جستجو
toast icon
بررسی مشخصات فنی زوتی DL5

زوتی DL5؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

میلاد قزللو ۱۲ آبان ۱۴۰۴ - ۰۹:۲۰
فهرست محتوا

زوتی (Zotye) یکی از برندهای چینی است که در دو دهه اخیر به بازار ایران رسیده، ولی به دلیل عرضه محدود و همچنین تغییر نام خودروها، چندان برای مشتریان ایرانی شناخته‌شده نیست. زوتی پیش از این با سایپا آریو (زوتی S300) و ریگان کوپا (زوتی T600) حضور پیدا کرده بود. این خودروهای چینی با ویژگی‌های متفاوت خود در بازار ایران توانستند برخی توجه‌ها را جلب کنند، اما برای آشنایی بیشتر با قیمت خودروهای چینی و گزینه‌های موجود در این دسته، به صفحات اختصاصی مراجعه کنید.

فروش خودرو - خودرو۴۵

زوتی T300 سومین محصول مستقل پارس خودرو، بعد از کادیلا و سهند به حساب می‌آید که با نام زوتی DL5 در دسترس خریداران ایرانی قرار می‌گیرد. برای آگاهی از قیمت دقیق و روز خودروهای چینی همچون زوتی DL5 و دیگر مدل‌ها، پیشنهاد می‌کنیم که همواره به روزترین لیست قیمت خودروهای چینی را از منابع معتبر مشاهده کنید. سری اول زوتی DL5 با موتور توربوشارژ به فروش خواهد رسید و سال ۱۴۰۳ مجهز به پیشرانه هیبرید خواهد شد.

طراحی ظاهری زوتی DL5

زوتی برای طراحی خودروهایش از محصولات دیگر شرکت‌ها الهام می‌گیرد و ماشین‌هایی ارائه می‌دهد که طراحی ظاهری قابل قبولی دارند و در عین حال اقتصادی و ارزان قیمت‌اند. زوتی DL5 سال ۲۰۱۶ به بازار چین آمد و به همین دلیل، شکل و شمایل به‌روز و مدرنی ندارد.

طراحی زوتی T300

چراغ‌های بزرگ با گرافیک خاص و زاویه‌دار در دو طرف جلوپنجره کرومی قرار گرفته‌اند و همراه با قاب خاص مه‌شکن‌ها، ظاهری تقریبا خشن به زوتی DL5 داده‌اند.

در نمای جانبی، ستون‌ها به رنگ مشکی است. خط شانه‌ای روی درها صاف نیست، بلکه حالتی منحنی دارد و موجی روی بدنه ایجاد کرده است. در این زاویه می‌توان شباهت‌هایی بین این خودرو با چانگان CS35 دید.

درب بزرگ صندوق بخش زیادی از قسمت عقب زوتی DL5 را پوشش داده است. چراغ‌های چهار ضلعی و بزرگ عقب طرح افقی ساده‌ای دارند و مه‌شکن‌های تقریبا بزرگ در دو گوشه سپر جای گرفته‌اند.

نمای عقب زوتی T300

طراحی داخلی زوتی DL5

طراحی داخلی زوتی DL5 کاملا سنتی به نظر می‌رسد و دلیل آن هم پایین نگه داشتن بهای تمام شده تولید و قیمت خودرو است. فرمان ابعاد و اندازه‌ای استاندارد دارد و به دکمه‌های فیزیکی برای کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو مجهز است. نمایشگر لمسی ۸ اینچی وسط داشبرد قرار دارد و پنل کیلومترشمار هم از نوع سیلندری آنالوگ است.

کابین زوتی T300

صندلی‌های چرمی ظاهری شیک دارند و رنگ و طرح آنها هماهنگ و متناسب با دیگر اجزای کابین، شامل رودری‌ها و داشبرد، کار شده است.

مشخصات فنی

زوتی DL5 با دو مدل مشخصات فنی متفاوت در بازارهای چین، روسیه و حاشیه خلیج فارس به فروش می‌رسد.

یک مدل زوتی T300 دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۴۳ نیوتن.متر است و مدل دیگر از موتور ۱.۵ لیتری توربو استفاده می‌کند و ۱۴۴ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن.متر گشتاور دارد.

پارس خودرو برای مشتریان ایرانی نسخه توربوشارژ ۱۴۴ اسب بخاری را در نظر گرفته تا بتواند حداقل از نظر فنی با رقبایی مثل چانگان CS35 پلاس رقابت کند.

شتاب زوتی DL5 توربو ۱۰.۵ ثانیه است و حداکثر سرعتش هم به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این کراس اوور جمع و جور چینی در هر صد کیلومتر ۷.۲ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

این خودرو برای انتقال قدرت موتور به چرخ‌های جلو مثل ماشین‌های چینی هم‌رده از گیربکس CVT (ضریب متغیر) استفاده می‌کند.

مشخصات کلی

نوع موتور خودرو

خطی بنزینی

حجم موتور

۱.۵ لیتر

سیلندر / سوپاپ

۴ / ۱۶

تنفس موتور

توربو

قدرت

۱۴۴ اسب بخار

گشتاور

۲۱۵ نیوتن.متر

گیربکس

CVT

محور محرک

دیفرانسیل جلو

شتاب

۱۰.۵ ثانیه

سرعت

۱۸۰ کیلومتر بر ساعت

مصرف سوخت

۷.۲ لیتر در صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

فرمان

برقی

بدنه

کراس اوور

نوع رینگ

آلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طول

۴۴۰۵ میلیمتر

عرض

۱۸۳۰ میلیمتر

ارتفاع

۱۶۴۰ میلیمتر

فاصله محورها

۲۶۱۰ میلیمتر

وزن خالص

—–

تعداد سرنشین

۵ نفر

ظرفیت صندوق عقب

—–

حجم مخزن سوخت

۴۸ لیتر

قطر رینگ

۱۷ اینچ

آپشن ها و امکانات

کروز کنترل

دارد

کروز کنترل هوشمند

ندارد

کنترل ایستایی در سربالایی

دارد

کنترل سرعت در سرازیری

دارد

کنترل کشش

ندارد

کنترل پایداری

دارد

اتو پارک

ندارد

سنسور جلو

ندارد

سنسور عقب

دارد

رادار نقطه کور

ندارد

رادار تغییر لاین

ندارد

رادار تصادف جلو

ندارد

رادار تصادف عقب

ندارد

ترمز ضدقفل

دارد

توزیع نیروی ترمز

دارد

ترمز کمکی

دارد

ترمز اضطراری

ندارد

ترمز پارک برقی

دارد

پدال شیفتر

ندارد

اتولایت

دارد

چراغ روز

دارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

دارد

گرم‌کن فرمان

ندارد

نمایشگر اطلاعات و سرگرمی

دارد

ناوبری

ندارد

نمایشگر هدآپ

ندارد

دوربین عقب

دارد

دوربین ۳۶۰ درجه

ندارد

کیسه هوا

دارد

ورود بدون کلید

دارد

استارت بدون کلید

دارد

تهویه اتوماتیک

ندارد

صندلی برقی راننده

ندارد

صندلی برقی سرنشین جلو

ندارد

گرم‌کن صندلی جلو

ندارد

سردکن صندلی جلو

ندارد

ماساژور صندلی جلو

ندارد

آینه بغل برقی

دارد

گرم‌کن آینه بغل

دارد

پانوراما

ندارد

سانروف

ندارد

مزایا و معایب

+ مشخصات فنی قابل قبول در نسخه توربو

سطح پایین امکانات ایمنی و رفاهی

قیمت زوتی T300 در بازار

زوتی، برند چندان شناخته‌شده‌ای در بازار ایران نیست و S300 و T600 تنها محصولات این برند چینی هستند که در سال‌های گذشته با اسامی دیگری، به صورت محدود روانه بازار ایران شدند. اگر به دنبال اطلاعات دقیق‌تری از قیمت زوتی و مقایسه آن با سایر برندهای چینی هستید، می‌توانید به منابع معتبر و به روز دسترسی پیدا کنید.

زوتی DL5 سومین محصول مستقل پارس خودرو بعد از سهند و کادیلا خواهد بود. فروش خودرو کراس اوور جمع و جور در بازارهای چین و روسیه با قیمت ۸ هزار تا ۱۲ هزار دلار انجام می‌شود و پارس خودرو برای جذب مشتریان باید زوتی DL5 را با قیمت رقابتی عرضه کند.

نویسنده: میلاد قزللو

فروش خودرو - خودرو۴۵

ارسال نظر

ارسال نظر

16 نظر

  • مهرداد | 17 اسفند 1404

    سلام ممنون میشوم که بگید چطور بایدنحوه ی برطرف کردن چراغ سرویس خودروی زوتیdl5 رو انجام بدم

  • علی | 21 آذر 1404

    پارس خودرو حمایت کن کجایی

  • مهرداد طاهری | 11 دی 1403

    سلام من یک هفته هست خریدم نسبت به ال نود خودم حس نرم و پر شتاب خوبی داره و راضیم

  • Mohsen daliri | 12 آبان 1403

    سلام من شش ماهه که این ماشین راخریده ام قبلا سانتافه داشتم وخیلی اذیت شدم اما به جرات میتونم بگم که این ماشین درعین حال که خیلی ارزونه ولی سواری اش از سانتافه بهتره البته نمی‌دونم که اگه چندسال از عمرش بگذره میشه مثل سانتافه یا همچنان کیفیتش راحفظ می کنه؟

  • مهدی | 15 مرداد 1403

    به نظرم ماشین خیلی خوبیه و واقعا ارزش خرید داره .نمیدونم چرا قیمت بازارش پایین اومده

  • هادی | 13 مرداد 1403

    با درود و احترام
    بنده تازه زوتی DL5 تحویل گرفتم در شروع حرکت وقتی سرعت به حدی میرسه که درب ماشین قفل میشه ( تقریبا ۲۰ کیلومتر ) صدایی تقریبا حالت به مدار آمدن فن پیش میاد و مدام در مداره آیا این صدا طبیعیه یا اشکال سیستم توربو میتونه باشه ممنون میشم راهنمایی کنید !

    • میلاد قزللو | 16 مرداد 1403

      با سلام،
      اگر صدا اذیت‌کننده باشه مشکل از توربوئه.

    • مسعود | 19 مهر 1403

      سلام. اون صدایی که مثل فن تو سرعت پایین میاد صدای توربو هست که در حالت استندبای قرار داره و وقتی یکم گار بدید توربو میاد توی مدار و شروع به کار میکنه و دیگه صدای فن نمیاد. همه زوتی DL5 ها این صدا رو دارن. جای نگرانی نیست.

  • حسین | 5 مرداد 1403

    سلام نسبت به ماشینهای خارجی خیلی قیمتش و امنیت سر نشین خیلی مناسب هستش.

  • حسین اردی | 3 تیر 1403

    ماشین بسیار نرم و بی صدایی هست
    به لحاظ عایق کاری خیلی خوب کار شده ، مضافا اینکه 5 ستاره ایمنی از موسسه CNPA کشور چین داره .
    آپشن ها رو پارس خودرو برداشته که جدا جدا میفروشه مثل گرمکن صندلی و ماساژور و دوربین 360 و … که همش رو هم 100 تومن هم نمیشه .
    در کل با این بازار ارزش خرید بالایی داره.

    • سعید | 30 تیر 1403

      یعنی میشه این اپشنا رو گذاشت روش؟؟
      گیر نمیدن بعدا؟؟
      حالا بدبختی اینجاس پارس خودرو وقتی بخواد مونتاژ کنه اینو همه اپشنا رو بذاره و دیگه کسی این سری اول رو نخواد

  • علی غفوری | 2 خرداد 1403

    ماشین خوبیه از مدیران خودرو خیلی بهتره،،فقط اینکه لوازماش،،و نمایندگی پارس خودرو بتونه تامین کنه لوازماشو،،عالیه،،،من رفتم بازدید اولیه فقط روغن عوض کردند و تمام

    • مسعود | 12 تیر 1403

      سلام، وقت بخیر. من این ماشین رو تازه گرفتم. البته از بازار آزاد و با کارکرد ۲۵۰۰ بود گرفتم. از لحاظ موتوری و شتاب خیلی سرتر از ام وی ام و اینا هست. فقط به چندتا نکته برخوردم. ۱- ماشین تو خیابون هایی که خیلی زیاد چاله چوله دارن و تو دست اندازهای یکم عمیق آنچنان نرم نیست و ضربه رو نمیگیره و یکم کوبش داره. من انتظار داشتم نرم تر باشه. ۲- وقتی یه مدت ماشین کار میکنه و داغ میشه زمانیکه ماشین در حالت پارک هست و روشن هست وقتی دستت رو روی فرمان میذاری یه حالت غرش به فرمان منتقل میشه که اینطور که شنیدم میگن به خاطر توربوش هست. ۳- فرمان رو که به سمت چپ و راست تکون میدی یه صدای تیک تیک میاد که نمیدونم برای چیه. شما هم با این موارد روبرو شدین؟

      • سعید | 30 تیر 1403

        سلام
        راستش فرمان منم وقتی میپیچی یه صدایی داره البته بعضی وقتا

      • محسن | 15 مرداد 1403

        کمکش اول خشکه یه کم استفاده کنید نرم میشه.بخاطر توربو هستش

  • محمد | 24 اسفند 1402

    دنبال اینم که چطوری برقی کنیم ازکجابخرم صندلی خودشوچگارکنم

نظرات کاربران
خبرنامه خودرو۴۵

با عضویت در خبرنامه از آخرین مطالب باخبر شوید.

دسته بندی
عضویت در خبرنامه
درخواست فروش خودرو