجربه شتابی دیوانهوار است. این ابرخودروی برقی با صفر تا صد ۱.۸۶ ثانیهای تقریبا بیرقیب است و بهغیر از چند مدل انگشتشمار الکتریکی، هیچ خودروی بنزینی نمیتواند پابهپای آن حرکت کند.
بر اساس برنامهریزیهای شرکت اتومبیلی پینینفارینا، از این ابرخودرو خارقالعاده تنها پنج دستگاه تولید خواهد شد. در رابطه با قیمت اطلاعات موثقی در دست نیست، ولی میتوان حدس زد که خرید آن نیازمند پرداخت مبلغی بیشتر از قیمت باتیستای استاندارد خواهد بود. بد نیست بدانید مدل استاندارد باتیستا ۲.۲ میلیون دلار قیمت دارد. این را هم اضافه کنیم که نسخه ادیتزیونه نینو فارینا در فستیوال سرعت گودوود در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.
نویسنده: سعید علیپور