این مطلب دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال را به عنوان کاملترین تیپ این خانواده معرفی میکند؛ سدانی داخلی بر پایه پلتفرم قدیمی پژو ۴۰۵ که با تجهیزات ایمنی و رفاهی بیشتر عرضه میشود. در ظاهر، تغییرات نسبت به دنا معمولی محدود است و بیشتر در خطوط جانبی و برخی جزئیات دیده میشود؛ با این حال چهرهای اسپرتتر از قبل دارد، هرچند همچنان از ناهماهنگیهای طراحی رنج میبرد. کابین نیز تغییر بنیادینی نکرده و با فرمان دیکات، ارگونومی مناسب و صندوق ۵۰۰ لیتری همراه است، اما کیفیت متریال، فضای ردیفها و طراحی قدیمی از نقاط ضعف آن به شمار میرود. این خودرو از موتور EF7 توربوشارژ ۱۵۰ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتن متر با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT بهره میبرد، شتاب ۱۰.۵ ثانیه و مصرف سوخت ۷.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد. امکانات مهم شامل کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل، سانروف، نمایشگر ۷ اینچی، صندلی برقی جلو، دوربین عقب، سنسور نور و باران، TPMS و ۴ ایربگ است. جمعبندی نویسنده، عملکرد فنی مناسب اما کیفیت ساخت و طراحی قدیمی را برجسته میکند.
تریم مشکی یا دو رنگ - دسترسی به صندوق - زیرپایی موکتی با آرم توربو
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
اگر اطلاع دارید که هیچ، وگرنه باید بدانید که تمامی سدانهای خانواده دنا و سمند بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ فرانسوی توسعه پیدا کردهاند. بنابراین محصولات کنونی مثل دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز جزو نوادگان پژو ۴۰۵ به شمار میروند و همچنان روی همان پلتفرم توسعه داده میشوند.
دنا پلاس نسخه فیسلیفت دنا معمولی است که در سال ۱۳۹۵ به جادههای کشورمان راه پیدا کرد. طی این سالها نسخههای مختلفی از این خانواده به بازار عرضه شده که نوسانات قیمت دنا در مدلهای مختلف آن، همواره مورد توجه خریداران بوده است. در این میان، لوکسترین و گرانترین تیپ این خودرو، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال نام دارد.
دنا پلاس توربو اتوماتیک از سال ۱۳۹۹ به سبد تولیدات ایرانخودرو اضافه شد؛ اما از سال ۱۴۰۲ به دلیل رعایت استانداردهای ایمنی اجباری، با سطح تجهیزات جدیدی مثل سیستمهای کنترل کشش و پایداری، سنسور فشار باد تایرها و… به بازار راه پیدا کرد. این خودرو که به نام نسخه آپشنال شناخته میشود، با توجه به قیمت دنا پلاس در تریمهای فول، رقیب مستقیم خودرو تارا v4 اتوماتیک محسوب شده و سهم بازار قابلتوجهی را به خود اختصاص داده است.
مزایا و معایب
مزایا دنا پلاس توربو اتومات آپشنال
شتاب نسبتا مهیج
طراحی ظاهری اسپرت و جوانپسند
صندوق عقب بزرگ
امکانات متنوعتر از برخی رقبای همرده
کیفیت سواری تقریبا لذتبخش
معایب دنا پلاس توربو اتومات آپشنال
سطح کیفی نهچندان بالای متریال کابین
کیفیت مونتاژ نهچندان دلچسب اتاق
فضای نسبتا تنگ کابین در ردیف جلو و عقب
استهلاک بالای موتور توربوشارژ
کیفیت متوسط جعبهدنده چینی و هزینههای بالای تعمیرات
نبود امکانات راداری هوشمند
امتیاز خودرو
4.1
(بر اساس امتیاز 7 نفر)
طراحی ظاهری
4.4
طراحی داخلی
4.0
مشخصات فنی
4.1
امکانات رفاهی و ایمنی
3.7
ثبت امتیاز
برای ثبت امتیاز درباره این خودرو، لطفا به هر بخش از ۱ تا ۵ امتیاز دهید
من دوساله یدونه دنا توربو اپشنال دارم ماشین بسیار خوشدست راحت و قدرتمنده و من رسیدگی هارو زودتر انجام میدادم ماشین الان ۱۱۳هزار تا کار کرده فقط قفل یکی از در ها عوض شد . بنظر من خودرو های داخلی مونده شانس که خوب دربیاد یا علی
وحید |
29 فروردین 1405
سلام
عرض ادب
بنده ۵ساله دنا پلاس دارم
۴سال دنا پلاس دنده ای و یک سال دنا پلاس آپشنال اتومات قبلش هم پژو پارس سال و tu5داشتم و ال نود هم یکسال داشتم
اگر حرفی میزنم از روی تجربه هست
۳بار تاکید میکنم
بهترین
بهترین
بهتربن
ماشین حال حاضر بازار خودروی ایران بین تمامی رقبا تو رنج این قیمت دنا اتومات آپشنال هست
شتاب وحشتناک
سواری به شدت نرم و بی صدا
سیستم تعلیق عالی
امکانات به نسبت کامل و جامع
بدنه فوقلعاده محکم
چراغ ها و لنز های به شدت با کیفیت
و…
من به تمام دوستان سفارش میکنم بخرید
اصلا سراغ تارا و شاهین وجک و …نرید
یاعلی
علی |
24 اردیبهشت 1405
سیستم تعلیق دنا چیه؟
محمدحسن زارع |
14 اسفند 1404
سلام و عرض ادب
بنده سال 1403 دنا آپشنال صفر خریدم
از روز اول گیربکس ماشین مشکل داشت و تقه میزد
4بار بردم نمایندگی و برنامشو آپدیت کردند ولی مشکلش حل نشد
درحال حرکت در جاده بودم که یک دفعه چراغهای پشت کیلومتر روشن شد و سرعت سنج ماشین از کار افتاد و دیگه نمیشد ماشین را خاموش کرد
قفلهای درب ماشین 3تاش خراب شد
مصرف سوخت بالایی داره
صدای باد از سرعت 60تا به بالا بشدت در کابین میپیچه
تنها چیزیش را که دوست داشتم شتابش بود
نهایتا بعد از یکسال و کارکرد 16000تا فروختم چون از رفتن به نمایندگی خسته شده بودم
علی |
9 مهر 1404
سلام ۲ساله اتوماتشو دارم
راضی ام
بنظر من که ماشین خوبیه با توجه به اینکه تجربه رانندگی با خودروهای ماکسیما بی ام و ۳۲۰ و… داشتم.
به نسبت قیمتش خوبه
با این تارا و ماشینای هم رده اش یه سر و گردن بهتره واقعا.
امیر علی |
1 شهریور 1404
ایران خودرو رادار عقب گذاشته
علی زاغی |
13 خرداد 1404
عزیزم یعنی پیکان وارتقا بدن وجدانا بهترازاین ماشینای مزخرف مثل دنا وتارا وشاهین و…..هست کابین سرنشینان اصلا مناسب وجادارنیست.ترمزها بموقع عمل نمیکنند یعنی بخدامن تویوتا کرونا مدل ۱۳۵۷ داشتم خیلی بهترازاین ماشینای بنجل وگران قیمت بود .نه کیفیت نه امنیت دارند.هیچ کی نه براینا نظارت داره نه کسی جوابگوست اش کشک خاله است والا.پول یه بنز یابی ام و یاتویوتا یا شولت ویا….توکشورهای همسایه که مردمشون میخرند مابایدبدیم این بنجلا
حسین |
10 شهریور 1405
شما چه خودرویی سواری که به این ماشین ها مخرف میگویید همین تارا الان ۲ ملیارد پولشه
محسن |
3 بهمن 1403
سلام و عرض ادب سه ساله دنا پلاس اتومات دارم مصرف سوخت زمستان ۱۰و نیم و تابستان ۱۲و نیم در صد کیلومتر بنزین میخوره کابین داخلی تنگ و کوچک قدرت موتور عالی گیر بکس تاخیر در تعویض دنده مشکلات کوچک برقی امکانات خوب
ابوالفضل عبادی |
27 آذر 1403
با این ماشینهایی که تو ایران تولید میشه جونمونو تو دستمون گرفتیم.من یه هفته پیش دنا پلاس شیش سرعته گرفتم خی سرمون با خونواده رفته بودیم بیرون که موقع دنده عقب گرفتن یدفعه دیدم دود از موتور اومد زود رفتم سرباطری رو درآوردم وگرنه ماشین صفر میخواست آتیش بگیره بخدا تنفر پیدا کردم به هرچی ماشین ایرانیه.
DENA |
18 خرداد 1404
من ۲ونیم سال دنا توربو ۶ دنده داشتم تا وقتی فروختم هیچ مشکلی نداشت خیری هم پر شتاب بود واقعا کیف می کردم
G |
21 مهر 1403
سه تا سمند گرونتر از نهصد عبارتند از دنا تارا و اخیرا ریرا ظاهرا رایزنی می کنند تا مثل اتوبوس ایران خودرو دیزل که به اسنا تبدیل شد این هم جمع بکنند
علیرضا |
21 مهر 1403
سلام، من حدودا 8ماهه دارم توربو اتومات، برای شهری اصلا مناسب نیست، مصرف بالا، سیستم برقی هر روز مشکل داره، خودرو گاز هرز میخوره، گیربکس و موتور اصلا هماهنگ نیست،ترمز هم خیلی تعریفی نیست، کوبش اتاق هم زیاده، کلا من از خریدش پشیمانم،
علی |
20 مهر 1403
مقاله تون خیلی خوب بود ولی کیفیت تولید دنا بسیار مزخرفه . حتی میشه گفت سورن خیلی بهتر از دنا هستش چه معمولی چه توربو
امیرعلی |
16 اردیبهشت 1403
سلام کی ثبت نام میکنن؟
علیرضا اسدی |
13 فروردین 1403
دناپلاس ?
مجید پاپری |
11 فروردین 1403
نسبت به سایر تولیدات ایران خودرو کیفیت بهتری داده منتها در مقایسه با همتای چینی خود یعنی ام وی ام ۳۱۵ اسپورت اکسلنت ااز نظر قیمت ؛ کیفیت متریال داخل کابین ؛ زیبایی ظاهر ؛ شتاب ؛ استهلاک ؛ خدمات پس از فروش ؛ اصلا حرفی برای گفتن نداره .
علی |
6 فروردین 1403
سلام دوستان، من مدتیه دنا پلاس توربو اتومات 6 دنده با استاندارد 85 گانه گرفتم (یعنی سنسور نور و باران و سیستم پایداری و سنسور تایر لاستیک و … داره) انصافا نسبت به قیمت حدود یک میلیاردی مناسبه و آپشن های خوبی هم داره مثل سانروف، کروز، مانیتور مناسب، صندلی برقی، قدرت مناسب و … تا الانم فقط بنزین معمولی زدم فعلا که مشکلی نداشتم. کلا ماشین های ایرانی بدون مشکل نیستن ولی بنظرم مقایسه با ماشینهای 1.5 میلیاردی درست نیست.
احسان |
26 دی 1402
ماشین های ایرانی فقط قیافشون خوبه . خدا میدونه چی گیرت میاد .ولی باز همین ها رو هم به اندازه ای گرون میکنن که یک عمر کار کنی تا بخواهی بخری اخه یکی نیست بگه اگه بخواهی اونهمه هم کار کنی باید اندازه نوح عمر کنی تا بتونی بخری چون هرچی کار میکنی خرج خوراک و پوشاک و کرایه خونه و غیره میشه . بیاد همین رو با موتور هندا بزنه ارزون دربیاد لااقل بشه خرید
فرشاد |
2 دی 1402
جا پای عقب کمه. بلندی سقف کمه. اگه قد بلند باشید سرتون به سقف میخوره. کروزش ایراد داره. من خوشم نیامد. با زیان بالا فروختم.
حسین |
23 آذر 1402
سلام من از اسفند 1401 ثبت نام کرده ام که در سامانه اسفند 1402 ثبت شده است و الان که 1402/09/24 هستش هیچ خبری از پیامک و دعوت نامه ایران خودرو نیست نیست یا مهدی زهرا بیا
محمد |
10 آذر 1402
هر ماشینی رو باید توی کلاس و رنج قیمتی خودش سنجید.
دنا پلاس با این قیمت و این سطح امکانات و با توجه به هزینه نگهداری بی رقیب و باید گفت فوق العاده است.
شما امکان نداره چنین سواری و شتاب و در دسترس بودن قطعات و خدمات رو با این قیمت توی هیچ ماشین دیگه ای تجربه کنید.
امیر |
15 مهر 1402
سلام
من دنا پلاس توربو اتومات رو تحویل گرفتم ومدتی هست که دارم ازش استفاده میکنم خیلی راضی هستم و تنها عیب دنا ارتفاع کف خودرو تا زمین هست که اگه ماشین چهار تا سرنشین داشته باشه تهش به سرعت گیرهای داخل شهری میخوره و بایدسرعتتون رو خیلی پایین بیارید وآهسته از روی سرعت گیرها رد شید وگرنه کفش به سرعت گیر میخوره
شتاب و قدرت خودرو بالاست و سواری و رانندگی دلچسبی داره
محمد |
10 آذر 1402
سلام امیر آقا
ببرش پیش فنر ساز بدون تعویض هیچ قطعه ای میشه ارتفاعش رو تا حدی که دیگه گیر نکنه آورد بالا
سلام، دنا پلاس اتومات صفر خریدم، درهای عقب از داخل باز نمیشه. علتش چیه؟
فرشاد |
25 خرداد 1402
سلام.من پول ندارم که ثبت نام کنم..اما امیدوارم یه دونه هم به من بدن?
بختیار |
8 خرداد 1402
آخ جون،قرعه کشی برنده شدم
دانش هزاریان |
27 اردیبهشت 1402
سلام ماشین دناپلاس ازمیان ماشین های ایران خودروازهمه بهتروشکیلترومقاومتراست زیرپای خوبی دارد/داخل جاده راننده وسرننشین احساس ارامش داردصدای بیرون ولاستیک نسبت به پژوبه داخل کابین خیلی کمتراست/قیمتش باپژویکیست ولی زمین تازمان باهم فرق دارند/سوختش خیلی کم مصرفه/صندلی هاش وحالتهای صندلی هاش عالین/شایدمن کمی بیشترتوضیح دادم آنم چون هم پژوداشتم هم صمندهم الان دنادارم وبین همه دنارابهتون سفارش میدم/امیدوارم نظرم موردقبول دوستان واقع بشه موفق ومویدباشیددرپناه خدا
امیر حسین |
21 اردیبهشت 1402
عااااااالی
یه انسان |
20 اردیبهشت 1402
سمند بخرین تارا رانا حتی تیبا
این رو نخرین اتاق اش از پراید هم
جاش کمتره
سپنتا |
18 اردیبهشت 1402
همه چی. به کنار. وقتی به نمایندگی های ماشین. مراجعه میکنی…و هی پشت سر هم ازت میپرسند..چقدر رضایت. داری..آدم میخواد خودشو. دار بزنه ….بابا. از مجبوری. این اشغال ها رو سوار میشیم…
کاشانی |
1 اردیبهشت 1402
سلام بنده با ۸سال کار در حوزه خودرو در خصوص دنا پلاس توربو اینگونه اظهار نظر میکنم
از معایب خودرو به فضای محدود کابین و عایق بندی ضعیف دربها میتوان اشاره کرد
و در خصوص موتور ماشین فشار بالا قابل تحمل نیست
منصور کاظمی |
10 فروردین 1402
سلام علیکم من میخوام نام ثبت نام کنم به کجامراجه کنم خواهشن راهنمایم کنید
Fatemeh Amin |
21 فروردین 1402
سلام دوست عزیز. برای ثبتنام این خودرو باید تا زمان برگزاری طرح مجدد فروش ایران خودرو صبر کنید. احتمالا اواخر بهار ۱۴۰۲، میتونید با مراجعه به سامانه یکپارچه، محصولات ایران خودرو رو خریداری کنید. البته باید منتظر خبر قطعی باشیم.
کارمند |
26 اسفند 1401
بهترین ماشین ساخت داخل
کوروش |
20 اسفند 1401
عالیه
بعضیا عادت دارن ایراد الکی بگیرن
بهترین شتاب بین خودروهای داخلی، آپشن های این رده قیمتی هم کامل داره
از لحاظ طراحی بدنه هم راضی کنندس
بعضیا انتظار s500 رو دارن
عباس |
7 اسفند 1401
من تازه گرفتم سرعت وشتاب خوبی داره درکل نسبت به هزینه ایی که دادیم بدنیست بلاخره ساخت ایرانه وباید حمایت کنیم تاایرادات هم بر طرف بشه
مهدی زائرالحسینی |
25 دی 1401
سلام
یکساله دارم
بعد ا ۳۰۰۰ کارکرد
۱_ GPS سوخت
۲_ جفت پولوس تعویض شد
۳_از همون روز اول برف پاک کن راننده خراب بود
۴_سنسور میل سوپاپ تعویض شد
۵_ساعت داخل کیلومتر هر دوهفته یک بار باید تنظیم بشه چون عقب میره
۶_صدای داخل کابین زیاد است
۷_در سرعت بیش از ۶۰ کیلومتر صدای باد به قدری زیاد است که سرنشین فکر میکنه شیشه ماشین پایین است
۸_جک و لولای درب صندوق عقب به وسایل داخل صندوق هنگام سفر برخورد میکند و مانع از بسته شدن درب میشود
۹_درب سمت راننده به قری سخت باز میشود که یک بچه ۷ ساله قادر به بازکردن آن نیست
۱۰_شیشه بالابر راننده بعد از ۳۰۰۰کیلومتر کارکرد تعویض شد
۱۱_کروم های روی فرمان کنده و بلند شده
۱۲_رنگ بدنه دو پوششه نیسن
۱۳_شیشه ها سلار نیست
عیب های مختلف متعدد مانند روشن نشدن ماشین،روشن نشدن استپ عقب،صفر شدن تاریخ و ساعت و از همه مهمتر قدرت بسیار پایین ماشین در حدی که در جاده باسر بالایی خیلی کم ماشین من و چند تا پراید و وانت پیکان کنار حرکت میکردیم و همهی ماشین های دیگه از ما ها سبقت میگرفتند
Hamidreza |
30 اردیبهشت 1402
داداش شما کشتی گرفتی با ماشین احتمالا نابود کردی ماشینو
Baqer |
15 دی 1401
اگر وقت و انرژی و روانتون رو دوست دارید نخرید، من یه صفرش رو خریدم در عرض دوماه و ۱۰۰۰ کیلومتر بدبختم کرد، از یه طرف آب کم می کرد، از یه طرف ۳بار سنسور اکسیژنش سوخت، از یه طرف دیگه آمپر بنزینش تا نصف بالاتر نمیومد و مصرفم صدی ۱۵، هر کی داره زود بفروشه تا بردن به نمایندگی خستش نکرده
اسماعیل خانی |
4 دی 1401
ماشین بسیار عالی .نرم .با تمام امکانات و آپشنهای عالی.
افشین |
22 آذر 1401
سلام و خسته نباشید. ماشین خوبیه و نسبت به هم ردهای خودش خیلی حرف برای گفتن داره ضمن اینکه من ماشینی رو میخرم که کشور خودم تولید کرده و بهش افتخار هم میکنم. با اکثریت ماشینهای خارجی هم رانندگی کردم توی شتاب از هیچ کدوم ( هم ردیف های خودش ) کم نمیاره.
فقط توروخدا گارانتی منو فعال کنید.
تشکر از تمامی هم وطنان زحمتکش و فعال در عرصه تولید.
قاسم |
16 آذر 1401
سلام ما که شانس نداریم هر چی ثبت نام میکنیم خبری نیست
محمدz |
2 آذر 1401
اون چیزی ک بنده مخوای بوگاتیه عزیز
230ملیونی یعنی همین
خلاصه هوشمند
سیستم کمک راننده 
سیستم کمک راننده 
سیستم هشدار دهنده 
سیستمهای ترمز 
سیستم روشنایی 
فرمان 
مالتی مدیا 
ایمنی کابین 
رفاهی کابین 
آینه، شیشه و اتاق 
فروش خودرو
قیمت روز خودرو
تخمین قیمت
خرید خودرو
کسب درآمد از خودرو۴۵
بنزینی ۴ سیلندر 
۱۳۸ اسب بخار 
۶ سرعته اتوماتیک AT 
مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید