بازار کراساوورهای کوچک ایران به اندازه دیگر سگمنتها شلوغ نیست و معدود خودروهایی مثل ام وی ام X22 پرو و جک S3 مهمترین بازیکنان حاضر در این میدان به شمار میروند. البته خودروهایی مثل بک X3 پرو و تیگارد X35 نیز کمکم وارد میدان خواهند شد.
این دو خودرو علاوه بر کلاس بدنه، از لحاظ قیمت نیز رقابت نزدیکی دارند و در ذهن خریدار این سوال پیش میآید که ام وی ام X22 پرو بهتر است یا جک S3؟ اگر میخواهید به جواب این سوال برسید، به ادامه مطلب توجه کنید تا ام وی ام X22 پرو و جک S3 را از جنبههای مختلف مشخصات فنی، امکانات، قیمت، ارزش خرید و مزایا و معایب با هم مقایسه کنیم تا خودرو مورد نظرتان را هوشمندانهتر انتخاب کنید.
مشخصات فنی
اگرچه ام وی ام X22 پرو و جک S3 از نظر موتور تفاوت زیادی با یکدیگر دارند، اما توان خروجی پیشرانه آنها مشابه است و از این لحاظ اختلاف زیادی بین آنها دیده نمیشود.
ام وی ام X22 پرو به موتور ۳ سیلندر ۱ لیتری توربو و گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی مجهز شده است. بدین ترتیب توانی معادل ۱۰۲ اسب بخار بهعلاوه ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور به چرخهای جلوی X22 PRO منتقل میشود.
در جک S3 با موتور تنفس طبیعی ۴ سیلندر به حجم ۱.۶ لیتر روبهرو هستیم که با گیربکس اتوماتیک سیویتی جفت شده تا قدرتی برابر با ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن.متر را به محور جلو منتقل کند.
اختلاف وزن میان این دو خودرو خیلی زیاد نیست و بنابراین با توجه به نزدیکی توان خروجی آنها، باید عملکرد حرکتی یکسانی را از این دو کراس اوور کوچک شاهد باشیم و بهویژه از لحاظ شتابگیری، اختلاف زیادی بین این دو مشاهده نکنیم. البته با توجه به ارتقای گیربکس CVT و آپدیتهای نرمافزاری موتور و گیربکس ام وی ام X22 پرو، چالاکی و شتاب این خودرو کمی از حریف سریعتر به نظر میرسد. به نحوی که میتوانید با X22 پرو شتاب صفر تا صد ۱۴ ثانیهای را به ثبت برسانید، اما این رقم برای جک S3 کرمان موتور ۱۴.۵ ثانیه است.
بنابراین از لحاظ شتاب و واکنش گیربکس و هماهنگی آن با موتور، میتوان روی ام وی ام X22 پرو حساب بیشتری باز کرد. همچنین مصرف سوخت کراس اوور کوچک ام وی ام از جک S3 کمتر است و میشود توقع داشت که در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود یک لیتر کمتر از محصول کرمان موتور بنزین بسوزاند.
علاوه بر آمار و ارقام فنی، نکتهای که باید هنگام خرید جک S3 و ام وی ام X22 پرو به آن توجه کرد، این است که موتور تنفس طبیعی جک اس۳ حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد و استهلاک و دردسر نگهداری آن نیز کمتر است.
اما موتورهای توربوشارژ جدید، بهویژه انواع مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت حساسیت بیشتری به کیفیت بنزین داخلی دارند. درنتیجه احتمال اینکه با ایراداتی مثل ناک زدن، خرابی رینگ و پیستون و… مواجه شوند، بسیار بیشتر است. بنابراین اگر به دنبال موتور کم استهلاکتر و با دردسر نگهداری کمتر هستید، میتوانید روی جک S3 حساب بیشتری باز کنید.
کیفیت سواری و نرمی سیستم تعلیق جک S3 باعث خواهد شد تا رانندگی لذتبخشتر و سواری دلنشینتری را تجربه کنید.
سیستم تعلیق ام وی ام ایکس۲۲ پرو ببرای آن که بتواند پایداری خودرو را سر پیچها حفظ کند، کمی سفت تنظیم شده و همین مسئله باعث میشود تا سرنشینان ردیف عقب با کوبشهای بیشتری حین حرکت روی سطوح ناهموار روبهرو باشند و نارضایتی بیشتری نشان دهند.
اما سواری نرم جک S3 یکی از نقاط قوت آن است و باعث شده تا تجربه رانندگی و کاربری این کراس اوور کوچک نسبت به حریفش دلنشینتر و رضایتبخشتر باشد.
مشخصات کلی
ام وی ام X22 پرو | جک S3 | |
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۱ لیتر | ۱.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۳ / ۱۲ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژ | طبیعی |
قدرت | ۱۰۲ اسب بخار | ۱۰۷ اسب بخار |
گشتاور | ۱۵۰ نیوتن.متر | ۱۵۵ نیوتن.متر |
گیربکس | CVT | CVT |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۴ ثانیه | ۱۴.۵ ثانیه |
سرعت | —– | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۶.۵ لیتر در صد کیلومتر | ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
فرمان | برقی | برقی |
بدنه | کراس اوور کوچک | کراس اوور کوچک |
نوع رینگ | آلومینیومی | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
ام وی ام X22 پرو | جک S3 | |
طول | ۴۲۰۰ میلیمتر | ۴۳۲۵ میلیمتر |
عرض | ۱۷۶۰ میلیمتر | ۱۷۶۵ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۵۷۰ میلیمتر | ۱۶۶۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۵۵۵ میلیمتر | ۲۵۶۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۲۲۰ کیلوگرم | ۱۲۵۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۲۰ لیتر | ۶۰۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۵۰ لیتر | ۴۵ لیتر |
قطر رینگ | ۱۶ اینچ | ۱۶ اینچ |
آپشن ها و امکانات
ام وی ام X22 پرو | جک S3 | |
کروز کنترل | دارد | دارد |
کروز کنترل هوشمند | ندارد | ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد | ندارد |
کنترل کشش | دارد | ندارد |
کنترل پایداری | دارد | دارد |
اتو پارک | ندارد | ندارد |
سنسور جلو | ندارد | ندارد |
سنسور عقب | دارد | دارد |
رادار نقطه کور | ندارد | ندارد |
رادار تغییر لاین | ندارد | ندارد |
رادار تصادف جلو | ندارد | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد | دارد |
ترمز کمکی | دارد | دارد |
ترمز اضطراری | ندارد | ندارد |
ترمز پارک برقی | دارد | ندارد |
پدال شیفتر | ندارد | ندارد |
اتولایت | دارد | دارد |
چراغ روز | دارد | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد | دارد |
ناوبری | دارد | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد | ندارد |
دوربین عقب | دارد | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد | ندارد |
کیسه هوا | دارد | دارد |
ورود بدون کلید | دارد | ندارد |
استارت بدون کلید | دارد | ندارد |
تهویه اتوماتیک | ندارد | دارد |
صندلی برقی راننده | ندارد | ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد | دارد |
پانوراما | ندارد | ندارد |
سانروف | دارد | دارد |
طراحی ظاهری
جک S3 یکی از محصولات قدیمی گروه خودروسازی JAC چین محسوب میشود که از سال ۱۳۹۶ توسط کرمان موتور راهی بازار ایران شده است. در این سالها نمای چهره جک S3 مونتاژی هیچگونه تغییری نکرده، این در حالی است که نسخههای موجود در بازارهای جهانی حداقل دو مرتبه فیسلیفت شدهاند.
با این حساب طرح قدیمی جک S3 برای مشتریانِ ایرانی موضوعی شناخته شده است و اکثر مشتریان و کارشناسان روی آن صحه میگذارند. از سال ۱۳۹۶ که جک S3 به فروش میرسید، مهمترین انتقاداتی که بر آن وارد میشد نمای ظاهری زشت و فرم نامتعارف آن بود که مشتریان ایرانی کمکم به آن عادت کردند و جک S3 را به عنوان یکی از کراساوورهای خوشفروش موجود در کشور پذیرفتند.
در سمت دیگر، اگرچه ام وی ام X22 پرو از لحاظ چهارچوب بدنه تفاوتی با مدل ۵-۶ سال پیش ندارد و تغییرات اساسی در استایل آن مشاهده نمیشود، اما به دلیل چهره مدرن با طراحی بهروز، توانسته نظر مثبت بسیاری از مشتریان، به خصوص جوانترها و خانوادههای جوان را به خود جلب کند.
ضمن آنکه طراحی ام وی ام X22 پرو از لحاظ هماهنگی بین نماهای مختلف نیز به جک S3 برتری دارد. البته بهتر بود که طرح چراغهای پشت محصول مدیران خودرو هم تغییر میکرد تا همخوانی بیشتری با نمای جدید چهره داشته باشد.
درمجموع میشود گفت که مقایسه جک S3 و ام وی ام X22 پرو از نظر طراحی ظاهری به نفع کراساوور کوچک MVM به پایان میرسد که نمای بیرونی جذابتری دارد.
طراحی داخلی
با وجود قدیمیتر بودن طراحی داخلی جک S3، نمای جذابتر و چشمنوازتری نسبت به طرح نامتقارن داشبرد ام وی ام X22 پرو ارائه میدهد. متاسفانه طراحان چینی چری فقط خواستهاند تا قوه خلاقیت خود را علاوه بر نمای جلو، روی داشبرد ام وی ام X22 پرو هم پیاده کنند و طرح متفاوتتری نسبت به مدل قبلی و سایر داشبوردهای موجود در بازار، به نمایش بگذارند.
اما به کارگیری این سطح از خلاقیت در طراحی داشبرد باعث شده تا شاخصه زیبایی در اولویتهای بعدی قرار بگیرد. بنابراین در ایکس۲۲ پرو با داشبرد زشت، نامتقارن و نهچندان دلنشین مواجه خواهید شد. این طراحی داخلی تمام تلاش خود را کرده که همراه با تغییرات چهره، نمای اسپرت و جوانپسندی را به ارمغان بیاورد. اما نتیجه آن طور که باید و شاید جذاب و دلچسب به نظر نمیرسد.
در طرف دیگر میدان، هرچند داشبرد جک S3 مشابه طرح داخلی محصولات هیوندای در دهه گذشته به نظر میرسد، اما همچنان تقارن دلچسبی دارد و طراحی آن دلنشینتر از نمای داخلی محصول مدیران خودرو است.
البته از نظر کیفیت متریال، وضعیت جک S3 چندان خوب نیست و پلاستیکهای خشک با سطح کیفی عادی در همه جای داشبرد و رودریهای آن دیده میشود. این در حالی است که متریال داخلی X22 پرو مرغوبتر به نظر میرسد و میتواند رضایت بیشتری کسب کند.
فضای موجود در صندلیهای ردیف دوم هر دو خودرو خیلی جادار نیست، اما وضعیت جک S3 نسبت به ام وی ام X22 پرو کمی بهتر به نظر میرسد. در مورد گنجایش صندوق عقب هم جک S3 شرایط بهتری دارد. زیرا گنجایش محفظه بار این خودرو ۶۰۰ لیتر است که برای ماشینی در این سگمنت کافی خواهد بود. این در حالی است که صندوق عقب ۴۲۰ لیتری ام وی ام X22 پرو نیز اگرچه جادار است، ولی نسبت به جک اس۳ محدودیت بیشتری را برای سرنشینان ایجاد میکند.
ام وی ام X22 پرو یا جک S3
در انتهای مقایسه کراساوورهای کوچک چینی این سوال را از خود میپرسید که بالاخره ام وی ام X22 پرو بخریم یا جک S3؟
به طور خلاصه باید گفت که خرید جک S3 مزایایی دارد، اما خرید ام وی ام X22 پرو نیز خالی از لطف نیست و ابتدا باید ببینید که اولویتهای شما برای خرید یک کراس اوور کوچک چیست تا بتوانید تصمیم بهتری بگیرید.
جک S3 برای افرادی که به دنبال یک کراس اوور کوچک خانوادگی با سواری نرم هستند، ماشین بهمراتب بهتری از ام وی ام X22 پرو به حساب میآید. از مهمترین نقاط قوت این خودرو همین سواری نرم است و این مسئله موجب شده تا بین مشتریان ایرانی محبوبیت بالایی پیدا کند.
همچنین جک S3 موتور تنفس طبیعی دارد و این هم یک نکته مثبت برای آن محسوب میشود. باید بدانید که موتورهای اتمسفریک یا تنفس طبیعی استهلاک کمتری از خود بروز میدهند و حساسیت پایینتری نسبت به کیفیت بنزین دارند. بنابراین احتمال خرابی و به خرج افتادن آنها نسبت به موتورهای مشابه توربوشارژ کمتر است و دردسر کمتری برای مالک خودرو ایجاد خواهند کرد.
در ضمن، اگرچه جک S3 سطح آپشن و امکانات رفاهی پایینتری از ام وی ام X22 پرو دارد، اما دارای سیستم تهویه اتوماتیک است که در فهرست تجهیزات X22 پرو به چشم نمیخورد.
اما در سمت دیگر، ام وی ام X22 پرو حضور دارد که طراحی ظاهری زیباتر و مدرنتری به نمایش میگذارد. این خودرو علاوه بر طراحی بهروزتر، امکانات بیشتری هم نسبت به محصول کرمان موتور دارد. مواردی مثل گرمکن صندلی جلو، سامانه کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ورود بدون کلید و… از مهمترین تجهیزات ام وی ام X22 پرو IE هستند که در جک S3 دیده نمیشود.
ضمن آنکه X22 پرو مصرف سوخت پایینتری هم دارد و از این جهت میتواند عملکرد مقرونبهصرفهتری داشته باشد.
هر دو خودرو از لحاظ بازار خرید و فروش وضعیت قابل قبولی دارند و نمونههای نو و دست دوم آنها به راحتی در بازار معامله میشوند.
با در نظر گرفتن معیارهای فوق و توجه به اولویتهایی که در ذهن دارید، میتوانید تشخیص دهید که کدام یک از این دو کراس اوور کوچک چینی گزینه بهتری برای شما و خانوادهتان خواهد بود.
نویسنده: حسین باباپور
سلام.
خیلی ممنون. مقایسه خوب و کاملی بود.
درود اخه عقل سلیم کجا می گه بری ماشین سه سیلندر با اون حم مونور و این ماشین بخری. راحت موتورش می سوزه