بعد از معرفی و عرضه کراساوور دیگنیتی در ابتدای سال ۱۴۰۰، گروه بهمن دومین محصول را در تابستان با برند اختصاصی خود معرفی کرد. این محصول بهمن موتور، فیدلیتی پرایم نام دارد، اما در اصل جتور X70S است که در سال ۲۰۱۸ میلادی (۱۳۹۷ خورشیدی) توسط چری به چینیها فروخته شد و به همین خاطر پیشرانه آن با دیگر محصولات چری، مثل سدانهای آریزو و کراساوورهای تیگو یکسان است. این خودرو در دو مدل ۵ و ۷ نفر در بازار ایران موجود است.
مزایا و معایب
+ کابین جادار
+ صندوق عقب بزرگ
+ ظرفیت ۵ تا ۷ سرنشین
– تک دیفرانسیل
مشخصات فنی
فیدلیتی پرایم یا جتور X70 محصول چری چین است و به همین خاطر، مشخصات فنی آن با دیگر محصولات خودروسازی چینی مثل آریزو و چری یکسان است. همچنین این کراساوور روی پلتفرم تیگو ۸ ساخته شده است.
یکی از معایبی که میتوان برای فیدلیتی پرایم در نظر گرفت، تک دیفرانسیل بودن آن است، در صورتی که اگر سیستم چهار چرخ متحرک داشت میتوانست طرفداران آفرود را جذب خود کند.
مشخصات کلی
نوع موتور |
خطی بنزینی |
حجم موتور |
۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربوشارژ |
قدرت |
۱۵۵ اسب بخار |
گشتاور |
۲۳۰ نیوتن.متر |
گیربکس |
۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۱۱.۹ ثانیه |
سرعت |
۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۸.۱ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
بدنه |
کراساوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۷۳۵ میلیمتر |
عرض |
۱۹۰۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۷۱۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۷۲۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۵۷۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ – ۷ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
۱۶۸۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۵۵ لیتر |
قطر رینگ |
۲۰ اینچ |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد | |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ندارد | |
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد | |
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
ندارد | |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد | |
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد | |
تهویه اتوماتیک |
ندارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
دارد | |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری
شرکت چری در ابتدای فعالیت خود به کپیکاری روی آورد و محصولاتی همچون چری کیوکیو را به طور کامل مشابه دوو ماتیز به تولید رساند. این خودروساز رفتهرفته برای ارتقای ظاهری محصولات خود و همچنین خلق زبان طراحی منحصربهفرد ویژه برند چری، تلاش بیشتری کرد و با استخدام طراحان مطرح بینالمللی خودروهایی زیبا و متناسب با نیاز مشتریان امروزی خلق کرد.
تنها کافی است نگاهی به تفاوت میان دو سدان چری آریزو ۶ و ام وی ام ۵۳۰ بیندازید تا پیشرفت طراحیهای چری طی کمتر از ده – دوازده سال را به خوبی درک کنید.
فیدلیتی در دوران شکوفایی علم و هنر کمپانی چری خلق شده و از لحاظ بصری جلوهای به مراتب زیباتر، نسبتا لوکس و خوشایند را به نمایش میگذارد. این کراساوور سایز متوسط پنج و هفت نفره به خوبی نیازهای مشتریان را در نظر گرفته و نمایی متناسب با سلیقه عمومی شامل المانهای جوانپسندانه و اسپرت را در معرض دید قرار داده است.
کراساوور فیدلیتی در دو مدل استاندارد و X70S روانه بازار چین شده که این دو نسخه در بخشهایی همچون جلوپنجره، طراحی سپر، سراگزوز و قاب آینه بغل نسبت به یکدیگر تفاوت دارند. جتور X70S نسخه فول آپشن و گرانتر محسوب میشود و همین مدل با نام فیدلیتی پرایم به بازار ایران رسیده است.
تشخیص X70S از مدل استاندارد بسیار ساده است؛ اولین تفاوت به ابعاد کوچکتر جلوپنجره و عدم وجود نوارهای افقی کروم رنگ در پسزمینه آن باز میگردد. طراحی سپر جلو نیز کاملا متفاوت بوده و چراغهای LED چهارگانه در قابی متفاوت جا داده شدهاند. ضمنا همان طور که اشاره شد، این دو مدل در قسمت سپرها، سراگزوزها و دیفیوز با یکدیگر کاملا تفاوت دارند.
طراحی داخلی
طراحی کابین ماشین فیدلیتی پرایم خوشایند و چشمنواز به نظر میرسد. کمپانی چری سعی کرده تا درجه بالایی از شکوه و زیبایی را در فضای داخلی فیدلیتی به نمایش بگذارد. البته تفاوت دو مدل جتور معمولی و X70S درون کابین بیشتر جلب توجه میکند. چرا که طراحی تودریها، کنسول داشبرد و پنل کیلومترشمار پشت فرمان در این دو نسخه با یکدیگر متفاوت بوده و X70S یا فیدلیتی پرایم طراحی مدرن و جذابتری را در اختیار کاربران خود قرار میدهد.
فیدلیتی پرایم از یک نمایشگر ایستاده در بالای داشبرد بهره میبرد و طراحی کنسول میانی آن حالتی کلاسیک و البته جذاب ارائه میدهد.
یکی از مزایای کراساوور گروه بهمن، کابین جادار و صندوق بزرگ آن در مدل ۵ نفره است. هر چند فضای پای سرنشینان ردیف سوم در مدل ۷ نفره کمی تنگ است و در این مدل، صندوق خودرو هم کمی کوچکتر میشود.
فیدلیتی پرایم؛ خودرو خاص بهمن
خودرو فیدلیتی پرایم دومین محصولی است که گروه بهمن با برند اختصاصی روانه بازار ایران میکند. طراحی ظاهری قابل قبول، کابین جادار و همین طور آپشنهای ایمنی مناسب میتواند افراد را مجاب به خرید خودرو از بازار یا از طریق طرح پیشفروش گروه بهمن کند.
همچنین خودروساز ایرانی قصد دارد نسل دوم این کراساوور را که در چین به جتور X70 پلاس معروف است، با نام فیدلیتی پرستیژ به ایران بیاورد.
نویسنده: میلاد قزللو
دوستان گول ظاهر ماشین رو نخورید از چند کارشناس ماشین استعلام شده گفتند هم موتورش برای شرایط ایران ضعیفه و هم گیربکس اش مناسب نیست و بهمن موتور نسخه ارزان قیمت رو وارد بازار ایران کرده است، شایان ذکر است این ماشین در دوبی با قدرت موتور بالاتر و گیر بکس هفت سرعته و آپشن های بیشتر حدود ۳۸۰ میلیون تومان در حال معامله است! !!
حال این سوال مطرح است که چرا باید با ۶۵۵ میلیون به دلالآن خود در قالب بازی ثبت نام بده تا آنها به قیمت ۹۵۰ به بالا بفروشند؟!!
خوب ما اگه از دوبی بخواهیم وارد کنیم که قیمتش از این بالاتر میره
کاملا اشتباه میکنید.هم در قیمت هم مشخصات.اتفاقا مدل فولش اومده.اون مدلی ک قویتره پرستیژ چند وقت دیگ میاد تو بازار
سلام حالت اسپرت داره یانه فیدیلیتی
سلام و وقت بخیر
نسبت به قیمت ماشین خوبیه من از دوساله دارم راضی راضیم و بهترین خدمات رو گروه بهمن ارایه میدهد
چون که اینجا ایرانه با تمام دنیا فرق داره.فقط به
فکر بدبخت کردن مردم بیچاره هستن
بابا جان به مرگ شما را گرفته اند که به تب راضی شوی
کارشناسها منظور دار هستند، من ۱ ساله دارمش، خیلی راضی هستم و موتور و گیربکسش هم خوبه توی شرایط بد هم راحت کار کرده
گیربکس جدیدش حرف ندارد به نسبت پولی که میدید تو این بازار بهترین گزینه هستش بعد کدوم کارشناس ولا هرچی تو اینترنت میکردی اکثرا تعریفه
اصلا جالب نیست این هیکل با قدرت کم با سه برابر قیمت واقعی
متاسفانه این خودرو تبدیل به منبع درآمدی برای نمایندگی ها و بنگاه داران شده!
واقعا ضرورتی دارد که محل ثبت شناسنامه یا تاریخ ثبت شناسنامه را در فرم ثبت نام درج کرد؟
یا اینکار برای سپری شدن وقت تازه واردها برای ثبت نام است؟
مردم رو گیر آوردن واردات خودرو را ممنوع کردن میارن الکی مونتاژ میکنن به مردم غالب میکنن دو برابر قیمت
سلام ماشین فوق العاده زیبا با امکانات روز دنیا و خوش نشین . یک چرخش به صد تا ماشینای ایرانی می ارزه شما باید برای یک ماشین آشغال ایرانی ۵۰۰ میلیون پول بدی که مفتش گرونه ولی با ۷۵۰ ت یک ماشین با امکانات پورشه یا لکسوس سوار می شی . و واقعاً نسبت به قیمت الان بعضی ماشینا این ماشین باید دوبرابر قیمتش می بود . من ازش راضی ام . تکنولوژی ساخت چین رو با ایران یکی می کنین .
سلام دوستان
بعضی از آبشن هایی که در این سایت گفته شده که ندارد مثل: گرم کن صندلی جلو،صندلی برقی، که من ثبت نام کردم و برای بردن مدارک یک ماشین فیدلیتی اونجا بود که تونستن شتارش بشم و این دو آبشن رو داره??
با سلام،
دوست عزیز طبق کاتالوگی که بهمن موتور منتشر کرده و تستهایی که کارشناسان خودرو۴۵ انجام دادن، صندلیهای جلو فیدلیتی قابلیت تنظیم برقی و گرمکن داره.
دو ماه که خریدم با توجه به نبود ماشین صفر وارداتی برند معروف خودرویی بسیار مناسبتری از خودروهای داخلی هست دو برابر دنا پلاس قیمت داره
فقط مصرف سوختش خیلی بالاست فکر کنم ۱۲باشه
سلام دقیقا ثبت نامش مشخص که سوری هست ظرف ۲ دقیقه تکمیل شده ،از عجایب
چطور ممکنه که این همه فرم را بش ۲ دقیقه پر کرد
این خودرو فقط ظاهر زیبایی داره دیگه پشم هم نمی ارزه هیچ آپشنی نداره موتورشم بسیار ضعیفه
با سلام . مبارک کسانی باشه که از این خودرو دارند. ماشین خوبیه.
مثلا این ماشین با ۱۶۰۰ کیلو وزن و موتور ۱۵۰۰ کجاش بدرد افرود میخوره؟ اگه قرار بود دو دف باشه که وزنش میشد ۱۸۰۰ کیلو، سایر موارد به کنار
لیاقت مردم ایران بیشتر از این حرفهاس.
واقعاً متأسفم برای مسئولین
آخه موتور ١۵٠٠ برای یه شاسی بلند ٧ نفره ،مسخره نیست؟!!؟!؟؟؟؟
اونم با این قیمت فضایی!!!!!!
اخذ پول هنگفت وظرفیت تحلیل رفته امکانات.
سلامتوربوهست
در ضمن با ۹۳۵ میلیون ، به غیر از x55
۰ کیلومتر چی میدن مگه؟
۱۵۲۲ سی سی برای چنین ماشینی؟
سلام آقا هرچه جستجو میکنیم امکان ثبت نام نیست ساعت ۱۲.۳۰ روز ۲۲ تیرماه ۱۴۰۱
موتورش خیلی ضعیفه ، شتاب گیری بسیار کند ، سربالایی خیلی کند و به زور میره ،
جای بسیار تأسف داره مردم دنیا به بهترین برندها فکر میکنند و آن وقت مردم ما به ضعیف ترین و بی کیفیت ترین برندها آرزو میکنیم
موتورش توربو ۱۵۰۰ است و قوی تر از ۲۲۰۰ سیسی
متاسفانه به دلیل عدم پذیرش مسئولیت وتعهدهمیشه درکشور ما سغی براین بوده تا با واردکردن خودروهای با کیفیت پایین و حتی دیگر وسایل روزمره بیشترین سود را بزن چون اینقدردرگمرک راه هاودروازه های بازدریافت گمرک وباندوباندبازی وجوددارد که گاها خودرو در کشورهای همسایه با کیفیتی بالاتر نصف قیمت در ایران است .
پس چطوری ثبت نام کنیم
واقعا قرعهکشی عادلانه نیست. من طرح مادران به همه شرکتهای که قرعهکشی دارن ثبت نام دارم.ولی متاسفانه هیچی جز خیال پردازی نیست. ولی مادرانی هستند که با فرزند دوم اولین دفعه برنده شدن. من فرزند سومم به دنیا آوردم وفکر کنم ۱۷دفعه ثبت نام کردم.کاش یکی از اون خوش شانس ها بودم .ولی افسوس…
با. دلار پنجاه میلیونی هم حساب کنیم قیمتش از ۵۰۰تا ۶۰۰ میلیون نباید تجاوز کنه ، اکثر قطعات وموتور از چین وارد میشه و با قیمت خدا تومن به خلق الله می اندازن ،
کجایند مسئولینی که دم از کنترل و مدیریت قیمت می زنند
سلاملار
من بو گئچن ایل شهریور آیی آلمیشام چوخ شتابلی چوخ گوزل بیر آرابادی
پول خوبه اما نمیتونی گیربکس جدید رو دوال کلاچ معرفی کنی cvt هستش و نحوه رانندگی با ماشین مهمترین چیزه شما اگه موتور یه ماکسیما رو بسوزونی ماکسیما ایراد داره یا شما در ترافیک های بلند مدت که زمان درگیر کردن گیربکس به ۵ دقیقه میرسه در هر ماشینی باید اون رو در حالت خلاص یا n قرارداد
با سلام،
دوست عزیز گیربکس فیدلیتی پرایم در همه کشورها و همه بازارها ۶ سرعته دو کلاچه است و اصلا تا به حال جعبه دنده cvt نداشته.
سلام ماشین های ایرانی بیشتر این امکانات دارد تهویه ماشین دستی واقعا جای تاسف داره پژو پارس تهویه اتومات داره ولی این ماشین نداره پول چی میگیرین از مردم پس
اه اه اه واقعا چرا فیدیلیتی به این بزگی حجم موتورش یک نیم لیتری است ما به هوای ۲۰۰۰
سلام دوستان من ماشینای زیادی داشتم پرادو پاجرو هایلوکس،تویوتا fj80 ماشین سدان هم داشتم از پارس و ماکسیما تا BMW530و بنزE350چینی هم چندتایی بوده تیگو ۷و۵ ولی به نسبت ماشین خوبیه به اونا نمیشه اما قرصه رو جاده یکم اگه گشتاورش بیشتر میکردن عالی بود،تمام خودرو چینی ها این مشکلو دارن متاسفانه که گشتاورشون پایینه ،تازه واسه پسرم خریدم تا الان راضی هستش،یکم خودرو چینی ماشین فشار گذاشتن نیست خیلی باید مراقب باشی،واینکه آپشن اینا زیاده اما اگه دارید هیچی تو شاسی تویوتا نمیشه تو سدان هیچی هم شرکت بنز نمیشه…درسته آپشن تویوتا کمه ولی یه عمر سوار میشی با خیال راحت آخ نمیگه….
مشخصات اشتباهه
کروزکنترل هوشمند نداره
صندلی سرنشین جلو و راننده برقیه و گرمکن داره
با سلام،
با تشکر از توجه شما.
این موارد برای پیش از ورود خودرو به بازار بود.
در حال حاضر اصلاح شده.
من دارم.
نه اعتماد داری بهش تو جاده.
تو ۱۲۰ تا میلرزه ماشین
دوربین ۳۶۰ درجش به درد عمش می خوره.
ینسور ها قابل اعتماد نیستند.
الکی بزرگه.
شیب رمپ پارکینگ رو جون نداره بره بالا
تک دیفرانسیله
تنها کاربردش شهری و اینکه منم شاسی سوار هستم،هست