ماجرای آشنایی ایرانی‌ها با خودروهای چینی به اواسط دهه ۸۰ خورشیدی برمی‌گردد. زمانی که مدیران خودرو در سال ۱۳۸۴، چری QQ را با نام ام وی ام ۱۱۰ در بازار داخل عرضه کرد. از آن زمان تاکنون محصولات مختلفی از برندهای گوناگون چینی به خریداران ایرانی معرفی و فروخته شده که مدل...
برچسب :
میتسوبیشی ASX در حقیقت جانشینی برای ون کوچک سایز RVR بود که در ابتدای دهه ۲۰۱۰ با محبوبیت روزافزون سگمنت کراس‌اوور و شاسی‌بلند، جای خود را به یک کراس‌اوور سایز کوچک درون شهری با نام ASX داد. نسل اول این کراس‌اوور به نعمت واردات خودرو به بازار ایران راه یافت، اما...
برچسب :
فرانتیر (Frontier) نام سری وانت‌های سایز کوچک و سایز متوسط نیسان است که در بازارهای مختلف جهان با نام ناوارا (Navara)، هارد بادی (Hard Body) و NP300 و همچنین با کد شناسایی فنی سری D نیز شناخته می‌شود. هدف اصلی رقابت نیسان فرانتیر رویارویی با وانت‌های سایز متوسط دو...
برچسب :
چری اومودا ۵ که در ایران با نام فونیکس FX شناخته می‌شود، یک کراس اوور اسپرت جوان‌پسند است که ابتدا با پیشرانه توربوشارژ بنزینی در بازارهای مختلف اعلام حضور کرد. اما با توجه به روند کلی صنعت خودروسازی جهان که به سمت برقی‌سازی کامل پیش می‌رود، چندان دور از انتظار نبود...
برچسب :
در سال‌های اخیر بازار خودرو ایران شرایط خاصی را تجربه کرده است. با اجرای سیاست ممنوعیت واردات خودرو، شرکت های خودروسازی ایران برای پر کردن خلا موجود به سمت مونتاژ انواع خودروهای چینی رفتند. هایما S5 یکی از ماشین‌هایی بود که ایران خودرو برای مونتاژ در خطوط تولید خود...
برچسب :
داستان محبوبیت وانت‌های فورد به عنوان پرفروش‌ترین وانت تاریخ در صد سال گذشته از آنجایی شروع می‌شود که نه تنها آمریکا مهد شاسی بلند و وانت‌سازی جهان است، بلکه برند فورد تلاش پیوسته و خیره‌کننده‌ای را وقف بهبود و ایده‌آل‌سازی خانواده پیکاپ سری F خود کرده است تا به این...
برچسب :
