دنا پلاس توربو اتومات آپشنال؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

من دوساله یدونه دنا توربو اپشنال دارم ماشین بسیار خوشدست راحت و قدرتمنده و من رسیدگی هارو زودتر انجام میدادم ماشین الان ۱۱۳هزار تا کار کرده فقط قفل یکی از در ها عوض شد . بنظر من خودرو های داخلی مونده شانس که خوب دربیاد یا علی

سه تا سمند گرونتر از نهصد عبارتند از دنا تارا و اخیرا ریرا ظاهرا رایزنی می کنند تا مثل اتوبوس ایران خودرو دیزل که به اسنا تبدیل شد این هم جمع بکنند

مقاله تون خیلی خوب بود ولی کیفیت تولید دنا بسیار مزخرفه . حتی میشه گفت سورن خیلی بهتر از دنا هستش چه معمولی چه توربو

دناپلاس ?

سلام دوستان، من مدتیه دنا پلاس توربو اتومات 6 دنده با استاندارد 85 گانه گرفتم (یعنی سنسور نور و باران و سیستم پایداری و سنسور تایر لاستیک و … داره) انصافا نسبت به قیمت حدود یک میلیاردی مناسبه و آپشن های خوبی هم داره مثل سانروف، کروز، مانیتور مناسب، صندلی برقی، قدرت مناسب و … تا الانم فقط بنزین معمولی زدم فعلا که مشکلی نداشتم. کلا ماشین های ایرانی بدون مشکل نیستن ولی بنظرم مقایسه با ماشینهای 1.5 میلیاردی درست نیست.

جا پای عقب کمه. بلندی سقف کمه. اگه قد بلند باشید سرتون به سقف میخوره. کروزش ایراد داره. من خوشم نیامد. با زیان بالا فروختم.

هر ماشینی رو باید توی کلاس و رنج قیمتی خودش سنجید.
دنا پلاس با این قیمت و این سطح امکانات و با توجه به هزینه نگهداری بی رقیب و باید گفت فوق العاده است.
شما امکان نداره چنین سواری و شتاب و در دسترس بودن قطعات و خدمات رو با این قیمت توی هیچ ماشین دیگه ای تجربه کنید.