ون‌های باری و مسافری در بازارهای دنیا جزو خودروهای پرکاربرد تجاری و خدماتی به حساب می‌آیند. از این رو تولید آنها همچنان ادامه دارد و برندهای مختلف از مرسدس بنز گرفته تا کمپانی‌های چینی نظیر دانگ فنگ، هر سال مدل‌های جدیدی را به بازار می‌فرستند. کمپانی دانگ فنگ، ون یوفنگ را از سال ۲۰۱۲ به بازار آورده و در سال ۲۰۲۳ جدیدترین نسخه این مدل را با نام V9+ در اختیار مشتریان قرار داده است.
شرکت آتین خودرو، یکی از زیرمجموعه‌های ماموت این ون چینی را با نام آتین C230 (نسخه باری) و آتین P230 (نسخه مسافری) به‌صورت مونتاژی در ایران عرضه می‌کند. آتین خودرو دیزل با مونتاژ و عرضه دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس فعالیت خود را در بازار شروع کرده است و بعد از معرفی نسخه‌های بنزینی باری و مسافری با گیربکس دستی، در سال ۱۴۰۳ مدل‌های اتوماتیک و برقی آتین C230 و P230 را در دسترس ایرانی‌ها قرار خواهد داد.
مزایا و معایب
+ ظاهر مدرن
+ کابین امروزی
+ فضای اتاق بزرگ و راحت
– قیمت بالا در ایران
مشخصات فنی
مشخصات فنی ون آتین C230 و P230 در بازارهای جهانی شامل یک پیشرانه ۲.۳ لیتری توربو دیزل به قدرت ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن.متر است. همچنین یک موتور ۲.۵ لیتری توربو دیزل به قدرت ۱۳۶ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن.متر نیز برای این خودرو در بازار جهانی موجود است.
هر چند خودروهای دیزلی در بازار ایران کاربرد و طرفدار چندانی ندارند و اکثر ماشین‌های سواری، وانت و ون با پیشرانه‌های بنزین‌سوز به فروش می‌رسد، اما آتین خودرو دیزل برای عرضه دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس موتور توربودیزل را انتخاب کرده است. این پیشرانه با کد MT9-600 شناخته می‌شود و ساخت رنو-نیسان است.
هر دوی این موتورها با یک گیربکس دستی ۶ سرعته ساخت شرکت هیوندای یا DCT اتوماتیک روانه بازارهای جهانی شده‌اند. آتین C230 و P230 در ابتدای کار با جعبه دنده دستی روانه بازار داخلی می‌شوند و در صورت فروش موفق و نیاز بازار، نسخه‌های اتوماتیک از سال ۱۴۰۳ عرضه خواهند شد.
سیستم تعلیق جلوی دانگ فنگ یوفنگ V9+ از نوع مک‌فرسون است و در عقب از سیستم تعلیق ۲+۱ تکه هاچکیس برای مهار بدنه و شاسی یکپارچه استفاده شده و قادر به دفع مناسب حرکات عرضی و جذب ضربات وارده به اتاق خواهد بود.
با وجود اینکه ون آتین خودرو دیزل با دو کاربری باری و مسافری در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد، اما از نظر مشخصات فنی هیچ تفاوتی بین آتین C230 به عنوان ون باری و آتین P230 مسافری وجود ندارد
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی دیزل |
| حجم موتور | ۲.۳ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | توربوشارژر |
| قدرت | ۱۴۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۷۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | ۶ سرعته دستی |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| شتاب | —– |
| سرعت | —– |
| مصرف سوخت | —– |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | ون بزرگ تجاری |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۵۷۵۰ میلیمتر |
| عرض | ۲۰۳۶ میلیمتر |
| ارتفاع | ۲۳۷۵ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۳۶۱۰ میلیمتر |
| وزن خالص | —– |
| تعداد سرنشین | ۱۳ نفر |
| ظرفیت فضای بار | —– |
| حجم مخزن سوخت | —– |
| قطر رینگ | —– |
آپشن ها و امکانات
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | ندارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | ندارد |
| سنسور جلو | ندارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | ندارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| ترمز پارک برقی | ندارد |
| اتوهلد | ندارد |
| پدال شیفتر | ندارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرم‌کن فرمان | ندارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | ندارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | ندارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | ندارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
| گرم‌کن صندلی جلو | ندارد |
| سردکن صندلی جلو | ندارد |
| ماساژور صندلی جلو | ندارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرم‌کن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | ندارد |
| سانروف | ندارد |
طراحی ظاهری
طراحی ظاهری ون آتین ۲۳۰ یا همان دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس فرمی تقریبا جعبه‌ای دارد. نمای جلوی این خودرو نسبت به نسخه قبلی کاملا تغییر کرده و فرم مدرن‌تری به خود گرفته است که می‌تواند جذابیت‌ها خاص خود را برای مشتریان داشته باشد. هرچند که زیباتر از این فیس را هم می‌شد برای ون یوفنگ V9+ طراحی کرد.
همان‌طور که اشاره شد استایل ون آتین C230 و P230 حالت جعبه‌ای دارد. به نظر می‌رسد دلیل بهره‌گیری از طرح جعبه‌ای این بوده که قسمت بار حداکثر فضا برای جا دادن بار را داشته باشد و همین طور بتوان ۱۱ صندلی اتوبوسی را در این ون استفاده کرد.
در مجموع طراحی ظاهری ون آتین ۲۳۰ در نوع خود زیبا به نظر می‌رسد و با فیس‌لیفتی که روی این خودرو انجام شده، نسبت به مدل قبلی مدرن‌تر جلوه می‌کند.
طراحی ظاهری آتین C230 و آتین P230 تفاوت چشمگیری با هم ندارند. با این حال، در نسخه مسافری دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس، پنجره‌هایی برای استفاده مسافران تعبیه شده است، اما در مدل باری، به جای شیشه، پنل‌های هم‌جنس بدنه به کار رفته است. علاوه بر این، برای بارگیری راحت‌تر، ابعاد درب عقب بزرگ‌تر شده و علامت‌های اخطار روی بدنه نصب شده است.
طراحی داخلی
نمای داخل آتین ۲۳۰ (دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس) هم‌زمان با تغییر چهره این خودرو متحول شده است، به نحوی که حالا یک داشبورد مدرن به همراه دو نمایشگر دیجیتال، یکی به عنوان صفحه کلاستر و دیگری برای نمایشگر مالتی مدیا در اتاق این ون انجام وظیفه می‌کنند.
طراحی داشبورد زیبا و مدرن‌تر از قبل است و نمای جذاب‌تری در مقایسه با نسخه گذشته ارائه می‌دهد. در قسمت بار نیز فضای بزرگی وجود دارد که می‌تواند پذیرای حجم بزرگی از لوازم باشد. این خودرو قابلیت حمل ۲ تن بار را دارد. درون آتین C230 برای حفظ سلامت راننده، فضای بار با یک پنلی فلزی از کابین راننده جدا شده است.
البته در نسخه مسافری امکان نصب صندلی‌های اتوبوسی برای ۱۱ مسافر در عقب خودرو وجود دارد و ردیف جلو نیز علاوه بر راننده، دارای ۲ صندلی برای سرنشینان است. درون آتین P230 و به دلیل نیاز راننده به ارتباط با مسافران، کابین راننده از بقیه فضای داخلی مجزا نیست.
همچنین شرکت‌ها و سازمان‌ها می‌توانند ون آتین خودرو دیزل (دانگ فنگ یوفنگ V9+) را برای کاربری‌های یخچال‌دار، آمبولانس، آتش‌نشانی و… سفارش دهند. در ضمن امکان سفارش‌گذاری آتین ۲۳۰ با کاربری کمپر نیز وجود دارد.
قیمت آتین C230 و P230 در بازار ایران
مدل قبلی دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس در بازارهای جهانی حدود ۲۳ هزار دلار قیمت داشت و مدل فیس لیفت که در ایران با برند آتین به فروش می‌رسد، در چین ۲۵ هزار دلار قیمت خورده است.
قیمت خودرو آتین C230 باری ۲.۴ میلیارد تومان و آتین P230 مسافری ۲.۸ میلیارد تومان تعیین شده است. البته این قیمت‌ها برای عرضه به خریداران سری اول است و در صورتی که کاربری خاصی را سفارش دهید، احتمال دارد ون دانگ فنگ یوفنگ V9 پلاس با قیمت بیشتری تحویل داده شود.
نویسنده: حسین باباپور
حیف پول برای این محصولات بنجل چینی پرداخت گردد.