تندر پلاس (دنده‌ای – اتومات)؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

تندر پلاس را می‌توان تلاشی برای رهایی از ظاهر نه‌چندان زیبای تندر 90 شمرد. اتفاقی که با هدف به دست آوردن بخشی از سهم بازار خودروهای اقتصادی انجام شد ولی از نظر فنی با نسخه‌های قبلی تفاوتی نداشت. تندر پلاس در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار آمد تا پاسخ‌گوی نیاز خریدارانی باشد که از یک سو به دوام فنی و هزینه نگهداری اهمیت می‌دهند و از سوی دیگر، به دنبال انتخاب میان رانندگی دستی و راحتی گیربکس اتوماتیک هستند. تندر پلاس در مقایسه با بسیاری از خودروهای هم‌رده و هم‌دوره خود طراحی ساده‌تری دارد و از نظر امکانات هم جایی برای رقابت ندارد اما از نظر مشخصات فنی، پیشرانه شناخته‌شده و خرید و فروش خودرو، همچنان یکی از گزینه‌های جذاب محسوب می‌شود و در بازار ایران به طور کاملا جایگاه خود را پیدا کرده است.

طراحی ظاهری تندر پلاس

در طراحی ظاهری تندر پلاس، فرم اصلی بدنه کاملا حفظ شده اما نسبت به تندر90 معمولی تغییرات مشخصی را تجربه کرده است.

ساختار بدنه همان فرم ساده و نسبتا مکعبی را دارد اما استفاده از خطوط بیشتر به جذابیت‌های بصری خودرو افزوده است. در نمای جلوپنجره با جزئیات کرومی روبرو هستیم و این تغییرات باعث شده تا چهره خودرو کمی به‌روزتر به نظر برسد، هرچند که در مقایسه با سدان‌های جدیدتر بازار همچنان ساده است.

در نمای جانبی تندر پلاس دستگیره و زه‌های جانبی همرنگ بدنه هستند و بسته به سال تولید ممکن است رینگ فولادی یا آلومینیومی باشد.

تا قبل از سال 98 رینگ آلومینیومی به صورت پیش‌فرض روی این خودرو نصب بود اما بعد از آن رینگ آلیاژی تبدیل به یک آپشن سفارشی شد. در نمای عقب هم استفاده از چراغ‌های جدیدتر، اضافه شدن تزئینات کرومی و همچنین اضافه شدن یک باله کوچک به در صندوق از جمله مهمترین تغییرات ظاهری خودرو است.

طراحی داخلی تندر پلاس

انتظار می‌رفت با اضافه شدن پلاس به نام خودرو، تغییراتی در کابین هم ایجاد شود اما کمترین میزان تفاوت نسبت به مدل معمولی را شاهد هستیم. داشبورد و برخی بخش‌های تریم داخلی تندر پلاس نسبت به تندر۹۰ معمولی تغییر کرده‌اند و ظاهر کابین تا حدی بهبود یافته است، اما خبری از طراحی پیچیده، نمایشگرهای بزرگ یا تجهیزات مدرن در ساختار اصلی آن نیست.

تندر90 از روز اول باکیفیت ساخت مناسبی عرضه شده و متریال هم از کیفیت خوب و دوام بالایی برخوردار است و حس لوکس بودن را القا نمی‌کنند.

در بیشتر نقاط خودرو نیز از پلاستیک سخت استفاده شده و طراحی داخلی کابین کاملا اقتصادی و ساده است.

با این حال یکی از مهم‌ترین نقاط قوت تندر پلاس، فضای مناسب کابین است. فاصله محوری ۲۶۳۰ میلی‌متری و فرم نسبتاً جعبه‌ای بدنه باعث شده‌اند تا فضای قابل قبولی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم شود.

از دیگر مزایای این خودرو می‌توان به صندوق عقب جادار آن اشاره داشت که با ظرفیت ۵۱۰ لیتر فضای مناسبی برای حمل چمدان و وسایل خانوادگی فراهم می‌کند. همچنین باید اشاره داشته باشیم که روکش صندلی ها از جنس پارچه است ولی می‌توان روکش چرمی را به صورت سفارشی تهیه کرد.

مشخصات فنی تندر پلاس دنده‌ای و اتوماتیک

جایی که تفاوت اصلی میان مدل اتوماتیک و دنده‌ای تندر پلاس مشخص می‌شود، مشخصات فنی است. تندر پلاس از پیشرانه چهارسیلندر ۱.۶ لیتری K4M با ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کند. این موتور در هر دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک، حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر در دور موتور ۳۷۵۰ را تولید می‌کند.

نیروی موتور در هر دو مدل به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، اما نوع گیربکس تأثیر خود را بر شتاب، مصرف سوخت و تجربه رانندگی می‌گذارد. نسخه دنده‌ای به گیربکس پنج‌سرعته دستی مجهز است، درحالی‌که نسخه اتوماتیک از گیربکس چهارسرعته اتومات استفاده می‌کند.

بر اساس مشخصات اعلام‌شده برای این دو مدل، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نسخه دنده‌ای حدود ۱۰.۲ ثانیه و نسخه اتوماتیک حدود ۱۱.۷ ثانیه است. حداکثر سرعت اعلام‌شده برای هر دو نسخه نیز ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده برای نسخه دنده‌ای حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ این رقم در نسخه اتوماتیک به حدود ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.

از نظر سیستم تعلیق، تندر پلاس در محور جلو از ساختار مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق نیمه‌مستقل با میله پیچشی استفاده می‌کند. ترمزهای جلو از نوع دیسکی و ترمزهای عقب کاسه‌ای هستند. فرمان هیدرولیکی نیز از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو محسوب می‌شود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های تندر پلاس

تندر پلاس در مقایسه با تندر۹۰ معمولی از برخی تغییرات ظاهری و بهبودهای کابین بهره می‌برد، اما از نظر تجهیزات رفاهی فاصله زیادی با خودروهای جدیدتر بازار دارد. امکانات این خودرو ممکن است با توجه به سال تولید، تیپ و تجهیزات سفارشی متفاوت باشد؛ بنابراین، هنگام خرید نمونه کارکرده باید تجهیزات همان خودرو به‌صورت جداگانه بررسی شوند.

از جمله امکانات قابل عرضه در این خانواده می‌توان به شیشه‌بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، مه‌شکن جلو و عقب، سیستم صوتی، کامپیوتر سفری به صورت سفارشی و تهویه مطبوع دستی اشاره کرد. البته می توان سیستم‌های مختلف را به صورت سفارشی روی این خودرو دید که ممکن است در زمان سفارش به خودرو اضافه شده باشند از جمله این موارد: صفحه نمایش لمسی، صفحه نمایش عقب، دوربین دنده عقب، دی وی دی پلیر و… هستند.

در بخش ایمنی، دو کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضدقفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD از تجهیزات مهم این خودرو هستند.

قیمت تندر پلاس در بازار

تندر پلاس یکی از خودروهای پرفروش بازار ایران است که با دوام بالا، کیفیت ساخت مناسب و کابین و صندوق جادار شناخته می‌شود. این خودرو ساختار و ظاهر ساده‌ای دارد و با طراحی‌های مدرن امروزی فاصله زیادی گرفته است. تندر پلاس در مقایسه با تندر ۹۰ معمولی، ظاهر بهتری دارد و کابین آن نیز با تغییراتی همراه شده است، اما از نظر قوای فنی تفاوت بنیادی با مدل پایه ندارد.

اگر اولویت خریدار، مصرف سوخت پایین‌تر، شتاب بهتر و کنترل بیشتر بر خودرو باشد، نسخه دنده‌ای انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اگر راحتی رانندگی در ترافیک و استفاده روزمره اهمیت بیشتری داشته باشد، نسخه اتوماتیک ارزش بررسی دارد؛ البته به شرط آنکه سلامت گیربکس و وضعیت فنی خودرو تأیید شود.

در نهایت، ارزش خرید تندر پلاس به قیمت خودرو، میزان کارکرد، سابقه نگهداری و سلامت فنی آن وابسته است. یک تندر پلاس سالم می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی و روزمره باشد، اما طراحی قدیمی، امکانات محدود و نبود بسیاری از تجهیزات ایمنی جدید، عواملی هستند که خریدار باید پیش از تصمیم‌گیری در نظر بگیرد.